Ukuran 50-10000kg Jangkar CJD-14 HHP High Holding Power Jangkar Laut dengan Sertifikat LR Peralatan/Sertifikasi Kelautan Pengiriman China CCS.ABS.LR.BV.GL.DNV.NK

Deskripsi Produk:

Keunggulan Bahan:

Keunggulan Struktural dan Material Inti
Desain struktural yang dioptimalkan untuk kondisi lepas pantai: Dilengkapi struktur “mahkota jangkar empat cakar + posisi palang” dengan cakar melengkung simetris dan sudut penerapan yang optimal. Hal ini memungkinkan penanaman secara cepat ke dalam sedimen dasar laut (cocok untuk substrat lanau, tanah liat, dan kerikil) selama pengikatan dasar laut. Palang mencegah terguling ke samping, sehingga meningkatkan stabilitas dasar laut. Desain mahkota yang diperkuat meningkatkan ketahanan terhadap benturan, tahan terhadap kondisi angin dan gelombang lepas pantai yang keras.
Material berkekuatan tinggi dan tahan korosi: Bodi utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi (misalnya, ZG230-450) atau baja karbon kelas kelautan, dilengkapi pengecoran integral dengan kekuatan tarik ≥400MPa untuk menahan tekanan tambatan lepas pantai yang ekstrem. Permukaan diperlakukan dengan sandblasting untuk menghilangkan karat + primer kaya seng epoksi + lapisan atas kelas laut, atau proses galvanisasi hot-dip, memberikan ketahanan terhadap korosi air laut dan erosi semprotan garam untuk layanan lepas pantai jangka panjang.

Proses Pembuatan:

Proses produksi Admiralty Anchors secara ketat mematuhi standar pengecoran jangkar laut dan persyaratan kekuatan peralatan tambat lepas pantai, yang berpusat pada “presisi struktural, kekuatan dan ketangguhan material, serta kepatuhan terhadap ketahanan korosi.” Langkah-langkah spesifiknya adalah sebagai berikut:

### 1. Persiapan Bahan Baku dan Desain Cetakan
- Pilih baja tuang berkekuatan tinggi (ZG230-450) atau baja karbon laut premium. Bahan-bahan dicampur sesuai dengan persyaratan komposisi kimia untuk memastikan kepatuhan terhadap standar kandungan karbon, mangan, dan unsur lainnya, sehingga meningkatkan kekuatan tarik dan ketangguhan.
- Desain cetakan pasir berdasarkan spesifikasi jangkar (berat mulai dari 500kg hingga 50t). Rongga cetakan secara persis meniru struktur “mahkota + palang empat kebetulan” jangkar angkatan laut. Bagian yang menebal digabungkan pada sambungan jangkar ke betis dan kebetulan jangkar. Dinding bagian dalam cetakan menjalani pemolesan untuk mencegah cacat permukaan pada coran.

### 2. Pengecoran Monolitik
- Baja tuang cair (1500-1600°C) disuntikkan ke dalam cetakan melalui sistem penuangan menggunakan pengecoran gravitasi. Hal ini memastikan pengisian seragam tanpa zona mati atau porositas.
- Setelah pendinginan alami hingga suhu kamar, cetakan dibuka untuk mengeluarkan blanko jangkar. Gerbang, riser, flash, dan material berlebih lainnya dipangkas untuk mencegah retak akibat tegangan sisa.

### 3. Penguatan Struktural dan Pemesinan Presisi
- Area penahan beban kritis seperti cakar jangkar dan mahkota menjalani penguatan tempa untuk meningkatkan kekerasan lokal dan ketahanan benturan. Tepi cakar digiling untuk memastikan ketajaman dan meningkatkan efisiensi cengkeraman dasar laut.
- Mesin lubang sambungan di bagian atas badan jangkar (agar sesuai dengan spesifikasi rantai jangkar). Bor dinding lubang dengan halus untuk memastikan pemasangan rantai yang aman. Amankan palang melalui pengelasan atau pengecoran integral. Terapkan pengelasan penetrasi penuh pada sambungan dan lakukan pengujian non-destruktif.

### 4. Perawatan Anti Korosi Permukaan
- Lakukan penghilangan karat dengan sandblasting terlebih dahulu untuk menghilangkan kerak permukaan, karat, dan kontaminasi oli secara menyeluruh, sehingga mencapai standar Sa2.5 untuk meningkatkan daya rekat lapisan.
- Aplikasikan lapisan ganda “cat dasar kaya seng epoksi + lapisan atas kualitas kelautan” (ketebalan total ≥150μm) atau gunakan galvanisasi hot-dip (ketebalan lapisan seng ≥85μm). Kedua metode ini efektif menahan korosi air laut lepas pantai dan erosi semprotan garam.

