Rantai Jangkar U1 U2 U3 Stud Link Marine Grade Tahan Korosi Dilas Heat Treated Rantai Jangkar

Deskripsi Produk:

Keunggulan Material:

Mengadopsi baja paduan khusus laut berkualitas tinggi batangan bulat, grade utama termasuk CM490 (grade U2) 
Proses penempaan baja mengoptimalkan struktur logam internal, menghilangkan tegangan internal dan secara signifikan meningkatkan ketahanan tarik, benturan, dan lelah rantai

Tipe Mata Rantai Stud
Dengan stud penguat internal, struktur mata rantai stabil dan tidak mudah berubah bentuk, cocok untuk penjangkaran beban berat kapal besar dan rekayasa lepas pantai
Rentang diameter nominal: 12,5mm - 120mm; ukuran mata rantai standar: panjang dalam 4D, lebar luar 3,6D (D = diameter nominal)
Panjang bagian standar 27,5m, dapat disesuaikan untuk panjang non-standar sesuai kebutuhan pelanggan
Tipe Mata Rantai Studless (Mata Rantai Terbuka)
Tanpa stud internal, bobot lebih ringan, mudah dipasangkan dengan belenggu besar, menghindari kerusakan stud yang longgar
Rentang diameter nominal: 12,5mm - 70mm; ideal untuk kapal ukuran sedang dan kecil, penambatan permanen lepas pantai dan penjangkaran bantu
Beban uji dan beban putus memenuhi standar internasional grade U2/U3, dengan parameter beban yang akurat

Proses Manufaktur:

1. Persiapan dan Pra-perlakuan Bahan Baku
Pilih kawat baja karbon rendah yang sesuai (misalnya, Q235) dengan diameter sedikit lebih besar dari 8mm untuk memungkinkan pemrosesan selanjutnya.

Perlakukan permukaan kawat baja untuk menghilangkan kerak oksida, minyak, dan kotoran lainnya agar tidak mempengaruhi kualitas pembentukan dan pengelasan selanjutnya.

Tarik kawat baja ke diameter standar 8mm menggunakan mesin penarik kawat untuk memastikan akurasi dimensi material rantai.

2. Pembentukan dan Pengelasan Rantai

Penenunan Rantai: Menggunakan peralatan penenunan rantai khusus, tekuk kawat baja 8mm menjadi mata rantai berbentuk "日" (matahari), mengontrol lebar dalam dan panjang mata rantai sesuai standar DIN766.

Pengelasan: Gunakan pengelasan butt flash atau pengelasan resistansi untuk mengelas sambungan setiap mata rantai untuk membentuk mata rantai tertutup. Setelah pengelasan, buang terak las untuk memastikan sambungan yang mulus.

Pembentukan: Gunakan peralatan pembentukan untuk memperbaiki bentuk dan ukuran mata rantai, memastikan sambungan yang mulus antara mata rantai yang berdekatan tanpa deformasi atau macet.

3. Perlakuan Panas dan Pengujian Kekuatan

Perlakuan Panas: Rantai yang dilas menjalani perlakuan tempering keseluruhan (misalnya, anil, quenching + tempering) untuk menghilangkan tegangan pengelasan dan meningkatkan kekuatan tarik serta ketangguhan rantai, memenuhi persyaratan beban aplikasi laut.

Pengujian Tarik: Rantai jadi yang dipilih secara acak dikenai pengujian tarik untuk memverifikasi apakah kekuatan tarik dan beban putusnya memenuhi standar DIN766. Produk yang tidak memenuhi syarat akan ditolak.

Inspeksi Penampilan dan Dimensi: Kerataan permukaan dan deviasi dimensi mata rantai setiap rantai diperiksa untuk memastikan tidak ada cacat seperti retakan atau penyok.

4. Galvanisasi Celup Panas untuk Perlindungan Korosi

Pra-perlakuan: Permukaan rantai dibersihkan kembali untuk menghilangkan minyak dan karat, diikuti dengan pengasaman untuk menghilangkan karat. Terakhir, dicelupkan ke dalam fluks untuk meningkatkan daya rekat lapisan seng.

Galvanisasi Celup Panas: Rantai dicelupkan ke dalam seng cair pada suhu 440-460℃ untuk membentuk lapisan paduan seng yang seragam dan padat di permukaan rantai. Ketebalan harus memenuhi persyaratan perlindungan korosi (biasanya ≥85μm). Pasca-perlakuan: Angkat rantai yang tergalvanis, dinginkan, dan buang nodul seng berlebih dari permukaan. Jika perlu, lakukan perlakuan pasivasi untuk lebih meningkatkan ketahanan korosi.

5. Inspeksi dan Pengemasan Produk Jadi: Lakukan inspeksi akhir pada rantai yang tergalvanis, termasuk daya rekat lapisan seng (misalnya, uji potong silang), penampilan (tidak ada area yang tidak dilapisi, mengelupas), dan verifikasi dimensi.

Rantai yang diperiksa dan memenuhi syarat digulung dan dikemas sesuai panjang yang ditentukan (misalnya, 10 meter/gulungan), diberi label dengan spesifikasi, standar, tanggal produksi, dan informasi lainnya, serta disiapkan untuk pengiriman.

Gambar teknis:

Fitur:

- Perlakuan Permukaan Tahan Korosi: Lapisan bitumen galvanis celup panas atau hitam opsional, secara efektif menahan korosi air laut, karat, dan keausan, memperpanjang masa pakai rantai bahkan di lingkungan air laut tropis atau agresif. Lapisan warna kustom tersedia sesuai kebutuhan pelanggan.
- Spesifikasi Komprehensif: Diameter berkisar dari 12,5mm hingga 130mm, mencakup semua ukuran rantai jangkar laut umum. Panjang standar adalah 27,5m per sambungan (dengan jumlah mata rantai ganjil), dan panjang serta rakitan pesanan khusus dapat diproduksi untuk memenuhi persyaratan pelanggan tertentu. Faktor keamanan adalah 4:1, dengan beban uji dan beban putus yang patuh ketat terhadap standar industri (lihat tabel spesifikasi rinci di bawah).

- Bersertifikat & Andal: Diproduksi sesuai dengan standar IACS UR W29, UR W18, dan IMORULES, dengan sertifikasi SGS tersedia. Setiap rantai diperiksa sebelum pengiriman untuk memastikan kualitas memenuhi persyaratan keselamatan laut internasional.

Aplikasi:

Digunakan secara luas di berbagai kapal laut, termasuk kapal kargo, kapal penumpang, platform lepas pantai, kapal penangkap ikan, dan kapal pesiar. Cocok untuk penambatan sementara di pelabuhan, area terlindung, dan penambatan permanen di perairan dalam, serta sistem penambatan pengembangan minyak dan gas lepas pantai. Ini adalah komponen inti dari peralatan penjangkaran kapal, memastikan stabilitas kapal dalam berbagai kondisi laut.

Sertifikasi & Kinerja Beban
Memperoleh sertifikasi otoritatif dari badan klasifikasi laut internasional utama: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Beban uji grade U2 41.2KN-1280KN, beban putus 82.6KN-2560KN; beban uji grade U3 56.4KN-1810KN, beban putus 112.8KN-3620KN (sesuai dengan diameter nominal yang berbeda)
Berat standar 85,41kg-1032kg per 27,5m, dengan parameter berat yang akurat untuk perhitungan pengiriman dan pemasangan yang mudah

Purna Jual:

Kustomisasi & Purna Jual
Mendukung kustomisasi non-standar diameter, panjang, grade, dan perlakuan permukaan
Menyediakan sampel produk gratis (ongkos kirim ditanggung penerima), dan pengiriman sampel dengan respons cepat 12 jam terhadap pertanyaan
Siklus pengiriman fleksibel, 15-30 hari untuk pesanan reguler, rencana produksi yang dapat disesuaikan untuk pesanan massal; FOB pelabuhan Qingdao opsional, mendukung T/T, L/C pada pandangan dan persyaratan pembayaran lainnya
 
Ada pertanyaan, beri tahu kami, JinCheng maritime kami akan memberikan layanan terbaik dengan 7*24 jam ~