500 * 100mm ทะเลลอย น้ํายางธรรมชาติ Fender กับยางโซ่ CCS รับรอง 1 ปี
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P |
| สามารถในการผลิต | 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| การรับประกัน | 24 เดือน | การทำงาน | ดูดซับพลังงานกระแทก |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | ยาง | กระบวนการ | การอัดขึ้นรูป |
| การติดตั้ง | ง่ายต่อการติดตั้งและแทนที่ | อุณหภูมิในการทำงาน | -60-200 °C |
| ความทนทาน | ติดทนนาน | ความยืดหยุ่น | สูง |
| การบรรจุ | บรรจุปกติ | สี | สีดำ |
| การซ่อมบำรุง | ต่ำ | ||
| เน้น | เครื่องป้องกันยางเรือขนาด 500x100 มิลลิเมตร พร้อมรับประกัน,เครื่องปักรอกลมจากยางธรรมชาติสําหรับเรือ,เครื่องป้องกันเรือที่ได้รับการรับรองจาก CCS พร้อมโซ่ยาง |
||
สายพัดยางธรรมชาติพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางธรรมชาติพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพัดยางพ
คําอธิบายสินค้า:
ข้อดีทางด้านวัตถุ:
แฟนเดอร์นี้ทําจากยางธรรมชาติเป็นวัสดุหลัก รวมกันกับการป้องกันโซ่ยางและการรับรอง CCSความต้านทานต่อการกระแทกและความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมทะเล, ตอบสนองความต้องการในการปกป้องของเรือระหว่างการจอด
คุณสมบัติของวัสดุหลัก
วัสดุพื้นฐานยางธรรมชาติ: ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม สามารถดูดซึมแรงกระแทกของเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีคุณสมบัติการรีเซ็ตที่แข็งแรง
ทนต่ออากาศและสัดส่วน: ทนต่อน้ําทะเล, สเปรย์เกลือ และการเผชิญหน้ากับแสงอาทิตย์, ไม่เสื่อมต่อการแก่ตัว, การแตกหรือบวม
ชั้นป้องกันโซ่ยาง: เพิ่มความทนทานต่อการสกัดผิวและความทนทานต่อการฉีกขาด, ป้องกันวัตถุคมจากการกัดร่างยาง
สอดคล้องกับการรับรอง CCS: วัสดุและโครงสร้างโดยรวมผ่านมาตรฐานของสังคมการจัดหมวดหมู่ของจีน และตอบสนองกฎหมายความปลอดภัยสําหรับอุปกรณ์เรือ
กระบวนการผลิต:
ข้อสรุปหลัก: การผลิตเครื่องปักหลังนี้ ตามสี่เส้นทางหลัก: "การเตรียมวัสดุแท้ → การพิมพ์และกระบวนการทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน CCS เพื่อให้มั่นคงของสินค้า.
1การเตรียมวัตถุดิบและการปรับสูตร
ยางธรรมชาติความบริสุทธิ์สูงถูกเลือกและนําไปผสมกับสารเสริม, สารป้องกันการแก่ตัว, สารผสมและสารเสริมอื่น ๆ ผสมให้ละเอียดตามสูตร
การผสมความร้อนสูงจะดําเนินการผ่านเครื่องผสมภายในเพื่อให้แน่ใจว่าเนื้อเยื่อยางเป็นแบบเดียวกัน, เพิ่มยืดหยุ่นและความทนทานต่ออากาศ
เตรียมโซ่ยางพร้อมกัน (เลือกยางที่มีคุณสมบัติในการตัดและการแปรรูป), วาล์วปรับอากาศ, แฟลนจ์และส่วนประกอบการสนับสนุนอื่น ๆ
2. การพิมพ์และการกระชับกระบวนการกระบวนการกระบวนการ
โดยใช้กระบวนการสร้างหม้อ ยางผสมถูกฉีดเข้าไปในหม้อ fender และกดเข้าไปในยางว่างขอบของขนาดที่กําหนดไว้ก่อน
มันถูกส่งเข้าไปในถังกระบวนการกระบวนการ และกระบวนการกระบวนการกระบวนการและออกแบบภายใต้อุณหภูมิและความดันเฉพาะเจาะจงระยะเวลาถูกปรับตามรายละเอียด fender เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความสามารถต่อต้านการแก่ตัวของยาง.
