Описание продукта:

Преимущества материала:

Стабильная тяговая сила: На обычных морских грунтах (песок, ил) тяговая сила надежна и соответствует ежедневным потребностям в якорении торговых судов, отличаясь высокой экономической эффективностью.
Простота эксплуатации: Отсутствие поперечной балки упрощает процесс подъема, хранения и повторной сборки, снижая трудоемкость для экипажа и повышая эффективность работы.
Низкая стоимость обслуживания: Конструкция из литой стали прочна и долговечна, с адекватной защитной обработкой поверхности. Ежедневное обслуживание требует только регулярного осмотра аксессуаров и покрытий поверхности, что делает обслуживание простым.

Производственный процесс:

Производственный процесс якорей Admiralty строго соответствует стандартам литья морских якорей и требованиям к прочности оборудования для швартовки в открытом море, с акцентом на «точность конструкции, прочность и ударную вязкость материала, а также соответствие требованиям по коррозионной стойкости». Конкретные шаги следующие:

### 1. Подготовка сырья и проектирование формы
- Выбор высокопрочной литой стали (ZG230-450) или высококачественной морской углеродистой стали. Ингредиенты смешиваются в соответствии с требованиями к химическому составу для обеспечения соответствия стандартам содержания углерода, марганца и других элементов, повышая прочность на растяжение и ударную вязкость.
- Проектирование песчаных форм в соответствии со спецификациями якоря (вес от 500 кг до 50 т). Полость формы точно воспроизводит структуру «четырех лап + поперечная балка» военно-морского якоря. Утолщенные участки включены в места соединения лап якоря с штоком. Внутренние стенки формы полируются для предотвращения поверхностных дефектов отливок.

### 2. Монолитное литье
- Расплавленная литая сталь (1500-1600°C) впрыскивается в форму через систему заливки методом литья под действием силы тяжести. Это обеспечивает равномерное заполнение без мертвых зон или пористости.
- После естественного охлаждения до комнатной температуры форма открывается для извлечения заготовки якоря. Литьевые каналы, стояки, облой и другие излишки материала обрезаются для предотвращения растрескивания, вызванного остаточными напряжениями.

### 3. Усиление конструкции и прецизионная обработка
- Критические зоны, несущие нагрузку, такие как лапы и корона якоря, подвергаются ковочному усилению для повышения локальной твердости и ударной вязкости. Края лап шлифуются для обеспечения остроты и повышения эффективности захвата морского дна.
- Обработка соединительного отверстия в верхней части корпуса якоря (для соответствия спецификациям якорной цепи). Стенки отверстия растачиваются до гладкости для обеспечения надежного крепления цепи. Поперечная балка крепится сваркой или литьем в единое целое. Применяется сварка с полным проплавлением в местах соединения и проводится неразрушающий контроль.

### 4. Антикоррозионная обработка поверхности
- Сначала проводится пескоструйная очистка от ржавчины для полного удаления окалины, ржавчины и масляных загрязнений с поверхности до стандарта Sa2.5 для улучшения адгезии покрытия.
- Наносится двухслойное покрытие из «эпоксидного цинкнаполненного грунта + морской финишный слой» (общая толщина ≥150 мкм) или используется горячее цинкование (толщина цинкового покрытия ≥85 мкм). Оба метода эффективно противостоят коррозии морской водой и эрозии солевым туманом в открытом море.

### 5. Инспекция готовой продукции и контроль качества
- Визуальный осмотр: Убедиться в отсутствии трещин, пор, раковин или других дефектов в корпусе якоря. Отклонение размеров конструкции ≤ ±3%. Симметрия лап якоря и вертикальность поперечной балки соответствуют проектным требованиям.
- Испытания на прочность: Провести испытания на прочность на растяжение (≥400 МПа) и испытания на ударную вязкость. Провести имитационные испытания удерживающей силы на образцах для проверки соответствия удерживающей силы стандартам (≥8 раз от собственного веса).
- Испытания на коррозионную стойкость: Пройти испытания в солевом тумане (1000 часов непрерывно) для оценки долговечности покрытия или оцинкованного слоя, соответствующего требованиям длительной эксплуатации в открытом море.
- Сертификация соответствия: Продукция должна получить сертификацию от классификационных обществ, таких как CCS и ABS, обеспечивая соответствие GB/T 5468-2019 «Общие технические условия для морских якорей» и стандартам оборудования для швартовки в открытом море.

### 6. Упаковка и доставка
- Надежно упаковывается на деревянные поддоны или стальные рамы для предотвращения деформации при транспортировке. Корпуса якорей обертываются влагозащитной пленкой для защиты антикоррозионных покрытий.
- Включает отчеты об инспекции продукции, сертификаты и руководства по установке для беспрепятственной интеграции в морские проекты или развертывания на месте.

Особенности:

Ключевая конструкция: Имеет две большие треугольные лапы, установленные под фиксированным углом 32° к штоку, с конструкцией лап типа I-beam и усиленным яремным диском короны для обеспечения стабильной ориентации лапdanforthanchors.com. Складной шток позволяет хранить якорь в плоском виде, экономя место на палубе.
Удерживающая способность: Лапы глубоко врезаются в песчаные/илистые грунты, обеспечивая удерживающую силу в 10-15 раз больше собственного веса (например, якорь весом 50 кг может удерживать силу ~500-750 кг).
Операционная эффективность: Легкая конструкция обеспечивает простоту спуска, подъема и обращения; идеально подходит для судов с ограниченным палубным оборудованием.
Экономичность: Меньший расход материалов и простое производство снижают затраты при сохранении надежной работы.

Технические параметры:

Применение:

Яхта и прогулочное судно
Рыболовное судно
Рабочее судно и шлюпка
Небольшое судно в открытом море
Проекты морских швартовок
Мы поддерживаем OEM, ODM и оптовые заказы. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами для получения каталога, коммерческого предложения и информации о доставке.

Поддержка и услуги:

Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточную поддержку клиентов для ответа на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и моменты обслуживания.

Опираясь на десятилетия опыта в производстве морского оборудования, наши якоря соответствуют международным морским стандартам и проходят строгие испытания качества, включая испытания на несущую способность, испытания на коррозионную стойкость и испытания на имитацию морского дна, для обеспечения надежности. Мы предлагаем услуги по индивидуальному заказу размеров, материалов и обработки поверхности для удовлетворения уникальных требований различных судов и морских проектов.
Доверьтесь нашим морским якорям для надежного крепления вашего судна с бескомпромиссной прочностью и стабильностью даже в самых сложных морских условиях.

Мы предлагаем индивидуальные веса, обработку поверхности и пакеты сертификации (ABS/BV/CCS) для удовлетворения конкретных потребностей вашего судна. Каждый якорь проходит строгий контроль качества, включая неразрушающий контроль (NDT) на наличие дефектов литья/сварки, обеспечивая долгосрочную надежность.
Свяжитесь с нами для получения технических чертежей, отчетов об испытаниях и конкурентоспособных цен!
Если у вас есть вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng maritime предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~