Vòng xích neo biển bằng thép rèn, có lớp phủ đen hoặc không có đinh tán, dùng cho xích neo

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm về vật liệu:

Sử dụng thanh tròn bằng thép hợp kim đặc biệt cho hàng hải chất lượng cao, các cấp chính bao gồm CM490 (cấp U2) và CM690 (cấp U3), có thể tùy chỉnh theo yêu cầu cấp U1/U4
Quá trình rèn thép tối ưu hóa cấu trúc kim loại bên trong, loại bỏ ứng suất bên trong và cải thiện đáng kể khả năng chịu kéo, va đập và chống mỏi của xích

Loại mắt xích có gông
Với các gông gia cường bên trong, cấu trúc mắt xích ổn định và không dễ bị biến dạng, phù hợp để neo chịu tải nặng của các tàu lớn và công trình ngoài khơi
Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5mm - 120mm; kích thước mắt xích tiêu chuẩn: chiều dài bên trong 4D, chiều rộng bên ngoài 3,6D (D = đường kính danh nghĩa)
Chiều dài đoạn tiêu chuẩn 27,5m, có thể tùy chỉnh theo chiều dài phi tiêu chuẩn theo nhu cầu của khách hàng
Loại mắt xích không gông (Mắt xích hở)
Không có gông bên trong, trọng lượng nhẹ hơn, dễ kết hợp với các xiềng xích lớn, tránh các lỗi lỏng gông
Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5mm - 70mm; lý tưởng cho các tàu vừa và nhỏ, neo đậu vĩnh viễn ngoài khơi và neo phụ
Tải trọng thử và tải trọng phá vỡ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cấp U2/U3, với các thông số chịu tải chính xác

Quy trình sản xuất:

1. Chuẩn bị và xử lý sơ bộ nguyên liệu thô
Chọn thanh thép cacbon thấp phù hợp (ví dụ: Q235) có đường kính lớn hơn một chút so với 8mm để cho phép xử lý sau đó.

Xử lý bề mặt thanh thép để loại bỏ lớp oxit, dầu và các tạp chất khác để tránh ảnh hưởng đến chất lượng tạo hình và hàn sau đó.

Kéo thanh thép thành đường kính tiêu chuẩn 8mm bằng máy kéo dây để đảm bảo độ chính xác về kích thước của vật liệu xích.

2. Tạo hình và hàn xích

Bện xích: Sử dụng thiết bị bện xích chuyên dụng, uốn dây thép 8mm thành các mắt xích hình "日" (mặt trời), kiểm soát chiều rộng và chiều dài bên trong của các mắt xích theo tiêu chuẩn DIN766.

Hàn: Sử dụng hàn đối đầu chớp hoặc hàn điện trở để hàn các mối nối của từng mắt xích để tạo thành một mắt xích kín. Sau khi hàn, loại bỏ xỉ hàn để đảm bảo mối nối nhẵn.

Tạo hình: Sử dụng thiết bị tạo hình để điều chỉnh hình dạng và kích thước của các mắt xích, đảm bảo kết nối trơn tru giữa các mắt xích liền kề mà không bị biến dạng hoặc kẹt.

3. Xử lý nhiệt và kiểm tra độ bền

Xử lý nhiệt: Xích hàn trải qua quá trình ủ tổng thể (ví dụ: ủ, tôi + ram) để loại bỏ ứng suất hàn và cải thiện độ bền kéo và độ dẻo dai của xích, đáp ứng các yêu cầu về tải trọng của các ứng dụng hàng hải.

Kiểm tra độ bền kéo: Các xích thành phẩm được chọn ngẫu nhiên được kiểm tra độ bền kéo để xác minh xem độ bền kéo và tải trọng phá vỡ của chúng có đáp ứng các tiêu chuẩn DIN766 hay không. Các sản phẩm không đạt yêu cầu bị loại bỏ.

Kiểm tra hình thức và kích thước: Độ phẳng bề mặt và độ lệch kích thước mắt xích của từng xích được kiểm tra để đảm bảo không có các khuyết tật như vết nứt hoặc vết lõm.

4. Mạ kẽm nhúng nóng để bảo vệ chống ăn mòn

Xử lý sơ bộ: Bề mặt xích được làm sạch lại để loại bỏ dầu và gỉ, sau đó được tẩy để loại bỏ gỉ. Cuối cùng, nó được nhúng vào một chất trợ dung để cải thiện độ bám dính của lớp kẽm.

Mạ kẽm nhúng nóng: Xích được nhúng vào kẽm nóng chảy ở 440-460℃ để tạo thành một lớp phủ hợp kim kẽm đồng nhất và dày đặc trên bề mặt xích. Độ dày phải đáp ứng các yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn (thường ≥85μm). Xử lý sau: Lấy xích đã mạ kẽm ra, làm nguội và loại bỏ các nốt kẽm thừa khỏi bề mặt. Nếu cần, thực hiện xử lý thụ động để tăng cường hơn nữa khả năng chống ăn mòn.

