3 fils de polypropylène tordu et de nylon

1.Les photos

2.Principales performances

3.Technolog Comparaison

Longueur de la bobine: 220 m

Résistance à l'épissure: ± 10% inférieure

Tolérance de poids et de longueur: ± 5%

MBL = Charge de rupture minimale conforme à la norme ISO 2307

Autres tailles disponibles sur demande

4Tableau des paramètres

Processus de fabrication de câbles marins en polypropylène-nylon tordu à trois brins avec fil PE

Étape 1: préparation de matières premières et extrusion de fibres

• Production de polypropylène (PP) et de fibres de nylon: Les granulés de PP de haute qualité (pour leur résistance à l'eau et leur légèreté) et les granulés de nylon (pour leur résistance à la traction et leur élasticité) sont introduits séparément dans les extrudeuses.Chauffé à 180°220°C (PP) et à 250°280°C (nylon), les polymères fondus sont forcés à traverser des filets pour former des filaments continus, refroidis par air/eau,puis dessiné (étiré) pour aligner les molécules ̇ augmenter la résistance aux UV des PP ̇ et la capacité de charge du nylon ̇.
• Fabrication de fibres en PE: les granulés de PE sont extrudés en filaments minces, qui sont tordus en fil fin. Le fil est chauffé pour améliorer la résistance à l'abrasion;il sert de composant de renforcement pour renforcer le noyau ou les brins extérieurs de la corde.

Étape 2: filature de fils (mélange de PP-nylon et intégration de fils PE)

• Formation du noyau du brin: Pour créer chacune des 3 filières principales, un mélange de filaments de PP et de nylon (typiquement 60~70% de PP pour la légèreté, 30~40% de nylon pour la résistance) est tordu.Le fil PE est incorporé dans le noyau du brin ou enveloppé autour du mélange PP-nylon, ajoutant un support structurel et réduisant l'usure du brin.
• Étalonnage de la tension du fil: Les fils PP-nylon-PE torsadés sont surveillés pour une tension constante; une tension inégale provoquerait une faiblesse de la corde finale.

Étape 3: Tordre les trois brins (construction primaire)

• Alignement des brins: Trois bobines identiques de fils PP-nylon-PE sont montées sur une machine de torsion, placées pour alimenter uniformément les brins."Z-twist" pour les cordes maritimes, une norme de stabilité), en tordant les trois fils ensemble.
• Optimisation de la vitesse de torsion: la vitesse de torsion (torsions par mètre) est réglée pour équilibrer la souplesse et la résistance; trop lâche, la corde se détache; trop serrée, elle devient rigide.une vitesse de torsion modérée (10 à 15 torsions/m) est typique, ce qui garantit que la corde gère facilement tout en résistant à la tension induite par les vagues.

Étape 4: réglage thermique et traitement de surface

• Stabilisation thermique: La corde à trois brins tordue est passée par un tunnel thermique (80° à 120°C) pour " régler " la torsion, empêchant ainsi les brins de se dérouler au fil du temps et de bloquer l'effet de renforcement du fil PE.Cette étape réduit également l'étirement résiduel, essentielle pour la cohérence de la charge marine.
• Couche de qualité marine (facultatif): Certaines variantes sont revêtues d'un revêtement résistant aux UV à base d'eau, ce qui améliore la répulsivité à l'eau salée, bloque la dégradation des UV,et lissé la surface de la corde pour réduire le frottement contre les coques des bateaux ou des quais.

Étape 5: Test de qualité et finition

• Tests de performance: Les cordes sont soumises à des essais pour:
  • Résistance à la traction (pour confirmer la capacité de charge pour les tâches maritimes).
  • Absorption de l'eau (la faible absorption de PP ′ est vérifiée, l'excès d'eau ajoutant du poids).
  • Résistance à l'abrasion (le rôle du fil PE dans la réduction de l'usure est validé).
  • Stabilité UV (exposition à la lumière du soleil simulée pour vérifier sa fragilité).
• Coupe et emballage: Les cordes de passage sont coupées à des longueurs marines standard (par exemple, 20 m, 50 m, 100 m), enroulées pour éviter les déformations et étiquetées avec des spécifications (mélange de matériaux, capacité de charge).Une dernière inspection visuelle garantit l'absence de brins déchirés ou de torsions inégales avant l'emballage.

2Application de la corde marine en polypropylène-nylon à trois brins torsadés avec fil PE

Applications de base pour la marine et la navigation

• Lignes d'amarrage et d'amarrage de petits bateaux
  Utilisé pour l'amarrage de petits navires (par exemple, bateaux de pêche, bateaux gonflables, jet skis) aux quais ou bouées.L'élasticité du nylon absorbe les chocs des vagues (évitant les dommages au quai ou au bateau)La conception à 3 brins est facile à attacher dans des nœuds sûrs (par exemple, accrochage de la pince, boucle).
• L'utilisation de lignes de remorquage
  Idéal pour remorquer des canots ou des offres derrière de plus grands bateaux (par exemple, yachts, voiliers).Le fil PE ajoute de la durabilité, de sorte que la corde résiste au contact occasionnel avec des roches ou des fonds marins peu profonds pendant le remorquage.
• Lignes d'ancrage pour bateaux légers
  Convient comme lignes d'ancrage pour les petits bateaux (par exemple, canoës, kayaks, petits voiliers) dans les eaux calmes à modérément agitées.tandis que la flottabilité du PP ̇ (il flotte) assure que la ligne reste visible sur l'eau ̇ empêchant un enchevêtrement accidentel avec les hélicesLes coussins d'étirement en nylon sont soudainement tirés par les vagues, ce qui maintient l'ancre fixée.
• Sécurisation des engins de pont
  Utilisé pour fixer des engins légers à bord (par exemple, ailes, refroidisseurs, filets de pêche) aux rampes ou clôtures des bateaux.La résistance à l'abrasion du fil PE empêche l'usure par mouvement constant (Il est suffisamment compact pour être stocké dans de petits casiers de bateaux.

Applications marines et récréatives étendues

• Lines de défense de la marine
  L'élasticité de la corde (en nylon) permet aux garde-corps d'absorber les chocs sans se casser,la résistance de PP à l'eau salée garantit que la ligne ne se dégrade pas à la suite d'une exposition constante à l'eau. Le fil PE ajoute de la longévité, même avec des mouvements répétés des ailes.
• Marqueurs de la zone de baignade
  Utilisé pour créer des marqueurs flottants temporaires pour les zones de baignade près des bateaux ou des plages.La résistance aux UV (du PP et du revêtement) assure sa durabilité pendant les saisons estivales d'exposition au soleil.
• Équipement pour les sports nautiques récréatifs
  Utilisé dans les sports nautiques légers, tels que l'attachement de wakeboards ou de tubes gonflables aux points de remorquage des bateaux (pour une utilisation occasionnelle).Sa souplesse évite les rebondissements lors du remorquage.Le fil PE réduit l'usure du contact avec les équipements de sports nautiques.
• Petites tâches maritimes commerciales
  Utilisé dans les opérations commerciales à petite échelle, telles que la fixation de petits filets de pêche à des bateaux ou la fixation de seaux d'appâts aux garde-corps.et son faible coût (par rapport aux cordes en nylon) le rend économique pour un remplacement fréquent si nécessaire.