U1 U2 U3 Stud Link Anchor Chain Marine Grade Chống ăn mòn hàn xử lý nhiệt chuỗi neo

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:

Sử dụng thanh tròn thép hợp kim đặc biệt hàng hải chất lượng cao, các loại chính bao gồm CM490 (thể loại U2)
Quá trình rèn thép tối ưu hóa cấu trúc kim loại bên trong, loại bỏ căng thẳng bên trong và cải thiện đáng kể sức chịu kéo, va chạm và mệt mỏi của chuỗi

Loại liên kết Stud
Với các đệm tăng cường bên trong, cấu trúc liên kết ổn định và không dễ biến dạng, phù hợp với việc neo tải trọng lớn của tàu lớn và kỹ thuật ngoài khơi
Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5mm - 120mm; kích thước liên kết tiêu chuẩn: chiều dài bên trong 4D, chiều rộng bên ngoài 3,6D (D = đường kính danh nghĩa)
Chiều dài phần tiêu chuẩn 27,5m, tùy chỉnh cho chiều dài phi tiêu chuẩn theo nhu cầu của khách hàng
Loại liên kết không đậu (Open Link)
Không có đinh bên trong, trọng lượng nhẹ hơn, dễ dàng phù hợp với xiềng xích lớn, tránh các lỗi thả đinh
Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5mm - 70mm; lý tưởng cho các tàu vừa và nhỏ, neo vĩnh viễn ngoài khơi và neo phụ trợ
Trọng lượng cố định và tải trọng phá vỡ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cấp U2/U3, với các thông số chịu tải chính xác

Quá trình sản xuất:

1- Chuẩn bị và xử lý trước nguyên liệu thô
Chọn thanh dây thép thép carbon thấp phù hợp (ví dụ: Q235) có đường kính lớn hơn 8mm để cho phép chế biến sau đó.

Xử lý bề mặt thanh dây thép để loại bỏ vảy oxit, dầu và các tạp chất khác để tránh ảnh hưởng đến chất lượng hình thành và hàn tiếp theo.

Kéo thanh dây thép đến đường kính tiêu chuẩn 8mm bằng máy vẽ dây để đảm bảo độ chính xác kích thước của vật liệu chuỗi.

2. Xếp xích và hàn

Dây dây chuyền: Sử dụng các thiết bị dây dây chuyền chuyên biệt, uốn dây thép 8mm thành các liên kết dây chuyền hình "日" (mặt trời),điều khiển chiều rộng và chiều dài bên trong của các liên kết theo tiêu chuẩn DIN766.

hàn: Sử dụng hàn bông flash hoặc hàn kháng để hàn các khớp nối của mỗi liên kết chuỗi để tạo thành một liên kết chuỗi đóng. Sau khi hàn, loại bỏ rác hàn để đảm bảo khớp nối trơn tru.

Hình dạng: Sử dụng thiết bị định hình để điều chỉnh hình dạng và kích thước của các liên kết chuỗi, đảm bảo kết nối trơn tru giữa các liên kết liền kề mà không bị biến dạng hoặc tắc nghẽn.

3Điều trị nhiệt và kiểm tra độ bền

Điều trị nhiệt: Chuỗi hàn trải qua điều trị làm nóng tổng thể (ví dụ: ủ, làm tắt + làm nóng) để loại bỏ căng thẳng hàn và cải thiện sức chịu kéo và độ dẻo dai của chuỗi,đáp ứng các yêu cầu tải của các ứng dụng trên biển.

Kiểm tra độ kéo: Các chuỗi hoàn thành được chọn ngẫu nhiên được thử nghiệm độ kéo để xác minh độ bền kéo và tải trọng phá vỡ của chúng có đáp ứng các tiêu chuẩn DIN766 hay không.

Kiểm tra ngoại hình và kích thước: Độ phẳng bề mặt và độ lệch kích thước liên kết của mỗi chuỗi được kiểm tra để đảm bảo không có khiếm khuyết như vết nứt hoặc vết nứt.

4. Tăng nhiệt đới để bảo vệ chống ăn mòn

Điều trị trước: bề mặt chuỗi được làm sạch một lần nữa để loại bỏ dầu và rỉ sét, tiếp theo là tẩy để loại bỏ rỉ sét. Cuối cùng, nó được ngâm trong một luồng để cải thiện độ bám của lớp kẽm.

Sản phẩm được sử dụng trong các loại sản phẩm khác nhau.Độ dày phải đáp ứng các yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn (thường ≥ 85μm). Sau khi xử lý: Loại bỏ chuỗi kẽm, làm mát nó và loại bỏ các nốt kẽm dư thừa khỏi bề mặt. Nếu cần thiết, thực hiện điều trị thụ động để tăng cường khả năng chống ăn mòn.

5- Kiểm tra và đóng gói sản phẩm hoàn thành: Thực hiện kiểm tra cuối cùng của chuỗi kẽm, bao gồm gắn kết lớp kẽm (ví dụ: thử nghiệm cắt ngang), ngoại hình (không có khu vực không phủ, vỏ),và xác minh kích thước.

Các chuỗi được kiểm tra và đủ điều kiện được cuộn và đóng gói theo chiều dài được chỉ định (ví dụ: 10 mét/cuộn), được dán nhãn với thông số kỹ thuật, tiêu chuẩn, ngày sản xuất và thông tin khác,và chuẩn bị để vận chuyển.

Bản vẽ kỹ thuật:

Đặc điểm:

- Chế độ xử lý bề mặt chống ăn mòn: tùy chọn đệm nóng hoặc lớp phủ bitumen đen, có hiệu quả chống ăn mòn nước biển, rỉ sét và hao mòn,kéo dài tuổi thọ của chuỗi ngay cả trong môi trường nước biển nhiệt đới hoặc hung hăng. Lớp phủ màu tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu của khách hàng.
- Thông số kỹ thuật toàn diện: đường kính dao động từ 12,5mm đến 130mm, bao gồm tất cả các kích thước chuỗi neo biển phổ biến.và chiều dài và tập hợp tùy chỉnh có thể được sản xuất để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàngƯu điểm an toàn là 4:1, với tải trọng cố định và tải trọng phá vỡ tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn công nghiệp (xem bảng thông số chi tiết bên dưới).

- Chứng nhận và đáng tin cậy: Được sản xuất theo tiêu chuẩn IACS UR W29, UR W18 và IMORULES, với chứng nhận SGS có sẵn.Mỗi chuỗi được kiểm tra trước khi giao hàng để đảm bảo chất lượng đáp ứng các yêu cầu an toàn hàng hải quốc tế.

Ứng dụng:

Được sử dụng rộng rãi trong các tàu biển khác nhau, bao gồm tàu chở hàng, tàu chở khách, sàn ngoài khơi, thuyền đánh cá và du thuyền.và đậu vĩnh viễn ở vùng nước sâuNó là thành phần cốt lõi của thiết bị neo tàu, đảm bảo sự ổn định của tàu trong các điều kiện biển khác nhau.

Chứng nhận & Hiệu suất tải
Nhận được chứng chỉ có thẩm quyền từ các tổ chức phân loại hàng hải quốc tế lớn: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Trọng lượng chống vỡ cấp U2 41.2KN-1280KN, tải vỡ 82.6KN-2560KN; Trọng lượng chống vỡ cấp U3 56.4KN-1810KN, tải vỡ 112.8KN-3620KN (khớp với đường kính danh nghĩa khác nhau)
Trọng lượng tiêu chuẩn 85,41kg-1032kg mỗi 27,5m, với các thông số trọng lượng chính xác để dễ dàng vận chuyển và tính toán lắp đặt

Sau bán hàng:

Tùy chỉnh & Sau bán hàng
Hỗ trợ tùy chỉnh không chuẩn đường kính, chiều dài, lớp và xử lý bề mặt
Cung cấp các mẫu sản phẩm miễn phí (chi phí thu thập), và giao hàng mẫu với phản hồi nhanh chóng trong 12 giờ cho các câu hỏi
Chu kỳ giao hàng linh hoạt, 15-30 ngày cho đơn đặt hàng thường xuyên, kế hoạch sản xuất tùy chỉnh cho đơn đặt hàng hàng loạt; FOB cảng Qingdao tùy chọn, hỗ trợ T / T, L / C khi nhìn thấy và các điều khoản thanh toán khác
 
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~