همه محصولات
شماره تلفن :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
استاندارد ایزو U1 U2 U3 زنجیره لنگر لنگر لنگر لنگر لنگر لنگر
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | JC Maritime |
| گواهی | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| شماره مدل | u1 u2 u3 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 27.5 متر |
| قیمت | USD 800~1200 PER PIECE |
| جزئیات بسته بندی | 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده. |
| زمان تحویل | 10-45 روز |
| شرایط پرداخت | T/T ، Western Union ، L/C ، MoneyGram ، D/A ، D/P |
| قابلیت ارائه | 15000 تن متریک/متریک در سال |
جزئیات محصول
| نام محصول | زنجیر لنگر دریایی | شماره را تایپ کنید | u1 u2 u3 |
|---|---|---|---|
| مواد | فولاد آلیاژ با استحکام/فولاد ضد زنگ/فولاد کربن | تکمیل سطح | جلا ، رنگ اسپری ، گالوانیزه |
| رنگ | تقاضای سیاه/قرمز/زرد یا مشتری | گواهی | ABS ، BV ، DNVGL ، KR ، LR ، NK ، RINA ، CCS ، PRS ، IRS ، RS ، CRS گواهینامه |
| طراحی | ساده و محکم | بندر بارگیری | چینگدائو، چین |
توضیحات محصول
زنجیر لنگر ما با اتصال گل میخ با کشش بالا به طور ویژه برای کاربردهای کشتی سازی و دریایی تولید می شود. ساخته شده از فولاد آلیاژی ممتاز، دارای عملکرد پایدار، بار شکست بالا، مقاومت عالی در برابر سایش و عمر طولانی است.
این زنجیر لنگر به طور کامل توسط انجمن های طبقه بندی اصلی بین المللی از جمله ABS، CCS، BV، LR و سایر گواهینامه های IACS تأیید شده است. این زنجیر به طور گسترده برای انواع کشتی ها مانند کشتی های فله بر، کانتینربرها، نفتکش ها، کشتی های باری عمومی، یدک کش ها، قایق های کاری و سایر سازه های دریایی استفاده می شود.
کنترل کیفیت دقیق در طول فرآیند تولید از جمله بازرسی مواد، جوشکاری، عملیات حرارتی، نقاشی و بارگیری انجام می شود. ما می توانیم اندازه های استاندارد یا قطرهای سفارشی را مطابق با الزامات مشتری عرضه کنیم.
شرح محصول:
مزایای مواد:
استفاده از میله گرد فولادی آلیاژی مخصوص دریایی با کیفیت بالا، گرید اصلی شامل CM490 (گرید U2) است.
فرآیند فورجینگ فولاد ساختار فلزی داخلی را بهینه می کند، تنش داخلی را از بین می برد و مقاومت کششی، ضربه ای و خستگی زنجیر را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.
نوع اتصال گل میخ
با گل میخ های تقویت کننده داخلی، ساختار اتصال پایدار است و به راحتی تغییر شکل نمی دهد، مناسب برای لنگر انداختن با بار سنگین کشتی های بزرگ و مهندسی فراساحلی.
محدوده قطر اسمی: 12.5 میلی متر - 120 میلی متر؛ اندازه اتصال استاندارد: طول داخلی 4D، عرض خارجی 3.6D (D = قطر اسمی)
طول مقطع استاندارد 27.5 متر، قابل سفارشی سازی برای طول های غیر استاندارد مطابق با نیاز مشتری.
نوع اتصال بدون گل میخ (اتصال باز)
بدون گل میخ داخلی، وزن کمتر، تطابق آسان با شگل های بزرگ، اجتناب از خرابی شل شدن گل میخ.
محدوده قطر اسمی: 12.5 میلی متر - 70 میلی متر؛ ایده آل برای کشتی های متوسط و کوچک، لنگرگاه دائمی فراساحلی و لنگر کمکی.
