DIN766 ISO4565 Marítimo Galvanizado Galvanizado Calibrado Anchor Chain Dia.8mm
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | JC Maritime |
| Certificação | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número do modelo | U1 U2 U3 |
| Quantidade de ordem mínima | 20 metros |
| Preço | USD 800~1200 PER PIECE |
| Detalhes da embalagem | 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba |
| Tempo de entrega | 10-45 dias |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte | 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por ano |
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x| Nome do produto | 52 mm de altura - resistência de liga de aço de pintura a vapor Stud Link Anchor Chain Anchor Marine | Digite Número | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| Material | Aço Liga de Alta Resistência/Aço Inoxidável/Aço Carbono | Acabamento de Superfície | Polido, pintado, galvanizado. |
| Cor | Negro/Vermelho/Amarela ou conforme exigência do cliente | Certificado | Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS |
| Projeto | Simples e resistente | Porta de carregamento | Qingdao, China |
| Destacar | Cadeia de âncora marinha galvanizada,Cadeia de ancoragem calibrada ISO4565,Cadeia de ancoragem galvanizada a quente de 8 mm |
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DIN766 ISO4565 Marítimo Galvanizado Galvanizado Calibrado Anchor Chain Dia.8mm
Descrição do produto:
Vantagens materiais:
DIN766 ISO4565 Marinha Grade Hot Dip Galvanized calibrado cadeia de âncora dia.8mm Yacht Barco Hardware
* Polido
* Fabricado em aço inoxidável 316 de qualidade naval, construção sólida pesada, máxima resistência à corrosão e durabilidade no ambiente de água salgada.
Os materiais comuns para cadeias de âncora galvanizadas a quente marítimas sob as normas DIN 766 e ISO 4565 incluem aço de baixo carbono, aço de carbono de alta resistência e aço inoxidável.Aqui está uma descrição detalhada:
- **Material de grau 3**: normalmente aço de baixo teor de carbono, conforme a norma BS 6405:1984 e é um dos materiais mais utilizados para cadeias de ancoragem na norma DIN 766.
- **Material de grau 4**: Pertence a aço carbono de alta resistência à tração, como o material do grau 43, que possui alta resistência à tração e proporciona a tensão necessária para a recuperação da cadeia de âncora.É também um material comum para este tipo de cadeia de âncora.
- **Aço inoxidável**: Aço inoxidável AISI 304, AISI 316 ou AISI 316L, com boa resistência à corrosão e adequado para ambientes que exigem uma elevada resistência à corrosão.As cadeias de âncora que usam aço inoxidável são geralmente polidas em vez de galvanizadas a quente.
- ** aço 20Mn2**: É também um dos materiais mais utilizados para cadeias de ancoragem de cadeia curta DIN 766.
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Processo de Fabricação:
O processo de produção das cadeias de fixação de calibração galvanizadas a quente marinhas DIN766 e ISO4565 inclui geralmente as seguintes etapas:
1. **Inspecção dos materiais:** Inspecionar o aço bruto para garantir que ele cumpre as normas e requisitos pertinentes, como verificar a composição química e as propriedades mecânicas.O material da barra deve estar livre de defeitos como costelas levantadas., arranhões profundos, rachaduras e delaminação.
2. ** Cortar:** Cortar o aço em barras de comprimento apropriado de acordo com a circunferência dos elos da cadeia e o diâmetro do corpo da cadeia.e os números dos fornos devem ser empilhados separadamente.
3. **Aquecimento:** Aquecer a barra até uma temperatura específica. A temperatura de aquecimento varia dependendo da unidade. Por exemplo, as unidades #5 e #6 controlam a temperatura entre 730°C e 880°C,com uma cor de chama de vermelho-cerveja escuro a vermelho-cerveja brilhanteApós o aquecimento, as extremidades da barra devem estar livres de "incandescência" óbvia ou colapso da face final, o que afetaria a qualidade.
