U1 U2 U3 스터드 링크 앵커 체인 해양 등급 부식 저항 웰딩 열 처리 앵커 체인
| 제품명 | 해상 앵커 체인 | 유형 번호 | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| 재료 | 고성기 합금 강철/스테인레스 스틸/탄소강 | 표면 마무리 | 연마, 스프레이 페인트, 아연 도금 |
| 색상 | 흑인/빨간색/노란색 또는 고객 요구 | 자격증 | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS 인증 |
| 설계 | 단순 하고 견고 한 것 | 선적항 | 중국 칭다오 |
이 제품은 검은색 코팅을 가진 고성능 강철 조조 해상 매어 & 앵커 체인이며, 스터드 및 스터드리스 링크 유형 모두에 제공됩니다.그것은 전문적으로 다양한 선박과 해상 시설의 해상 앵커 및 앵커 시스템을 위해 설계되었습니다, 우수한 구조 강도, 해수 경식 저항성 및 부하 운반 능력을 갖춘그리고 국제 해양 분류 협회 표준과 산업 사양에 완전히 부합합니다..
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제품 설명:
물질적 장점:
고품질의 해양 특수 합금 강철 원통 바를 채택, 주요 등급에는 CM490 (U2 등급) 이 포함됩니다.
철강 도매 공정 내부 금속 구조를 최적화, 내부 스트레스를 제거 하 고 크게 연쇄의 팽창, 충격 및 피로 저항을 향상
스터드 링크 타입
내부 강화 스톱으로 연결 구조는 안정적이며 변형하기가 쉽지 않습니다. 큰 선박과 해상 엔지니어링의 무거운 부하 고정에 적합합니다.
명목 지름 범위: 12.5mm - 120mm; 표준 연결 크기: 내부 길이 4D, 외부 너비 3.6D (D = 명목 지름)
표준 구간 길이는 27.5m, 고객의 필요에 따라 비 표준 길이를 사용자 정의 할 수 있습니다.
스터드리스 링크 타입 (오픈 링크)
내부 스톱이 없습니다, 가벼운 무게, 큰 매듭과 쉽게 일치, 스톱 풀링 결함을 피
명목 지름 범위: 12.5mm - 70mm; 중형 및 작은 선박, 해상 영구 매킹 및 보조 앵커링에 이상적입니다
고부하량 및 파기하량은 U2/U3급 국제 표준을 충족하고 정확한 부하 운반 매개 변수를 갖습니다.
제조 과정:
1원자재 준비 및 전처리
적당한 저탄소 강철 철조 막대 (예: Q235) 를 선택하여 8mm보다 약간 더 큰 지름으로 후속 처리를 허용합니다.
표면 처리 강철 와이어 막대기 옥산 척추, 기름, 그리고 다른 불순물을 제거 후속 형성 및 용접 품질에 영향을 미치지 않도록.
철선 막대기를 8mm의 표준 지름으로 철선 드래잉 기계를 사용하여 체인 재료의 차원 정확성을 보장합니다.
2. 체인 형성 및 용접
체인 플레딩: 특수 체인 플레딩 장비를 사용하여 8mm 철선을 "日" (태양) 모양의 체인 링크로 구부리십시오DIN766 표준에 따라 링크의 내부 너비와 길이를 제어합니다..
용접: 플래시 부트 용접 또는 저항 용접을 사용하여 각 체인 링크의 관절을 용접하여 닫힌 체인 링크를 형성합니다. 용접 후, 부드러운 관절을 보장하기 위해 용접 슬래그를 제거하십시오.
모양: 모양을 만드는 장비를 사용하여 사슬 링크의 모양과 크기를 수정하여 변형이나 막힘없이 인접한 링크 간의 원활한 연결을 보장합니다.
3열처리 및 강도 테스트
열처리: 용접 된 사슬은 용접 스트레스를 제거하고 사슬의 견고함과 강도를 향상시키기 위해 전반적인 템퍼링 처리 (예를 들어, 소화, 소화 + 템퍼링) 를 받습니다.해양용 용도의 부하 요구 사항을 충족합니다..
튼튼성 검사: 무작위로 선택 된 완성 된 사슬은 튼튼성 및 깨지기 부하가 DIN766 표준을 충족하는지 확인하기 위해 튼튼성 테스트에 시달립니다. 자격을 얻지 못한 제품은 거부됩니다.
외관 및 차원 검사: 각 사슬의 표면 평면과 연결 고리의 차원 오차는 균열이나 덩어리 같은 결함이 없도록 검사됩니다.
4부식 방지용 고온 담전
사전 처리: 연쇄 표면 은 기름 과 녹슬 을 제거 하기 위해 다시 청소 되고, 그 다음 에 녹슬 을 제거 하기 위해 비클링 을 한다. 마지막으로, 염기 층 의 접착력 을 향상 시키기 위해 플럭스 에 침몰 한다.
핫-디프 진통: 체인은 440-460 ° C에서 녹은 아연에 잠겨 체인 표면에 균일하고 밀도가 높은 아연 코팅을 형성합니다.두께는 부식 보호 요구 사항을 충족해야합니다 (일반적으로 ≥ 85μm). 후처리: 진열 된 체인을 제거하고 냉각하고 표면에서 과도한 아연 노두를 제거합니다. 필요한 경우 부식 저항성을 더욱 향상시키기 위해 비활성화 처리를 수행하십시오.
5완성 된 제품 검사 및 포장: 진크 층 접착 (예를 들어, 가로 절단 테스트), 외관 (무층 부위, 껍질 벗기) 를 포함하여 진료 된 사슬의 최종 검사를 수행합니다.그리고 차원 검증.
검사 및 자격을 갖춘 사슬은 정해진 길이 (예를 들어, 10m/coil) 로 롤링되고 포장되며, 사양, 표준, 생산 날짜 및 기타 정보가 표시됩니다.그리고 운송을 위해 준비되었습니다..
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기술 도면:
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특징:
- 부식 저항성 표면 처리: 선택적 인 핫 다이프 가루화 또는 검은 비투멘 코팅, 효과적으로 해수 부식, 경화 및 마모에 저항,열대 또는 공격적인 해수 환경에서도 사슬의 사용 수명을 연장합니다.고객 요구 사항에 따라 사용자 지정 색상 코팅이 제공됩니다.
- 포괄적 인 사양: 지름은 12.5mm에서 130mm까지 다양하며, 모든 일반적인 해상 앵커 체인 크기를 커버합니다. 표준 길이는 샷당 27.5m입니다.그리고 맞춤형 길이와 조립은 고객의 특정 요구 사항을 충족하도록 제조 할 수 있습니다.안전 요인은 4입니다.1, 산업 표준을 엄격히 준수하는 견제 부하 및 분쇄 부하 (하하 세부 사양 표 참조).
- 인증 및 신뢰성: IACS UR W29, UR W18 및 IMORULES 표준에 따라 제조되며 SGS 인증이 가능합니다.각 사슬은 배송 전에 품질이 국제 해양 안전 요구 사항을 충족하는지 확인합니다..
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응용 프로그램:
화물선, 여객선, 해상 플랫폼, 낚시선, 요트 등 다양한 해상선에 널리 사용된다. 항구, 보호구역,그리고 깊은 바다에 영구적으로 고정, 그리고 해상 석유 및 가스 개발 매킹 시스템. 그것은 다양한 해상 조건에서 선박 안정성을 보장하는 선박 앵커 장비의 핵심 구성 요소입니다.
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인증 및 부하 성능
주요 국제 해양 분류 협회로부터 권위 있는 인증을 취득한 것: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2급 견제 부하 41.2KN-1280KN, 깨기 부하 82.6KN-2560KN; U3급 견제 부하 56.4KN-1810KN, 깨기 부하 112.8KN-3620KN (다양한 명목 지름에 맞게)
표준 무게는 27.5m 당 85.41kg-1032kg, 정확한 무게 매개 변수로 운송 및 설치 계산이 용이합니다.
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판매 후:
사용자 정의 & 판매 후
지름, 길이, 등급 및 표면 처리의 비 표준 사용자 정의를 지원합니다.
무료 제품 샘플을 제공 (물류 수집), 및 조회에 대한 12 시간 빠른 응답으로 샘플 배달
유연한 배송 주기는 정규 주문 15-30 일, 대량 주문에 맞춤형 생산 계획; FOB 칭다오 항구 선택, T / T, L / C를 지원 시선 및 다른 지불 조건
궁금한 게 있으면 알려주세요, 우리 진첸 해양은 7*24시간 최고의 서비스를 제공하겠습니다 ~


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