### 5. Pemeriksaan Produk Jadi dan Kontrol Kualitas
- Inspeksi Visual: Pastikan badan jangkar bebas dari retakan, pori-pori, lubang kecil, atau cacat lainnya. Deviasi dimensi struktural ≤ ±3%. Simetri kebetulan jangkar dan vertikalitas palang memenuhi persyaratan desain.
- Pengujian Kinerja: Melakukan pengujian kekuatan tarik (≥400MPa) dan pengujian ketangguhan impak. Lakukan simulasi uji gaya penahan pada sampel untuk memverifikasi bahwa gaya penahan memenuhi standar (≥8 kali beratnya sendiri).
- Pengujian Ketahanan Korosi: Lulus pengujian semprotan garam (1000 jam terus menerus) untuk mengevaluasi ketahanan lapisan atau lapisan galvanis, memenuhi persyaratan layanan lepas pantai jangka panjang.
- Sertifikasi Kepatuhan: Produk harus mendapatkan sertifikasi dari lembaga klasifikasi seperti CCS dan ABS, yang memastikan kepatuhan terhadap GB/T 5468-2019 “Kondisi Teknis Umum untuk Jangkar Laut” dan standar peralatan tambatan lepas pantai.

### 6. Pengemasan dan Pengiriman
- Dikemas dengan aman di atas palet kayu atau rangka baja untuk mencegah deformasi selama transit. Badan jangkar dibungkus dengan film tahan lembab untuk melindungi lapisan anti korosi.
- Termasuk laporan inspeksi produk, dokumen sertifikasi, dan manual instalasi untuk integrasi proyek lepas pantai atau penerapan di lokasi yang lancar.

Fitur:

Kekuatan Memegang yang Unggul

Jangkar ini memiliki sudut kebetulan yang dioptimalkan dan area kebetulan yang diperbesar, yang memaksimalkan kontak dengan dasar laut saat pemasangan. Tidak seperti jangkar standar, desain HHP-nya menghasilkan gaya penahan 2–3 kali lebih tinggi dibandingkan bobotnya, sehingga memastikan jangkar dapat diandalkan bahkan dalam arus kuat, angin kencang, atau laut yang ganas. Hal ini membuatnya ideal untuk skenario tambatan jangka panjang atau jangkar darurat.
Performa Peluncuran Mandiri & Pengaturan Mandiri

Shank yang ramping dan struktur kebetulan yang seimbang memungkinkan jangkar untuk berorientasi sendiri dan menembus dasar laut dengan cepat tanpa penyesuaian manual. Ini meminimalkan risiko tergelincir atau terseret, memberikan ketenangan pikiran bagi operator kapal dalam kondisi laut yang dinamis.
Kemampuan Beradaptasi Dasar Laut yang Serbaguna

Baik dipasang di pasir, lumpur, kerikil, atau dasar laut campuran, jangkar laut HHP mempertahankan cengkeraman yang sangat baik. Tip kebetulan yang diperkuat dan betis yang kokoh menahan deformasi saat menghadapi rintangan keras, memastikan kinerja yang konsisten di beragam lingkungan laut.
Penanganan & Penyimpanan yang Mudah Didesain dengan profil ringkas dan kompatibel dengan derek jangkar standar dan pipa hawse, jangkar ini mudah dipasang, diambil, dan disimpan di pesawat. Itu dapat disesuaikan dengan belenggu, rantai, atau tali agar sesuai dengan spesifikasi kapal yang berbeda.

Parameter Teknis:

Aplikasi:

Kapal komersial: Kapal kargo, kapal curah, kapal kontainer, kapal tanker
Operasi lepas pantai: Anjungan pengeboran, unit produksi terapung (FPSO), kapal layanan
Kapal khusus: Kapal angkatan laut, kapal patroli penjaga pantai, kapal pukat ikan, yacht dan superyacht
Tanggap darurat: Operasi penyelamatan, tambatan sementara untuk proyek konstruksi

Dukungan dan Layanan:

Konsultasi purna jual: Kami menyediakan layanan pelanggan 24/7 untuk menjawab pertanyaan pelanggan mengenai penggunaan rantai jangkar, seperti pemilihan spesifikasi rantai jangkar, metode penggunaan, dan titik pemeliharaan.

Didukung oleh keahlian manufaktur perangkat keras kelautan selama puluhan tahun, jangkar kami mematuhi standar kelautan internasional dan menjalani pengujian kualitas yang ketat—termasuk uji ketahanan beban, uji ketahanan korosi, dan uji simulasi dasar laut—untuk memastikan keandalan. Kami menawarkan layanan penyesuaian untuk ukuran, material, dan perawatan permukaan untuk memenuhi persyaratan unik berbagai kapal dan proyek kelautan.
Percayakan Jangkar Laut Berkekuatan Penahan Tinggi kami untuk mengamankan kapal Anda dengan kekuatan dan stabilitas tanpa kompromi, bahkan dalam kondisi laut yang paling menantang sekalipun.

 
Jika ada pertanyaan, silakan beri tahu kami, maritim JinCheng kami akan memberi Anda layanan terbaik 7*24 jam ~