3 가닥 꼬인 폴리프로필렌 및 ​​나일론 해양 로프 PE 끈

1.사진

2.주요 성과

3.기술영형gy 비교

코일 길이: 220m

접합 강도: ± 10% 더 낮음

무게 및 길이 공차: ± 5%

MBL=최소 파단 하중은 ISO 2307을 준수합니다.

요청 시 다른 크기 제공 가능

4. 매개변수 테이블

PE 끈을 이용한 3가닥 연선 폴리프로필렌-나일론 해양 로프 생산 공정

1단계: 원료 준비 및 섬유 압출

• 폴리프로필렌(PP) 및 나일론 섬유 생산: 고급 PP 펠릿(내수성, 경량성)과 나일론 펠릿(인장강도, 탄성성)을 별도로 압출기에 공급합니다. 180~220°C(PP) 및 250~280°C(나일론)로 가열된 용융 폴리머는 방사구를 통과하여 연속 필라멘트를 형성합니다. 이 필라멘트는 공기/물로 냉각된 다음 분자를 정렬하기 위해 연신(늘어짐)되어 PP의 UV 저항성과 나일론의 하중 용량을 향상시킵니다.
• PE 끈 제조: PE 펠릿을 얇은 필라멘트로 압출한 후 이를 꼬아 세밀하게 엮은 것입니다. 끈은 내마모성을 높이기 위해 열경화 처리되어 있습니다. 이는 로프의 코어 또는 외부 가닥을 강화하는 강화 구성 요소 역할을 합니다.

2단계: 원사 방적(PP-나일론 혼합 및 PE 꼬기 통합)

• 스트랜드 코어 형성: 3개의 주요 가닥을 각각 만들기 위해 PP와 나일론 필라멘트의 혼합(일반적으로 PP 60~70%의 가벼움, 나일론 30~40%의 강도)을 함께 꼬아 만듭니다. 이 과정에서 PE 끈은 가닥의 코어에 내장되거나 PP-나일론 혼합물 주위를 감싸 구조적 지지력을 추가하고 가닥 풀림을 줄입니다.
• 원사 장력 교정: 꼬인 PP-나일론-PE 원사의 일정한 장력을 모니터링합니다. 장력이 고르지 않으면 최종 로프가 약해집니다. 실을 보빈에 감아 묶을 준비를 합니다.

3단계: 3가닥 꼬기(1차 구성)

• 가닥 정렬: 3개의 동일한 PP-나일론-PE 원사 보빈을 연사기에 장착하여 스트랜드를 고르게 공급합니다. 기계는 제어된 방향(예: 안정성 표준인 해양 로프의 "Z-twist")으로 보빈을 회전시켜 세 가닥을 함께 비틀어줍니다.
• 트위스트율 최적화: 꼬임률(미터당 꼬임)은 유연성과 강도의 균형을 맞추도록 설정되어 있습니다. 너무 느슨하면 로프가 풀리게 됩니다. 너무 빡빡해서 단단해집니다. 해양용의 경우 보통의 꼬임률(10~15회/m)이 일반적이므로 파도로 인한 장력을 견디면서 로프를 쉽게 다룰 수 있습니다.

4단계: 열처리 및 표면 처리

• 열 안정화: 꼬인 3가닥 로프는 열 터널(80~120°C)을 통과하여 꼬임을 "설정"합니다. 이는 시간이 지남에 따라 가닥이 풀리는 것을 방지하고 PE 끈의 강화 효과를 잠그는 것입니다. 이 단계는 또한 해양 부하 일관성에 중요한 잔류 신축성을 줄입니다.
• 해양 등급 코팅(선택 사항): 일부 변형에는 수성 UV 방지 코팅이 적용됩니다. 이 코팅은 바닷물 방수성을 강화하고 UV 저하를 차단하며 로프 표면을 매끄럽게 하여 보트 선체나 부두와의 마찰을 줄입니다.

5단계: 품질 테스트 및 마무리

• 성능 테스트: 로프는 다음에 대한 테스트를 받습니다.
  • 인장 강도(해양 작업의 하중 용량 확인용)
  • 수분 흡수(과도한 수분이 무게를 증가시키기 때문에 PP의 낮은 흡수성이 확인됩니다).
  • 내마모성(마모를 줄이는 PE 끈의 역할이 검증되었습니다).
  • UV 안정성(취성을 확인하기 위해 시뮬레이션된 햇빛에 노출됨)
• 절단 및 포장: 통과 로프는 표준 해양 길이(예: 20m, 50m, 100m)로 절단되고 꼬이지 않도록 감겨 있으며 사양(재료 혼합, 하중 등급)이 라벨로 표시되어 있습니다. 최종 육안 검사를 통해 포장 전 가닥이 닳거나 고르지 않게 뒤틀린 부분이 없는지 확인합니다.

2. PE 끈이 포함된 3가닥 트위스트 폴리프로필렌-나일론 해양 로프의 적용 범위

해양 및 보트 핵심 애플리케이션

• 소형 보트 계류 및 도킹 라인
  작은 선박(예: 낚시 보트, 공기주입식 보트, 제트 스키)을 부두나 부표에 계류하는 데 사용됩니다. PP의 방수 기능은 바닷물로 인한 체중 증가를 방지하고, 나일론의 탄력성은 파도 충격을 흡수하며(도크/보트 손상 방지), PE 끈은 클리트 마찰로 인한 마모를 방지합니다. 3가닥 디자인은 안전한 매듭(예: 클리트 히치, 볼린)으로 쉽게 묶을 수 있습니다.
• 소형 보트/텐더 예인선
  대형 보트(예: 요트, 범선) 뒤의 작은 배나 텐더를 견인하는 데 이상적입니다. PP 소재의 가벼운 특성은 물에 대한 항력을 줄여주며, 나일론의 강도는 텐더의 무게를 지탱합니다. PE 끈은 내구성을 더해 로프가 견인 중에 가끔 바위나 얕은 해저에 닿는 것을 견딜 수 있습니다.
• 경량 선박용 앵커 라인
  잔잔하거나 약간 거친 바다에서 소형 보트(예: 카누, 카약, 소형 범선)의 앵커 라인으로 적합합니다. 3가닥 트위스트는 안정적인 하중 분산을 제공하며, PP의 부력(떠다니는)은 라인이 물 위에서 계속 보이도록 보장하여 실수로 프로펠러와 얽히는 것을 방지합니다. 나일론의 신축성 있는 쿠션은 파도로부터 갑자기 당겨져 닻을 고정시킵니다.
• 온데크 장비 고정
  경량 온보드 장비(예: 펜더, 쿨러, 어망)를 보트 난간이나 클리트에 고정하는 데 사용됩니다. 로프의 유연성으로 인해 불규칙한 모양의 기어를 감쌀 수 있으며 PE 끈의 내마모성은 지속적인 움직임(예: 바람, 파도의 흔들림)으로 인해 해어지는 것을 방지합니다. 소형 보트 보관함에 보관할 수 있을 만큼 컴팩트합니다.

확장된 해양 및 레크리에이션 응용 분야

• 해양 펜더 라인
  보트 펜더(도크 충격으로부터 선체를 보호하는 부표)에 부착됩니다. 로프의 탄력성(나일론 소재)으로 인해 펜더는 부러짐 없이 충격을 흡수할 수 있으며, PP의 염수 저항성은 지속적인 물 노출로 인해 라인이 저하되지 않도록 보장합니다. PE 끈은 펜더를 반복적으로 움직여도 수명을 연장합니다.
• 수영 구역 마커
  보트나 해변 근처의 수영 구역에 대한 임시 부동 마커를 만드는 데 사용됩니다. PP의 부력은 로프가 물 위에서 잘 보이도록 하며, 3가닥 디자인은 부표에 묶일 때 모양을 유지합니다. UV 저항성(PP 및 코팅)은 햇빛에 노출되는 여름철에도 지속됩니다.
• 레크리에이션 수상 스포츠 장비
  웨이크보드나 풍선 튜브를 보트 견인 지점에 묶는 등 가벼운 수상 스포츠에 사용됩니다(캐주얼 사용용). 그 강도는 라이더의 당김을 처리하는 동시에 유연성은 견인 중에 꼬이는 것을 방지합니다. PE 끈은 수상 스포츠 장비와의 접촉으로 인한 마모를 줄여줍니다.
• 소규모 상업 해양 작업
  작은 어망을 보트에 고정하거나 미끼통을 난간에 묶는 등 소규모 상업 작업에 사용됩니다. 로프의 내구성은 바닷물에서 일상적인 사용을 견딜 수 있으며, 가격이 저렴하므로(전체 나일론 로프에 비해) 필요할 경우 자주 교체할 수 있어 경제적입니다.