Anillo de acero forjado para cadena de anclaje marino con pernos recubiertos de negro o sin pernos para cadena de amarre

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca JC Maritime
Certificación CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número de modelo U1 U2 U3
Cantidad de orden mínima 27,5 metros
Precio USD 800~1200 PER PIECE
Detalles de empaquetado 1Envasado en paquetes 2. Envasado en tambores de hierro y luego en palets 3. Envasado en una caja de
Tiempo de entrega 10-45 días
Condiciones de pago T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P
Capacidad de la fuente 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por año

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Datos del producto
Nombre del producto cadena de anclaje marítimo Número de tipo U1 U2 U3
Material Acero de aleación de alta resistencia/acero inoxidable/acero al carbono Acabado de superficies Pulida, pintada con spray, galvanizada.
Color Negro/rojo/amarillo o según la demanda del cliente Certificado Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Diseño Sencillo y fuerte Puerto de carga Qingdao, China
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Descripción de producto

Cadena de anclaje marina de acero forjado con anillo, con o sin perno, con revestimiento negro


Este producto es una cadena de amarre y anclaje marina de acero forjado de alto rendimiento con revestimiento negro, disponible tanto en tipos de eslabones con perno como sin perno. Está diseñada profesionalmente para sistemas de anclaje y amarre marinos de diversos buques e instalaciones en alta mar, con excelente resistencia estructural, resistencia a la corrosión del agua de mar y capacidad de carga, y cumple totalmente con los estándares de las sociedades de clasificación marina internacionales y las especificaciones de la industria.

Descripción del producto:

Ventajas del material:

Adopta una barra redonda de acero de aleación especial marina de alta calidad, los grados principales incluyen CM490 (grado U2) y CM690 (grado U3), personalizable para los requisitos de grado U1/U4
El proceso de forjado de acero optimiza la estructura interna del metal, eliminando la tensión interna y mejorando significativamente la resistencia a la tracción, al impacto y a la fatiga de la cadena


Tipo de eslabón con perno
Con pernos de refuerzo internos, la estructura del eslabón es estable y no es fácil de deformar, adecuado para el anclaje de carga pesada de grandes barcos e ingeniería en alta mar
Rango de diámetro nominal: 12,5 mm - 120 mm; tamaño de eslabón estándar: longitud interior 4D, ancho exterior 3,6D (D = diámetro nominal)
Longitud de sección estándar 27,5 m, personalizable para longitudes no estándar según las necesidades del cliente
Tipo de eslabón sin perno (eslabón abierto)
Sin pernos internos, peso más ligero, fácil de combinar con grilletes grandes, evitando fallos por aflojamiento de pernos
Rango de diámetro nominal: 12,5 mm - 70 mm; ideal para embarcaciones medianas y pequeñas, amarre permanente en alta mar y anclaje auxiliar
La carga de prueba y la carga de rotura cumplen con los estándares internacionales de grado U2/U3, con parámetros de carga precisos


Proceso de fabricación:

1. Preparación y pretratamiento de la materia prima
Seleccione una varilla de alambre de acero de bajo carbono adecuada (por ejemplo, Q235) con un diámetro ligeramente superior a 8 mm para permitir el procesamiento posterior.

Trate la superficie de la varilla de alambre de acero para eliminar la cascarilla de óxido, el aceite y otras impurezas para evitar que afecten la formación y la calidad de la soldadura posteriores.

Estire la varilla de alambre de acero a un diámetro estándar de 8 mm utilizando una máquina de estirado de alambre para garantizar la precisión dimensional del material de la cadena.

2. Formación y soldadura de la cadena

Trenzado de la cadena: Utilizando equipos especializados para trenzar cadenas, doble el alambre de acero de 8 mm en eslabones de cadena en forma de "日" (sol), controlando el ancho y la longitud internos de los eslabones de acuerdo con los estándares DIN766.

Soldadura: Utilice soldadura a tope por chispa o soldadura por resistencia para soldar las uniones de cada eslabón de la cadena para formar un eslabón de cadena cerrado. Después de la soldadura, retire la escoria de soldadura para asegurar una unión suave.

Modelado: Utilice equipos de modelado para corregir la forma y el tamaño de los eslabones de la cadena, asegurando una conexión suave entre los eslabones adyacentes sin deformación ni atasco.

3. Tratamiento térmico y pruebas de resistencia

Tratamiento térmico: La cadena soldada se somete a un tratamiento de revenido general (por ejemplo, recocido, enfriamiento + revenido) para eliminar la tensión de soldadura y mejorar la resistencia a la tracción y la tenacidad de la cadena, cumpliendo con los requisitos de carga de las aplicaciones marinas.

Prueba de tracción: Se seleccionan aleatoriamente cadenas terminadas y se someten a pruebas de tracción para verificar si su resistencia a la tracción y carga de rotura cumplen con los estándares DIN766. Los productos no calificados son rechazados.

Inspección de apariencia y dimensional: Se inspecciona la planitud de la superficie y las desviaciones dimensionales de los eslabones de cada cadena para asegurar que no haya defectos como grietas o abolladuras.

4. Galvanización por inmersión en caliente para protección contra la corrosión

Pretratamiento: La superficie de la cadena se limpia nuevamente para eliminar el aceite y el óxido, seguido de decapado para eliminar el óxido. Finalmente, se sumerge en un fundente para mejorar la adherencia de la capa de zinc.

Galvanización por inmersión en caliente: La cadena se sumerge en zinc fundido a 440-460℃ para formar un revestimiento de aleación de zinc uniforme y denso en la superficie de la cadena. El grosor debe cumplir con los requisitos de protección contra la corrosión (típicamente ≥85μm). Postratamiento: Retire la cadena galvanizada, enfríela y retire los nódulos de zinc en exceso de la superficie. Si es necesario, realice un tratamiento de pasivación para mejorar aún más la resistencia a la corrosión.

5. Inspección y embalaje del producto terminado: Realice una inspección final de la cadena galvanizada, incluida la adherencia de la capa de zinc (por ejemplo, prueba de corte transversal), la apariencia (sin áreas sin recubrimiento, descamación) y la verificación dimensional.

Las cadenas inspeccionadas y calificadas se enrollan y empaquetan a la longitud especificada (por ejemplo, 10 metros/bobina), se etiquetan con especificaciones, estándares, fecha de producción y otra información, y se preparan para el envío.

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Dibujos técnicos:

Anillo de acero forjado para cadena de anclaje marino con pernos recubiertos de negro o sin pernos para cadena de amarre 1

Características:

Tratamiento de superficie y resistencia a la corrosión
Someterse primero a la limpieza con chorro de arena para eliminar la piel de óxido y las impurezas de la superficie, asegurando la adherencia del recubrimiento
Adopte un recubrimiento de betún negro a base de agua respetuoso con el medio ambiente (recubrimiento de asfalto tradicional opcional), proceso de inmersión para la formación uniforme de la película, formando una capa protectora anticorrosión densa en la superficie de la cadena
Resistencia a la prueba de niebla salina de hasta 500-800 horas, resistiendo eficazmente el agua de mar, la humedad y la corrosión atmosférica marina, extendiendo la vida útil de la cadena en el entorno marino

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Aplicaciones:

Grandes y medianos buques oceánicos (graneleros, portacontenedores, petroleros) para el anclaje de navegación de larga distancia.
Proyectos de ingeniería en alta mar (parques eólicos marinos, plataformas de exploración de petróleo y gas) para amarre fijo.
Puertos y terminales costeros para el atraque y posicionamiento de embarcaciones.
Buques marinos especiales (buques de rescate, buques de investigación) para operaciones en áreas marítimas complejas.

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 Anillo de acero forjado para cadena de anclaje marino con pernos recubiertos de negro o sin pernos para cadena de amarre 3Servicio de garantía: Algunos proveedores ofrecen una garantía de 22 meses. Durante este período, si la cadena tiene defectos de calidad debido a problemas de material o proceso de fabricación, como descamación del revestimiento o eslabones rotos, el proveedor la reparará o reemplazará sin cargo.

Soporte técnico: Los proveedores suelen proporcionar servicios de consulta técnica para responder a las preguntas de los clientes con respecto a la selección, instalación, uso y mantenimiento de la cadena.

Esta cadena de anclaje de eslabones con perno de acero de aleación de alta resistencia pintada, con su excelente calidad y servicio atento, construye una garantía sólida para su carrera marítima. Elegirnos significa elegir seguridad, eficiencia y operación sin preocupaciones. ¡Embárcate en un nuevo viaje de navegación, comenzando por elegir nuestra cadena de anclaje!

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Certificación y rendimiento de carga
Obtenido certificaciones autorizadas de las principales sociedades de clasificación marina internacionales: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Carga de prueba de grado U2 41.2KN-1280KN, carga de rotura 82.6KN-2560KN; carga de prueba de grado U3 56.4KN-1810KN, carga de rotura 112.8KN-3620KN (coincidente con diferentes diámetros nominales)
Peso estándar 85.41 kg-1032 kg por 27,5 m, con parámetros de peso precisos para facilitar el cálculo del envío y la instalación

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Postventa:

Personalización y postventa
Soporte de personalización no estándar de diámetro, longitud, grado y tratamiento de superficie
Proporcione muestras gratuitas del producto (flete por cobrar) y entrega de muestras con una respuesta rápida de 12 horas a las consultas
Ciclo de entrega flexible, 15-30 días para pedidos regulares, plan de producción personalizable para pedidos al por mayor; puerto FOB Qingdao opcional, compatible con T/T, L/C a la vista y otros términos de pago
 
Cualquier pregunta, háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le brindará el mejor servicio con 7*24 horas ~




Calificaciones y Reseñas

Calificación General

4.3
Basado en 50 reseñas para este proveedor

Imagen de calificación

La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
5 estrellas
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4 estrellas
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3 estrellas
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2 estrellas
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1 estrellas
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Todas las reseñas

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Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling
Germany Dec 2.2025
Perfect quality and excellent service! Many thanks for the great cooperation!
2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
L
L*r
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure