Tiêu chuẩn ISO U1 U2 U3 Marine Stud Link Anchor Chain Custom Length 27.5m Shot Offshore Mooring Chain

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:

Sử dụng thanh tròn thép hợp kim đặc biệt hàng hải chất lượng cao, các loại chính bao gồm CM490 (thể loại U2)
Quá trình rèn thép tối ưu hóa cấu trúc kim loại bên trong, loại bỏ căng thẳng bên trong và cải thiện đáng kể sức chịu kéo, va chạm và mệt mỏi của chuỗi

Loại liên kết Stud
Với các đệm tăng cường bên trong, cấu trúc liên kết ổn định và không dễ biến dạng, phù hợp với việc neo tải trọng lớn của tàu lớn và kỹ thuật ngoài khơi
Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5mm - 120mm; kích thước liên kết tiêu chuẩn: chiều dài bên trong 4D, chiều rộng bên ngoài 3,6D (D = đường kính danh nghĩa)
Chiều dài phần tiêu chuẩn 27,5m, tùy chỉnh cho chiều dài phi tiêu chuẩn theo nhu cầu của khách hàng
Loại liên kết không đậu (Open Link)
Không có đinh bên trong, trọng lượng nhẹ hơn, dễ dàng phù hợp với xiềng xích lớn, tránh các lỗi thả đinh
Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5mm - 70mm; lý tưởng cho các tàu vừa và nhỏ, neo vĩnh viễn ngoài khơi và neo phụ trợ
Trọng lượng cố định và tải trọng phá vỡ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cấp U2/U3, với các thông số chịu tải chính xác

Quá trình sản xuất:

1- Chuẩn bị và xử lý trước nguyên liệu thô
Chọn thanh dây thép thép carbon thấp phù hợp (ví dụ: Q235) có đường kính lớn hơn 8mm để cho phép chế biến sau đó.

Xử lý bề mặt thanh dây thép để loại bỏ vảy oxit, dầu và các tạp chất khác để tránh ảnh hưởng đến chất lượng hình thành và hàn tiếp theo.

Kéo thanh dây thép đến đường kính tiêu chuẩn 8mm bằng máy vẽ dây để đảm bảo độ chính xác kích thước của vật liệu chuỗi.

2. Xếp xích và hàn

Dây dây chuyền: Sử dụng các thiết bị dây dây chuyền chuyên biệt, uốn dây thép 8mm thành các liên kết dây chuyền hình "日" (mặt trời),điều khiển chiều rộng và chiều dài bên trong của các liên kết theo tiêu chuẩn DIN766.

hàn: Sử dụng hàn bông flash hoặc hàn kháng để hàn các khớp nối của mỗi liên kết chuỗi để tạo thành một liên kết chuỗi đóng. Sau khi hàn, loại bỏ rác hàn để đảm bảo khớp nối trơn tru.

Hình dạng: Sử dụng thiết bị định hình để điều chỉnh hình dạng và kích thước của các liên kết chuỗi, đảm bảo kết nối trơn tru giữa các liên kết liền kề mà không bị biến dạng hoặc tắc nghẽn.

3Điều trị nhiệt và kiểm tra độ bền

Điều trị nhiệt: Chuỗi hàn trải qua điều trị làm nóng tổng thể (ví dụ: ủ, làm tắt + làm nóng) để loại bỏ căng thẳng hàn và cải thiện sức chịu kéo và độ dẻo dai của chuỗi,đáp ứng các yêu cầu tải của các ứng dụng trên biển.

Kiểm tra độ kéo: Các chuỗi hoàn thành được chọn ngẫu nhiên được thử nghiệm độ kéo để xác minh độ bền kéo và tải trọng phá vỡ của chúng có đáp ứng các tiêu chuẩn DIN766 hay không.

Kiểm tra ngoại hình và kích thước: Độ phẳng bề mặt và độ lệch kích thước liên kết của mỗi chuỗi được kiểm tra để đảm bảo không có khiếm khuyết như vết nứt hoặc vết nứt.

4. Tăng nhiệt đới để bảo vệ chống ăn mòn

Điều trị trước: bề mặt chuỗi được làm sạch một lần nữa để loại bỏ dầu và rỉ sét, tiếp theo là tẩy để loại bỏ rỉ sét. Cuối cùng, nó được ngâm trong một luồng để cải thiện độ bám của lớp kẽm.

