5000kg 6000kg 7000kg 8000kg 9000kg HHP Marine Ancêtre Delta Ancêtre

Description du produit:

Avantages matériels:

Principaux avantages structurels et matériels
Conception structurelle optimisée pour les conditions offshore: présente une couronne d'ancrage à quatre griffes + structure de positionnement de la barre transversale avec des griffes courbes symétriques et un angle de déploiement optimal.Cela permet une incorporation rapide dans les sédiments du fond marin (convenable pour les boues)La barre transversale empêche le renversement latéral, améliorant la stabilité du fond marin.résister à des conditions de vent et de vagues lourdes au large des côtes.
Matériaux résistants à la corrosion et à haute résistance: la partie principale de la carrosserie est coulée en acier à haute résistance (par exemple, ZG230-450) ou en acier au carbone de qualité marine,d'une résistance à la traction ≥ 400 MPa pour résister à des contraintes extrêmes d'amarrage en merSurfaces traitées par sablage pour éliminer la rouille + primer riche en zinc époxy + revêtement de qualité marine ou galvanisation à chaud,fournissant une résistance à la corrosion par l'eau de mer et à l'érosion par pulvérisation saline pour un service en mer à long terme.

Processus de fabrication:

Le processus de production des ancres de l'Amirauté est strictement conforme aux normes de coulée des ancres marines et aux exigences de résistance des équipements d'amarrage en mer, centrées sur la précision structurelle,résistance et ténacité du matériau, et la conformité à la résistance à la corrosion.

### 1. Préparation de matières premières et conception de moules
- sélectionnez l'acier coulé de haute résistance (ZG230-450) ou l'acier carbone marin de qualité supérieure.et autres normes de teneur élémentaire, améliorant la résistance à la traction et la ténacité.
- Conception de moules de sable basés sur les spécifications des ancres (poids allant de 500 kg à 50 t).Les sections épaissis sont incorporées aux jonctions de fluke-to-shank de l'ancreLes parois intérieures du moule sont polies pour éviter les défauts de surface dans les pièces moulées.

### 2. Casting monolithique
- L'acier fondu (1500-1600°C) est injecté dans le moule par un système de coulée par gravité, ce qui assure un remplissage uniforme sans zones mortes ni porosité.
- Après refroidissement naturel à température ambiante, le moule est ouvert pour enlever le vide d'ancrage.

### 3. Renforcement structurel et usinage de précision
- Les zones de charge critiques telles que les griffes d'ancrage et la couronne sont renforcées par forgeage pour améliorer la dureté localisée et la résistance aux chocs.Les bords des griffes sont broyés pour assurer la netteté et améliorer l'efficacité de la prise du fond marin.
- Machinage du trou de raccordement situé en haut du corps d'ancrage (pour correspondre aux spécifications de la chaîne d'ancrage).Sécuriser la barre transversale par soudage ou coulée intégraleAppliquer une soudure à pénétration totale aux joints et effectuer des essais non destructifs.

Traitement anti-corrosion de surface
- Effectuer d'abord un dépollution par sablage pour éliminer complètement les écailles de surface, la rouille et la contamination par l'huile, atteignant la norme Sa2.5 pour améliorer l'adhérence du revêtement.
- Appliquer un revêtement à deux couches de “primaire riche en zinc époxy­ + revêtement de surface de qualité marine” (épaisseur totale ≥ 150 μm) ou galvaniser à chaud (épaisseur de revêtement en zinc ≥ 85 μm).Les deux méthodes résistent efficacement à la corrosion de l'eau de mer et à l'érosion par les saumons.

### 5. Inspection du produit fini et contrôle qualité
- Inspection visuelle: vérifier que le corps d'ancrage est exempt de fissures, de pores, de trous d'épingle ou d'autres défauts.La symétrie de l'ancrage et la verticalité de la barre transversale répondent aux exigences de conception.
- Épreuves de performance: effectuer des essais de résistance à la traction (≥ 400 MPa) et des essais de résistance aux chocs.Effectuer des essais simulés de force de retenue sur des échantillons pour vérifier que la force de retenue est conforme aux normes (≥ 8 fois son propre poids).
- Épreuves de résistance à la corrosion: passer les essais de pulvérisation saline (1000 heures de continuité) pour évaluer la durabilité du revêtement ou de la couche galvanisée, répondant aux exigences de service à long terme en mer.
- Certification de conformité: les produits doivent être certifiés par des sociétés de classification telles que CCS et ABS,en veillant à la conformité avec les normes GB/T 5468-2019 “Conditions techniques générales pour les ancrages maritimes” et les normes relatives aux équipements d'amarrage en mer.

Emballage et expédition
- Emballés en toute sécurité sur des palettes en bois ou des cadres en acier pour éviter toute déformation pendant le transport.
- Inclut des rapports d'inspection des produits, des documents de certification et des manuels d'installation pour une intégration transparente des projets offshore ou un déploiement sur place.

Caractéristiques:

Puissance de maintien supérieure

L'ancre est dotée d'un angle de flèche optimisé et d'une zone de flèche élargie, ce qui maximise le contact avec le fond marin lors de l'installation.sa conception HHP génère une force de maintien 2 à 3 fois plus élevée par rapport à son poids, assurant un ancrage fiable même en cas de courants forts, de vents violents ou de mers agitées.
Performance de lancement et de réglage automatique

L'ancre, dotée d'une tige élancée et d'une structure de flou équilibrée, permet à l'ancre de s'orienter et de pénétrer rapidement dans le fond marin sans réglage manuel.assurer la tranquillité d'esprit des opérateurs de navires dans des conditions marines dynamiques.
La polyvalence du fond marin

Qu'elle soit déployée sur le sable, la boue, le gravier ou des fonds marins mixtes, l'ancre HHP maintient une excellente adhérence.,assurer des performances cohérentes dans divers environnements marins.
Facilité de manipulation et de stockage Conçue avec un profil compact et compatible avec les treuils d'ancrage et les tuyaux d'acier standard, cette ancre est facile à déployer, à récupérer et à stocker à bord.Il peut être personnalisé avec des menottes., des chaînes ou des cordes pour correspondre aux différentes spécifications du navire.

Paramètres techniques:

Applications:

Navires commerciaux: bateaux de marchandises, navires à grande capacité, conteneurs, pétroliers
Opérations offshore: plateformes de forage, unités de production flottantes (FPSO), navires de service
Navires spécialisés: navires de la marine, bateaux de patrouille de la garde côtière, chalutiers de pêche, yachts et superyachts
Réaction d'urgence: opérations de sauvetage, amarrement temporaire pour les projets de construction

Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service clientèle 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux questions des clients concernant l'utilisation de la chaîne d'ancrage, telles que la sélection des spécifications de la chaîne d'ancrage, les méthodes d'utilisation,et points de maintenance.

Soutenus par des décennies d'expertise dans la fabrication de matériel maritime, nos ancres sont conformes aux normes maritimes internationales et subissent des tests de qualité rigoureux, y compris des tests de charge,essais de résistance à la corrosionNous offrons des services de personnalisation pour la taille, le matériau, les matériaux, les matériaux et les matériaux.et traitement de surface pour répondre aux exigences uniques de différents navires et projets marins.
Faites confiance à notre ancre marine de haute puissance pour sécuriser votre navire avec une force et une stabilité sans compromis, même dans les conditions marines les plus difficiles.

 
Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~