لنگرهای بدون ساقه JIS، لنگر دریایی قایق کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و چدن، فولاد ریخته گری، فولاد چکش خوار، فولاد ضد زنگ و غیره.

محل منبع چین
نام تجاری JC Maritime
گواهی CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
شماره مدل لنگر دریاسالاری
مقدار حداقل تعداد سفارش 1 عدد
قیمت USD 800~1200 PER PIECE
جزئیات بسته بندی 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده.
زمان تحویل 10-45 روز
شرایط پرداخت T/T ، Western Union ، L/C ، MoneyGram ، D/A ، D/P
قابلیت ارائه 15000 تن متریک/متریک در سال

برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.

WhatsApp:0086 18588475571

وکت: 0086 18588475571

اسکایپ: sales10@aixton.com

اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.

x
جزئیات محصول
نام محصول سایز 50-10000 کیلوگرم CJD-14 HHP Anchor High Holding Marine Anchor مواد فولاد آلیاژ با استحکام/فولاد ضد زنگ/فولاد کربن
تکمیل سطح جلا ، رنگ اسپری ، گالوانیزه رنگ تقاضای سیاه/قرمز/زرد یا مشتری
گواهی ABS ، BV ، DNVGL ، KR ، LR ، NK ، RINA ، CCS ، PRS ، IRS ، RS ، CRS گواهینامه طراحی ساده و محکم
بندر بارگیری چینگدائو، چین
پیام بگذارید
توضیحات محصول

لنگرهای JIS بدون سهام، لنگرهای دریایی کشتی کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و آهن ریخته، فولاد ریخته، فولاد انعطاف پذیر، فولاد ضد زنگ و غیره.


قدرت نگهدارنده بالا (HHP) لنگر دریایی یک راه حل لنگر گذاری برتر است که برای محیط های دریایی سخت طراحی شده است، طراحی شده برای ارائه نیروی نگهدارنده استثنایی، ثبات،و دوام برای کشتی های هر اندازه از قایق های ماهیگیری ساحلی تا کشتی های بزرگ باری،پلتفرم های دریایی و کشتی های دریایی.
این لنگر از فولاد آلیاژ با قدرت بالا یا فولاد کربن درجه دریایی ساخته شده است، این لنگر از طریق جعل دقیق، درمان حرارتی و فرآیندهای ضد خوردگی (از جمله گالوانیزه کردن گرم،پوشش اپوکسی، یا ساخت فولاد ضد زنگ) برای مقاومت در برابر فرسایش آب نمک، آب و هوای شدید و استفاده سنگین. ساخت قوی آن عمر طولانی را حتی در شرایط سخت مانند بستر سنگینی دریا تضمین می کند،کف های شن، و زیربناهای گل آلود.

توضیحات محصول:

مزاياي مادي:

نیروی کشش پایدار: در کف های دریایی معمولی ( شن، گل) ، عملکرد نیروی کشش قابل اعتماد است و نیازهای روزانه لنگر انداختن کشتی های تجاری را با هزینه های بالا برآورده می کند.
کار آسان: عدم طراحی میله های متقاطع فرآیند باز کردن، ذخیره سازی و جمع آوری مجدد را ساده می کند، شدت عملیاتی اعضای خدمه را کاهش می دهد و کارایی کار را بهبود می بخشد.
هزینه نگهداری کم: ساختار فولاد ریخته شده قوی و با دوام است و با درمان مناسب حفاظت از سطح محافظت می شود.نگهداری روزانه فقط نیاز به بررسی منظم لوازم جانبی و پوشش های سطحی دارد، حفظ و نگهداری ساده است.

لنگرهای بدون ساقه JIS، لنگر دریایی قایق کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و چدن، فولاد ریخته گری، فولاد چکش خوار، فولاد ضد زنگ و غیره. 0


فرآیند تولید:


فرآیند تولید لنگرهای آدرالتی به سختی به استانداردهای رسوب لنگر دریایی و الزامات مقاومت تجهیزات لنگرگاه دریایی، متمرکز بر دقت ساختاری،قدرت و سفتی مواد، و انطباق با مقاومت در برابر خوردگی.

