JIS Tipi Palasız Çapa, Gemi Tekne Deniz Çapası BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR... ve Dökme Demir, Dökme Çelik, Temper Dökme Demir, Paslanmaz Çelik Vb.

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

Istikrarlı çekim gücü: Normal deniz tabanlarında (kum, çamur), çekim kuvveti performansı güvenilirdir ve yüksek maliyet etkinliği ile ticaret gemilerinin günlük demirleme ihtiyaçlarını karşılar.
Kolay işleme: Çapraz çubuk tasarımının olmaması, geri çekilme, depolama ve yeniden montaj işlemini basitleştirir, mürettebat üyelerinin operasyon yoğunluğunu azaltır ve iş verimliliğini artırır.
Düşük bakım maliyeti: dökme çelik yapısı sağlam ve dayanıklıdır ve uygun yüzey koruma tedavisi ile.Günlük bakım sadece aksesuarların ve yüzey kaplamalarının düzenli olarak kontrol edilmesini gerektirir., bakımını kolaylaştırır.

Üretim süreci:

Admiralty Anchors'un üretim süreci, deniz demirleri dökme standartlarına ve offshore demirleme ekipmanlarının dayanıklılık gereksinimlerine sıkı bir şekilde uymaktadır.Malzeme dayanıklılığı ve sertliği, ve korozyon direnci uyumluluğu.

### 1. Ham madde hazırlığı ve kalıp tasarımı
- Yüksek dayanıklı dökme çelik (ZG230-450) veya premium deniz karbon çelik seçin.ve diğer element içeriği standartları, germe dayanıklılığını ve sertliğini arttırır.
- Çapa özelliklerine göre kum kalıpları tasarlamak (500 kg'dan 50 t'ye kadar ağırlıklar). Kalıp boşluğu, donanma çapalarının dört fluklu tacı + çapraz çubuğu yapısını tam olarak kopyalar.Kalınlaştırılmış bölümler, ankör flue-to-shank bağlantılarına dahil edilir.Kalıp iç duvarları dökümlerde yüzey kusurlarının önlenmesi için cilalanmaktadır.

### 2. Monolitik döküm
- Erimiş çelik (1500-1600°C) kütleçekimi dökme sistemi ile kalıbın içine enjekte edilir.
- Doğal olarak oda sıcaklığına soğutulduktan sonra kalıp açılır ve demir boşluğu çıkarılır.

### 3. Yapısal Güçlendirme ve Hassas İşleme
- Ankar pençeleri ve taç gibi kritik yük taşıyan alanlar, yerel sertliği ve darbe direncini artırmak için dövme takviye edilmektedir.Keskinlik sağlamak ve deniz tabanı tutma verimliliğini artırmak için pençe kenarları öğütülür.
- Ankar gövdesinin üst kısmındaki bağlantı deliğini (ankar zinciri özelliklerine uymak için) işleyin.Saldırma veya entegre dökme ile çapraz çubuğu emniyeteEklemlere tam penetrasyon kaynak uygulayın ve yıkıcı olmayan testler yapın.

### 4. Yüzey korozyona karşı tedavi
- Sa2.5 standardını elde ederek kaplama yapışkanlığını artırmak için yüzey kabuklarını, pasını ve yağ kirliliğini iyice ortadan kaldırmak için önce kum püskürtmesi pas çıkarmayı gerçekleştirin.
- Epoxy çinko bakımından zengin bir primer + deniz kaliteli üst kaplama ¢ (toplam kalınlığı ≥ 150μm) veya sıcak daldırma galvanizasyonu (çinko kaplama kalınlığı ≥ 85μm) kullanmak için çift katmanlı bir kaplama uygulayın.Her iki yöntem de deniz suyunun korozyona ve tuz püskürtmesi erozyonuna etkili bir şekilde direnir.

### 5. Bitmiş Ürün Denetimi ve Kalite Kontrolü
- Görsel denetim: Çatlak, gözenek, iğne deliği veya diğer kusurların olmadığı doğrulanır.Anker fluke simetrisi ve çapraz çubuk dikeyliği tasarım gereksinimlerini karşılar.
- Performans Testleri: Çekim dayanıklılığı testleri (≥ 400MPa) ve darbe dayanıklılığı testleri gerçekleştirin.Tutma kuvvetinin standartlara uyduğunu doğrulama amacıyla örnekler üzerinde simülasyonlu tutma kuvveti testleri yapılır (öz ağırlığının ≥8 katı).
- Korozyon Direnci Testleri: Deniz dışı uzun süreli hizmet gereksinimlerini karşılayan kaplama veya galvanize katman dayanıklılığını değerlendirmek için tuz püskürtme testlerinden geçmek (1000 saat sürekli).
- Uygunluk Sertifikasyonu: Ürünler CCS ve ABS gibi sınıflandırma kuruluşlarından sertifika almalıdır.GB/T 5468-2019'a uygunluğun sağlanması için “Deniz Çapaları için Genel Teknik Koşullar” ve açık deniz demirleme ekipmanı standartları.

6. Paketleme ve Nakliye
- Taşıma sırasında deformasyonun önlenmesi için ahşap paletlere veya çelik çerçevelere güvenli bir şekilde paketlenmiştir.
- Ürün denetim raporları, sertifikasyon belgeleri ve açık deniz projesi entegrasyonu veya yerleşim için sorunsuz kurulum kılavuzları içerir.

Özellikleri:

Çapraz çapa tasarımı yok: Geleneksel demir çapa yok. Çapraz pençe ve demir ocağı entegre edilmiştir. Saklama için demir deliğine sığabilir,Gövde ile olan müdahaleyi azaltmak ve navigasyon güvenliğini artırmakJIS standart demir zincir borularla uyumludur ve geri çekildiğinde ve uzatıldığında sorunsuz çalışır.
Çapa pençesi yapısı: Çapa pençesi küçük bir küresel tasarıma sahiptir. Yayıldıktan sonra, iki pençesi aynı anda deniz tabanını tutabilir. Kumlu ve çamurlu deniz tabanlarında istikrarlı bir tutma gücü vardır.Yüksek yapısal dayanıklılık ve darbe ve aşınmaya karşı güçlü direnç.
Bağlantı aksesuarları: Tırnaklar, kelepçeler vb. yüksek dayanıklılıklı dövme teknolojisi kullanılarak yapılır, ısı işlemi ile güçlendirilir ve sıcak daldırma galvanizasyonu ile işlenir.Deniz suyunun korozyonuna karşı dayanıklıdırlar ve bağlantının güvenilirliğini sağlarlar.

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Uygulanabilir senaryolar
Ticari gemiler: Konteyner gemileri, toplu nakliye gemileri, petrol tankeri, feribotlar ve diğer okyanus ve kıyı ticaret gemileri.
Offshore operasyon gemileri: Sığ denizden kıyıya yakın demirleme koşullarına uygun balıkçı gemileri, mühendislik gemileri, tedarik gemileri vb.
Yardımcı tesisler: Sabit demirleme senaryoları için açık deniz platformları, boyalar vb.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.

Deniz donanımları üretiminde on yıllık uzmanlığa sahip olan demirlerimiz uluslararası deniz standartlarına uygun ve yük taşıma testleri de dahil olmak üzere sıkı kalite testlerine tabi.korozyon direnci testleri, ve deniz tabanı simülasyonu denemeleri güvenilirliği sağlamak için.farklı gemilerin ve deniz projelerinin benzersiz gereksinimlerini karşılamak için yüzey tedavisi.
Deniz Çapa'mıza güvenin. Geminizi en zorlu deniz koşullarında bile uzlaşmaz bir güç ve istikrarla koruyacaktır.

 
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.