ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

หมายเลขโทรศัพท์ : 13356896590

WhatsApp : +13356896590

สแตนเลส 316 หมองแอนเกอร์เชนด์พร้อมใบรับรอง IACS สําหรับการยกและการจอดเรือและนอกทะเล

สถานที่กำเนิด	จีน
ชื่อแบรนด์	JC Maritime
ได้รับการรับรอง	CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
หมายเลขรุ่น	u1 u2 u3
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ	20 เมตร
ราคา	USD 800~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ	1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ
เวลาการส่งมอบ	10-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน	T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P
สามารถในการผลิต	15,000 เมตริกตัน/เมตริกตันต่อปี

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

WhatsApp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

รายละเอียดสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์	สูง 52 มม. - สตั๊ดสตั๊ดสตั๊ดสตั๊ดสตั๊ดสตั๊ดสเตียส	พิมพ์หมายเลข	u1 u2 u3
วัสดุ	สูง - เหล็กอัลลอยด์/สแตนเลส/เหล็กกล้าคาร์บอน	การตกแต่งพื้นผิว	ขัดเงาสีสเปรย์ชุบสังกะสี
สี	ความต้องการสีดำ/แดง/เหลืองหรือลูกค้า	ใบรับรอง	ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated
ออกแบบ	เรียบง่ายและแข็งแรง	พอร์ตการโหลด	ชิงเต่าประเทศจีน
เน้น	เครื่องโซ่แอนกเกอร์เหล็กเหล็ก 316 , สายโซ่ท่ามะเร็งยกเรือ , เชือกติดต่อที่ได้รับการรับรองจาก IACS

ฝากข้อความ

รายละเอียดสินค้า

1. วัสดุหลักและการป้องกันสองชั้น: สแตนเลสสตีล 316 + การชุบสังกะสี

สแตนเลสสตีล 316: มาตรฐานทองคำสำหรับการต้านทานการกัดกร่อนในทะเล

ผลิตจากสแตนเลสสตีล 316 (สแตนเลสสตีลออสเทนนิติกผสมโมลิบดีนัม) โซ่สมอเรือนี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าสแตนเลสสตีล 304 มาตรฐานในสภาพแวดล้อมทางทะเล โดยแก้ไขจุดบกพร่องที่พบบ่อยที่สุด:

ความทนทานต่อน้ำเค็มที่เหนือกว่า: การเติมโมลิบดีนัมสร้างชั้นออกไซด์หนาแน่นที่ต้านทานการเกิดรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และการเสื่อมสภาพทั่วไปที่เกิดจากการสัมผัสกับน้ำทะเล ละอองเกลือ และความชื้นในทะเลเป็นเวลานาน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานนอกชายฝั่งที่โซ่อาจจมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานาน
ความทนทานต่อสารเคมี: ทนต่อสารเคมีนอกชายฝั่งที่รุนแรง (เช่น ของเหลวในการขุดเจาะ สารเติมแต่งการบำบัดน้ำทะเล และสารตกค้างจากเชื้อเพลิง) โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ขจัดความเสี่ยงของการอ่อนตัวของวัสดุจากการทำปฏิกิริยาทางเคมี
ความแข็งแรงดึงสูง: รักษาความแข็งแรงดึงที่ยอดเยี่ยม (ความแข็งแรงครากขั้นต่ำ 800 MPa) และความเหนียว แม้ในอุณหภูมิที่สูงมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถรับน้ำหนักยกและผูกเรือได้โดยไม่เกิดการแตกหัก

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: การป้องกันสองเท่า

เพื่อเพิ่มความทนทาน โซ่สแตนเลสสตีล 316 ผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG)ซึ่งเป็นกระบวนการที่โซ่ถูกจุ่มลงในสังกะสีหลอมเหลวเพื่อสร้างชั้นเคลือบหนาและยึดติด ระบบป้องกันสองชั้นนี้ให้:

เกราะป้องกันความเสียหายจากสิ่งแวดล้อม: การเคลือบสังกะสีทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกัน ซึ่งดูดซับการกัดกร่อนก่อนที่จะถึงสแตนเลสสตีลที่อยู่ด้านล่าง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่เป็น 2–3 เท่าเมื่อเทียบกับโซ่สแตนเลสสตีล 316 ที่ไม่ได้ชุบสังกะสี
ความทนทานต่อการขัดถู: ชั้นเคลือบสังกะสีเพิ่มความแข็งของพื้นผิว ลดการสึกหรอจากการสัมผัสกับหินก้นทะเล โครงสร้างแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง หรือฮาร์ดแวร์ยก (เช่น ตะขอ สลัก)
การบำรุงรักษาต่ำ: ขจัดความจำเป็นในการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนบ่อยครั้ง (เช่น สี จาระบี) เพียงแค่ล้างด้วยน้ำจืดหลังการใช้งานเพื่อขจัดคราบเกลือ ลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว

2. การรับรอง IACS: การปฏิบัติตามข้อกำหนดและความน่าเชื่อถือระดับโลก

โซ่สมอเรือนี้มีการรับรอง IACS เต็มรูปแบบซึ่งเป็นเครื่องหมายแห่งความเป็นเลิศที่ได้รับการยอมรับจากสมาคมการจำแนกประเภททางทะเลที่สำคัญทั้งหมด (เช่น ABS, DNV GL, LR, BV, CCS) การรับรอง IACS ช่วยให้มั่นใจได้ว่า:

การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล: โซ่เป็นไปตามข้อกำหนด IACS ที่เข้มงวดสำหรับคุณภาพของวัสดุ กระบวนการผลิต และประสิทธิภาพ รวมถึง ISO 1704 (สำหรับโซ่สมอเรือ) และ IACS UR S27 (สำหรับอุปกรณ์ยกนอกชายฝั่ง)
การทดสอบโดยบุคคลที่สามอย่างเข้มงวด: ทุกชุดผ่านการทดสอบอิสระโดยห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง IACS ครอบคลุม:
- การตรวจสอบความแข็งแรงดึงและการรับน้ำหนักบรรทุก (น้ำหนักบรรทุกขั้นต่ำแตกต่างกันไปตามขนาดโซ่ ตั้งแต่ 50 kN สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ถึง 500 kN สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 มม.)
- การทดสอบความทนทานต่อความล้า (รอบการบรรทุก 10,000+ รอบเพื่อจำลองการใช้งานนอกชายฝั่งในระยะยาว)
- การทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อน (การสัมผัสละอองเกลือเป็นเวลา 1,000+ ชั่วโมงเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการป้องกันสองชั้น)
การยอมรับในระดับสากล: การรับรอง IACS ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโซ่เป็นไปตามข้อบังคับทางทะเลในน่านน้ำสากลทั้งหมด ขจัดอุปสรรคในการใช้งานสำหรับเรือที่ดำเนินการข้ามเส้นทางการค้าทั่วโลกหรือโครงการนอกชายฝั่งในภูมิภาคต่างๆ

3. การออกแบบและประสิทธิภาพสำหรับการยก ผูกเรือ และนอกชายฝั่ง

โครงสร้าง Stud Link: เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักมาก

ด้วยการออกแบบ stud link (แต่ละข้อต่อติดตั้งสตัดเสริมตรงกลาง) โซ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงดึงสูงในการยกและผูกเรือ:

การกระจายน้ำหนักบรรทุกสม่ำเสมอ: สตัดป้องกันการเสียรูปของข้อต่อภายใต้น้ำหนักบรรทุกมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดึงจะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งข้อต่อ ลดความเข้มข้นของความเครียดและลดความเสี่ยงของการเกิดข้อต่อล้มเหลว
ความเสถียรในสภาวะไดนามิก: ต้านทานการ "บิดงอ" หรือ "งอ" ในทะเลที่รุนแรงหรือการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกอย่างกะทันหัน (เช่น ระหว่างการยกสินค้าหรือการผูกเรือในลมแรง) รักษาเสถียรภาพของโครงสร้างเมื่อมีความสำคัญที่สุด
ความเข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์ทางทะเล: ออกแบบมาให้พอดีกับอุปกรณ์ยกและผูกเรือทางทะเลมาตรฐาน รวมถึง:
- ตะขอยก สลัก และวินช์ (พิกัดสำหรับโซ่ที่ได้รับการรับรอง IACS)
- เสาผูกเรือ แคลท และท่อฮอว์สบนเรือพาณิชย์และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
- วินด์ลาสสมอเรือและตัวหยุดโซ่สำหรับยึดเรือ

