Descrição do Produto:

Vantagens do Material:

Força de tração estável: Em fundos marinhos regulares (areia, lama), o desempenho da força de tração é confiável, atendendo às necessidades diárias de ancoragem de navios mercantes, com alta relação custo-benefício.
Operação fácil: A ausência de um design de barra transversal simplifica o processo de retração, armazenamento e remontagem, reduzindo a intensidade operacional dos membros da tripulação e melhorando a eficiência do trabalho.
Baixo custo de manutenção: A estrutura de aço fundido é robusta e durável, com tratamento de proteção de superfície adequado. A manutenção diária requer apenas inspeção regular de acessórios e revestimentos de superfície, tornando a manutenção simples.

Processo de Fabricação:

O processo de produção das Âncoras Almirantado adere estritamente aos padrões de fundição de âncoras marítimas e aos requisitos de resistência de equipamentos de amarração offshore, centrado em "precisão estrutural, resistência e tenacidade do material e conformidade com a resistência à corrosão". As etapas específicas são as seguintes:

### 1. Preparação de Matéria-Prima e Design de Molde
- Selecionar aço fundido de alta resistência (ZG230-450) ou aço carbono marítimo premium. Os ingredientes são misturados de acordo com os requisitos de composição química para garantir a conformidade com os padrões de teor de carbono, manganês e outros elementos, aumentando a resistência à tração e a tenacidade.
- Projetar moldes de areia com base nas especificações da âncora (pesos variando de 500 kg a 50 t). A cavidade do molde replica precisamente a estrutura "coroa de quatro aletas + barra transversal" da âncora naval. Seções espessadas são incorporadas nas junções da aleta da âncora com o corpo. As paredes internas do molde passam por polimento para evitar defeitos superficiais nas peças fundidas.

### 2. Fundição Monolítica
- Aço fundido fundido (1500-1600°C) é injetado no molde através de um sistema de vazamento usando fundição por gravidade. Isso garante um preenchimento uniforme sem zonas mortas ou porosidade.
- Após resfriamento natural à temperatura ambiente, o molde é aberto para remover o tarugo da âncora. Portões, alimentadores, rebarbas e outros materiais em excesso são aparados para evitar rachaduras induzidas por tensões residuais.

### 3. Reforço Estrutural e Usinagem de Precisão
- Áreas críticas de suporte de carga, como garras e coroa da âncora, passam por reforço de forjamento para aumentar a dureza localizada e a resistência ao impacto. As bordas das garras são retificadas para garantir a nitidez e melhorar a eficiência de agarre no fundo do mar.
- Usinar o furo de conexão na parte superior do corpo da âncora (para corresponder às especificações da corrente da âncora). Alisar as paredes do furo para garantir uma fixação segura da corrente. Fixar a barra transversal por soldagem ou fundição integral. Aplicar soldagem de penetração total nas juntas e realizar testes não destrutivos.

### 4. Tratamento Anticorrosivo de Superfície
- Realizar primeiro a remoção de ferrugem por jateamento para eliminar completamente a escama superficial, ferrugem e contaminação por óleo, atingindo o padrão Sa2.5 para melhorar a adesão do revestimento.
- Aplicar um revestimento de dupla camada de "primer rico em zinco epóxi + topcoat de grau marítimo" (espessura total ≥150μm) ou utilizar galvanização a quente (espessura do revestimento de zinco ≥85μm). Ambos os métodos resistem efetivamente à corrosão da água do mar offshore e à erosão por spray de sal.

### 5. Inspeção do Produto Acabado e Controle de Qualidade
- Inspeção Visual: Verificar se o corpo da âncora está livre de rachaduras, poros, furos de alfinete ou outros defeitos. Desvio dimensional estrutural ≤ ±3%. A simetria das aletas da âncora e a verticalidade da barra transversal atendem aos requisitos de projeto.
- Testes de Desempenho: Realizar testes de resistência à tração (≥400MPa) e testes de tenacidade ao impacto. Realizar testes simulados de força de retenção em amostras para verificar se a força de retenção atende aos padrões (≥8 vezes seu próprio peso).
- Testes de Resistência à Corrosão: Passar por testes de spray de sal (1000 horas contínuas) para avaliar a durabilidade do revestimento ou da camada galvanizada, atendendo aos requisitos de serviço de longo prazo offshore.
- Certificação de Conformidade: Os produtos devem obter certificação de sociedades classificadoras como CCS e ABS, garantindo a conformidade com GB/T 5468-2019 "Condições Técnicas Gerais para Âncoras Marítimas" e padrões de equipamentos de amarração offshore.

### 6. Embalagem e Envio
- Embalado com segurança em paletes de madeira ou estruturas de aço para evitar deformação durante o transporte. Os corpos das âncoras são envolvidos em filme à prova de umidade para proteger os revestimentos anticorrosivos.
- Inclui relatórios de inspeção do produto, documentos de certificação e manuais de instalação para integração perfeita em projetos offshore ou implantação no local.

Características:

Estrutura Chave: Possui duas grandes aletas triangulares com um ângulo fixo de 32° em relação ao corpo, com construção de aleta em viga I e um jugo reforçado na placa da coroa para garantir orientação estável das aletasdanforthanchors.com. O estoque dobrável permite estivagem plana, economizando espaço no convés.
Desempenho de Retenção: As aletas cavam fundo em fundos marinhos de areia/lama, entregando poder de retenção 10–15 vezes seu peso (por exemplo, uma âncora de 50 kg pode segurar ~500–750 kg de força).
Eficiência Operacional: O design leve permite fácil lançamento, recuperação e manuseio; ideal para embarcações com equipamentos de convés limitados.
Custo-Benefício: Menor consumo de material e fabricação simples reduzem os custos, mantendo um desempenho confiável.

Parâmetros Técnicos:

Aplicações:

Iate e barco de recreio
Barco de pesca
Barco de trabalho e bote
Pequena embarcação offshore
Projetos de amarração marítima
Suportamos pedidos OEM, ODM e em massa. Bem-vindo a entrar em contato conosco para catálogo, cotação e detalhes de entrega.

Suporte e Serviços:

Consultoria pós-venda: Oferecemos atendimento ao cliente 24/7 para responder às perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.

Apoiadas por décadas de experiência em fabricação de ferragens marítimas, nossas âncoras cumprem os padrões marítimos internacionais e passam por rigorosos testes de qualidade — incluindo testes de carga, testes de resistência à corrosão e testes de simulação de fundo marinho — para garantir a confiabilidade. Oferecemos serviços de personalização de tamanho, material e tratamento de superfície para atender aos requisitos exclusivos de diferentes embarcações e projetos marítimos.
Confie em nossa Âncora Marítima para prender sua embarcação com força e estabilidade intransigentes, mesmo nas condições marítimas mais desafiadoras.

Oferecemos pesos personalizados, tratamentos de superfície e pacotes de certificação (ABS/BV/CCS) para atender às necessidades específicas de sua embarcação. Cada âncora passa por rigoroso controle de qualidade, incluindo testes não destrutivos (NDT) para defeitos de fundição/soldagem, garantindo confiabilidade a longo prazo.
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Qualquer dúvida, por favor, nos informe, nossa JinCheng marítima fornecerá o melhor serviço com 7*24 horas ~