U1 U2 U3 スタッドリンクアンカーチェーン 耐腐蝕性 熱処理付き 溶接式 アンカーチェーン
| 製品名 | 海上アンカーチェーン | タイプ番号 | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| 材料 | 高強度合金鋼/不?? 鋼/炭素鋼 | 表面仕上げ | スプレー塗料で磨いた |
| 色 | 黒/赤/黄色 または顧客の要求 | 証明書 | ABS、BV、DNVGL、KR、LR、NK、RINA、CCS、PRS、IRS、RS、CRS 認定 |
| デザイン | シンプル で 堅い | 積地港 | 青島、中国 |
この製品は,黒いコーティングの高性能鋼製鍛造船用のアンカーチェーンであり,スプードとスプードレスリンクの両方で利用できます.専門的に設計され,様々な船舶とオフショア施設の海上アンカーとアンカリングシステム, 優れた構造強度,海水による腐食耐性,負荷能力国際海洋分類協会の基準と業界仕様に完全に適合している.
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製品説明:
物質的な利点:
高品質の海用特殊合金鋼の丸い棒を採用,主要グレードはCM490 (U2グレード) を含む
鉄鋼鍛造過程は,内部金属構造を最適化し,内部ストレスを排除し,鎖の拉伸,衝撃,疲労耐性を著しく改善します
スタッド・リンクタイプ
内部強化ストッドで,リンク構造は安定し,変形しやすいので,大型船舶とオフショアエンジニアリングの重荷アンカーに適しています.
定数直径範囲: 12.5mm - 120mm;標準リンクサイズ:内側長さ4D,外側幅3.6D (D =定数直径)
標準切断長 27.5m,顧客のニーズに応じて非標準の長さをカスタマイズできます
スタッドレスリンクタイプ (オープンリンク)
内部のストップなし,軽く,大きな鎖に簡単にマッチし,ストップを緩める欠陥を避ける
名目直径範囲: 12.5mm - 70mm; 中小船舶,オフショア恒久泊泊および補助アンカリングに最適
耐重荷と断裂重荷は,正確な負荷負荷パラメータで,U2/U3級の国際基準を満たす
製造プロセス:
1原材料の準備と予備処理
適切な低炭素鋼鉄のワイヤ棒 (例えばQ235) を選択し,直径が8mmよりわずかに大きいので,後続加工を可能にします.
表面処理 鉄筋棒は,後の形状と溶接品質に影響を及ぼすのを避けるために,オキシドスケール,オイル,および他の汚れを除去します.
鉄筋線棒を線引機で標準直径8mmまで引き,鎖材料の寸法精度を確保する.
2. チェーン・フォーム・ウェルディング
チェーン・ブレーディング: 特殊なチェーン・ブレーディング機器を使用して,8mmの鋼鉄線を"日" (太陽) の形状のチェーン・リンクに曲がる.DIN766規格に従ってリンクの内側の幅と長さを制御する.
溶接:フラッシュバット溶接または抵抗溶接を使用して,各鎖のリンクの関節を溶接し,閉鎖のリンクを形成します.溶接後,スムーズな関節を確保するために溶接スラグを除去します.
形付け: 形付け装置を使用して,鎖のリンクの形状とサイズを修正し,変形や詰め込みなしに隣接するリンクのスムーズな接続を保証します.
3熱処理と強度試験
熱処理: 溶接した鎖は,溶接ストレスをなくし,鎖の張力強さと強さを向上させるため,全体的なテンパリング処理 (例えば,焼却,消化+テンパリング) を受けます.船舶用途の負荷要求を満たす.
拉伸試験: ランダムに選択された完成したチェーンが,その拉伸強度と断裂負荷がDIN766規格に適合しているか確認するために,拉伸試験を受けます. 資格のない製品は拒否されます.
外見と寸法検査:各鎖の表面の平らさやリンクの寸法偏差を検査し,亀裂や穴などの欠陥がないことを確認します.
4腐食防止のための熱浸しガルバン化
予備処理: 油と腐蚀を除去するために,チェーン表面を再び清掃し,その後,腐蝕を除去するために,ピクルングを行います.最後に,亜鉛層の粘着性を改善するために,フルックスに浸透します.
ホットディップガルバン化: チェーンは440~460°Cで溶けた亜鉛に浸透し,チェーン表面に均質で密度の高い亜鉛合金コーティングを形成する.厚さは腐食防止の要件を満たさなければならない (典型的には≥85μm). 処理後: 振動鎖を取り除き,冷却し,表面から余分な亜鉛ノジュールを取り除きます. 必要に応じて,耐腐蝕性をさらに高めるために消化処理を行います.
5完成品の検査と包装: 亜鉛層粘着 (例えば,横切断試験),外観 (塗布されていない領域,剥離) を含む,電熱鎖の最終的な検査を実施します.サイズ検証.
検査および合格された鎖は,指定された長さ (例えば,コイルあたり10メートル) に巻き込み,標識,規格,製造日,その他の情報で包装されます.輸送のために準備されています.
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技術図:
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特徴:
- 耐腐食表面処理: 選択可能な熱浸し電熱または黒色ビツンコーティングで,海水による腐食,腐蝕,磨損に効果的に抵抗します.熱帯や激しい海水環境でも鎖の使用寿命を延長するカスタムカラーコーティングは,顧客の要求に応じて利用できます.
- 総合的な仕様:直径は12.5mmから130mmまで,すべての一般的な海上アンカーチェーンサイズをカバーします.標準長さはショットあたり27.5m (奇数リンクを含む),特定の顧客要件を満たすために定番の長さと組成が製造できます安全因子は4です1産業基準に厳格に準拠する試乗負荷と断裂負荷 (詳細な仕様表を参照).
- 認証と信頼性: IACS UR W29,UR W18,IMORULES 規格に従って製造され,SGS 認証が利用可能である.品質が国際海上安全基準を満たしていることを確認するために,各チェーンが配達前に検査されます..
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応用:
貨物船,旅客船,オフショアプラットフォーム,漁船,ヨットなど,様々な船舶に広く使用されています.港や保護区の一時的な泊泊に適しています.深い水域で永久に泊まる海上石油・ガス開発のアンカリングシステムである.これは船舶アンカリング機器の核心構成要素であり,異なる海環境で船舶の安定性を保証する.
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認証と負荷性能
主要な国際海洋分類協会からの権威ある認定を取得: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2級防弾負荷 41.2KN-1280KN,断裂負荷 82.6KN-2560KN;U3級防弾負荷 56.4KN-1810KN,断裂負荷 112.8KN-3620KN (異なる名目直径に適合)
標準重量は27.5mあたり85.41kg~1032kgで,輸送と設置を簡単にするための正確な重量パラメータ
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販売後:
パーソナライゼーション&アフターセールス
直径,長さ,グレード,表面処理の非標準的なカスタマイズをサポート
無料の製品サンプル (貨物収集) を提供し,問い合わせへの迅速な応答で12時間のサンプル配達
柔軟な配達サイクル,定期注文の15-30日,大量注文の調整可能な生産計画;FOB青島港オプション,T/T,L/Cのサポート
どんな質問でも 教えて下さい 7*24時間 最高のサービスを提供します


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