500*100mm 船舶 船舶 ボート 1 年間の保証

海上浮遊用 天然ゴム製のガムフェンダーとタイヤチェーン CCS 認証 1 年間の保証
 

製品説明:

物質的な利点:
 
このフェンダーは天然ゴムで作られ タイヤチェーン保護と CCS認証が付いています衝撃耐性と海洋環境への耐性停泊時の船舶の保護のニーズを満たす
主要な材料の特性
天然ゴムベース材料: 優れた弾力性があり,船舶の停泊の衝撃力を効率的に吸収し,強力なリセット特性を備えています.
耐候性:海水や塩噴霧や日光に耐える,老化や裂け目や腫れが容易でない.
タイヤチェーンの保護層:表面の耐磨性や撕裂性を高め,鋭い物体がゴムボディを掻くのを防ぎます.
CCS認証に準拠:材料と全体構造は,中国分類協会の基準を通過し,船舶機器の安全規制を満たしています.
製造プロセス:
このフェンダーの生産は 4つのコアリンクをたどります "原材料の準備 → 鋳造の vulkanisation → 保護組 → テストと認証"製品安定性を確保するために,すべてのプロセスがCCS標準に適合しています..
1原材料の調製と配列の調整
高純度な天然ゴムを選び,強化剤,抗老化剤, vulkanising剤,その他の添加物と組み合わせ,公式に従って精密に混合します.
高温混合は,ゴムの均質な質感を確保し,弾力性と耐候性を高めるため,内部ミキサーで行われます.
輪胎の鎖 (切断・加工用の適格な輪胎を選択) と膨張バルブ,フレンズ,その他のサポート部品を同時に準備する.
2ゴムボディの鋳造と火化
模具形成プロセスを用いて,混ぜたゴムをフェンダー模具に注入し,事前に設定されたサイズの中空のゴム空間に圧縮します.
発熱タンクに送られ,特定の温度と圧力で発熱され形作られる.耐久性は,ゴムの強さと抗老化能力を高めるためにフェンダー仕様に従って調整されます.
黄金化 が 完了 し た 後,脱模 を 行なっ て,緑色 の 部分 の 縁 と 角 を 削り,表面 が 滑らかで 欠陥 が ない よう に する.
3保護装置とアクセサリーの設置
輪の鎖をゴムボディの表面に均等に巻いて,保護層を形成するためにボルトやクリップで固定します.
充電バルブ,端板,リフティングリング,その他のアクセサリーを設置し,密封性能が良くなって充電と引き上げの要件を満たす.
輪輪の鎖が解けたり 配件が漏れたりするなどの問題を避けるために 組立物の固さを確認します
4試験,認証,工場検査
空気 密度 検査 を 行なう: 指定 さ れ た 圧力 に 膨らませ,しばらく 放置 し,漏れ ない か を 確認 する.
物理性能試験を実施する: CCS規格に従ってゴムの硬さ,張力強度,破力強度,その他の指標のサンプル試験を行う.
外見と寸法を再検査する: 防護具の直径,長さ,タイヤチェーンの巻き込み密度などを確認する.CCS認証の関連書類を発行し,輸送のために包装.

特徴:

基本的な結論: この防護具は 3つの主要な利点があります 効率的なバッファリング,耐久性,安全性です海洋環境における船舶泊位保護に適しており,優れた包括的な性能を持っています.
優れたバッファリングと保護性能を持っています
天然ゴムベース材料は強い弾性があり,船が泊まりの衝撃力を素早く吸収し,船体と碼頭との間の衝突損傷を減らすことができます.
空っぽの膨らませられる構造は,停泊力に応じて適応的に変形し,高速なリセット速度を持ち,船舶の後の停泊に影響を与えない.
2耐久性も環境への適応性も高い
タイヤチェーンの外層保護は,鋭い物体による傷や摩擦に効果的に抵抗し,ガムボディの使用寿命を延長します.
天然ゴムは海水,塩噴霧,高低温に耐性があり,厳しい海洋環境では老化や裂けやすいので,幅広い用途があります.
3安全で,コンパイルで,簡単にインストールできます.
CCSによって認証された材料と構造は,船舶機器の安全基準を満たし,使用の安全性を高めます.
持ち上げリング,フレンズ,その他のアクセサリーで装備され,持ち上げと固定操作は簡単であり,異なるドックや船舶の設置要件に適しています.
4優れたコストパフォーマンス
ゴムとタイヤの連鎖の組み合わせにより,保護効果と使用コストのバランスが取れます.
通常の貨物船から大型船舶まで,多用性があり,定向的なカスタマイゼーションを必要としない.

技術パラメータ:

応用:

1港とドアのシーン
これはコンテナターミナル,卸貨ターミナル,石油ターミナルなどの様々な専門ターミナルに適用され,停泊する貨物船のためのバッファ保護を提供します.石油タンカーと旅客船.
停泊場や船団などの固定施設と互換性があり,頻繁に泊まる需要に応えるため,停泊場の大きさに応じて柔軟に配置できます.
2オフショア運用プラットフォームのシナリオ
海上掘削プラットフォーム,風力発電プラットフォーム,浮動生産貯蔵および卸荷装置 (FPSO) などに使用されます.補給船や作業ボートとの衝突から保護する.
強い海浪や高塩霧環境に耐えることができ,プラットフォーム上の移動または固定泊泊のさまざまなニーズに適しています.
3船舶と航海シナリオ
大型コンテナ船,卸貨船,石油タンカー,LNG輸送船などの様々なタイプの船舶に互換性があり,船舶フェンダーまたはドックの保護装置として使用できます.
これは,内陸川港,沿岸港,海上港などの様々な航海地域における泊泊保護に適用され,非常に汎用性があります.
4特殊な保護シナリオ
船舶からの偶然の衝撃に抵抗し,構造の安全性を確保するために,海上橋の橋梁や港の衝突防止の橋梁などのインフラに使用されます.
臨時ドックや緊急ドッキングポイントなどのシナリオに適しています. 設置が簡単で,短期または長期間の保護ニーズを満たす強力な耐候性があります.

サポートとサービス

販売後相談: 仕様選択,使用方法,保守点などの顧客質問に答えるために24/7の顧客サービスを提供します.
定期的なフォローアップ訪問製造者は,製品品質とサービスレベルを継続的に改善するために,利用状況を理解し,顧客からのフィードバックを収集するために,顧客に定期的なフォローアップ訪問を行うことができる..
メンテナンスのガイド: 製造者または専門団体では, メンテナンスのガイドを顧客に提供し, 変形,腐食, ; 掃除後 防腐油や腐食阻害剤を塗り 潤滑する
 
 
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