Ancre marine DELTA de taille 50-10000kg avec certificat LR, équipement maritime China Shipping / Certification CCS.ABS.LR.BV.GL.DNV.NK

Description du produit :

Avantages matériels :

Avantages structurels et matériels fondamentaux
Conception structurelle optimisée pour les conditions offshore : comprend une structure « couronne d'ancrage à quatre griffes + positionnement de la barre transversale » avec des griffes incurvées symétriques et un angle de déploiement optimal. Cela permet un intégration rapide dans les sédiments du fond marin (adaptés aux substrats de limon, d'argile et de gravier) lors de l'engagement du fond marin. La barre transversale empêche le renversement latéral, améliorant ainsi la stabilité du fond marin. La conception renforcée de la couronne améliore la résistance aux chocs, résistant aux conditions difficiles du vent et des vagues en mer.
Matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion : corps principal moulé en acier à haute résistance (par exemple ZG230-450) ou en acier au carbone de qualité marine, doté d'un moulage intégral avec une résistance à la traction ≥ 400 MPa pour supporter des contraintes d'amarrage extrêmes en mer. Surface traitée par sablage pour éliminer la rouille + apprêt époxy riche en zinc + couche de finition de qualité marine ou processus de galvanisation à chaud, offrant une résistance à la corrosion par l'eau de mer et à l'érosion par brouillard salin pour un service offshore à long terme.

Processus de fabrication :

Le processus de production des ancres de l'Amirauté adhère strictement aux normes de moulage d'ancres marines et aux exigences de résistance des équipements d'amarrage offshore, centrées sur « la précision structurelle, la résistance et la ténacité des matériaux et la conformité à la résistance à la corrosion ». Les étapes spécifiques sont les suivantes :

### 1. Préparation des matières premières et conception des moules
- Sélectionnez de l'acier moulé à haute résistance (ZG230-450) ou de l'acier au carbone marin de qualité supérieure. Les ingrédients sont mélangés selon les exigences de composition chimique pour garantir le respect des normes de teneur en carbone, manganèse et autres éléments, améliorant ainsi la résistance à la traction et la ténacité.
- Concevoir des moules à sable en fonction des spécifications des ancres (poids allant de 500kg à 50t). La cavité du moule reproduit avec précision la structure « couronne à quatre pointes + barre transversale » de l'ancre navale. Des sections épaissies sont incorporées aux jonctions de la douve à la tige d'ancrage. Les parois intérieures du moule sont polies pour éviter les défauts de surface des pièces moulées.

### 2. Coulée monolithique
- L'acier moulé en fusion (1500-1600°C) est injecté dans le moule via un système de coulée par gravité. Cela garantit un remplissage uniforme sans zones mortes ni porosité.
- Après refroidissement naturel à température ambiante, le moule est ouvert pour retirer l'ébauche d'ancrage. Les portes, contremarches, solins et autres matériaux en excès sont coupés pour éviter les fissures induites par les contraintes résiduelles.

### 3. Renforcement structurel et usinage de précision
- Les zones porteuses critiques telles que les griffes d'ancrage et la couronne sont renforcées par forgeage pour améliorer la dureté localisée et la résistance aux chocs. Les bords des griffes sont meulés pour garantir la netteté et améliorer l'efficacité de préhension du fond marin.
- Usiner le trou de connexion en haut du corps de l'ancre (pour correspondre aux spécifications de la chaîne d'ancre). Percez les parois du trou de manière lisse pour assurer une fixation sécurisée de la chaîne. Fixez la barre transversale par soudage ou moulage intégral. Appliquez un soudage à pénétration totale au niveau des joints et effectuez des tests non destructifs.

### 4. Traitement anticorrosion de surface
- Effectuez d'abord l'élimination de la rouille par sablage pour éliminer complètement le tartre de surface, la rouille et la contamination par l'huile, en atteignant la norme Sa2.5 pour améliorer l'adhérence du revêtement.
- Appliquer un revêtement double couche « apprêt époxy riche en zinc + couche de finition de qualité marine » (épaisseur totale ≥150 μm) ou utiliser une galvanisation à chaud (épaisseur du revêtement de zinc ≥ 85 μm). Les deux méthodes résistent efficacement à la corrosion de l’eau de mer en mer et à l’érosion par brouillard salin.

### 5. Inspection des produits finis et contrôle qualité
- Inspection visuelle : Vérifiez que le corps de l'ancre est exempt de fissures, de pores, de trous d'épingle ou d'autres défauts. Écart dimensionnel structurel ≤ ±3 %. La symétrie des douves d'ancrage et la verticalité de la barre transversale répondent aux exigences de conception.
- Tests de performance : effectuez des tests de résistance à la traction (≥400MPa) et des tests de résistance aux chocs. Effectuez des tests de force de maintien simulés sur des échantillons pour vérifier que la force de maintien répond aux normes (≥8 fois son propre poids).
- Tests de résistance à la corrosion : réussissez les tests au brouillard salin (1 000 heures continues) pour évaluer la durabilité du revêtement ou de la couche galvanisée, répondant ainsi aux exigences de service offshore à long terme.
- Certification de conformité : les produits doivent obtenir la certification de sociétés de classification telles que CCS et ABS, garantissant la conformité au GB/T 5468-2019 « Conditions techniques générales pour les ancres marines » et aux normes relatives aux équipements d'amarrage offshore.

### 6. Emballage et expédition
- Emballé solidement sur des palettes en bois ou des cadres en acier pour éviter toute déformation pendant le transport. Les corps d'ancrage sont enveloppés dans un film résistant à l'humidité pour protéger les revêtements anticorrosion.
- Comprend des rapports d'inspection de produits, des documents de certification et des manuels d'installation pour une intégration transparente de projets offshore ou un déploiement sur site.

Caractéristiques:

Pouvoir de maintien supérieur

L'ancre présente un angle de douve optimisé et une zone de douve élargie, qui maximise le contact avec le fond marin lors de la pose. Contrairement aux ancres standards, sa conception HHP génère une force de maintien 2 à 3 fois supérieure par rapport à son poids, garantissant un ancrage fiable même dans des courants forts, des vents violents ou une mer agitée. Cela le rend idéal pour les scénarios d’amarrage à long terme ou d’ancrage d’urgence.
Performances de lancement et de réglage automatiques

La tige profilée et la structure équilibrée en forme de douve permettent à l'ancre de s'orienter automatiquement et de pénétrer rapidement dans le fond marin sans réglage manuel. Il minimise le risque de glisser ou de traîner, offrant ainsi une tranquillité d'esprit aux opérateurs de navires dans des conditions maritimes dynamiques.
Adaptabilité polyvalente des fonds marins

Qu'elle soit déployée sur du sable, de la boue, du gravier ou des fonds marins mixtes, l'ancre marine HHP conserve une excellente adhérence. Ses pointes renforcées et sa tige robuste résistent à la déformation lors de la rencontre d'obstacles durs, garantissant des performances constantes dans divers environnements marins.
Manipulation et stockage facilesConçue avec un profil compact et compatible avec les treuils d'ancre et les écubiers standard, cette ancre est facile à déployer, à récupérer et à stocker à bord. Il peut être personnalisé avec des manilles, des chaînes ou des cordes pour correspondre aux différentes spécifications du navire.

Paramètres techniques :

Applications :

Navires commerciaux : cargos, vraquiers, porte-conteneurs, pétroliers
Opérations offshore : Plateformes de forage, unités flottantes de production (FPSO), navires de service
Navires spécialisés : navires de guerre, patrouilleurs des garde-côtes, chalutiers de pêche, yachts et superyachts
Intervention d'urgence : opérations de sauvetage, amarrage temporaire pour des projets de construction

Assistance et services :

Consultation après-vente : nous fournissons un service client 24h/24 et 7j/7 pour répondre aux questions des clients concernant l'utilisation de la chaîne d'ancrage, telles que la sélection des spécifications de la chaîne d'ancrage, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.

Fortes de décennies d'expertise en fabrication de matériel marin, nos ancres sont conformes aux normes maritimes internationales et sont soumises à des tests de qualité rigoureux, notamment des tests de charge, des tests de résistance à la corrosion et des essais de simulation du fond marin, pour garantir leur fiabilité. Nous proposons des services de personnalisation pour la taille, les matériaux et le traitement de surface afin de répondre aux exigences uniques des différents navires et projets marins.
Faites confiance à notre ancre marine à haute puissance de maintien pour sécuriser votre navire avec une résistance et une stabilité sans compromis, même dans les conditions marines les plus difficiles.

 
Pour toute question, veuillez nous le faire savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service 7 x 24 heures ~