500*100 мм Морской плавучий пневматический натуральный резиновый фендер с цепью шины CCS Сертифицированная 1-летняя гарантия для морских судов лодки

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC MARINETIME
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Диаметр 0,5–3,3 м, длина 1–6,5 м.
Количество мин заказа 1 ПК
Цена USD 800~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, западное соединение, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Поставка способности 5000-10000 метрических ПК/метрических ПК в год

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

скайп: sales10@aixton.com

Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.

x
Подробная информация о продукте
Гарантия 24 месяца Функция Поглощение энергии удара
Материал Резина Процесс Экструзия
Установка Легко установить и заменить Рабочая температура -60-200°С
Долговечность Долгоиграющий Эластичность Высокий
Упаковка Обычная упаковка Цвет Черный
Обслуживание Низкий
Выделить

500х100мм морской резиновый фендер с гарантией

,

Пневматические защитные щиты из натуральной резины для лодок

,

Морской защитник с цепью шин

Оставьте сообщение
Характер продукции

Морской плавучий пневматический натуральный резиновый фендер с цепочкой шин CCS сертифицированная 1-летняя гарантия для морских судов лодки
 

Описание продукта:

Материальные преимущества:
 
Этот фендер изготовлен из натуральной резины в качестве основного материала, в сочетании с защитой от цепочек шин и сертификацией CCS.устойчивость к ударам и устойчивость к морской среде, удовлетворяющие потребности судов в защите во время причаления.
Характеристики основного материала
Материал основы из натуральной резины: Отличная эластичность, может эффективно поглощать ударную силу причаления судна и обладает сильным свойством перезагрузки.
Устойчивость к погодным условиям и средним условиям: устойчивость к морской воде, солевому спрею и солнечному свету, не подверженность старению, трещинам или отекам.
Защитный слой цепи шин: повышает износостойкость поверхности и сопротивление разрыву, предотвращая царапины резинового корпуса острыми предметами.
Соответствует сертификации CCS: материал и общая структура прошли стандарты Китайского классификационного общества и соответствуют правилам безопасности для судового оборудования.
Процесс изготовления:
Основный вывод: производство этого кристалла следует четырем основным звеньям: "подготовка сырья → вулканизация формования → защитная сборка → испытания и сертификация",и весь процесс соответствует стандартам CCS для обеспечения стабильности продукта.
1Приготовление сырья и корректировка формулы
Высокочистая натуральная резина выбирается и сочетается с усилителями, антивозрастными агентами, вулканизирующими агентами и другими добавками, которые точно смешиваются в соответствии с формулой.
Высокотемпературное смешивание производится с помощью внутреннего смесителя для обеспечения равномерной текстуры резины, повышения эластичности и устойчивости к воздействию погодных условий.
Одновременно подготавливают цепочки шин (выбирают квалифицированные шины для резки и обработки), надувные клапаны, фланцы и другие вспомогательные компоненты.
2. Формирование и вулканизация резинового корпуса
Используя процесс формирования формы, смешанный каучук впрыскивается в форму фендера и прессовывается в полые гумовые пустоты предварительно установленного размера.
Он отправляется в резервуар вулканизации, вулканизируется и формируется при определенной температуре и давлении.Продолжительность регулируется в соответствии со спецификациями крыльца, чтобы повысить прочность и антивозрастные способности резины.
После завершения вулканизации проводится демонтаж, и края и углы зеленого тела подстригаются, чтобы обеспечить гладкую поверхность и освободить от дефектов.
3Защитная установка и установка аксессуаров
Равномерно оберните цепочку по поверхности резинового корпуса и закрепите ее болтами или зажимами, чтобы сформировать защитный слой.
Устанавливать нагнетательный клапан, конечную пластину, подъемное кольцо и другие принадлежности для обеспечения хорошей герметизации и удовлетворения требований к нагнетанию и подъему.
Проверьте прочность комплектации, чтобы избежать проблем, таких как распущенные цепи шин и утечка аксессуаров.
4Испытания, сертификация и заводская инспекция
Проведите проверку герметичности воздуха: надувайте до указанного давления, оставляйте его на некоторое время и проверяйте, нет ли утечек.
Проведение испытаний физических свойств: испытание проб твердости резины, прочности на растяжение, прочности на разрыв и других показателей в соответствии со стандартами CCS.
Повторный осмотр внешнего вида и размеров: проверка диаметра, длины, плотности обмотки цепи шины и т.д.выдает соответствующие документы на сертификацию СКУ и упаковывает их для перевозки.
500*100 мм Морской плавучий пневматический натуральный резиновый фендер с цепью шины CCS Сертифицированная 1-летняя гарантия для морских судов лодки 0

