Fender di schiuma EVA resistente con nucleo a cella chiusa e rivestimento poliurea per la protezione dei porti marini

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 80~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno
Dettagli
Resistenza alla trazione ≥ 10 MPa Funzione Assorbimento dell'energia di impatto
Processo Estrusione Caratteristica Resistenza all'invecchiamento
Resistenza agli agenti atmosferici Eccellente Performance di compressione Eccellente
Lunghezza 1~9m Accessori Bullone e dado
Temperatura di lavoro -60-200°C Articolo n Parafango galleggiante solido riempito di schiuma
Evidenziare

Parasole marine in schiuma EVA

,

parasole per la protezione delle banchine a cella chiusa

,

parasole marine in gomma rivestite con poliurea

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Descrizione di prodotto
Fender di schiuma EVA resistente con protezione da collisione contro le collisioni del CTN
Vantaggi materiali
I parafanghi galleggianti solidi pieni di schiuma di poliuretano marino sono progettati con materiali di qualità superiore per massime prestazioni e durata:
  • Materiale del nucleo di schiuma:La schiuma di EVA o polietilene a cella chiusa offre peso leggero, elevata elasticità e eccellente assorbimento di energia.La struttura a cella chiusa garantisce l'idrofobicità e mantiene la galleggiabilità anche se la superficie è danneggiata.
  • Strato protettivo esterno:Il rivestimento in poliurea offre un modulo elastico regolabile con eccezionale resistenza all'usura, resistenza agli urti, resistenza alla corrosione, resistenza all'acqua e protezione UV.La superficie liscia riduce al minimo i danni allo scafo.
  • Strato di rinforzo:La rete di nylon o di fibre tra il nucleo di schiuma e lo strato esterno aumenta la resistenza e la resistenza, impedendo la separazione e migliorando l'integrità strutturale.
  • Fittings terminali:Le flange in acciaio galvanizzato a caldo o i collegamenti a catena forniscono un fissaggio sicuro alle banchine o agli scafi con un'eccellente resistenza alla corrosione.
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Processo di produzione
Il nostro processo di produzione di precisione garantisce la massima resistenza, galleggiamento e resistenza alle intemperie:
  • Preparazione della materia prima:I materiali di schiuma vengono essiccati per rimuovere l'umidità; i componenti della poliurea sono mescolati in proporzioni precise; la maglia di rinforzo viene tagliata secondo le specifiche.
  • Formaggio del nucleo di schiuma:Il riscaldamento controllato (80-120°C) e la pressione creano una struttura a celle chiuse uniforme per una flottabilità ed elasticità costanti.
  • Applicazione dello strato di rinforzo:La rete in fibra di nylon è uniformemente avvolta con un adesivo per prevenire la separazione e migliorare la resistenza strutturale.
  • Rivestimento protettivo:La spruzzatura ad alta pressione di poliurea (spessore 3-5 mm) crea una pellicola protettiva densa e resistente all'usura con una copertura completa.
  • Fabbricazione finale:Flanze di acciaio galvanizzato a caldo fissate con bulloni e sigillate con sigillante anticorrosione.
  • Ispezione della qualità:Test completi, comprese le prove di galleggiamento, le simulazioni di impatto e la verifica delle dimensioni.
  • Imballaggio e spedizione:Avvolgimento protettivo con istruzioni di installazione e rapporti di prova inclusi.
Caratteristiche del prodotto
  • Resistenza agli urti superiore:La schiuma EVA a cella chiusa ad alta densità assorbe efficacemente le forze di impatto dell'attracco delle navi con prestazioni migliori rispetto ai tradizionali parafanghi gonfiabili.
  • Funzionamento senza manutenzione:Non è necessario un'inflazione, eliminando i rischi di perdita di aria e riducendo i costi operativi con una semplice manutenzione della pulizia.
  • Resistenza alle intemperie eccezionali:La formula UV-resistente e impermeabile all'acqua di mare resiste alla nebbia salata, alla corrosione acido-alcalina e alle variazioni estreme di temperatura.
  • Stabilità strutturale:Mantiene l'integrità della forma e si adatta a varie navi di tonnellaggio e configurazioni di banchina con opzioni di installazione flessibili.
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Parametri tecnici
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Applicazioni
  • Porti e terminali:I principali impianti di protezione contro le collisioni per le banchine, i ponti e i frangi d'acqua nei porti commerciali, nei porti di pesca e nelle banchine dei yacht.
  • Accessori per navi:Installazione laterale per l'ormeggio da nave a nave e la tamponatura di contatto da nave a molo su navi da carico, petroliere, traghetti e yacht.
  • Ingegneria oceanica:Protezione delle piattaforme offshore, delle fondamenta delle turbine eoliche e dei ponti transnazionali contro gli impatti delle navi e le forze d'onda.
  • Trasporti per vie navigabili interne:Adatto per porti interni, chiuse e attraversamenti di traghetti in ambienti d'acqua dolce con condizioni di navigazione complesse.
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Supporto e servizi
  • Assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7.Consulenza completa per la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e la guida alla manutenzione.
  • Controllo regolare:Visite del produttore per raccogliere feedback e migliorare continuamente la qualità e il servizio del prodotto.
  • Guida alla manutenzione:Consulenza professionale in materia di ispezioni periodiche per la deformazione, la ruggine e il monitoraggio delle condizioni generali.
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Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.3
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
5 stelle
33%
4 stelle
67%
3 stelle
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2 stelle
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1 stelle
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Tutte le recensioni

D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
E
Emma Collins
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port