5. Kiểm tra và đóng gói thành phẩm: Tiến hành kiểm tra cuối cùng của xích đã mạ kẽm, bao gồm độ bám dính của lớp kẽm (ví dụ: kiểm tra cắt ngang), hình thức (không có khu vực không tráng, bong tróc) và xác minh kích thước.

Các xích đã được kiểm tra và đạt yêu cầu được cuộn và đóng gói theo chiều dài quy định (ví dụ: 10 mét/cuộn), được dán nhãn với các thông số kỹ thuật, tiêu chuẩn, ngày sản xuất và các thông tin khác, và chuẩn bị để vận chuyển.

Bản vẽ kỹ thuật:

Đặc trưng:

Xử lý bề mặt & Chống ăn mòn
Trước tiên, trải qua quá trình phun bi để loại bỏ lớp oxit bề mặt và tạp chất, đảm bảo độ bám dính của lớp phủ
Áp dụng lớp phủ bitum đen gốc nước thân thiện với môi trường (lớp phủ nhựa đường truyền thống tùy chọn), quy trình nhúng để tạo thành màng đồng đều, tạo thành một lớp bảo vệ chống ăn mòn dày đặc trên bề mặt xích
Khả năng chống thử nghiệm phun muối lên đến 500-800 giờ, chống lại hiệu quả sự ăn mòn của nước biển, độ ẩm và khí quyển biển, kéo dài tuổi thọ của xích trong môi trường biển

Ứng dụng:

Tàu biển cỡ lớn và vừa (tàu chở hàng rời, tàu container, tàu chở dầu) để neo đậu đường dài.
Các dự án kỹ thuật ngoài khơi (trang trại điện gió ngoài khơi, giàn khoan dầu khí) để neo cố định.
Cảng và bến cảng ven biển để tàu cập bến và định vị.
Tàu biển chuyên dụng (tàu cứu hộ, tàu khảo sát) để hoạt động ở các khu vực biển phức tạp.

---

 Dịch vụ bảo hành: Một số nhà cung cấp cung cấp bảo hành 22 tháng. Trong thời gian này, nếu xích có các khuyết tật về chất lượng do các vấn đề về vật liệu hoặc quy trình sản xuất, chẳng hạn như bong tróc lớp mạ hoặc đứt mắt xích, nhà cung cấp sẽ sửa chữa hoặc thay thế miễn phí.

Hỗ trợ kỹ thuật: Các nhà cung cấp thường cung cấp các dịch vụ tư vấn kỹ thuật để trả lời các câu hỏi của khách hàng liên quan đến việc lựa chọn, lắp đặt, sử dụng và bảo trì xích.

Xích neo mắt xích có gông bằng thép hợp kim chịu lực cao này, với chất lượng tuyệt vời và dịch vụ chu đáo, xây dựng một sự đảm bảo vững chắc cho sự nghiệp hàng hải của bạn. Chọn chúng tôi có nghĩa là chọn sự an toàn, hiệu quả và hoạt động không cần lo lắng. Bắt tay vào một hành trình hàng hải mới, bắt đầu từ việc chọn xích neo của chúng tôi!

Chứng nhận & Hiệu suất tải
Đã đạt được các chứng nhận có thẩm quyền từ các hiệp hội phân loại hàng hải quốc tế lớn: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Tải trọng thử cấp U2 41.2KN-1280KN, tải trọng phá vỡ 82.6KN-2560KN; tải trọng thử cấp U3 56.4KN-1810KN, tải trọng phá vỡ 112.8KN-3620KN (phù hợp với các đường kính danh nghĩa khác nhau)
Trọng lượng tiêu chuẩn 85.41kg-1032kg trên 27,5m, với các thông số trọng lượng chính xác để dễ dàng tính toán vận chuyển và lắp đặt

Hậu mãi:

Tùy chỉnh & Hậu mãi
Hỗ trợ tùy chỉnh phi tiêu chuẩn về đường kính, chiều dài, cấp độ và xử lý bề mặt
Cung cấp mẫu sản phẩm miễn phí (thu cước), và giao mẫu với phản hồi nhanh 12 giờ cho các yêu cầu
Chu kỳ giao hàng linh hoạt, 15-30 ngày đối với các đơn hàng thông thường, kế hoạch sản xuất có thể tùy chỉnh cho các đơn hàng số lượng lớn; Cảng FOB Thanh Đảo tùy chọn, hỗ trợ T/T, L/C trả ngay và các điều khoản thanh toán khác
 
Bất kỳ câu hỏi nào xin vui lòng cho chúng tôi biết, JinCheng maritime của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7*24 giờ ~