بار اثبات و بار شکست مطابق با استانداردهای بین المللی گرید U2/U3، با پارامترهای باربری دقیق.
فرآیند تولید:
1. آماده سازی و پیش تصفیه مواد اولیه
انتخاب مفتول فولادی کم کربن مناسب (مانند Q235) با قطری کمی بزرگتر از 8 میلی متر برای امکان پردازش بعدی.
سطح مفتول فولادی را برای حذف پوسته اکسید، روغن و سایر ناخالصی ها تصفیه کنید تا از تأثیر بر کیفیت شکل دهی و جوشکاری بعدی جلوگیری شود.
مفتول فولادی را با استفاده از دستگاه کشش مفتول به قطر استاندارد 8 میلی متر بکشید تا دقت ابعادی ماده زنجیر اطمینان حاصل شود.
2. شکل دهی و جوشکاری زنجیر
بافندگی زنجیر: با استفاده از تجهیزات تخصصی بافندگی زنجیر، مفتول فولادی 8 میلی متری را به شکل "日" (خورشید) درآورده و عرض داخلی و طول اتصالات را مطابق با استانداردهای DIN766 کنترل کنید.
جوشکاری: از جوشکاری لب به لب فلش یا جوشکاری مقاومتی برای جوشکاری اتصالات هر حلقه زنجیر استفاده کنید تا یک حلقه زنجیر بسته تشکیل شود. پس از جوشکاری، سرباره جوش را برای اطمینان از یک اتصال صاف حذف کنید.
شکل دهی: از تجهیزات شکل دهی برای اصلاح شکل و اندازه اتصالات زنجیر استفاده کنید، اطمینان حاصل کنید که اتصال صاف بین اتصالات مجاور بدون تغییر شکل یا گیر کردن وجود دارد.
3. عملیات حرارتی و تست استحکام
عملیات حرارتی: زنجیر جوش داده شده تحت عملیات تمپر کلی (مانند بازپخت، کوئنچ + تمپر) قرار می گیرد تا تنش جوشکاری از بین برود و استحکام کششی و چقرمگی زنجیر بهبود یابد و الزامات باربری کاربردهای دریایی را برآورده کند.
تست کشش: زنجیرهای تمام شده به صورت تصادفی انتخاب شده تحت تست کشش قرار می گیرند تا تأیید شود که استحکام کششی و بار شکست آنها مطابق با استانداردهای DIN766 است. محصولات نامنطبق رد می شوند.
بازرسی ظاهر و ابعاد: صافی سطح و انحرافات ابعادی اتصالات هر زنجیر بازرسی می شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ نقصی مانند ترک یا فرورفتگی وجود ندارد.
4. گالوانیزه گرم برای محافظت در برابر خوردگی
پیش تصفیه: سطح زنجیر دوباره برای حذف روغن و زنگ زدگی تمیز می شود، سپس برای حذف زنگ زدگی ترشی می شود. در نهایت، در فلاکس غوطه ور می شود تا چسبندگی لایه روی بهبود یابد.
گالوانیزه گرم: زنجیر در روی مذاب در دمای 440-460 درجه سانتیگراد غوطه ور می شود تا یک پوشش آلیاژ روی یکنواخت و متراکم روی سطح زنجیر تشکیل شود. ضخامت باید الزامات حفاظت در برابر خوردگی را برآورده کند (معمولاً ≥85 میکرومتر). پس از تصفیه: زنجیر گالوانیزه شده خارج شده، خنک می شود و گره های روی اضافی از سطح حذف می شوند. در صورت لزوم، عملیات پاسیو کردن برای افزایش بیشتر مقاومت در برابر خوردگی انجام می شود.
5. بازرسی و بسته بندی محصول نهایی: بازرسی نهایی زنجیر گالوانیزه شده، از جمله چسبندگی لایه روی (مانند تست برش متقاطع)، ظاهر (بدون نواحی بدون پوشش، پوسته پوسته شدن) و تأیید ابعاد انجام می شود.
زنجیرهای بازرسی شده و واجد شرایط به طول مشخص (مانند 10 متر در قرقره) پیچیده و بسته بندی می شوند، با مشخصات، استانداردها، تاریخ تولید و سایر اطلاعات برچسب گذاری می شوند و برای حمل و نقل آماده می شوند.
نقشه های فنی:
امکانات:
- گزینه های متعدد گرید: در گریدهای U1، U2، U3 برای برآورده کردن الزامات باربری متنوع موجود است. گرید U1 برای لنگر انداختن عمومی دریایی مناسب است؛ گرید U2 استحکام بهبود یافته برای کاربردهای متوسط را ارائه می دهد؛ گرید U3 عملیات حرارتی شده و تست بار اثبات شده است، ایده آل برای لنگرگاه های فراساحلی سنگین و محیط های دریایی خشن.
- مواد و پردازش برتر: ساخته شده از فولاد آلیاژی کم کربن با کیفیت بالا (U1: CM370؛ U2: CM490؛ U3: CM690)، با فرآیندهای جوشکاری لب به لب فلش یا فورجینگ قطره ای (برای گریدهای U2، U3) برای اطمینان از جوش های قوی و خواص مکانیکی عالی. تمام زنجیرهای U3 تحت عملیات حرارتی دقیق و تست بار اثبات شده در پایان فرآیند تولید قرار می گیرند تا ایمنی و دوام تضمین شود.
- تصفیه سطح مقاوم در برابر خوردگی: پوشش گالوانیزه گرم یا بیتومن سیاه اختیاری، به طور موثر در برابر خوردگی آب دریا، زنگ زدگی و سایش مقاومت می کند و عمر مفید زنجیر را حتی در محیط های دریایی گرمسیری یا تهاجمی افزایش می دهد. پوشش رنگ سفارشی مطابق با الزامات مشتری موجود است.
کاربردها:
زنجیر لنگر اتصال گل میخ به طور گسترده درکشتی سازی، مهندسی اقیانوس، ناوبری کشتی، بندر و پایانه، سکوی فراساحلی و پروژه های مهندسی دریایی.
این عمدتاً برایسیستم لنگر انداختن کشتی، سیستم لنگرگاه کشتی، لنگرگاه مزارع بادی فراساحلی، تثبیت اسکله شناور، لنگر انداختن قایق تفریحی و تجهیزات مهندسی دریایی.
مناسب برای انواعکشتی های فله بر، کانتینربرها، نفتکش ها، کشتی های باری عمومی، یدک کش ها، کشتی های ماهیگیری، قایق های تفریحی، قایق های کاری و سازه های مهندسی فراساحلی.
گواهینامه و عملکرد بار
گواهینامه های معتبر از انجمن های طبقه بندی اصلی دریایی بین المللی را دریافت کرده است: CCS، ABS، BV، DNV-GL، LR، NK، KR، RINA، IRS
خدمات پس از فروش:
سفارشی سازی و خدمات پس از فروش
پشتیبانی از سفارشی سازی غیر استاندارد قطر، طول، گرید و تصفیه سطح
ارائه نمونه های رایگان محصول (کرایه جمع آوری)، و تحویل نمونه با پاسخ سریع 12 ساعته به استعلامات.
چرخه تحویل انعطاف پذیر، 15-30 روز برای سفارشات منظم، برنامه تولید قابل سفارشی سازی برای سفارشات عمده؛ FOB بندر چینگدائو اختیاری، پشتیبانی از T/T، L/C در دید و سایر شرایط پرداخت.
هر گونه سوال لطفا به ما اطلاع دهید، شرکت JinCheng Maritime بهترین خدمات را با 7 * 24 ساعت به شما ارائه خواهد داد ~
امتیازها و بررسیها
محصولات توصیه شده
امتیاز کلی
بررسی اجمالی امتیاز
توزیع تمام رتبهبندیها به شرح زیر است.تمام بررسی ها