Cadeia de ancoragem marinha com revestimento negro ou sem cadeia, cadeia de ancoragem de forja de aço

Descrição do produto:

Vantagens materiais:

Adotar barras redondas de aço de liga especial de alta qualidade para navegação marítima, as principais qualidades incluem CM490 (grau U2) e CM690 (grau U3), personalizáveis para os requisitos do grau U1/U4
O processo de forja de aço otimiza a estrutura interna do metal, eliminando o estresse interno e melhorando significativamente a resistência à tração, impacto e fadiga da cadeia

Tipo de ligação
Com pernos de reforço internos, a estrutura de ligação é estável e não é fácil de deformar, adequada para a ancoragem de carga pesada de grandes navios e engenharia offshore
Intervalo de diâmetro nominal: 12,5 mm - 120 mm; tamanho padrão da ligação: comprimento interno 4D, largura externa 3,6D (D = diâmetro nominal)
Comprimento de secção padrão 27,5 m, personalizável para comprimentos não padrão de acordo com as necessidades do cliente
Tipo de ligação sem casco (ligação aberta)
Sem pernos internos, peso mais leve, fácil de combinar com grilhões grandes, evitando falhas de afrouxamento de pernos
Intervalo de diâmetro nominal: 12,5 mm - 70 mm; ideal para embarcações médias e pequenas, ancoragem permanente offshore e ancoragem auxiliar
Carga de prova e carga de ruptura cumprem as normas internacionais de grau U2/U3, com parâmetros de carga precisos

Processo de Fabricação:

1Preparação e pré-tratamento de matérias-primas
Escolher uma haste de arame de aço de baixo teor de carbono adequada (por exemplo, Q235) com um diâmetro ligeiramente superior a 8 mm para permitir um processamento posterior.

Tratar a superfície da haste de fio de aço para remover a escama de óxido, óleo e outras impurezas para evitar afetar a qualidade de formação e soldagem subsequentes.

Desenhar a haste de fio de aço para um diâmetro padrão de 8 mm usando uma máquina de desenho de fio para garantir a precisão dimensional do material da cadeia.

2Formar e soldar cadeias

Enrolamento de cadeia: Usando equipamentos especializados de enrolamento de cadeia, dobre o fio de aço de 8 mm em links de cadeia em forma de "日 " (sol),para controlar a largura e o comprimento internos dos elos de acordo com as normas DIN766,.

Soldadura: Use a soldadura por batom ou a soldadura por resistência para soldar as juntas de cada elo da cadeia para formar um elo de cadeia fechado.

Formação: utilizar equipamento de moldagem para corrigir a forma e o tamanho dos elos da cadeia, garantindo uma ligação suave entre os elos adjacentes sem deformação ou entupimento.

3Tratamento térmico e ensaio de resistência

Tratamento térmico: a cadeia soldada é submetida a um tratamento de temperamento global (por exemplo, recozimento, amortecimento + temperamento) para eliminar a tensão de soldadura e melhorar a resistência à tração e a resistência da cadeia,satisfazer os requisitos de carga das aplicações marítimas.

Testes de tração: As cadeias acabadas selecionadas aleatoriamente são submetidas a testes de tração para verificar se a sua resistência à tração e carga de ruptura cumprem as normas DIN766.

Inspecção da aparência e das dimensões: são inspeccionadas a planura da superfície e os desvios dimensionais de ligação de cada cadeia para garantir a ausência de defeitos como rachaduras ou abolhos.

4Galvanização a quente para protecção da corrosão

Pre-tratamento: a superfície da cadeia é novamente limpa para remover óleo e ferrugem, seguida de decapagem para remover ferrugem.

Galvanização a quente: a cadeia é imersa em zinco fundido a 440-460 °C para formar um revestimento uniforme e denso de liga de zinco na superfície da cadeia.A espessura deve satisfazer os requisitos de protecção contra a corrosão (normalmente ≥ 85 μm). Pós-tratamento: remover a cadeia galvanizada, resfriá-la e remover o excesso de nódulos de zinco da superfície. Se necessário, realizar tratamento de passivação para melhorar ainda mais a resistência à corrosão.

5Inspecção e embalagem do produto acabado: realizar uma inspecção final da cadeia galvanizada, incluindo a adesão da camada de zinco (por exemplo, teste de corte transversal), a aparência (sem áreas não revestidas, descascamento),e verificação dimensional.

As cadeias inspeccionadas e qualificadas são enroladas e embaladas ao comprimento especificado (por exemplo, 10 metros/bobina), rotuladas com especificações, normas, data de produção e outras informações,e preparados para envio.

Desenhos técnicos:

Características:

Tratamento da superfície e resistência à corrosão
Submeter-se primeiro à desarraigagem por jato para remover a pele de óxido da superfície e as impurezas, garantindo a adesão do revestimento
Adotar um revestimento de betume preto à base de água, respeitador do ambiente (opcional revestimento de asfalto tradicional), processo de imersão para formação de filme uniforme,com um comprimento superior a 80 mm,
Resistência ao ensaio de salmoura de até 500-800 horas, resistente efetivamente à corrosão da água do mar, da umidade e da atmosfera marinha, prolongando a vida útil da cadeia no ambiente marinho

Aplicações:

Navios oceânicos de grande e médio porte (navios de carga, navios de contentores, petroleiros) para ancoragem de navegação de longa distância.
Projetos de engenharia offshore (parques eólicos offshore, plataformas de exploração de petróleo e gás) para amarração fixa.
Portos e terminais costeiros para atracar e posicionar navios.
Navios marítimos especiais (navios de salvamento, navios de pesquisa) para operações em zonas marítimas complexas.

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 Serviço de garantia: alguns fornecedores oferecem uma garantia de 22 meses.tais como descascamento de revestimento ou ligações quebradas, o fornecedor irá repará-lo ou substituí-lo gratuitamente.

Apoio técnico: Os fornecedores normalmente prestam serviços de consultoria técnica para responder a perguntas dos clientes sobre a seleção, instalação, utilização e manutenção da cadeia.

Esta cadeia de âncora de liga de estaca de alta resistência, pintada de aço ligado, com sua excelente qualidade e serviço atento, cria uma sólida garantia para sua carreira marítima.Escolher-nos significa escolher a segurança.Embarque numa nova viagem de navegação, começando pela escolha da nossa corrente de âncora!

Certificação e desempenho de carga
Certificações autorizadas obtidas das principais sociedades internacionais de classificação marítima: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Carga à prova de ruptura de grau U2 41,2KN-1280KN, carga de ruptura 82,6KN-2560KN; carga à prova de ruptura de grau U3 56,4KN-1810KN, carga de ruptura 112,8KN-3620KN (coincidindo com diferentes diâmetros nominais)
Peso padrão 85,41 kg-1032 kg por 27,5 m, com parâmetros de peso precisos para facilitar o transporte e o cálculo da instalação

Serviços pós-venda:

Personalização e pós-venda
Suporte à personalização não padrão de diâmetro, comprimento, grau e tratamento de superfície
Fornecer amostras gratuitas de produtos (carregamento de mercadorias) e entrega de amostras com resposta rápida em 12 horas a consultas
Ciclo de entrega flexível, 15-30 dias para encomendas regulares, plano de produção personalizável para encomendas a granel; FOB Porto de Qingdao opcional, suportando T/T, L/C à vista e outros termos de pagamento
 
Qualquer pergunta, por favor, deixe-nos saber, o nosso JinCheng marítimo irá fornecer o melhor serviço com 7 * 24 horas ~