ช่วงขนาดสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

มีให้เลือกหลายขนาด (20 มม.–60 มม.) เพื่อให้ตรงกับความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะ:

20 มม.–30 มม.: เหมาะสำหรับเรือนอกชายฝั่งขนาดเล็กถึงกลาง (เช่น เรือขนส่ง เรือลาดตระเวน) ใช้สำหรับการยกเบา (สินค้าสูงสุด 5 ตัน) และการผูกเรือรอง
35 มม.–50 มม.: เหมาะสำหรับเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ (เช่น เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้าเทกอง) และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ใช้สำหรับการผูกเรือหลัก การยกอุปกรณ์หนัก (10–30 ตัน) และการรักษาความปลอดภัยโครงสร้างลอยน้ำ
55 มม.–60 มม.: ออกแบบมาสำหรับโครงการนอกชายฝั่งสำหรับงานหนัก (เช่น แท่นขุดเจาะในทะเลลึก ฐานฟาร์มกังหันลม) ใช้สำหรับการยกน้ำหนักมากเป็นพิเศษ (30–50 ตัน) และการผูกเรือถาวรของโครงสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่

4. ขอบเขตการใช้งาน: การยก ผูกเรือ และนอกชายฝั่ง

โซ่สมอเรือนี้สร้างขึ้นเพื่อการปฏิบัติงานทางทะเลหลักสามประการ:

1. การยกทางทะเล

การยกสินค้า อุปกรณ์ หรือเสบียงขึ้น/ลงเรือนอกชายฝั่ง (เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ อะไหล่ อวนจับปลา)
การยกอุปกรณ์ใต้น้ำ (เช่น เซ็นเซอร์ใต้น้ำ กระดิ่งดำน้ำ) สำหรับการบำรุงรักษานอกชายฝั่งหรือการวิจัย
เข้ากันได้กับทั้งระบบยกไฮดรอลิกและไฟฟ้า โดยมีการรับรอง IACS เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด

2. การผูกเรือ

การผูกเรือหลักและรองของเรือพาณิชย์ (เรือบรรทุกน้ำมัน เรือขนส่งสินค้า เรือบรรทุกสินค้าเทกอง) ที่ท่าเรือ สถานี หรือจุดจอดเรือนอกชายฝั่ง
การผูกเรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง (OSV) กับแท่นขุดเจาะหรือกังหันลมระหว่างการเติมเสบียงหรือการบำรุงรักษา
ทนทานต่อแรงดึงแบบไดนามิกของการผูกเรือในทะเลที่รุนแรง โดยมีการป้องกันสองชั้นเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานในการติดตั้งการผูกเรือแบบถาวร

3. โครงสร้างพื้นฐานนอกชายฝั่ง

การรักษาความปลอดภัยแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง (แท่นขุดเจาะน้ำมัน กังหันลม) กับฐานรากก้นทะเล
การยึดหน่วยจัดเก็บและขนถ่ายการผลิตแบบลอยตัว (FPSO) และฟาร์มกังหันลมแบบลอยตัว
การรักษาความปลอดภัยท่อส่งน้ำมันหรือสายเคเบิลใต้น้ำเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวในกระแสน้ำแรง

5. การประกันคุณภาพและการบรรจุหีบห่อ

การตรวจสอบภายในและภายนอกอย่างเข้มงวด

นอกเหนือจากการทดสอบ IACS เราใช้กระบวนการควบคุมคุณภาพหลายขั้นตอน:

การตรวจสอบวัสดุ: สแตนเลสสตีล 316 แต่ละชุดจะถูกทดสอบองค์ประกอบทางเคมี (ผ่าน 光谱分析 /สเปกโทรสโกปี) เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานเกรด 316
การตรวจสอบขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อ ระยะพิทช์ และตำแหน่งสตัดจะถูกตรวจสอบเพื่อให้เป็นไปตามความคลาดเคลื่อนของ IACS ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอและความเข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์
คุณภาพการชุบสังกะสี: ความหนาของการเคลือบ (ขั้นต่ำ 85μm) และการยึดเกาะจะถูกทดสอบเพื่อยืนยันว่าไม่มีช่องว่างหรือการลอก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาว

บรรจุภัณฑ์เกรดทะเลที่ปลอดภัย

การสั่งซื้อจำนวนมาก: บรรจุในถังเหล็กทนน้ำทะเลหรือลังไม้ (ผ่านการบำบัดเพื่อป้องกันการเน่า) พร้อมการค้ำยันภายในเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของโซ่ระหว่างการขนส่ง
ความยาวที่กำหนดเอง: มีความยาวมาตรฐาน (50 ม., 100 ม., 200 ม.) หรือความยาวที่ตัดเอง (ขั้นต่ำ 100 ม. สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก) โดยแต่ละความยาวจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง หมายเลขการรับรอง IACS และหมายเลขชุดสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ
การป้องกันการขนส่ง: เคลือบด้วยน้ำมันกันสนิมชั่วคราว (ลบออกได้ง่าย) สำหรับการขนส่งทางทะเลระยะไกล ทำให้มั่นใจได้ว่าโซ่จะมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์

6. คุณค่าและความปลอดภัยในระยะยาว

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: การผสมผสานระหว่างสแตนเลสสตีล 316 + การชุบสังกะสีให้มีอายุการใช้งาน 10–15 ปีในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง ซึ่งยาวนานกว่าโซ่เหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานหรือสแตนเลสสตีลที่ไม่ผ่านการชุบสังกะสีอย่างมีนัยสำคัญ
การออกแบบที่เน้นความปลอดภัย: การทำเครื่องหมายที่ชัดเจนของขีดจำกัดการรับน้ำหนัก (WLL) และน้ำหนักบรรทุกขั้นต่ำ (MBL) ในแต่ละส่วนของโซ่ช่วยป้องกันการโอเวอร์โหลด ในขณะที่การรับรอง IACS รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระดับโลก
ประสิทธิภาพด้านต้นทุน: ความต้องการในการบำรุงรักษาที่ลดลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมด ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับโครงการทางทะเลและนอกชายฝั่งในระยะยาว

เลือกโซ่สมอเรือชุบสังกะสีสแตนเลสสตีล 316 พร้อมใบรับรอง IACS สำหรับโซลูชันที่ทนทานและได้รับการรับรอง ซึ่งตอบสนองความต้องการของการยก ผูกเรือ และการดำเนินงานนอกชายฝั่ง ด้วยการป้องกันการกัดกร่อนแบบคู่ การปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับโลก และการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด โซ่นี้ให้ความน่าเชื่อถือที่คุณวางใจได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงที่สุดของโลก

การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.7

จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด

5 ดาว

4 ดาว

3 ดาว

2 ดาว

1 ดาว

รีวิวทั้งหมด

3*t

United States Nov 18.2025

เป็นประโยชน์ (26)

I replaced the anchor chain of my 42-foot luxury yacht with this 32mm high-strength alloy steel chain. The painting work is very exquisite. After being immersed in seawater for about 3 months, there was no rust at all. The sliding design has extremely strong grip. Last time when encountering a strong sea breeze, the anchor chain firmly held the yacht, and I had no worries about drifting. The cost performance is far superior to the brand I used before. I sincerely recommend it!

130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link

Japan Sep 16.2025

เป็นประโยชน์ (41)

Our fleet operates on the Pacific route all year round. The 130mm 3-grade stepped anchor chain with spray paint provided by your company has excellent adhesion and impact resistance. Even during frequent anchoring operations, no chain link deformation or paint peeling occurred. The quality far exceeds expectations!

87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship

Germany Jul 16.2025

เป็นประโยชน์ (56)

Precision is non-negotiable for our offshore support vessels, and these chains deliver exactly that. The 87mm stud link design ensures maximum holding power, while the high-strength alloy steel exceeds our DIN breaking load requirements by 8%. The spray paint finish is smooth and uniform, adding an extra layer of protection against harsh North Sea conditions.

แท็ก: