Tamaño 50-10000kg CJD-14 HHP Anclado de alta potencia de retención Anclado marino con certificado LR China Shipping Equipment Marine/Certificación CCS.ABS.LR.BV.GL.DNV.NK

Descripción del producto:

Ventajas del material:

Ventajas estructurales y de material clave
Diseño estructural optimizado para condiciones en alta mar: Cuenta con una estructura de “corona de ancla de cuatro garras + barra transversal de posicionamiento” con garras curvas simétricas y un ángulo de despliegue óptimo. Esto permite una rápida incrustación en los sedimentos del lecho marino (adecuado para sustratos de limo, arcilla y grava) durante el enganche al lecho marino. La barra transversal evita el vuelco lateral, mejorando la estabilidad del lecho marino. El diseño de la corona reforzada mejora la resistencia al impacto, soportando las duras condiciones de viento y oleaje en alta mar.
Materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión: Cuerpo principal fundido con acero de alta resistencia (por ejemplo, ZG230-450) o acero al carbono de grado marino, con fundición integral con una resistencia a la tracción ≥400MPa para soportar las tensiones extremas de amarre en alta mar. Superficie tratada con chorro de arena para eliminar el óxido + imprimación epoxi rica en zinc + capa superior de grado marino, o proceso de galvanización por inmersión en caliente, que proporciona resistencia a la corrosión por agua de mar y a la erosión por pulverización de sal para el servicio a largo plazo en alta mar.

Proceso de fabricación:

El proceso de producción de las anclas Admiralty se adhiere estrictamente a las normas de fundición de anclas marinas y a los requisitos de resistencia de los equipos de amarre en alta mar, centrado en la “precisión estructural, la resistencia y tenacidad del material y el cumplimiento de la resistencia a la corrosión”. Los pasos específicos son los siguientes:

### 1. Preparación de la materia prima y diseño del molde
- Seleccione acero fundido de alta resistencia (ZG230-450) o acero al carbono marino de primera calidad. Los ingredientes se mezclan de acuerdo con los requisitos de composición química para garantizar el cumplimiento de los estándares de contenido de carbono, manganeso y otros elementos, mejorando la resistencia a la tracción y la tenacidad.
- Diseñe moldes de arena basados en las especificaciones del ancla (pesos que van desde 500 kg hasta 50 t). La cavidad del molde replica con precisión la estructura de “corona de cuatro aletas + barra transversal” del ancla naval. Se incorporan secciones engrosadas en las uniones de la aleta y el vástago del ancla. Las paredes internas del molde se someten a pulido para evitar defectos superficiales en las fundiciones.

### 2. Fundición monolítica
- El acero fundido fundido (1500-1600°C) se inyecta en el molde a través de un sistema de vertido utilizando fundición por gravedad. Esto asegura un llenado uniforme sin zonas muertas ni porosidad.
- Después del enfriamiento natural a temperatura ambiente, el molde se abre para retirar el blanco del ancla. Las compuertas, los bebederos, las rebabas y otros materiales en exceso se recortan para evitar el agrietamiento inducido por la tensión residual.

### 3. Refuerzo estructural y mecanizado de precisión
- Las áreas críticas de soporte de carga, como las garras y la corona del ancla, se someten a un refuerzo de forja para mejorar la dureza localizada y la resistencia al impacto. Los bordes de las garras se rectifican para asegurar el afilado y mejorar la eficiencia de agarre del lecho marino.
- Mecanice el orificio de conexión en la parte superior del cuerpo del ancla (para que coincida con las especificaciones de la cadena del ancla). Perfore las paredes del orificio para asegurar una fijación segura de la cadena. Asegure la barra transversal mediante soldadura o fundición integral. Aplique soldadura de penetración total en las uniones y realice pruebas no destructivas.

### 4. Tratamiento superficial anticorrosión
- Realice primero la eliminación de óxido por chorro de arena para eliminar a fondo la cascarilla superficial, el óxido y la contaminación por aceite, logrando el estándar Sa2.5 para mejorar la adhesión del recubrimiento.
- Aplique un recubrimiento de doble capa de “imprimación epoxi rica en zinc + capa superior de grado marino” (espesor total ≥150μm) o utilice galvanización por inmersión en caliente (espesor del recubrimiento de zinc ≥85μm). Ambos métodos resisten eficazmente la corrosión por agua de mar en alta mar y la erosión por pulverización de sal.

### 5. Inspección del producto terminado y control de calidad
- Inspección visual: Verifique que el cuerpo del ancla no tenga grietas, poros, orificios u otros defectos. Desviación dimensional estructural ≤ ±3%. La simetría de la aleta del ancla y la verticalidad de la barra transversal cumplen con los requisitos de diseño.
- Pruebas de rendimiento: Realice pruebas de resistencia a la tracción (≥400MPa) y pruebas de tenacidad al impacto. Realice pruebas simuladas de fuerza de sujeción en muestras para verificar que la fuerza de sujeción cumpla con los estándares (≥8 veces su propio peso).
- Pruebas de resistencia a la corrosión: Pase las pruebas de pulverización de sal (1000 horas continuas) para evaluar la durabilidad del recubrimiento o la capa galvanizada, cumpliendo con los requisitos de servicio a largo plazo en alta mar.
- Certificación de cumplimiento: Los productos deben obtener la certificación de sociedades de clasificación como CCS y ABS, asegurando el cumplimiento de GB/T 5468-2019 “Condiciones técnicas generales para anclas marinas” y los estándares de equipos de amarre en alta mar.

### 6. Embalaje y envío
- Empaquetado de forma segura en palés de madera o marcos de acero para evitar la deformación durante el transporte. Los cuerpos de las anclas se envuelven en una película a prueba de humedad para proteger los recubrimientos anticorrosión.
- Incluye informes de inspección del producto, documentos de certificación y manuales de instalación para una perfecta integración del proyecto en alta mar o despliegue in situ.

Características:

Potencia de sujeción superior

El ancla presenta un ángulo de aleta optimizado y un área de aleta ampliada, lo que maximiza el contacto con el lecho marino al asentarse. A diferencia de las anclas estándar, su diseño HHP genera una fuerza de sujeción de 2 a 3 veces mayor en relación con su peso, lo que garantiza un anclaje fiable incluso en corrientes fuertes, vientos fuertes o mares agitados. Esto lo hace ideal para el amarre a largo plazo o escenarios de anclaje de emergencia.
Rendimiento de autolanzamiento y autoajuste

El vástago aerodinámico y la estructura de aleta equilibrada permiten que el ancla se auto-oriente y penetre en el lecho marino rápidamente sin ajuste manual. Minimiza el riesgo de deslizamiento o arrastre, brindando tranquilidad a los operadores de embarcaciones en condiciones marinas dinámicas.
Adaptabilidad versátil del lecho marino

Ya sea que se despliegue en arena, barro, grava o lechos marinos mixtos, el ancla marina HHP mantiene un agarre excelente. Sus puntas de aleta reforzadas y su vástago resistente resisten la deformación al encontrar obstáculos duros, lo que garantiza un rendimiento constante en diversos entornos marinos.
Fácil manejo y almacenamientoDiseñado con un perfil compacto y compatible con cabrestantes de ancla y escobenes estándar, este ancla es fácil de desplegar, recuperar y almacenar a bordo. Se puede personalizar con grilletes, cadenas o cuerdas para que coincida con las diferentes especificaciones de la embarcación.

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

Buques comerciales: Buques de carga, graneleros, portacontenedores, petroleros
Operaciones en alta mar: Plataformas de perforación, unidades flotantes de producción (FPSO), buques de servicio
Buques especializados: Buques de guerra, patrulleras de la guardia costera, arrastreros de pesca, yates y superyates
Respuesta a emergencias: Operaciones de salvamento, amarre temporal para proyectos de construcción

Soporte y servicios:

Consultoría posventa: Ofrecemos servicio al cliente 24/7 para responder a las preguntas de los clientes sobre el uso de la cadena de anclaje, como la selección de especificaciones de la cadena de anclaje, los métodos de uso y los puntos de mantenimiento.

Respaldadas por décadas de experiencia en la fabricación de hardware marino, nuestras anclas cumplen con los estándares marinos internacionales y se someten a rigurosas pruebas de calidad, incluidas pruebas de carga, pruebas de resistencia a la corrosión y pruebas de simulación del lecho marino, para garantizar la fiabilidad. Ofrecemos servicios de personalización para el tamaño, el material y el tratamiento de la superficie para satisfacer los requisitos únicos de diferentes embarcaciones y proyectos marinos.
Confíe en nuestra ancla marina de alta capacidad de sujeción para asegurar su embarcación con una resistencia y estabilidad inquebrantables, incluso en las condiciones marinas más desafiantes.

 
Si tiene alguna pregunta, háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le brindará el mejor servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana ~