500*100mm Fender di gomma naturale pneumatica galleggiante marina con catena di pneumatici CCS certificata Garanzia di 1 anno per navi marine Barche
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JC MARINETIME |
| Certificazione | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numero di modello | Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m |
| Quantità di ordine minimo | 1 pz |
| Prezzo | USD 800~1200 PER PIECE |
| Imballaggi particolari | 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci |
| Tempi di consegna | 10-45 giorni |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Capacità di alimentazione | 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno |
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x| Garanzia | 24 mesi | Funzione | Assorbimento dell'energia di impatto |
|---|---|---|---|
| Materiale | Gomma | Processo | Estrusione |
| Installazione | Facile da installare e sostituire | Temperatura di lavoro | -60-200°C |
| Durabilità | Di lunga durata | Elasticità | Alto |
| Imballaggio | Imballaggio normale | Colore | Nero |
| Manutenzione | Basso | ||
| Evidenziare | Fender di gomma da 500x100 mm marino con garanzia,Fender pneumatici in gomma naturale per imbarcazioni,Fender marino certificato CCS con catena pneumatica |
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Fender di gomma naturale pneumatica galleggiante con catena di pneumatici CCS certificata 1 anno di garanzia per navi marine
Descrizione del prodotto:
Vantaggi materiali:
Questo parafanghi è realizzato in gomma naturale come materiale di base, combinato con la protezione della catena dei pneumatici e la certificazione CCS.resistenza agli urti e all'ambiente marino, per soddisfare le esigenze di protezione delle navi durante l'ormeggio.
Caratteristiche del materiale di base
Materiale di base in gomma naturale: eccellente elasticità, può assorbire in modo efficiente la forza di impatto dell'attracco della nave e ha una forte proprietà di ripristino.
Resistenza alle intemperie e al medio: resistente all'acqua di mare, allo spruzzo di sale e all'esposizione alla luce solare, non soggetta a invecchiamento, crepe o gonfiore.
Strato protettivo della catena pneumatica: migliora la resistenza all'usura e alla rottura della superficie, impedendo agli oggetti taglienti di graffiare il corpo in gomma.
Conforme alla certificazione CCS: il materiale e la struttura complessiva hanno superato gli standard della Società cinese di classificazione e soddisfano le norme di sicurezza per le attrezzature delle navi.
Processo di produzione:
Conclusione fondamentale: la produzione di questo parafanghi segue quattro collegamenti fondamentali: "preparazione della materia prima → vulcanizzazione della stampatura → assemblaggio protettivo → collaudo e certificazione",e l'intero processo è conforme agli standard CCS per garantire la stabilità del prodotto.
1Preparazione delle materie prime e aggiustamento della formula
La gomma naturale di alta purezza viene selezionata e combinata con agenti rinforzanti, anti-invecchiamento, agenti vulcanizzanti e altri additivi, mescolati con precisione secondo la formula.
La miscelazione ad alta temperatura viene effettuata tramite un miscelatore interno per garantire una consistenza uniforme della gomma, migliorare l'elasticità e la resistenza alle intemperie.
Preparare contemporaneamente le catene dei pneumatici (selezionare pneumatici qualificati per il taglio e la lavorazione), le valvole di gonfiamento, le flange e gli altri componenti di supporto.
2. Modellazione e vulcanizzazione di corpi in gomma
Utilizzando il processo di formazione dello stampo, la gomma mista viene iniettata nello stampo del parafango e premuta in un vuoto di gomma bianco delle dimensioni prestabilite.
È inviato nel serbatoio di vulcanizzazione, vulcanizzato e modellato a una temperatura e una pressione specifiche.La durata è regolata in base alle specifiche del parafango per migliorare la resistenza e la capacità anti-invecchiamento della gomma.
Dopo aver completato la vulcanizzazione, viene effettuata la demoldatura e i bordi e gli angoli del corpo verde vengono tagliati per garantire che la superficie sia liscia e priva di difetti.
3. Assemblaggio protettivo e installazione degli accessori
Avvolgete uniformemente la catena intorno alla superficie del corpo di gomma e fissatela con bulloni o graffette per formare uno strato protettivo.
Installare la valvola di gonfiamento, la piastra terminale, l'anello di sollevamento e altri accessori per garantire buone prestazioni di tenuta e soddisfare i requisiti di gonfiamento e sollevamento.
Controllare la fermezza dell'insieme per evitare problemi come catene di pneumatici sciolte e perdite di accessori.
4Test, certificazione e ispezione di fabbrica
Fare una prova di tenuta dell'aria: gonfiare alla pressione specificata, lasciarla stare per un certo periodo di tempo e controllare eventuali perdite.
Eseguire prove di proprietà fisiche: prova campionaria della durezza della gomma, della resistenza alla trazione, della resistenza alla rottura e di altri indicatori, in conformità alle norme CCS.
Reispezione dell'aspetto e delle dimensioni: verificare il diametro, la lunghezza, la densità di avvolgimento della catena dei pneumatici, ecc.rilasciare i documenti pertinenti per la certificazione CCS e imballare per la spedizione.![]()
Caratteristiche:
Conclusione fondamentale: questo parafanghi combina tre vantaggi fondamentali: efficiente tamponamento, forte durata e conformità alla sicurezza.È adatto per la protezione dell'attracco delle navi nell'ambiente marino e ha prestazioni complete eccezionali.
Ha un'eccellente capacità di tamponamento e di protezione
I materiali di base in gomma naturale hanno una forte elasticità e possono assorbire rapidamente la forza di impatto delle navi che attraccano, riducendo i danni causati dalla collisione tra lo scafo e il molo.
La struttura gonfiabile cava può deformarsi in modo adattivo in base alla forza di ormeggio, ha una velocità di ripristino rapida e non influisce sul successivo ormeggio delle navi.
2. Forte durata e adattabilità all'ambiente
La protezione dello strato esterno della catena dei pneumatici resiste efficacemente a graffi e attriti da oggetti taglienti, prolungando così la durata di vita del corpo in gomma.
La gomma naturale è resistente all'acqua di mare, allo spruzzo di sale, alle alte e basse temperature, non è soggetta all'invecchiamento o alla crepazione in ambienti marini difficili e ha una vasta gamma di applicazioni.
3. Sicuro, conforme e facile da installare
Certificati da CCS, i materiali e la struttura sono conformi alle norme di sicurezza per le attrezzature delle navi, garantendo una maggiore sicurezza d'uso.
Equipaggiato con anelli di sollevamento, flange e altri accessori, le operazioni di sollevamento e fissaggio sono semplici ed è adatto alle esigenze di installazione di diversi banchi e navi.
4- Performance dei costi eccezionali
La progettazione combinata di catene di gomma e di pneumatici offre un equilibrio tra effetto protettivo e costo di utilizzo, con una bassa frequenza di manutenzione.
È adatto per una varietà di scenari di ormeggio che vanno dalle navi da carico ordinarie alle grandi navi, con una forte versatilità e senza necessità di personalizzazione mirata.
Parametri tecnici:
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Applicazioni:
1Scene del porto e del molo
È applicabile a vari terminali specializzati quali i terminali per container, i terminali per merci sfuse e i terminali petroliferi, che forniscono una protezione da tampone per le navi da carico ormeggiate,petroliere e navi da passeggeri.
È compatibile con strutture fisse come le pareti dei moli e le chiatte e può essere disposta in modo flessibile in base alle dimensioni dei posti di attracco dei moli per soddisfare le richieste di attracco frequenti.
2. Scenari di piattaforme di operazioni offshore
È utilizzato per piattaforme di perforazione offshore, piattaforme eoliche, unità galleggianti di stoccaggio e scarico della produzione (FPsos), ecc.per proteggere la piattaforma dall'attracco e dalla collisione con navi di rifornimento e barche da lavoro.
Può resistere a forti onde del mare e ambienti con molta nebbia salata ed è adatto a diverse esigenze di ormeggio mobile o fisso sulla piattaforma.
3. Navi e scenari di navigazione
È compatibile con vari tipi di navi come grandi navi portacontainer, portacarichi, petroliere e porta GNL, e può essere utilizzato come parafanghi o attrezzature protettive per le banchine.
È applicabile alla protezione degli ormeggi in diverse aree di navigazione, come i porti fluviali interni, i porti costieri e i porti oceanici, ed è molto versatile.
4. Scenari speciali di protezione
Viene utilizzato per infrastrutture quali ponti di ponte di ponti transnazionali e ponti antincollisione nei porti per resistere agli impatti accidentali delle navi e garantire la sicurezza strutturale.
È adatto a scenari come le banchine temporanee e i punti di attracco di emergenza.
Supporto e servizi:
Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..
Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione, compresi i controlli regolari per la deformazione, la ruggine, la ; l' applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.
Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro prodotto!
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