ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
ขนาด 50-10000 กก. สมอเรือ DELTA พร้อมใบรับรอง LR อุปกรณ์ทางทะเลของ China Shipping/การรับรอง CCS.ABS.LR.BV.GL.DNV.NK
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC Maritime |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | ผู้ประกาศข่าวทหารเรือ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P |
| สามารถในการผลิต | 15,000 เมตริกตัน/เมตริกตันต่อปี |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | ขนาด 50-10,000 กก. CJD-14 HHP Anchor High Holding Power Marine Anchor | วัสดุ | สูง - เหล็กอัลลอยด์/สแตนเลส/เหล็กกล้าคาร์บอน |
|---|---|---|---|
| การตกแต่งพื้นผิว | ขัดเงาสีสเปรย์ชุบสังกะสี | สี | ความต้องการสีดำ/แดง/เหลืองหรือลูกค้า |
| ใบรับรอง | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated | ออกแบบ | เรียบง่ายและแข็งแรง |
| พอร์ตของการโหลด | ชิงเต่าประเทศจีน | ||
| เน้น | สมอเรือขนาด 50-10000 กก. พร้อมใบรับรอง LR,สมอเรือพร้อมใบรับรอง CCS ABS,อุปกรณ์เดินเรือขนส่งสินค้าพร้อมการอนุมัติ DNV NK |
||
รายละเอียดสินค้า
ขนาด 50-10000 กก. DELTA r Marine Anchor พร้อมใบรับรอง LR China Shipping Marine Equipment/Certification CCS.ABS.LR.BV.GL.DNV.NK
High Holding Power (HHP) Marine Anchor เป็นโซลูชันการทอดสมอระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้องการ ออกแบบมาเพื่อมอบแรงยึดเกาะ ความมั่นคง และความทนทานเป็นพิเศษสำหรับเรือทุกขนาด ตั้งแต่เรือประมงชายฝั่งไปจนถึงเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และเรือรบ
ผลิตจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูงหรือเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดมารีน แองเคอร์นี้ผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ การอบชุบด้วยความร้อน และกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน (รวมถึงการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การเคลือบอีพ็อกซี หรือการก่อสร้างสแตนเลส) เพื่อทนต่อการกัดเซาะของน้ำเค็ม สภาพอากาศที่รุนแรง และการใช้งานหนัก โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้ในสภาวะที่รุนแรง เช่น พื้นทะเลที่เป็นหิน พื้นทราย และพื้นผิวที่เป็นโคลน
รายละเอียดสินค้า:
ข้อดีของวัสดุ:
ข้อดีของโครงสร้างและวัสดุหลัก
การออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพนอกชายฝั่ง: มีโครงสร้าง “มงกุฎสมอแบบสี่กรงเล็บ + แถบวางตำแหน่งแบบไขว้” พร้อมกรงเล็บโค้งสมมาตรและมุมการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด สิ่งนี้ช่วยให้ฝังลงในตะกอนก้นทะเลได้อย่างรวดเร็ว (เหมาะสำหรับพื้นผิวที่เป็นตะกอน ดินเหนียว และกรวด) ในระหว่างการมีส่วนร่วมของก้นทะเล แถบไขว้ช่วยป้องกันการพลิกคว่ำด้านข้าง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของก้นทะเล การออกแบบมงกุฎเสริมความแข็งแรงช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก ทนต่อสภาพลมและคลื่นนอกชายฝั่งที่รุนแรง
วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน: ตัวหลักหล่อจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (เช่น ZG230-450) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดมารีน มีการหล่อในตัวที่มีความต้านทานแรงดึง ≥400MPa เพื่อทนต่อความเครียดในการผูกเรือนอกชายฝั่งที่รุนแรง พื้นผิวได้รับการบำบัดด้วยการพ่นทรายเพื่อขจัดสนิม + ไพรเมอร์ชนิดอีพ็อกซีที่มีสังกะสีสูง + ท็อปโค้ทเกรดมารีน หรือกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและการกัดเซาะของละอองเกลือสำหรับการบริการนอกชายฝั่งในระยะยาว
กระบวนการผลิต:
กระบวนการผลิต Admiralty Anchors เป็นไปตามมาตรฐานการหล่อสมุทรศาสตร์และข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของอุปกรณ์ผูกเรือนอกชายฝั่งอย่างเคร่งครัด โดยเน้นที่ “ความแม่นยำของโครงสร้าง ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ และการปฏิบัติตามความต้านทานการกัดกร่อน” ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:
### 1. การเตรียมวัตถุดิบและการออกแบบแม่พิมพ์
- เลือกเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง (ZG230-450) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดมารีนระดับพรีเมียม ส่วนผสมจะถูกผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคาร์บอน แมงกานีส และมาตรฐานเนื้อหาองค์ประกอบอื่นๆ ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและความเหนียว
- ออกแบบแม่พิมพ์ทรายตามข้อกำหนดของสมอ (น้ำหนักตั้งแต่ 500 กก. ถึง 50 ตัน) ช่องแม่พิมพ์จำลองโครงสร้าง “มงกุฎสี่ครีบ + แถบไขว้” ของสมุทรศาสตร์อย่างแม่นยำ ส่วนที่หนาขึ้นจะถูกรวมเข้าที่รอยต่อครีบสมอถึงก้าน ผนังด้านในของแม่พิมพ์ผ่านการขัดเงาเพื่อป้องกันข้อบกพร่องของพื้นผิวในการหล่อ
### 2. การหล่อแบบโมโนลิทิก
- เหล็กหลอมเหลว (1500-1600°C) ถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ผ่านระบบเทโดยใช้การหล่อแบบแรงโน้มถ่วง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการเติมที่สม่ำเสมอโดยไม่มีโซนตายหรือรูพรุน
- หลังจากระบายความร้อนตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้อง แม่พิมพ์จะถูกเปิดออกเพื่อนำชิ้นงานสมอออก เกท ไรเซอร์ แฟลช และวัสดุส่วนเกินอื่นๆ จะถูกตัดแต่งเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากความเครียดตกค้าง
### 3. การเสริมโครงสร้างและการตัดเฉือนที่แม่นยำ
- บริเวณรับน้ำหนักที่สำคัญ เช่น กรงเล็บสมอและมงกุฎ ผ่านการเสริมแรงด้วยการตีขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะที่และความทนทานต่อแรงกระแทก ขอบกรงเล็บถูกเจียรเพื่อให้คมและปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะก้นทะเล
- กลึงรูเชื่อมต่อที่ด้านบนของตัวสมอ (เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของโซ่สมอ) เจาะผนังรูให้เรียบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดโซ่อย่างแน่นหนา ยึดแถบไขว้ผ่านการเชื่อมหรือการหล่อในตัว ใช้การเชื่อมแบบเจาะเต็มที่ที่ข้อต่อและทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย
### 4. การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิว
- ทำการขจัดสนิมด้วยการพ่นทรายก่อนเพื่อขจัดคราบสนิมและสิ่งปนเปื้อนของน้ำมันบนพื้นผิวอย่างทั่วถึง ทำให้ได้มาตรฐาน Sa2.5 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ
- ใช้สารเคลือบสองชั้นของ “ไพรเมอร์ชนิดอีพ็อกซีที่มีสังกะสีสูง + ท็อปโค้ทเกรดมารีน” (ความหนารวม ≥150μm) หรือใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาของสารเคลือบสังกะสี ≥85μm) ทั้งสองวิธีมีประสิทธิภาพในการต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลนอกชายฝั่งและการกัดเซาะของละอองเกลือ
### 5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบว่าตัวสมอไม่มีรอยร้าว รูพรุน รูเข็ม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ค่าเบี่ยงเบนมิติโครงสร้าง ≤ ±3% ความสมมาตรของครีบสมอและแนวตั้งของแถบไขว้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การทดสอบประสิทธิภาพ: ดำเนินการทดสอบความต้านทานแรงดึง (≥400MPa) และการทดสอบความเหนียวของแรงกระแทก ทำการทดสอบแรงยึดเกาะจำลองบนตัวอย่างเพื่อตรวจสอบว่าแรงยึดเกาะเป็นไปตามมาตรฐาน (≥8 เท่าของน้ำหนักตัวเอง)
- การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ (ต่อเนื่อง 1,000 ชั่วโมง) เพื่อประเมินความทนทานของสารเคลือบหรือชั้นเคลือบสังกะสี ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการบริการนอกชายฝั่งในระยะยาว
- การรับรองการปฏิบัติตาม: ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภท เช่น CCS และ ABS เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตาม GB/T 5468-2019 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสมอเรือ” และมาตรฐานอุปกรณ์ผูกเรือนอกชายฝั่ง
### 6. การบรรจุและการขนส่ง
- บรรจุอย่างปลอดภัยบนพาเลทไม้หรือโครงเหล็กเพื่อป้องกันการเสียรูปในระหว่างการขนส่ง ตัวสมอจะถูกห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นเพื่อป้องกันสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รวมถึงรายงานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เอกสารการรับรอง และคู่มือการติดตั้งสำหรับการบูรณาการโครงการนอกชายฝั่งอย่างราบรื่นหรือการใช้งานในสถานที่
คุณสมบัติ:
พลังการยึดเกาะที่เหนือกว่า
สมอมีมุมครีบที่เหมาะสมที่สุดและพื้นที่ครีบที่ขยายใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการสัมผัสกับก้นทะเลเมื่อทำการติดตั้ง ซึ่งแตกต่างจากสมอมาตรฐาน การออกแบบ HHP สร้างแรงยึดเกาะสูงกว่า 2–3 เท่าเมื่อเทียบกับน้ำหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงการทอดสมอที่เชื่อถือได้แม้ในกระแสน้ำแรง ลมแรง หรือทะเลที่ขรุขระ สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การผูกเรือในระยะยาวหรือการทอดสมอฉุกเฉิน
ประสิทธิภาพการปล่อยและติดตั้งด้วยตนเอง
ก้านที่คล่องตัวและโครงสร้างครีบที่สมดุลช่วยให้สมอสามารถปรับทิศทางและเจาะก้นทะเลได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องปรับด้วยตนเอง ช่วยลดความเสี่ยงในการลื่นไถลหรือลาก ทำให้ผู้ปฏิบัติงานเรือสบายใจในสภาพทะเลแบบไดนามิก
ความสามารถในการปรับตัวของก้นทะเลที่หลากหลาย
ไม่ว่าจะใช้งานบนทราย โคลน กรวด หรือก้นทะเลแบบผสม สมอเรือ HHP ยังคงรักษาการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ปลายครีบเสริมความแข็งแรงและก้านที่แข็งแรงทนทานต่อการเสียรูปเมื่อพบสิ่งกีดขวางที่แข็ง ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่หลากหลาย
การจัดการและการจัดเก็บที่ง่ายดาย ออกแบบด้วยรูปทรงที่กะทัดรัดและเข้ากันได้กับกว้านสมอและท่อฮอว์สไปป์มาตรฐาน สมอนี้ง่ายต่อการใช้งาน ดึงกลับ และจัดเก็บบนเรือ สามารถปรับแต่งด้วยกุญแจมือ โซ่ หรือเชือกเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของเรือที่แตกต่างกัน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
การใช้งาน:
เรือพาณิชย์: เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน
การดำเนินงานนอกชายฝั่ง: แท่นขุดเจาะ หน่วยผลิตแบบลอยตัว (FPSO) เรือบริการ
เรือเฉพาะทาง: เรือรบ เรือลาดตระเวนชายฝั่ง เรือลากอวนประมง เรือยอทช์และซุปเปอร์ยอทช์
การตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน: ปฏิบัติการกู้ภัย การผูกเรือชั่วคราวสำหรับโครงการก่อสร้าง
การสนับสนุนและบริการ:
การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้าเกี่ยวกับการใช้โซ่สมอ เช่น การเลือกข้อกำหนดของโซ่สมอ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา
ด้วยประสบการณ์การผลิตฮาร์ดแวร์ทางทะเลมานานหลายทศวรรษ สมอของเราเป็นไปตามมาตรฐานทางทะเลสากลและผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน และการทดลองจำลองก้นทะเล เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ เรามีบริการปรับแต่งขนาด วัสดุ และการบำบัดพื้นผิวเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของเรือและโครงการทางทะเลต่างๆ
วางใจ High Holding Power Marine Anchor ของเราเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับเรือของคุณด้วยความแข็งแกร่งและความมั่นคงที่ไม่ประนีประนอม แม้ในสภาพทะเลที่ท้าทายที่สุด
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด