ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
บังโคลนลม 2.5x5.5 เมตร พลังงานสูง ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ทนทาน บังโคลนแบบ Yokohama ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของ ISO17357
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P |
| สามารถในการผลิต | 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| การรับประกัน | 24 เดือน | การทำงาน | ดูดซับพลังงานกระแทก |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | ยาง | กระบวนการ | การอัดขึ้นรูป |
| การติดตั้ง | ง่ายต่อการติดตั้งและแทนที่ | อุณหภูมิในการทำงาน | -60-200 °C |
| ความทนทาน | ติดทนนาน | ความยืดหยุ่น | สูง |
| การบรรจุ | บรรจุปกติ | สี | สีดำ |
| การซ่อมบำรุง | ต่ำ | ||
| เน้น | บังโคลนลม 2.5x5.5 เมตร ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO,ยางกันชนทางทะเล แบบ Yokohama,บังโคลนลมทนทาน สอดคล้องกับ ISO17357 |
||
รายละเอียดสินค้า
บังโคลนลม 2.5x5.5 ม. พลังงานสูง ได้รับการรับรอง ISO ทนทาน บังโคลนชนิด Yokohama ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของ ISO17357
รายละเอียดสินค้า:
ข้อดีของวัสดุ:
ใช้วัสดุยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง (เช่น ยางธรรมชาติผสมกับยางสไตรีน-บิวทาไดอีน) โดยมีอัตราการคืนตัวยืดหยุ่นเกิน 90% ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกจากการเทียบท่าของเรือได้อย่างรวดเร็ว ลดความเสียหายต่อท่าเรือและตัวเรือ
วัสดุยางมีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม มีความแข็งแบบ Shore 60-70A ทำให้ทนทานต่อการเสียดสีในระยะยาวโดยไม่แตกร้าวหรือบิ่นง่าย
ทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อนได้ดี สามารถทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำทะเล รังสีอัลตราไวโอเลต และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำจัด (-40℃ ถึง 60℃) ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้นานกว่า 30%
วัสดุไม่เป็นพิษและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่มีโลหะหนักหรือสารอันตรายอื่นๆ และจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเล
กระบวนการผลิต:
การเตรียมวัสดุเบื้องต้น: วัตถุดิบยางสังเคราะห์ผสมกับสารเสริมแรง สารต้านอนุมูลอิสระ และสารเติมแต่งอื่นๆ ในสัดส่วนที่แม่นยำ จากนั้นนำไปทำให้เป็นพลาสติกที่อุณหภูมิ 120-150℃ โดยใช้เครื่องผสมภายใน เพื่อให้ได้เนื้อยางที่สม่ำเสมอและมีความยืดหยุ่นที่เสถียร
การขึ้นรูปโครงสร้างและถุงลม: ใช้ผ้าโพลีเอสเตอร์เสริมแรงสูงเป็นชั้นโครงสร้าง พันเป็นโครงสร้างทรงกระบอกขนาด 600*1000 มม. พร้อมชั้นยางกันอากาศภายใน ทำการขึ้นรูปเบื้องต้นโดยใช้เครื่องวัลคาไนซ์เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศไม่รั่ว
กระบวนการวัลคาไนซ์โดยรวม: นำบังโคลนที่ขึ้นรูปแล้วไปวางในถังวัลคาไนซ์ขนาดใหญ่ และวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิ 150-160℃ และแรงดัน 1.5-2.0MPa เป็นเวลา 4-6 ชั่วโมง เพื่อให้โมเลกุลยางเชื่อมโยงข้ามกันอย่างสมบูรณ์ ปรับปรุงความแข็งแรงของวัสดุและคุณสมบัติในการป้องกันการเสื่อมสภาพ
การประกอบอุปกรณ์เสริมและการซีล: ติดตั้งวาล์วเติมลม ข้อต่อหน้าแปลน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ใช้การซีลวัลคาไนซ์ซ้ำที่รอยต่อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศ ทาเคลือบป้องกันการสึกหรอที่ชั้นนอกเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการขัดถูของพื้นผิว
การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป: ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบการกันอากาศ (อัดแรงดัน 0.3-0.5MPa และคงไว้ 24 ชั่วโมงโดยไม่มีการรั่วไหล) การทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทก และการทดสอบความแม่นยำของขนาด ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านเกณฑ์จะถูกนำกลับมาทำใหม่โดยตรง และอัตราการผ่านของโรงงานสูงกว่า 99%
คุณสมบัติ:
ใช้งานได้นานและทนทาน: ใช้เทคโนโลยีการกักเก็บอากาศที่ได้รับการจดสิทธิบัตร อัตราการลดลงของแรงดันอากาศต่อปีคือ ≤5% ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ผ่านการทดสอบการบีบอัดแบบไดนามิก 3000 ครั้ง และอายุการใช้งานยาวนานกว่าอุปกรณ์ป้องกันการชนแบบดั้งเดิมมาก
ติดตั้งง่าย: ติดตั้งหน้าแปลนปลาย วาล์วเติมลม และอุปกรณ์ระบายอากาศนิรภัย สามารถยกและยึดได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อน
ข้อมูลจำเพาะที่แม่นยำ: มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. × ยาว 5.5 ม. ซึ่งช่วยรักษาสมดุลระหว่างความสามารถในการรองรับแรงกระแทกกับพื้นที่ติดตั้ง เหมาะสำหรับความต้องการในการป้องกันเรือขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
การใช้งาน:
ท่าเรือพาณิชย์: เหมาะสำหรับการเทียบท่าของเรือต่างๆ เช่น เรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกน้ำมัน ป้องกันกำแพงท่าเรือและด้านข้างเรือจากแรงกระแทก
เรือต่อเรือ (STS): ให้การรองรับแรงกระแทกที่มั่นคงสำหรับเรือสองลำในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเติมเชื้อเพลิงนอกชายฝั่งและการขนถ่ายสินค้า ลดความเสี่ยงของการชนกันในทะเลที่มีคลื่นลมแรง
สถานีพลังงานและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง: เหมาะสำหรับการป้องกันการขนส่งบุคลากร/วัสดุที่สถานีน้ำมันและก๊าซ การเทียบท่าเรือบรรทุก LNG และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
โครงการท่าเรือพิเศษ: สามารถทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักของระบบหลีกเลี่ยงการชนสำหรับท่าเรือกองทัพเรือ ท่าเรือลอยน้ำ และสะพาน ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการทำงานที่มีภาระสูง
การสนับสนุนและบริการ:
การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา
การเยี่ยมชมติดตามผลเป็นประจำ: ผู้ผลิตอาจทำการเยี่ยมชมติดตามผลเป็นประจำแก่ลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นของลูกค้า เพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง
คำแนะนำในการบำรุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรผู้เชี่ยวชาญจะให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาแก่ลูกค้า รวมถึงการตรวจสอบการเสียรูป การเกิดสนิมเป็นประจำ การใช้น้ำมันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังการทำความสะอาด และการหล่อลื่น
ด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและการบริการที่เอาใจใส่ สร้างหลักประกันที่มั่นคงสำหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการดำเนินงานที่ไร้กังวล เริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ของการเดินเรือ เริ่มต้นจากการเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา!
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด