鋳鋼製ホール型ストックレスアンカー 熱亜鉛メッキ マリンシップアンカー
| 製品名 | サイズ 50-10000kg CJD-14 HHP アンカー 高保持力マリンアンカー | 材料 | 高強度合金鋼/不?? 鋼/炭素鋼 |
|---|---|---|---|
| 表面仕上げ | スプレー塗料で磨いた | 色 | 黒/赤/黄色 または顧客の要求 |
| 証明書 | ABS、BV、DNVGL、KR、LR、NK、RINA、CCS、PRS、IRS、RS、CRS 認定 | デザイン | シンプル で 堅い |
| 積地港 | 青島、中国 | ||
| ハイライト | 亜鉛メッキ鋳鋼製船舶用アンカー,ホール型ストックレスマリンアンカー,溶融亜鉛メッキマリンアンカー |
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これは、さまざまな船舶、作業船、バージ、漁船、および中小規模の船舶に信頼性の高い係留性能を提供するように設計された、熱浸亜鉛メッキされたホール型ストックレスアンカーです。
高強度鋳鋼製で、頑丈な構造、安定した保持力、容易な展開と収納が特徴です。熱浸亜鉛メッキ表面は、海水環境での優れた耐食性を提供し、過酷な海洋条件下での長寿命を保証します。
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製品説明:
材料の利点:
安定した引張力: 通常の海底(砂、泥)では、引張力性能は信頼性が高く、商船の日常的な係留ニーズを満たし、高い費用対効果を発揮します。
簡単な操作: クロスバーのデザインがないため、回収、保管、再組み立てのプロセスが簡素化され、乗組員の作業負荷が軽減され、作業効率が向上します。
低メンテナンスコスト: 鋳鋼構造は頑丈で耐久性があり、適切な表面保護処理が施されています。日常のメンテナンスでは、付属品と表面コーティングの定期的な検査のみが必要であり、メンテナンスは簡単です。
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製造プロセス:
Admiralty Anchors の製造プロセスは、厳格に海洋アンカー鋳造基準とオフショア係留設備強度要件に準拠しており、「構造精度、材料強度と靭性、耐食性遵守」を中心に据えています。具体的な手順は以下の通りです。
### 1. 原材料の準備と金型設計
- 高強度鋳鋼(ZG230-450)またはプレミアム海洋炭素鋼を選択します。炭素、マンガン、その他の元素含有量基準に準拠し、引張強度と靭性を高めるために、化学組成要件に従って材料を混合します。
- アンカーの仕様(重量500kg~50t)に基づいて砂型を設計します。金型キャビティは、海軍アンカーの「4枚羽根クラウン + クロスバー」構造を正確に再現します。アンカー羽根とシャンクの接合部には厚みのある部分が組み込まれています。鋳造品の表面欠陥を防ぐために、金型内壁を研磨します。
### 2. 一体鋳造
- 溶融鋳鋼(1500~1600℃)を、重力鋳造を使用した注湯システムを通じて金型に注入します。これにより、デッドゾーンや気孔のない均一な充填が保証されます。
- 室温まで自然冷却した後、金型を開いてアンカーブランクを取り出します。残留応力による亀裂を防ぐために、ゲート、ライザー、バリなどの余分な材料をトリミングします。
### 3. 構造補強と精密機械加工
- アンカーの爪やクラウンなどの重要な荷重支持領域は、鍛造補強を行い、局所的な硬度と耐衝撃性を向上させます。爪の端は、鋭さを確保し、海底への食い込み効率を向上させるために研磨されます。
- アンカー本体の上部にある接続穴(アンカーチェーンの仕様に合わせる)を機械加工します。チェーンの確実な取り付けを保証するために、穴の壁を滑らかに研磨します。溶接または一体鋳造によりクロスバーを固定します。接合部には全周溶接を適用し、非破壊検査を実施します。
### 4. 表面防食処理
- まずサンドブラストによる錆除去を行い、表面スケール、錆、油汚れを徹底的に除去し、Sa2.5基準を達成してコーティングの密着性を向上させます。
- 「エポキシ亜鉛リッチプライマー + 海洋グレードトップコート」(総厚≥150μm)の二層コーティングを施すか、熱浸亜鉛メッキ(亜鉛めっき厚≥85μm)を使用します。どちらの方法も、オフショア海水腐食や塩水噴霧浸食に効果的に耐えます。
### 5. 完成品検査と品質管理
- 目視検査:アンカー本体に亀裂、気孔、ピンホール、その他の欠陥がないことを確認します。構造寸法偏差≤±3%。アンカー羽根の対称性とクロスバーの垂直性は、設計要件を満たしています。
- 性能試験:引張強度試験(≥400MPa)と衝撃靭性試験を実施します。サンプルに対して模擬保持力試験を実施し、保持力が基準(自重の≥8倍)を満たしていることを確認します。
- 耐食性試験:塩水噴霧試験(1000時間連続)に合格し、コーティングまたは亜鉛めっき層の耐久性を評価し、オフショアでの長期サービス要件を満たします。
- 適合性認証:製品は、CCSおよびABSなどの船級協会の認証を取得し、GB/T 5468-2019「海洋アンカー一般技術条件」およびオフショア係留設備基準への準拠を保証する必要があります。
### 6. 梱包と出荷
- 輸送中の変形を防ぐために、木製パレットまたは鋼鉄フレームにしっかりと梱包します。アンカー本体は防湿フィルムで包まれ、防食コーティングを保護します。
- 製品検査報告書、認証書類、および設置マニュアルが含まれており、オフショアプロジェクトへのシームレスな統合または現場展開を可能にします。
特徴:
タイプ:ホールストックレスアンカー
重量:480kg
材質:高強度鋳鋼
表面処理:熱浸亜鉛メッキ
泥、砂、シルトの海底での安定した保持力
使いやすく、収納・回収が容易
優れた耐衝撃性と耐摩耗性
さまざまな船舶や作業船に適しています
工場直販で品質が安定し、価格競争力があります
技術パラメータ:
用途:
適用シナリオ
商船:コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、フェリー、その他の外洋および沿岸商船。
オフショア作業船:漁船、工事船、補給船など、浅海から沿岸の係留条件に適しています。
補助設備:オフショアプラットフォーム、ブイなど、固定係留シナリオ用。
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サポートとサービス:
アフターセールスコンサルティング:仕様選択、使用方法、メンテナンスポイントなど、お客様の質問に24時間年中無休で対応します。
数十年にわたる船舶用ハードウェア製造の専門知識に裏打ちされた当社のアンカーは、国際海洋基準に準拠し、耐荷重試験、耐食性試験、海底シミュレーション試験を含む厳格な品質試験を経て、信頼性を確保しています。さまざまな船舶や海洋プロジェクトの独自の要件を満たすために、サイズ、材質、表面処理のカスタマイズサービスを提供しています。
当社の 海洋アンカーを信頼して、最も困難な海洋条件下でも、妥協のない強度と安定性で船舶を固定してください。
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