4. **Enlaces de dobra:** Utilize uma máquina de formação de enlaces de cadeia para dobrar o material de barra aquecido em formas de enlaces de cadeia e conectá-los ao elo de cadeia anterior.A temperatura de flexão varia dependendo da unidadePor exemplo, para as unidades # 7 e # 9, é controlada a cerca de 800 ° C, com uma cor de chama de vermelho cereja.e não deve haver marcas óbvias de rolos, marcas de barra de empurrão ou outros defeitos de superfície.
5. ** Soldadura **: Use a soldadura flash butt para soldar firmemente as juntas do elo da cadeia. Os parâmetros de soldadura devem ser cuidadosamente controlados. Por exemplo, a temperatura traseira dos anéis #5, #6,e # 7 devem ser controlados a cerca de 600°C-700°CAntes da solda, a distância de inspecção visual entre as juntas deve ser ≤ 2 mm. O processo de solda deve incluir quatro fases:flash intermitente, flash contínuo, desestabilização rápida e arrefecimento.
6. **Desembaraçamento**: Quando a temperatura da solda do elo da cadeia atinge cerca de 550°C, com uma cor de chama de vermelho-marrom escuro a vermelho escuro,remover o excesso de metal da junção de soldadura para tornar a superfície da soldadura lisa.
7. **Stop Pressing (Shaping):** Os elos da cadeia são pressionados para garantir a forma e as dimensões precisas, atendendo aos requisitos da norma.
8. **Tratamento térmico:** Dependendo do grau da cadeia de âncora, são realizados tratamentos térmicos adequados, tais como apagamento, temperamento e normalização, para melhorar a resistência da cadeia de âncora,resistência, e outras propriedades mecânicas.
9. **Teste de carga:** São colhidas amostras da cadeia de ancoragem produzida para teste de carga, a fim de avaliar a sua resistência e tenacidade, garantindo que possa suportar a carga de trabalho especificada.As cadeias de ancoragem são normalmente submetidas a testes de prova, o que significa que a carga de ensaio é o dobro do limite de carga de trabalho.
10. **Tratamento de superfície:** A galvanização a quente é geralmente utilizada. A cadeia de âncora é submetida a pré-tratamento, como limpeza e decapagem, em seguida, é imersa em zinco fundido para formar um uniforme,camada densa de zinco na superfície, melhorando a resistência à corrosão da cadeia de ancoragem.
11. **Inspecção final:** É efectuada uma inspecção final da qualidade da cadeia de ancoragem, incluindo inspecção visual, medição dimensional e ensaio não destrutivo,para garantir que a cadeia de ancoragem cumpre as normas pertinentes, tais como a DIN766 e a ISO4565, e exigências dos clientes.
12. **Embalagem e revestimento:** Após passar pela inspecção, a cadeia de ancoragem é embalada e revestida com tinta para proteger ainda mais a superfície, sendo depois armazenada no armazém em espera de envio.
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Características:
As cadeias de ancoragem calibradas galvanizadas a quente marinhas DIN766 e ISO4565 têm as seguintes características:
- **Alta resistência e fiabilidade**: geralmente fabricados com aço carbono de alta resistência à tração ou outro aço de alta qualidade, como o grau 43, possuem alta resistência à tração,Capaz de suportar as imensas forças de tração exercidas pelo navio enquanto ancorado, assegurando uma fixação estável em várias condições de mar.
- ** Dimensões de calibração precisas**: calibradas com precisão de acordo com as normas DIN766 e ISO4565, as cadeias de ligações têm uma elevada precisão dimensional.O comprimento de 10 mm dos 10 elos numa norma DIN766 tem requisitos específicosAs dimensões calibradas correspondem perfeitamente aos engrenagens da maioria dos guinchos de âncora marítimos, garantindo o bom funcionamento da cadeia de âncora e reduzindo o desgaste e o engarrafamento.
- **Excelente resistência à corrosão**: O processo de galvanização a quente forma uma camada de zinco uniforme e densa na superfície da cadeia de ancoragem, isolando-a eficazmente da água do mar, da umidade, da poluição e da poluição.e outros meios corrosivosAlguns produtos também utilizam galvanização a quente de zinco sólido aprimorada, como cadeias de âncora da marca MF.A sua camada galvanizada tem uma profundidade mais profunda a nível de micrômetros e uma maior adesão, prolongando a vida útil efectiva da camada galvanizada em 25%.
- ** Boa flexibilidade**: os elos curtos e a concepção compacta conferem à cadeia de ancoragem uma boa flexibilidade, permitindo um enrolamento mais suave nos tambores e engrenagens do guincho de ancoragem,Redução da probabilidade de flexão ou rigidez excessivasIsto contribui para uma melhor facilidade de operação e uma vida útil prolongada.
- ** Controlo de qualidade rigoroso**: O processo de produção envolve inspecções de qualidade rigorosas, incluindo inspecções de materiais, testes de carga e testes não destrutivos.Cada ligação é submetida a um teste de prova de carga para garantir que cada solda seja forte e confiável, respeitando as normas e especificações pertinentes e garantindo a segurança e a fiabilidade da cadeia de fixação durante a utilização.
- ** Alta adaptabilidade**: as correntes de ancoragem estão disponíveis em várias especificações, com diâmetros que vão de 6 mm a 90 mm, satisfazendo as necessidades de embarcações de diferentes tonelagens,de pequenos iates a grandes navios mercantesAlém disso, a sua concepção adapta-se a diversos ambientes marinhos e condições de atracamento.
Parâmetros técnicos:
Aplicações:
As cadeias de ancoragem calibradas galvanizadas a quente marinhas DIN766 e ISO4565 são utilizadas principalmente nas seguintes áreas:
- **Ancoragem de navios**: Esta é a aplicação mais comum, incluindo vários tipos de navios, como navios de carga, navios de passageiros, iates e barcos de pesca.As cadeias de âncora de 8 mm são adequadas para grandes barcos recreativos de 30-40 pés ou embarcações com grandes deslocamentos, e pode ser usado para ancorar em águas profundas, lidar com correntes fortes ou amarre noturno.Sua fabricação de alta precisão e calibração precisa garantem um ajuste perfeito com os engrenagens dos guinchos de âncora marítimos, garantindo o desdobramento e a recuperação da cadeia de ancoragem sem problemas.
- **Engenharia Marítima**: Nas estruturas de engenharia marítima, tais como plataformas offshore e instalações de energia eólica offshore, as cadeias de âncora são utilizadas para proteger plataformas ou instalações,manutenção da sua estabilidade no ambiente marinhoA galvanização melhora eficazmente a resistência à corrosão da cadeia de âncora, adaptando-se ao ambiente de água do mar áspero na engenharia naval e garantindo segurança e confiabilidade a longo prazo.
- **Sistema de amarre**: para além do ancoramento dos navios, os sistemas de amarre podem também ser utilizados em portos, docas, etc., para amarrar navios à doca ou a outras instalações fixas,Fornecer uma força de atracamento fiável e evitar que os navios se movam ou flutuem devido ao vento, ondas, ou outros fatores.
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Apoio e Serviços:
Consultoria pós-venda: fornecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder a perguntas dos clientes sobre o uso da cadeia de âncora, como seleção de especificações da cadeia de âncora, métodos de uso,e pontos de manutenção.
Visitas de acompanhamento regulares: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.
Orientações de manutenção: O fabricante ou as organizações profissionais devem fornecer aos clientes orientações de manutenção da cadeia de âncora, incluindo verificações regulares de deformação, ferrugem,e o desgaste dos elos da cadeia• limpeza da cadeia de ancoragem com agentes de limpeza e escovas especiais; aplicação de óleo anticorrosivo ou inibidores da corrosão após a limpeza; lubrificação das ligações dos elos da cadeia.
Esta cadeia de âncora de liga de estaca de alta resistência, pintada de aço ligado, com sua excelente qualidade e serviço atento, cria uma sólida garantia para sua carreira marítima.Escolher-nos significa escolher a segurança.Embarque numa nova viagem de navegação, começando pela escolha da nossa corrente de âncora!
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