DIN766 ISO4565 دریایی گرم غوطه ور گالوانیزه کالیبراسیون لنگر زنجیره ای قطر.8mm

توضیحات محصول:

مزاياي مادي:

DIN766 ISO4565 درجه دریایی گرم غوطه ور گالوانیزه کالیبر شده لنگر زنجیره ای dia.8mm سخت افزار قایق قایق

فرآیند تولید:

فرآیند تولید زنجیره های لنگر سنجی DIN766 و ISO4565 شامل مراحل زیر است:

1. **بررسی مواد: **بررسی فولاد خام برای اطمینان از اینکه مطابق با استانداردها و الزامات مربوطه است، مانند بررسی ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی.چوب میله باید بدون نقص مانند دنده های بالا باشد.، خراش های عمیق، ترک ها و لایه برداری

2. ** برش:** برش فولاد به میله های طول مناسب با توجه به محور لینک های زنجیره و قطر بدن زنجیره. میله های مشخصات مختلف، درجه،و شماره کوره باید به صورت جداگانه انباشته شود..

3. **گرم کردن:** گرم کردن استوک میله به دمای خاصی. دمای گرم کردن بسته به واحد متفاوت است. به عنوان مثال، واحدهای #5 و #6 دمای بین 730 ° C و 880 ° C را کنترل می کنند،با رنگ شعله ای از قرمز گیلاس تیره تا قرمز گیلاس روشنپس از گرم کردن، انتهای استوک میله باید از "شعاع" یا فروپاشی صورت انتهای آشکار که بر کیفیت تاثیر می گذارد، آزاد باشد.

4. ** خم کردن (بند کردن) لینک ها:** استفاده از یک دستگاه شکل دادن لینک زنجیره ای برای خم کردن ساقه گرم شده به شکل های لینک زنجیره ای و اتصال آنها به لینک زنجیره قبلی.دمای خم شدن بسته به واحد متفاوت استبه عنوان مثال برای واحدهای # 7 و # 9 ، آن را در حدود 800 ° C کنترل می شود ، با رنگ شعله قرمز گیلاس. پس از خم شدن ، باز شدن لینک زنجیره باید در مرکز باشد و بشویید ،و نباید هیچ نشانه ای از رول وجود داشته باشد، نشانه های میله فشار، یا نقایص سطحی دیگر.

5. ** جوشکاری **: از جوشکاری فلش بُت برای جوشکاری محکم مفاصل زنجیره ای استفاده کنید. پارامترهای جوشکاری باید با دقت کنترل شوند. به عنوان مثال دمای پشت حلقه های # 5 ، # 6 ،و #7 باید در حدود 600°C-700°C کنترل شود.، با رنگ شعله ای از قرمز قهوه ای تا قرمز گیلاس تیره. قبل از جوش، فاصله بازرسی بین مفاصل باید ≤2mm باشد. فرآیند جوش باید شامل چهار مرحله باشد:فلش متناوب، درخشش مستمر، تحریک سریع و خنک شدن.

6. **دربرنگ**: هنگامی که دمای جوش زنجیره ای به حدود 550 °C می رسد، با رنگ شعله ای از قهوه ای تیره تا قرمز تیره،فلز اضافی را از مفصل جوش حذف کنید تا سطح جوش صاف شود.

7. ** فشرده سازی توقف (شکل):** پیوندهای زنجیره برای اطمینان از شکل و ابعاد دقیق ، مطابق با الزامات استاندارد ، فشرده می شوند. برای زنجیره های لنگر با توقف ، جوش نیز مورد نیاز است.

8** درمان حرارتی:** بسته به درجه زنجیره لنگر، درمان های حرارتی مناسب مانند خاموش کردن، سخت کردن و عادی سازی انجام می شود تا قدرت زنجیره لنگر را بهبود بخشد.سختی، و سایر خواص مکانیکی.

9. **بررسی بار:** نمونه های زنجیره لنگر تولید شده برای آزمایش بار گرفته می شود تا قدرت و سختی آن ارزیابی شود و اطمینان حاصل شود که می تواند به بار کاری مشخص مقاومت کند.زنجیره های لنگر معمولاً تحت آزمایش اثبات قرار می گیرند، به این معنی که بار آزمایش دو برابر محدودیت بار کاری است.

10. **معامله سطح:** گالوانیزاسیون گرم به طور کلی مورد استفاده قرار می گیرد. زنجیره لنگر از قبل تحت درمان مانند تمیز کردن و ترشی قرار می گیرد، سپس در روی ذوب شده غوطه ور می شود تا یک یونیفورم ایجاد شود،لایه زنک متراکم روی سطح، بهبود مقاومت در برابر خوردگی زنجیره لنگر.

11**بررسی نهایی:** یک بررسی نهایی کیفیت از زنجیره لنگر انجام می شود، از جمله بازرسی بصری، اندازه گیری ابعاد و آزمایش غیر مخرب،برای اطمینان از انطباق زنجیره لنگر با استانداردهای مربوطه مانند DIN766 و ISO4565، و نیازهای مشتری.

12** بسته بندی و پوشش:** پس از عبور از بازرسی، زنجیره لنگر بسته بندی شده و با رنگ پوشش داده می شود تا سطح را بیشتر محافظت کند، سپس در انبار در انتظار حمل و نقل ذخیره می شود.

ویژگی ها:

DIN766 و ISO4565 زنجیره های لنگرگر گالوانیزه شده گرم دریایی دارای ویژگی های زیر هستند:

- **قوه و قابلیت اطمینان بالا**: به طور معمول با استفاده از فولاد کربن کششی بالا یا فولاد با کیفیت بالا مانند درجه 43 ساخته می شوند، آنها دارای مقاومت کششی بالا هستند،قادر به مقاومت در برابر نیروهای کششی عظیم که توسط کشتی در هنگام لنگر زدن اعمال می شود، تضمین لنگر گذاری پایدار در شرایط مختلف دریا.

** ابعاد دقیق کالیبراسیون **: با دقت مطابق با استانداردهای DIN766 و ISO4565 کالیبراسیون شده است، لینک های زنجیره ای دارای دقت ابعاد بالا هستند.طول 10 میلی متر از 10 پیوند در استاندارد DIN766 دارای الزامات خاص استابعاد کالیبراسیون شده به طور کامل با چرخ دنده های اکثر وینچ های لنگر دریایی مطابقت دارند، که عملکرد صاف زنجیره لنگر و کاهش فرسایش و گیر شدن را تضمین می کند.

- ** مقاومت بسیار عالی در برابر خوردگی **: فرآیند گالوانیزاسیون گرم یک لایه ی یکنواخت و متراکم روی سطح زنجیره ی لنگر ایجاد می کند که آن را از آب دریا، رطوبت،و سایر مواد خوردنیهمچنین برخی از محصولات از گالوانیزاسیون گرم زینک جامد پیشرفته استفاده می کنند، مانند زنجیره های لنگر برند MF.لایه گالوانیزه آنها عمق میکروونی عمیق تر و چسبندگی قوی تری دارد، که طول عمر واقعی لایه گالوانیزه را 25٪ افزایش می دهد.

- ** انعطاف پذیری خوب **: پیوندهای کوتاه و طراحی جمع و جور انعطاف پذیری خوبی به زنجیره لنگر می دهند و امکان پیچ و خم کردن صاف تر در درام های لنگر و چرخ های چرخ دار را فراهم می کنند.کاهش احتمال خم شدن بیش از حد یا سفتیاین امر به بهبود سهولت کار و افزایش عمر خدمت کمک می کند.

- ** کنترل کیفیت سختگیرانه **: فرآیند تولید شامل بازرسی کیفیت دقیق، از جمله بازرسی مواد، آزمایش بار و آزمایش غیر مخرب است.هر پیوند تحت یک تست بار اثبات برای اطمینان از هر جوش است قوی و قابل اعتماد، مطابق با استانداردها و مشخصات مربوطه و تضمین ایمنی و قابلیت اطمینان زنجیره لنگر در طول استفاده.

- ** قابل سازگاری بالا **: زنجیره های لنگر در مشخصات مختلف، با قطر از 6mm تا 90mm در دسترس هستند، برای پاسخگویی به نیازهای کشتی های مختلف،از قایق های کوچک تا کشتی های بزرگ تجاریعلاوه بر این، طراحی آنها به محیط های مختلف دریایی و شرایط لنگر اندازی سازگار است.

پارامترهای فنی:

کاربردها:

DIN766 و ISO4565 زنجیره های لنگر گالوانیزه گالوانیزه شده دریایی به طور عمده در زمینه های زیر استفاده می شود:

- ** لنگر انداختن کشتی**: این رایج ترین کاربرد است، از جمله انواع مختلف کشتی مانند کشتی های باری، کشتی های مسافرتی، قایق های دریایی و قایق های ماهیگیری.زنجیر لنگر 8mm مناسب برای قایق های تفریحی بزرگ از 30-40 فوت و یا کشتی با جابجایی بزرگ است، و می تواند برای لنگر انداختن در اعماق دریا، مقابله با جریان های قوی، یا لنگر انداختن شبانه استفاده شود.ساخت دقیق و کالیبراسیون دقیق آن ها تضمین می کند که به طور کامل با چرخ های چرخ لنگر دریایی متناسب باشد، تضمین کردن گسترش و بازیابی سلسله لنگر.

- ** مهندسی دریایی**: در سازه های مهندسی دریایی مانند پلتفرم های دریایی و تاسیسات انرژی بادی دریایی، زنجیره های لنگر برای ایمن کردن پلتفرم ها یا تاسیسات استفاده می شود.حفظ ثبات آنها در محیط دریاییگالوانیزاسیون به طور موثر مقاومت در برابر خوردگی زنجیره لنگر را بهبود می بخشد، سازگار با محیط سخت آب دریا در مهندسی دریایی و اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان طولانی مدت است.

- ** سیستم لنگر انداختن: علاوه بر لنگر انداختن کشتی، سیستم های لنگر انداختن نیز می توانند در بنادر، اسکله ها و غیره برای لنگر انداختن کشتی ها به اسکله یا سایر امکانات ثابت استفاده شوند.ایجاد نیروی مرزی قابل اعتماد و جلوگیری از حرکت کشتی ها یا شناور شدن آنها به دلیل باد، امواج یا عوامل دیگر.

پشتیبانی و خدمات:

مشاوره پس از فروش: ما خدمات مشتری 24/7 را برای پاسخ به سوالات مشتری در مورد استفاده از زنجیره لنگر، مانند انتخاب مشخصات زنجیره لنگر، روش های استفاده،و نقاط نگهداری.

بازدیدهای پیگیری منظم: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

راهنمای نگهداری: سازنده یا سازمان های حرفه ای به مشتریان راهنمای نگهداری زنجیره لنگر را ارائه می دهند، از جمله بررسی منظم برای تغییر شکل، زنگ،و پوشیدن حلقه های زنجیره ای؛ تمیز کردن زنجیره لنگر با مواد تمیز کننده و برس های خاص؛ استفاده از روغن ضد زنگ یا مهار کننده های خوردگی پس از تمیز کردن؛ و روان کردن اتصالات زنجیره ای.

اين زنجير لنگر دار رنگ آوري شده از فولاد استيل با قدرت بالا با کیفیت فوق العاده و خدمات با دقت، تضميني محکم براي حرفه ي دريايي شما فراهم مي کند.انتخاب ما به معنی انتخاب امنیت است، کارایی و کار بدون نگرانی شروع به یک سفر جدید در ناوبری کنید از انتخاب زنجیره لنگر ما شروع کنید
 
هر سوالي داشته باشيد لطفاً به ما خبر بدين، کارگروه کشتي "جينچينگ" به شما بهترين خدمات را 24 ساعته ارائه ميده