Sản phẩm được sử dụng trong các loại sản phẩm khác nhau.Độ dày phải đáp ứng các yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn (thường ≥ 85μm). Sau khi xử lý: Loại bỏ chuỗi kẽm, làm mát nó và loại bỏ các nốt kẽm dư thừa khỏi bề mặt. Nếu cần thiết, thực hiện điều trị thụ động để tăng cường khả năng chống ăn mòn.

5- Kiểm tra và đóng gói sản phẩm hoàn thành: Thực hiện kiểm tra cuối cùng của chuỗi kẽm, bao gồm gắn kết lớp kẽm (ví dụ: thử nghiệm cắt ngang), ngoại hình (không có khu vực không phủ, vỏ),và xác minh kích thước.

Các chuỗi được kiểm tra và đủ điều kiện được cuộn và đóng gói theo chiều dài được chỉ định (ví dụ: 10 mét/cuộn), được dán nhãn với thông số kỹ thuật, tiêu chuẩn, ngày sản xuất và thông tin khác,và chuẩn bị để vận chuyển.

Bản vẽ kỹ thuật:

Đặc điểm:

- Nhiều tùy chọn lớp: Có sẵn trong lớp U1, U2, U3 để đáp ứng các yêu cầu tải đa dạng.U2 cung cấp độ bền cao hơn cho các ứng dụng trung bình; U3 lớp được xử lý nhiệt và thử nghiệm chống tải, lý tưởng cho hoạt động đậu ngoài khơi và môi trường biển khắc nghiệt.
- Vật liệu và chế biến cao cấp: Được làm bằng thép hợp kim carbon thấp chất lượng cao (U1: CM370; U2: CM490; U3: CM690), với các quy trình hàn flash-butt hoặc đúc ngã (đối với U2,Các loại U3) để đảm bảo hàn mạnh mẽ và đặc tính cơ học tuyệt vời. Tất cả các chuỗi U3 trải qua điều trị nhiệt nghiêm ngặt và kiểm tra tải trọng chứng ở cuối quá trình sản xuất để đảm bảo an toàn và độ bền.

- Chế độ xử lý bề mặt chống ăn mòn: tùy chọn đệm nóng hoặc lớp phủ bitumen đen, có hiệu quả chống ăn mòn nước biển, rỉ sét và hao mòn,kéo dài tuổi thọ của chuỗi ngay cả trong môi trường nước biển nhiệt đới hoặc hung hăng. Lớp phủ màu tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu của khách hàng.

Ứng dụng:

Stud Link Anchor Chain được sử dụng rộng rãi trongXây dựng tàu, kỹ thuật đại dương, hàng hải, cảng và nhà ga, nền tảng ngoài khơi và các dự án kỹ thuật hàng hải.

Nó chủ yếu được áp dụng choHệ thống neo tàu, hệ thống neo tàu, neo năng lượng gió ngoài khơi, cố định bến tàu nổi, neo du thuyền và thiết bị kỹ thuật hàng hải.

Thích hợp cho tất cả các loạiTàu chở hàng lớn, tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng tổng thể, tàu kéo, tàu đánh cá, du thuyền, tàu làm việc và các cấu trúc kỹ thuật ngoài khơi.

Chứng nhận & Hiệu suất tải
Nhận được chứng chỉ có thẩm quyền từ các tổ chức phân loại hàng hải quốc tế lớn: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS

Sau bán hàng:

Tùy chỉnh & Sau bán hàng
Hỗ trợ tùy chỉnh không chuẩn đường kính, chiều dài, lớp và xử lý bề mặt
Cung cấp các mẫu sản phẩm miễn phí (chi phí thu thập), và giao hàng mẫu với phản hồi nhanh chóng trong 12 giờ cho các câu hỏi
Chu kỳ giao hàng linh hoạt, 15-30 ngày cho đơn đặt hàng thường xuyên, kế hoạch sản xuất tùy chỉnh cho đơn đặt hàng hàng loạt; FOB cảng Qingdao tùy chọn, hỗ trợ T / T, L / C khi nhìn thấy và các điều khoản thanh toán khác
 
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~