Ancoraggio in acciaio fuso di tipo Hall senza magazzino Ancoraggio galvanizzato a caldo per navi da guerra

Descrizione del prodotto:

Vantaggi del materiale:

Forza di trazione stabile: sui fondali marini regolari (sabbia, fango), le prestazioni della forza di trazione sono affidabili, soddisfacendo le esigenze di ancoraggio quotidiane delle navi mercantili, con un'elevata efficacia in termini di costi.
Facilità d'uso: l'assenza di un design a traversa semplifica il processo di recupero, stoccaggio e rimontaggio, riducendo l'intensità operativa dei membri dell'equipaggio e migliorando l'efficienza del lavoro.
Basso costo di manutenzione: la struttura in acciaio fuso è robusta e durevole, con un adeguato trattamento di protezione superficiale. La manutenzione quotidiana richiede solo un'ispezione regolare degli accessori e dei rivestimenti superficiali, rendendo la manutenzione semplice.

Processo di produzione:

La produzione delle ancore Admiralty aderisce rigorosamente agli standard di fusione delle ancore marine e ai requisiti di resistenza delle attrezzature di ormeggio offshore, incentrati su "precisione strutturale, resistenza e tenacità del materiale e conformità alla resistenza alla corrosione". I passaggi specifici sono i seguenti:

### 1. Preparazione delle materie prime e progettazione dello stampo
- Selezionare acciaio fuso ad alta resistenza (ZG230-450) o acciaio al carbonio marino di prima qualità. Gli ingredienti vengono miscelati secondo i requisiti di composizione chimica per garantire la conformità agli standard di contenuto di carbonio, manganese e altri elementi, migliorando la resistenza alla trazione e la tenacità.
- Progettare stampi in sabbia in base alle specifiche dell'ancora (pesi da 500 kg a 50 t). La cavità dello stampo replica con precisione la struttura "corona a quattro pale + traversa" dell'ancora navale. Le sezioni ispessite sono incorporate alle giunzioni tra pala e fusto dell'ancora. Le pareti interne dello stampo vengono lucidate per prevenire difetti superficiali nelle fusioni.

### 2. Colata monolitica
- L'acciaio fuso fuso (1500-1600°C) viene iniettato nello stampo tramite un sistema di colata utilizzando la colata per gravità. Ciò garantisce un riempimento uniforme senza zone morte o porosità.
- Dopo il raffreddamento naturale a temperatura ambiente, lo stampo viene aperto per rimuovere il grezzo dell'ancora. Le materozze, i canali di colata, le bave e altro materiale in eccesso vengono rifilati per prevenire fessurazioni indotte da stress residuo.

### 3. Rinforzo strutturale e lavorazione di precisione
- Le aree critiche portanti come gli artigli e la corona dell'ancora subiscono un rinforzo per forgiatura per migliorare la durezza localizzata e la resistenza agli urti. I bordi degli artigli vengono rettificati per garantirne l'affilatura e migliorare l'efficienza di presa del fondale marino.
- Lavorare il foro di collegamento nella parte superiore del corpo dell'ancora (per corrispondere alle specifiche della catena dell'ancora). Forare le pareti del foro per garantire un fissaggio sicuro della catena. Fissare la traversa tramite saldatura o fusione integrale. Applicare saldatura a piena penetrazione alle giunzioni ed eseguire test non distruttivi.

### 4. Trattamento anticorrosivo superficiale
- Eseguire prima la rimozione della ruggine mediante sabbiatura per eliminare completamente la scaglia superficiale, la ruggine e la contaminazione da olio, raggiungendo lo standard Sa2.5 per migliorare l'adesione del rivestimento.
- Applicare un doppio strato di rivestimento "primer epossidico ricco di zinco + finitura marina" (spessore totale ≥150 μm) o utilizzare la zincatura a caldo (spessore del rivestimento di zinco ≥85 μm). Entrambi i metodi resistono efficacemente alla corrosione dell'acqua di mare offshore e all'erosione da nebbia salina.

### 5. Ispezione del prodotto finito e controllo qualità
- Ispezione visiva: verificare che il corpo dell'ancora sia privo di crepe, pori, punture o altri difetti. La deviazione dimensionale strutturale ≤ ±3%. La simmetria delle pale dell'ancora e la verticalità della traversa soddisfano i requisiti di progettazione.
- Test di prestazione: eseguire test di resistenza alla trazione (≥400 MPa) e test di tenacità all'impatto. Eseguire test simulati di forza di tenuta sui campioni per verificare che la forza di tenuta soddisfi gli standard (≥8 volte il proprio peso).
- Test di resistenza alla corrosione: superare il test in nebbia salina (1000 ore continue) per valutare la durata del rivestimento o dello strato zincato, soddisfacendo i requisiti di servizio a lungo termine offshore.
- Certificazione di conformità: i prodotti devono ottenere la certificazione da società di classificazione come CCS e ABS, garantendo la conformità alle GB/T 5468-2019 "Condizioni tecniche generali per ancore marine" e agli standard per le attrezzature di ormeggio offshore.

### 6. Imballaggio e spedizione
- Imballato in modo sicuro su pallet di legno o telai in acciaio per prevenire deformazioni durante il trasporto. I corpi delle ancore sono avvolti in pellicola a prova di umidità per proteggere i rivestimenti anticorrosivi.
- Include rapporti di ispezione del prodotto, documenti di certificazione e manuali di installazione per una perfetta integrazione del progetto offshore o per la messa in opera in loco.

Caratteristiche:

Tipo: Ancoraggio Hall senza sperone
Peso: 480 kg
Materiale: Acciaio fuso ad alta resistenza
Trattamento superficiale: Zincato a caldo
Potenza di tenuta stabile su fondali fangosi, sabbiosi e limosi
Facile da usare, stivare e recuperare
Buona resistenza agli urti e all'usura
Adatto a varie imbarcazioni marine e da lavoro
Fornitura diretta di fabbrica con qualità stabile e prezzo competitivo

Parametri tecnici:

Applicazioni:

 Scenari applicabili
Navi commerciali: navi portacontainer, navi portarinfuse, petroliere, traghetti e altre navi mercantili oceaniche e costiere.
Navi per operazioni offshore: pescherecci, navi ingegneristiche, navi di supporto, ecc., adatte a condizioni di ancoraggio in acque poco profonde e vicino alla costa.
Impianti ausiliari: piattaforme offshore, boe, ecc., per scenari di ancoraggio fisso.

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.

Supportate da decenni di esperienza nella produzione di ferramenta marina, le nostre ancore sono conformi agli standard marini internazionali e sottoposte a rigorosi test di qualità, inclusi test di carico, test di resistenza alla corrosione e prove di simulazione del fondale marino, per garantirne l'affidabilità. Offriamo servizi di personalizzazione per dimensioni, materiali e trattamenti superficiali per soddisfare i requisiti unici di diverse imbarcazioni e progetti marini.
Affidati alla nostra Ancora Marina per assicurare la tua imbarcazione con forza e stabilità senza compromessi, anche nelle condizioni marine più difficili.

 
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