Fender pneumatico 2.5x5.5m ad alta energia ISO certificato duraturo Yokohama tipo Fender pienamente conforme a tutti i requisiti di ISO17357

Fender pneumatico 2.5x5.5m ad alta energia ISO certificato duraturo Yokohama tipo Fender pienamente conforme a tutti i requisiti di ISO17357

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:

utilizzando gomma sintetica ad alta resistenza (come una miscela di gomma naturale e gomma stirene-butadiene), con un tasso di recupero elastico superiore al 90%,può assorbire rapidamente l'impatto dell'attracco della nave, riducendo i danni alla banchina e allo scafo della nave.

Il materiale in gomma è altamente denso, presenta un'eccellente resistenza all'usura, con una durezza Shore di 60-70A, che gli consente di resistere a attriti a lungo termine senza crepe o frantumi.

Possiede una buona resistenza alle intemperie e alla corrosione, in grado di resistere a ambienti difficili come l'acqua di mare, le radiazioni ultraviolette e le temperature estreme (-40 °C a 60 °C),con una lunghezza di percorrenza superiore a 20 mm.

Il materiale non è tossico e rispettoso dell'ambiente, non contiene metalli pesanti o altre sostanze nocive e non inquina l'ambiente marino,soddisfacendo le norme di protezione dell'ambiente marino.

Processo di produzione:

Pre-trattamento dei materiali: le materie prime di gomma sintetica sono mescolate con agenti rinforzanti, antiossidanti e altri additivi in proporzioni precise,e poi plastificato a 120-150°C con un miscelatore interno per garantire una consistenza uniforme della gomma e una elasticità stabile.

Formaggio di scheletro e airbag: come strato scheletrico viene utilizzato tessuto di cordoni in poliestere ad alta resistenza, avvolto in una struttura cilindrica di 600*1000 mm, con uno strato interno di gomma a tenuta stagna.La formazione preliminare è ottenuta utilizzando una macchina di vulcanizzazione per garantire l'étanchéità.

Processo complessivo di vulcanizzazione: il parafango stampato viene collocato in un grande serbatoio di vulcanizzazione e vulcanizzato a 150-160 °C e 1,5-2.Pressione di 0 MPa per 4-6 ore per consentire alle molecole di gomma di interconnettersi completamente, migliorando la resistenza del materiale e le proprietà anti-invecchiamento.

Assemblaggio e sigillatura degli accessori: vengono installate valvole di gonfiamento, giunture di flange e altri accessori.Un rivestimento protettivo resistente all'usura viene applicato allo strato esterno per migliorare la resistenza all'abrasione della superficie.

Ispezione dei prodotti finiti: i prodotti superano i test di tenuta all'aria (presurizzati a 0,3-0,5 MPa e tenuti per 24 ore senza perdite), i test di resistenza agli urti e i test di precisione dimensionale.Prodotti non qualificati sono trasformati direttamente, e il tasso di superamento della fabbrica è superiore al 99%.

Caratteristiche:

Durabilità: grazie alla tecnologia brevettata di trattenimento dell'aria, il tasso annuale di decadimento della pressione dell'aria è ≤ 5%, mantiene prestazioni stabili anche dopo 3000 test di compressione dinamica,e la sua durata di vita è di gran lunga superiore a quella dei dispositivi antincollisione tradizionali.

Facile da installare: dotato di flange, valvole di gonfiore e dispositivi di sicurezza, può essere sollevato e fissato rapidamente senza attrezzature ausiliarie complesse.

Specificità precise: misura 2,5 m di diametro × 5,5 m di lunghezza, bilancia la capacità del tampone con lo spazio di installazione, adatto alle esigenze di protezione delle navi di medie e grandi dimensioni.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Porti commerciali: adatti per l'ormeggio di varie navi, come le navi portacontainer e le petroliere, proteggendo le pareti del molo e i lati della nave dagli impatti.

Ship-to-Ship (STS): fornisce un buffering stabile per due navi in scenari come il rifornimento di carburante in mare aperto e il trasferimento di carico, riducendo il rischio di collisione in mare agitato.

Termini energetici e strutture offshore: adatti per la protezione dei trasferimenti di personale/materiale nei terminali petroliferi e del gas, nei posti di attracco dei vettori di GNL e nelle piattaforme di perforazione offshore.

Progetti di terminal specializzati: possono servire come componente fondamentale dei sistemi di prevenzione delle collisioni per porti navali, banchine galleggianti e ponti, adattabili ai requisiti di funzionamento a carico elevato.

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..
Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione, compresi i controlli regolari per la deformazione, la ruggine, la ; l' applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.

 
 
Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro prodotto!
Qualsiasi domanda ci faccia sapere, il nostro JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~