Kích thước 50-10000kg CJD-14 HHP Anchor High Holding Power Marine Anchor with LR Certificate China Shipping Marine Equipment/Certification CCS.ABS.LR.BV.GL.DNV.NK

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:

Ưu điểm cơ cấu và vật liệu chính
Thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa cho điều kiện ngoài khơi: Đặc trưng là một vương miện neo bốn móng + vị trí thanh chéo cấu trúc với móng vuốt đối xứng và góc triển khai tối ưu.Điều này cho phép nhúng nhanh vào trầm tích đáy biển (thích hợp cho bùn, đất sét và nền sỏi) trong khi tham gia đáy biển. thanh ngang ngăn chặn lật sang bên, tăng cường sự ổn định đáy biển. Thiết kế vương miện tăng cường khả năng chống va chạm,chịu được điều kiện gió và sóng ngoài khơi khắc nghiệt.
Các vật liệu có độ bền cao, chống ăn mòn: Cơ thể chính được đúc từ thép có độ bền cao (ví dụ: ZG230-450) hoặc thép cacbon lớp hàng hải,có tính năng đúc tích hợp với độ bền kéo ≥ 400MPa để chịu được căng thẳng đậu ngoài khơi cực đoan. bề mặt được xử lý bằng cách xả cát để loại bỏ rỉ sét + epoxy kẽm giàu Primer + lớp phủ trên biển hoặc quá trình kẽm nóng,cung cấp khả năng chống ăn mòn bằng nước biển và xói mòn bằng nước phun muối cho dịch vụ ngoài khơi lâu dài.

Quá trình sản xuất:

Quá trình sản xuất của Admiralty Anchors tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đúc neo biển và yêu cầu sức mạnh thiết bị đậu ngoài khơi, tập trung vào độ chính xác cấu trúc,Sức mạnh và độ dẻo dai của vật liệu, và tuân thủ khả năng chống ăn mòn.

### 1. Việc chuẩn bị nguyên liệu thô và thiết kế khuôn
- Chọn thép đúc cường độ cao (ZG230-450) hoặc thép carbon hàng hải cao cấp.và các tiêu chuẩn nội dung yếu tố khác, tăng cường độ bền và độ dẻo dai.
- Thiết kế khuôn cát dựa trên thông số kỹ thuật neo (trọng lượng từ 500kg đến 50t).Các phần dày được kết hợp tại các giao điểm neo fluke-to-shank. Các bức tường bên trong khuôn được đánh bóng để ngăn ngừa các khiếm khuyết bề mặt trong các sản phẩm đúc.

### 2. đúc kim loại
- Thép đúc nóng chảy (1500-1600 ° C) được bơm vào khuôn thông qua một hệ thống đổ bằng đúc trọng lực.
- Sau khi làm mát tự nhiên đến nhiệt độ phòng, khuôn được mở ra để loại bỏ chỗ trống neo. cổng, tăng, đèn flash, và vật liệu dư thừa khác được cắt để ngăn ngừa vết nứt do căng thẳng còn lại.

### 3. Củng cố cấu trúc và gia công chính xác
- Các khu vực chịu tải trọng quan trọng như móng vuốt và vương miện được gia cố bằng rèn để tăng cường độ cứng và sức đề kháng va chạm.Các cạnh móng được nghiền để đảm bảo sắc nét và cải thiện hiệu quả nắm bắt đáy biển.
- Máy trục kết nối ở phía trên của thân neo (để phù hợp với các thông số kỹ thuật chuỗi neo).Đảm bảo thanh ngang bằng cách hàn hoặc đúc tích hợpÁp dụng hàn xuyên thấu đầy đủ tại các khớp nối và thực hiện thử nghiệm không phá hủy.

### 4. xử lý chống ăn mòn bề mặt
- Thực hiện loại bỏ rỉ sét bằng cách xả cát đầu tiên để loại bỏ hoàn toàn vỏ bề mặt, rỉ sét và ô nhiễm dầu, đạt tiêu chuẩn Sa2.5 để tăng độ dính lớp phủ.
- Ứng dụng lớp phủ hai lớp ∆đầu giàu kẽm epoxy + lớp phủ hàng hải ∆ (tổng độ dày ≥ 150μm) hoặc sử dụng kẽm nóng (mức độ dày lớp phủ kẽm ≥ 85μm).Cả hai phương pháp đều chống lại sự ăn mòn của nước biển ngoài khơi và xói mòn của nước mặn.

