Fender neumático 2.5x5.5m de alta energía ISO certificado duradero Fender de tipo Yokohama cumplen plenamente con todos los requisitos de ISO17357

Fender neumático 2.5x5.5m de alta energía ISO certificado duradero Fender de tipo Yokohama cumplen plenamente con todos los requisitos de ISO17357

Descripción del producto:

Ventajas materiales:

Utilizando caucho sintético de alta resistencia (como una mezcla de caucho natural y caucho estireno-butadieno), con una tasa de recuperación elástica superior al 90%,puede absorber rápidamente el impacto del atraque del barco, reduciendo los daños en el muelle y en el casco del buque.

El material de caucho es muy denso, exhibe una excelente resistencia al desgaste, con una dureza Shore de 60-70A, lo que le permite resistir la fricción a largo plazo sin agrietarse o astillarse fácilmente.

Posee una buena resistencia al clima y a la corrosión, capaz de soportar ambientes hostiles como el agua de mar, la radiación ultravioleta y las temperaturas extremas (-40 °C a 60 °C),con una capacidad de producción superior a 300 kW,.

El material no es tóxico y respetuoso con el medio ambiente, no contiene metales pesados ni otras sustancias nocivas y no contaminará el medio marino.cumplimiento de las normas de protección del medio ambiente marino.

Proceso de fabricación:

Tratamiento previo del material: las materias primas de caucho sintético se mezclan con agentes de refuerzo, antioxidantes y otros aditivos en proporciones precisas,y luego plastificado a 120-150 °C con un mezclador interno para garantizar una textura uniforme del caucho y una elasticidad estable.

Moldeado de esqueleto y bolsas de aire: se utiliza tela de cuerda de poliéster de alta resistencia como capa de esqueleto, enrollada en una estructura cilíndrica de 600 * 1000 mm, con una capa interior de goma hermética.La formación preliminar se realiza mediante una máquina de vulcanización para garantizar la estanqueidad.

Proceso general de vulcanización: el guardabarros moldeado se coloca en un gran tanque de vulcanización y se vulcaniza a 150-160 °C y 1,5-2.Presión de 0 MPa durante 4 a 6 horas para permitir que las moléculas de caucho se crucen completamente, mejorando la resistencia del material y las propiedades antienvejecimiento.

Ensamblaje y sellado de accesorios: se instalan válvulas de inflación, juntas de bridas y otros accesorios.Se aplica una capa protectora resistente al desgaste a la capa exterior para mejorar la resistencia a la abrasión de la superficie.

Inspección del producto terminado: Los productos pasan las pruebas de estanqueidad al aire (presurizados a 0,3-0,5 MPa y mantenidos durante 24 horas sin fugas), pruebas de resistencia al impacto y pruebas de precisión dimensional.Los productos no cualificados son transformados directamente, y la tasa de aprobación de la fábrica es superior al 99%.

Características:

Durabilidad y durabilidad: Utilizando una tecnología patentada de retención de aire, la tasa anual de descomposición de la presión del aire es ≤ 5%.y su vida útil es mucho mayor que la de los dispositivos anti-colisión tradicionales.

Fácil de instalar: Equipado con bridas de extremo, válvulas de inflación y dispositivos de ventilación de seguridad, se puede levantar y asegurar rápidamente sin un equipo auxiliar complejo.

Especificaciones precisas: mide 2,5 m de diámetro × 5,5 m de longitud, equilibra la capacidad de amortiguador con el espacio de instalación, adecuado para las necesidades de protección de buques de tamaño mediano a grande.

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

Puertos comerciales: adecuados para el atraque de varios buques como buques portacontenedores y petroleros, protegiendo las paredes del muelle y los laterales del barco de los impactos.

Ship-to-Ship (STS): Proporciona un amortiguamiento estable para dos buques en escenarios como el reabastecimiento de combustible en alta mar y la transferencia de carga, reduciendo el riesgo de colisión en mares agitados.

Terminals energéticos e instalaciones en alta mar: adecuados para la protección de la transferencia de personal/material en terminales de petróleo y gas, atraques de transportistas de GNL y plataformas de perforación en alta mar.

Proyectos de terminales especiales: pueden servir como un componente central de los sistemas de prevención de colisiones para puertos navales, muelles flotantes y puentes, adaptables a los requisitos de operación de alta carga.

Apoyo y servicios:

Consulta postventa: Proporcionamos servicio al cliente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder preguntas del cliente, como selección de especificaciones, métodos de uso y puntos de mantenimiento.
Visitas de seguimiento periódicas:El fabricante podrá realizar visitas de seguimiento periódicas a los clientes para comprender su uso y recopilar sus comentarios con el fin de mejorar continuamente la calidad del producto y los niveles de servicio..
Guía de mantenimiento: el fabricante o las organizaciones profesionales proporcionarán a los clientes una guía de mantenimiento, incluida la comprobación regular de deformación, óxido, ; aplicar aceite antióxido o inhibidores de la corrosión después de la limpieza; y lubricar.

 
 
La calidad y la atención de la empresa constituyen una sólida garantía para su carrera marítima.Embárquense en un nuevo viaje de navegación, comenzando por la elección de nuestro producto!
Cualquier pregunta por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio con 7 * 24 horas ~