Особенности:

Основной вывод: этот защитный щит сочетает в себе три основных преимущества: эффективное буферирование, высокую долговечность и соответствие требованиям безопасности.Он подходит для защиты причалов судов в морской среде и имеет выдающиеся комплексные характеристики..
Он обладает превосходным буферизацией и защитными характеристиками.
Материалы из натурального каучука обладают сильной эластичностью и могут быстро поглощать ударную силу кораблей, стоящих на причале, уменьшая ущерб от столкновения между корпусом и причалом.
Полая надувная конструкция может адаптивно деформироваться в зависимости от силы причаления, имеет быструю скорость перезагрузки и не влияет на последующее причаление судов.
2. Сильная долговечность и адаптивность к окружающей среде
Внешний слой защиты цепи эффективно сопротивляется царапинам и трению от острых предметов, тем самым увеличивая срок службы резинового корпуса.
Естественный каучук устойчив к морской воде, соляным спреям, высоким и низким температурам.
3Безопасный, удобный и легкий в установке
Материалы и конструкция, сертифицированные CCS, соответствуют стандартам безопасности для судового оборудования, обеспечивая большую безопасность использования.
Оснащенный подъемными кольцами, фланцами и другими аксессуарами, подъем и фиксация просты, и он подходит для установки различных доков и судов.
4Выдающаяся производительность
Комбинированная конструкция резиновых и шинных цепей обеспечивает баланс между защитным эффектом и стоимостью использования, при этом частота технического обслуживания низкая.
Он подходит для различных сценариев причаления, начиная от обычных грузовых судов и заканчивая крупными судами, с большой универсальностью и без необходимости целевой настройки.

Технические параметры:

500*100 мм Морской плавучий пневматический натуральный резиновый фендер с цепью шины CCS Сертифицированная 1-летняя гарантия для морских судов лодки 1

Применение:

1Сцены в порту и на причале
Он применяется к различным специализированным терминалам, таким как контейнерные терминалы, терминалы грузовых грузов и нефтяные терминалы, обеспечивающие защиту буфера для причаленных грузовых судов.нефтяные танкеры и пассажирские суда.
Она совместима с фиксированными сооружениями, такими как стены причалов и баржи, и может быть гибко расположена в соответствии с размером причалов, чтобы удовлетворить частое потребление причалов.
2. Сценарии оффшорных платформ
Он используется для морских буровых платформ, ветровых электростанций, плавучих производственных установок хранения и разгрузки (FPSO) и т.д.для защиты платформы от стыковки и столкновения с кораблями снабжения и рабочими лодками.
Он может выдерживать сильные морские волны и высокую солёную туманность, и подходит для различных потребностей мобильного или фиксированного причаления на платформе.
3. Суда и сценарии судоходства
Он совместим с различными типами судов, такими как крупные контейнерные суда, грузовые перевозчики, нефтяные танкеры и перевозчики СПГ, и может использоваться в качестве корабельных защитных устройств или защитного оборудования для доков.
Он применим для защиты причалов в различных районах судоходства, таких как внутренние речные порты, прибрежные порты и морские порты, и имеет большую универсальность.
4Специальные сценарии защиты
Он используется для инфраструктуры, такой как мостовые причалы морских мостов и антиколлизионные причалы в портах, чтобы противостоять случайным ударам с судов и обеспечивать безопасность конструкции.
Он подходит для таких сценариев, как временные доки и аварийные пункты стыковки.

Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и пункты обслуживания.
Регулярные последующие посещения:Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам для понимания использования и сбора отзывов клиентов с целью непрерывного улучшения качества продукции и уровня обслуживания..
Руководство по техническому обслуживанию: производитель или профессиональные организации предоставят клиентам руководство по техническому обслуживанию, включая регулярную проверку на наличие деформации, ржавчины, ; нанесение ржавозащитного масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазка.
 
 
Выбирая нас, вы выбираете безопасность, эффективность и беспечную эксплуатацию.Отправляйтесь в новое путешествие по мореплаванию, начиная с выбора нашего продукта!
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~

Порекомендованные продукты