### 1. آماده سازی مواد اولیه و طراحی قالب
- انتخاب فولاد ریخته شده با قدرت بالا (ZG230-450) یا فولاد کربن دریایی برتر. مواد تشکیل دهنده با توجه به الزامات ترکیب شیمیایی برای اطمینان از انطباق با کربن، منگنز،و سایر استانداردهای محتوای عنصر، افزایش قدرت کشش و سختی.
- طراحی قالب های شن بر اساس مشخصات لنگر (وزنهایی که از 500 کیلوگرم تا 50 تن می باشد). حفره قالب به طور دقیق ساختار لنگر دریایی را تکرار می کند.بخش های ضخیم شده در گره های لنگر فلک به شینک گنجانده شده اند. دیواره های داخلی قالب برای جلوگیری از نقص های سطحی در قطعات ریخته شده، شیک می شوند.

### ۲. کاسینگ یکپارچه
- فولاد ریخته شده (1500-1600 °C) از طریق یک سیستم ریخته گری با استفاده از ریخته گری گرانشی به قالب تزریق می شود. این امر اطمینان از پر کردن یکنواخت بدون مناطق مرده یا منافذ را تضمین می کند.
- پس از خنک شدن طبیعی به دمای اتاق، قالب باز می شود تا خال لنگر را حذف کند. درها، افزایش، فلش و سایر مواد اضافی برای جلوگیری از ترک های ناشی از استرس باقی مانده برش داده می شوند.

### 3. تقویت ساختاری و ماشینکاری دقیق
- قسمت های مهم حمل بار مانند پنجه های لنگر و تاج تحت تقویت جعل برای افزایش سختی محلی و مقاومت در برابر ضربه قرار می گیرند.لبه های پنجه ها برای اطمینان از تیز بودن و بهبود بهره وری گرفتن کف دریا خرد می شوند.
- سوراخ اتصال را در بالای بدن لنگر (برای مطابقت با مشخصات زنجیره لنگر) ماشین کنید.قفل قطب از طریق جوش و جوش یا گچ یکپارچه. استفاده از جوش کامل نفوذ در مفاصل و انجام آزمایش غیر مخرب.

### 4. درمان ضد خوردگی سطح
- انجام رطوبت رطوبت رطوبت رطوبت رطوبت رطوبت رطوبت رطوبت
- استفاده از پوشش دو لایه ای از پریمر غنی از زنک اپوکسی + پوشش سطح دریایی (گوسال ضخامت ≥150μm) یا استفاده از گالوانیزهای گرم (گوسال ضخامت ≥85μm)هر دو روش به طور موثری در برابر خوردگی آب دریا و فرسایش اسپری نمک مقاوم هستند.

### 5. بازرسی محصول و کنترل کیفیت
- بازرسی بصری: اطمینان حاصل کنید که بدن لنگر بدون ترک ها، منافذ، سوراخ های سوزن یا نقص های دیگر است. انحراف ابعاد ساختاری ≤ ± 3٪تقارن لنگر فلک و عمودی ترانسبار نیازهای طراحی را برآورده می کند.
- آزمایش عملکرد: انجام آزمایش مقاومت کششی (≥400MPa) و آزمایش مقاومت ضربه.انجام آزمایشات نیروی نگهدارنده شبیه سازی شده بر روی نمونه ها برای تأیید اینکه نیروی نگهدارنده با استانداردها مطابقت دارد (≥8 برابر وزن خود).
- آزمایش مقاومت در برابر خوردگی: آزمایش اسپری نمک (1000 ساعت مداوم) را برای ارزیابی دوام پوشش یا لایه گالوانیزه، پاسخگویی به الزامات خدمات طولانی مدت دریایی.
- گواهینامه انطباق: محصولات باید از سازمان های طبقه بندی مانند CCS و ABS گواهینامه بگیرند.اطمینان از انطباق با GB/T 5468-2019 (شروط فنی عمومی لنگرهای دریایی) و استانداردهای تجهیزات لنگرگیری دریایی.

بسته بندی و حمل و نقل
- بسته بندی به طور ایمن بر روی پالت های چوبی یا قاب های فولادی برای جلوگیری از تغییر شکل در طول حمل و نقل. بدن لنگر در فیلم ضد رطوبت برای محافظت از پوشش ضد خوردگی پیچیده شده است.
- شامل گزارش های بازرسی محصول، اسناد صدور گواهینامه و دستورالعمل های نصب برای ادغام یکپارچه پروژه های دریایی یا استفاده در محل.


ویژگی ها:

بدون طراحی قطب: بدون قطب لنگر سنتی. پنجه لنگر و شاخه لنگر یکپارچه شده اند. می تواند برای ذخیره سازی در سوراخ لنگر قرار گیرد،کاهش تداخل با بدنه و افزایش ایمنی ناوبری. آن را با لوله های زنجیره لنگر استاندارد JIS سازگار است و به آرامی کار می کند زمانی که به عقب کشیده و گسترش یافته است.
ساختار پنجه لنگر: پنجه لنگر دارای یک طراحی کوچک کروی است. پس از انتشار، دو پنجه به طور همزمان می توانند قعر دریا را بگیرند. این نیروی چسبندگی پایدار در قعر های شن و لجن دارد،با قدرت ساختاری بالا و مقاومت قوی در برابر ضربه و سایش.
لوازم جانبی اتصال: پین ها، زنجیرها و غیره با استفاده از فناوری جعل با قدرت بالا ساخته می شوند، با درمان حرارتی تقویت می شوند و با گالوانیزاسیون داغ درمان می شوند.آنها می توانند در برابر خوردگی آب دریا مقاومت کنند و اطمینان از قابلیت اطمینان اتصال را تضمین کنند.


پارامترهای فنی:

لنگرهای بدون ساقه JIS، لنگر دریایی قایق کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و چدن، فولاد ریخته گری، فولاد چکش خوار، فولاد ضد زنگ و غیره. 1لنگرهای بدون ساقه JIS، لنگر دریایی قایق کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و چدن، فولاد ریخته گری، فولاد چکش خوار، فولاد ضد زنگ و غیره. 2
 

کاربردها:

سناریوهای قابل استفاده
کشتی های تجاری: کشتی های کانتینر، کشتی های حمل و نقل عمده، تانکرهای نفتی، کشتی ها و سایر کشتی های تجاری دریایی و ساحلی.
کشتی های عملیاتی در ساحل: قایق های ماهیگیری، کشتی های مهندسی، کشتی های تامین، و غیره، مناسب برای دریای کم عمق تا شرایط لنگر انداختن نزدیک ساحل.
امکانات کمکی: پلتفرم های دریایی، بوها و غیره، برای سناریوهای لنگر گذاری ثابت.

لنگرهای بدون ساقه JIS، لنگر دریایی قایق کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و چدن، فولاد ریخته گری، فولاد چکش خوار، فولاد ضد زنگ و غیره. 3

پشتیبانی و خدمات:

مشاوره پس از فروش: ما خدمات مشتری 24/7 را برای پاسخ به سوالات مشتری ، مانند انتخاب مشخصات ، روش های استفاده و نقاط نگهداری ارائه می دهیم.

پشتوانه ی دهه ها تخصص در تولید تجهیزات دریایی، لنگرهای ما مطابق با استانداردهای دریایی بین المللی هستند و تحت آزمایش کیفیت دقیق قرار می گیرندآزمایش مقاومت در برابر خوردگیما خدمات سفارشی سازی برای اندازه، مواد، مواد و مواد دیگر را ارائه می دهیم.و درمان سطح برای پاسخگویی به الزامات منحصر به فرد کشتی های مختلف و پروژه های دریایی.
به لنگر دريايي ما اعتماد کنيد تا سفينه ي شما را با قدرت و ثبات بدون سازش، حتي در سخت ترين شرايط دريايي حفظ کند.

لنگرهای بدون ساقه JIS، لنگر دریایی قایق کشتی با BV، LR، RINA، DNVGL، RS، CCS، ABS، NK، KR... و چدن، فولاد ریخته گری، فولاد چکش خوار، فولاد ضد زنگ و غیره. 4

 
هر سوالي داشته باشيد لطفاً به ما خبر بدين، کارگروه کشتي "جينچينگ" به شما بهترين خدمات را 24 ساعته ارائه ميده


امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.0
بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.
5 ستاره‌ها
0%
4 ستاره‌ها
100%
3 ستاره‌ها
0%
2 ستاره‌ها
0%
1 ستاره‌ها
0%

تمام بررسی ها

C
Carlos Silva
Brazil Dec 18.2025
The offshore oil exploration vessels in Brazil need to cope with complex marine environments. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain has excellent tensile strength and remarkable anti-rust effect after painting. It performs stably in deep-sea operations and provides solid equipment support for our exploration tasks!
Ivan Petrov
Russian Federation Nov 19.2025
The polar transport ships need to withstand multiple challenges such as low temperatures, freezing conditions and salt fog. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain still maintains excellent mechanical properties at -40℃. The painted layer effectively prevents damage caused by ice surface friction. It is a reliable choice for polar shipping!
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port
محصولات توصیه شده