หลังจากที่การปรับปรุงผิวหนังเสร็จสิ้น การถอนแบบและขอบและมุมของร่างกายสีเขียวถูกตัด เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวเรียบและไม่มีความบกพร่อง
3. การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและอุปกรณ์เสริม
ผูกโซ่ยางรอบพื้นผิวของรูปร่างยางอย่างเท่าเทียมกัน และติดมันด้วยบอลท์หรือคลิป เพื่อสร้างชั้นป้องกัน
ติดตั้งพัดลมลม ปลาปลาย พวงแหวนยกและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีผลการปิดดีและตอบสนองความต้องการสําหรับลมลมและการยก
ตรวจสอบความแข็งแรงของชุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา เช่น เชือกยางลอยและรั่วของอุปกรณ์เสริม
4การทดสอบ การรับรอง และการตรวจสอบโรงงาน
การทดสอบความแน่นของอากาศ: ให้อากาศลมลงถึงความดันที่กําหนดไว้, ให้มันยืนอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่ง, และตรวจสอบการรั่วไหลใด ๆ.
ดําเนินการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพ: การทดสอบตัวอย่างความแข็งแรงของยาง, ความแข็งแรงในการยืด, ความแข็งแรงในการฉีกและตัวชี้วัดอื่น ๆ ตามมาตรฐาน CCS
การตรวจสอบลักษณะและขนาดอีกครั้ง: ตรวจสอบเส้นกว้าง, ความยาว, ความหนาแน่นของวงล้อโซ่ยาง เป็นต้นออกเอกสารที่เกี่ยวข้องสําหรับการรับรอง CCS และบรรจุเพื่อการจัดส่ง.![]()
ลักษณะ:
สรุปหลัก: เครื่องป้องกันนี้รวมกันถึงข้อดีหลัก 3 ประการ ได้แก่ ป้องกันความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทนทานและมีความปลอดภัยมันเหมาะสําหรับการป้องกันเรือที่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมทางทะเลและมีผลงานครบวงจรที่โดดเด่น.
มันมีความสามารถในการปรับความอ่อนแอและการป้องกันที่ดี
วัสดุพื้นฐานยางธรรมชาติมีความยืดหยุ่นที่แข็งแรงและสามารถดูดซึมแรงกระแทกของเรือที่จอดได้อย่างรวดเร็ว ลดความเสียหายจากการชนระหว่างกระเป๋าเรือและท่าเรือ
โครงสร้างที่เปลือกได้ สามารถปรับตัวได้ตามแรงการวางเรือ มีความเร็วการตั้งค่าใหม่อย่างรวดเร็ว และไม่ส่งผลกระทบต่อการวางเรือต่อมา
2ความทนทานและความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม
การป้องกันชั้นภายนอกของโซ่ยางสามารถป้องกันการกัดและการขัดจากวัตถุคมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยยืดอายุการใช้งานของกางเกง
ยางธรรมชาติทนต่อน้ําทะเล, สเปรย์เกลือ, อุณหภูมิสูงและต่ํา. มันไม่เสี่ยงที่จะแก่ตัวหรือแตกในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรงและมีการใช้งานที่หลากหลาย
3. ปลอดภัย สอดคล้อง และติดตั้งง่าย
ได้รับการรับรองจาก CCS วัสดุและโครงสร้างตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยสําหรับอุปกรณ์เรือ
อุปกรณ์พร้อมกับวงแหวนยก, แฟลนจ์และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ, การยกและการติดตั้งการปฏิบัติการง่าย, และมันเหมาะสําหรับความต้องการการติดตั้งของท่าเรือและเรือที่แตกต่างกัน
4. ผลประกอบการในราคาที่โดดเด่น
การออกแบบคู่กันของยางและโซ่ยาง ทําให้มีความสมดุลระหว่างผลป้องกันและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน โดยมีความถี่ในการบํารุงรักษาที่ต่ํา
มันเหมาะสําหรับสถานการณ์การวางเรือที่หลากหลาย ตั้งแต่เรือบรรทุกสินค้าทั่วไปจนถึงเรือขนาดใหญ่ โดยมีความหลากหลายอย่างมากและไม่จําเป็นต้องปรับแต่งโดยกําหนดเป้าหมาย
ปริมาตรเทคนิค:
![]()
การใช้งาน:
1ภาพถ่ายท่าเรือและท่าเรือ
มันใช้ได้กับเทอร์มินัลที่เชี่ยวชาญต่าง ๆ เช่น เทอร์มินัลคอนเทนเนอร์ เทอร์มินัลสินค้าปลด และเทอร์มินัลน้ํามัน โดยให้ความคุ้มกันแบบพัฟเฟอร์สําหรับเรือบรรทุกสินค้าที่จอดเรือบรรทุกน้ํามันและเรือโดยสาร.
มันเข้ากันได้กับสิ่งอํานวยความสะดวกคงที่ เช่น ผนังท่าเรือและเรือท่าเรือ และสามารถจัดวางได้อย่างยืดหยุ่นตามขนาดของท่าเรือท่าเรือเพื่อตอบสนองความต้องการการท่าเรือบ่อย ๆ
2. สถานการณ์ของแพลตฟอร์มปฏิบัติการนอกทะเล
มันถูกใช้สําหรับแพลตฟอร์มเจาะในทะเล, แพลตฟอร์มพลังงานลม, หน่วยเก็บและอํานวยการการผลิตบนน้ํา (FPSO) เป็นต้นเพื่อปกป้องแพลตฟอร์มจากการ dock และการชนกับเรือประปาและเรือทํางาน.
มันสามารถทนต่อคลื่นทะเลที่แรงและสภาพแวดล้อมหมอกเกลือสูง และเหมาะสําหรับความต้องการที่แตกต่างกันของการจอดเคลื่อนที่หรือคงที่บนแพลตฟอร์ม
3. เรือและกรณีการขนส่ง
มันเข้ากันได้กับเรือประเภทต่างๆ เช่น เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมาก เรือบรรทุกน้ํามัน และเรือบรรทุก LNG และสามารถใช้เป็นเครื่องป้องกันเรือหรืออุปกรณ์ป้องกันท่าเรือได้
มันสามารถนําไปใช้ในการป้องกันการจอดเรือในพื้นที่การเดินเรือที่แตกต่างกัน เช่น ท่าเรือแม่น้ําในประเทศ ท่าเรือชายฝั่ง และท่าเรือที่เดินทะเล และมีความหลากหลายอย่างมาก
4สถานการณ์การป้องกันพิเศษ
มันถูกใช้สําหรับโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สะพานสะพานข้ามทะเล สะพานและสะพานป้องกันการชนในท่าเรือ เพื่อต้านทานการกระแทกโดยอุบัติเหตุจากเรือและรับประกันความปลอดภัยโครงสร้าง
มันเหมาะสําหรับฉากการณ์ เช่น ท่าเรือชั่วคราวและจุดท่าเรือฉุกเฉิน มันง่ายในการติดตั้งและมีความทนทานต่อสภาพอากาศที่แข็งแรง ตอบสนองความต้องการการป้องกันระยะสั้นหรือระยะยาว
การสนับสนุนและบริการ:
การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามลูกค้า เช่น การเลือกรายละเอียด, วิธีการใช้งาน และจุดบํารุงรักษา
การตรวจติดตามเป็นประจํา:ผู้ผลิตสามารถทําการเยี่ยมชมลูกค้าเป็นประจํา เพื่อเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นจากลูกค้า เพื่อปรับปรุงคุณภาพสินค้าและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง.
คําแนะนําการบํารุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรมืออาชีพจะให้ลูกค้าคําแนะนําการบํารุงรักษา, รวมถึงการตรวจสอบเป็นประจําเกี่ยวกับการปรับปรุง, รด, ; การใช้น้ํามันป้องกันสนิม หรือสารยับยั้งการกัดกร่อน หลังจากทําความสะอาด; และการเลื่อน
ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันอย่างมั่นคงสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวลเดินทางสู่การเดินทางใหม่เริ่มจากการเลือกสินค้าของเรา
มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~