### 5. Kiểm tra sản phẩm hoàn thành và kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cơ thể neo không có vết nứt, lỗ chân lông, lỗ chân hoặc các khiếm khuyết khác.Phân xứng fluke neo và chiều dọc thanh ngang đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
- Kiểm tra hiệu suất: Thực hiện thử nghiệm độ bền kéo (≥ 400MPa) và thử nghiệm độ dẻo dai tác động.Thực hiện các thử nghiệm lực giữ mô phỏng trên các mẫu để xác minh lực giữ đáp ứng các tiêu chuẩn (≥ 8 lần trọng lượng của chính nó).
- Kiểm tra khả năng ăn mòn: Thất nghiệm phun muối (1000 giờ liên tục) để đánh giá độ bền của lớp phủ hoặc lớp kẽm, đáp ứng các yêu cầu dịch vụ lâu dài ngoài khơi.
- Chứng nhận phù hợp: Các sản phẩm phải được chứng nhận từ các tổ chức phân loại như CCS và ABS,đảm bảo sự tuân thủ các tiêu chuẩn GB/T 5468-2019 “Điều kiện kỹ thuật chung đối với tàu neo biển” và thiết bị neo ngoài khơi.

### 6. Bao bì và vận chuyển
- Được đóng gói an toàn trên các pallet bằng gỗ hoặc khung thép để ngăn ngừa biến dạng trong quá trình vận chuyển.
- Bao gồm báo cáo kiểm tra sản phẩm, tài liệu chứng nhận và hướng dẫn cài đặt cho việc tích hợp dự án ngoài khơi hoặc triển khai tại chỗ.

Đặc điểm:

Sức giữ cao hơn

Các neo có một góc fluke tối ưu và khu vực fluke mở rộng, tối đa hóa tiếp xúc với đáy biển khi đặt.Thiết kế HHP của nó tạo ra lực giữ cao gấp 2 lần 3 so với trọng lượng của nó, đảm bảo neo đáng tin cậy ngay cả trong dòng chảy mạnh, gió mạnh hoặc biển lộn xộn. Điều này làm cho nó lý tưởng cho việc neo lâu dài hoặc kịch bản neo khẩn cấp.
Tự khởi động và tự thiết lập hiệu suất

Cây sườn hợp lý và cấu trúc fluke cân bằng cho phép neo tự định hướng và thâm nhập đáy biển một cách nhanh chóng mà không cần điều chỉnh bằng tay.cung cấp sự an tâm cho các nhà khai thác tàu trong điều kiện biển năng động.
Khả năng thích nghi đa dạng của đáy biển

Cho dù được sử dụng trên cát, bùn, sỏi hoặc đáy biển hỗn hợp, neo HHP giữ được độ bám tuyệt vời.,đảm bảo hiệu suất nhất quán trong các môi trường biển đa dạng.
Dễ dàng xử lý & Lưu trữ Được thiết kế với một hồ sơ nhỏ gọn và tương thích với các bánh kéo neo tiêu chuẩn và đường ống, neo này dễ dàng triển khai, lấy và lưu trữ trên tàu.Nó có thể được tùy chỉnh với dây xích, chuỗi hoặc dây để phù hợp với các thông số kỹ thuật tàu khác nhau.

Các thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

Tàu thương mại: Tàu chở hàng, tàu chở hàng lớn, tàu container, tàu chở dầu
Hoạt động ngoài khơi: Các nền tảng khoan, các đơn vị sản xuất nổi (FPSO), tàu phục vụ
Tàu chuyên dụng: Tàu hải quân, tàu tuần tra bảo vệ bờ biển, tàu đánh bắt cá, du thuyền và siêu du thuyền
Phản ứng khẩn cấp: Hoạt động cứu hộ, neo tạm thời cho các dự án xây dựng

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời câu hỏi của khách hàng về việc sử dụng chuỗi neo, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật chuỗi neo, phương pháp sử dụng,và các điểm bảo trì.

Được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ chuyên môn sản xuất phần cứng hàng hải, neo của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế và trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt bao gồm cả kiểm tra chịu tải,Các thử nghiệm chống ăn mòn, và thử nghiệm mô phỏng đáy biển để đảm bảo độ tin cậy.và xử lý bề mặt để đáp ứng các yêu cầu độc đáo của các tàu khác nhau và các dự án biển.
Hãy tin tưởng chiếc neo biển có sức mạnh cao của chúng tôi để bảo vệ con tàu của bạn với sức mạnh và sự ổn định không thỏa hiệp, ngay cả trong điều kiện biển khó khăn nhất.

 
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~