Pneumatischer Schleuder 2,5x5,5 m Hochenergie ISO-zertifizierter langlebiger Schleuder des Typs Yokohama vollständig alle Anforderungen von ISO17357 erfüllen
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JC MARINETIME |
| Zertifizierung | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modellnummer | Durchmesser 0,5 m ~ 3,3 m, Länge 1 m ~ 6,5 m |
| Min Bestellmenge | 1 PC |
| Preis | USD 800~1200 PER PIECE |
| Verpackung Informationen | 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i |
| Lieferzeit | 10-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 5.000–10.000 metrische PCs/metrische PCs pro Jahr |
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x| Garantie | 24 Monate | Funktion | Absorption der Aufprallenergie |
|---|---|---|---|
| Material | Gummi | Verfahren | Extrusion |
| Installation | Einfach zu installieren und zu ersetzen | Arbeitstemperatur | -60 bis 200°C |
| Haltbarkeit | Lang anhaltende | Elastizität | Hoch |
| Verpackung | Normale Verpackung | Farbe | Schwarz |
| Wartung | niedrig | ||
| Hervorheben | Pneumatischer Schleuder 2,5x5,5 m ISO-zertifiziert |
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Pneumatischer Schleuder 2,5x5,5 m Hochenergie ISO-zertifizierter langlebiger Schleuder des Typs Yokohama vollständig alle Anforderungen von ISO17357 erfüllen
Beschreibung des Produkts:
Materialvorteile:
Verwendung von hochfesterem synthetischem Kautschuk (z. B. eine Mischung aus Naturkautschuk und Styrol-Butadien-Kautschuk) mit einer elastischen Rückgewinnungsrate von mehr als 90%,Sie kann den Einfluss des Anlegens des Schiffes schnell absorbieren., wodurch Schäden am Dock und am Schiffsrumpf verringert werden.
Das Gummimaterial ist sehr dicht und weist eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit auf, mit einer Shore-Härte von 60-70A, so dass es langfristiger Reibung widersteht, ohne leicht zu knacken oder zu zersplittern.
Es besitzt eine gute Wetterbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit und kann rauen Umgebungen wie Meerwasser, ultravioletter Strahlung und extremen Temperaturen (-40 °C bis 60 °C) standhalten.mit einer Leistung von mehr als 50 W und.
Das Material ist ungiftig und umweltfreundlich, enthält keine Schwermetalle oder anderen schädlichen Stoffe und verschmutzt die Meeresumwelt nicht.Erfüllung der Meeresumweltschutznormen.
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Herstellungsprozess:
Materialvorbehandlung: Synthetische Gummi-Rohstoffe werden mit Verstärkungsmitteln, Antioxidantien und anderen Zusatzstoffen in präzisen Verhältnissen gemischt,und anschließend bei 120-150 °C mit einem internen Mischer plastifiziert, um eine einheitliche Textur und stabile Elastizität des Gummis zu gewährleisten.
Skelett- und Airbag-Formen: Als Skelettschicht wird ein hochfester Polyesterseil verwendet, der in eine 600*1000mm große zylindrische Struktur mit einer luftdichten inneren Gummi-Schicht gewickelt wird.Die vorläufige Formgebung erfolgt mit Hilfe einer Vulkanisierungsmaschine, um die Luftdichte zu gewährleisten..
Vulkanisierungsprozess insgesamt: Der geformte Fender wird in einen großen Vulkanisiertank gelegt und bei 150-160 °C und 1,5-2 °C vulkanisiert.Druck von 0 MPa für 4-6 Stunden, damit sich die Gummi-Moleküle vollständig vernetzen können, die Materialfestigkeit und Anti-Aging-Eigenschaften verbessern.
Zubehörmontage und Dichtung: Aufblasventile, Flanschverbindungen und andere Zubehörteile werden installiert.Auf der Außenschicht wird eine verschleißbeständige Schutzbeschichtung aufgetragen, um die Oberflächenabrasionsbeständigkeit zu erhöhen.
Fertigprodukteinspektion: Die Produkte bestehen Luftdichtheitstests (unter Druck auf 0,3-0,5 MPa und 24 Stunden lang ohne Leckage gehalten), Stoßfestigkeitstests und Tests der Maßgenauigkeit.Nicht qualifizierte Erzeugnisse werden unmittelbar verarbeitet, und die Fabrik-Passrate liegt bei über 99%.
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Eigenschaften:
Langlebig und langlebig: Durch die Verwendung patentierter Luftrückhaltetechnologie beträgt die jährliche Luftdruckverfallrate ≤ 5%.und seine Lebensdauer weit übersteigt die der traditionellen Kollisionsschutzvorrichtungen.
Einfache Montage: Sie ist mit Endflanschen, Einblasventilen und Sicherheitsventilationsvorrichtungen ausgestattet und kann ohne komplexe Hilfsmittel schnell angehoben und gesichert werden.
Genaue Spezifikationen: Mit einem Durchmesser von 2,5 m × 5,5 m in der Länge ist die Pufferkapazität mit dem Installationsraum in Einklang gebracht und eignet sich für die Schutzbedürfnisse von mittelgroßen bis großen Schiffen.
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Technische Parameter:
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Anwendungen:
Handelshäfen: Geeignet für das Anlegen verschiedener Schiffe wie Containerschiffe und Tanker und schützt die Kaiwände und Schiffsseiten vor Stößen.
Schiff-zu-Schiff (STS): Bietet eine stabile Pufferung für zwei Schiffe in Szenarien wie Offshore-Tanking und Ladungsübertragung, wodurch das Kollisionsrisiko in unruhigen Gewässern verringert wird.
Energieterminals und Offshore-Anlagen: Geeignet für den Schutz von Personal/Materialtransfer an Öl- und Gasterminals, LNG-Trägeranlegplätzen und Offshore-Bohrplattformen.
Spezialterminalprojekte: können als Kernkomponente von Kollisionsvermeidungssystemen für Seehäfen, schwimmende Docks und Brücken dienen, die sich an die Anforderungen des Hochlastbetriebs anpassen können.
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Unterstützung und Dienstleistungen:
Nachverkaufsberatung: Wir bieten 24/7 Kundenservice an, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.
Regelmäßige Nachuntersuchungen:Der Hersteller kann regelmäßige Nachbeobachtungen bei den Kunden durchführen, um die Verwendung zu verstehen und Kundenfeedback zu sammeln, um die Produktqualität und das Serviceniveau kontinuierlich zu verbessern..
Wartungsleitlinien: Der Hersteller oder die Berufsverbände werden den Kunden Wartungsleitlinien zur Verfügung stellen, einschließlich regelmäßiger Überprüfungen auf Verformungen, Rost, ; das Auftragen von rostverhütendem Öl oder Korrosionshemmern nach der Reinigung; und das Schmieren.
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