Standar ISO U1 U2 U3 Marine Stud Link Rantai Jangkar Panjang Kustom 27,5m Tembakan Rantai Tambatan Lepas Pantai

Deskripsi Produk:

Keunggulan Material:

Mengadopsi baja paduan khusus kelautan berkualitas tinggi dalam bentuk batang bulat, grade utama meliputi CM490 (grade U2) 
Proses penempaan baja mengoptimalkan struktur logam internal, menghilangkan tegangan internal dan secara signifikan meningkatkan ketahanan tarik, benturan, dan lelah rantai

Tipe Stud Link
Dengan stud penguat internal, struktur mata rantai stabil dan tidak mudah berubah bentuk, cocok untuk penjangkaran beban berat kapal besar dan rekayasa lepas pantai
Rentang diameter nominal: 12,5mm - 120mm; ukuran mata rantai standar: panjang bagian dalam 4D, lebar bagian luar 3,6D (D = diameter nominal)
Panjang bagian standar 27,5m, dapat disesuaikan untuk panjang non-standar sesuai kebutuhan pelanggan
Tipe Studless Link (Mata Rantai Terbuka)
Tanpa stud internal, bobot lebih ringan, mudah dipasangkan dengan belenggu besar, menghindari kerusakan stud yang longgar
Rentang diameter nominal: 12,5mm - 70mm; ideal untuk kapal ukuran sedang dan kecil, tambatan permanen lepas pantai, dan penjangkaran bantu
Beban uji dan beban putus memenuhi standar internasional grade U2/U3, dengan parameter penahan beban yang akurat

Proses Manufaktur:

1. Persiapan dan Pra-perlakuan Bahan Baku
Pilih kawat baja karbon rendah yang sesuai (misalnya, Q235) dengan diameter sedikit lebih besar dari 8mm untuk memungkinkan pemrosesan selanjutnya.

Perlakukan permukaan kawat baja untuk menghilangkan kerak oksida, minyak, dan kotoran lainnya agar tidak mempengaruhi kualitas pembentukan dan pengelasan selanjutnya.

Tarik kawat baja ke diameter standar 8mm menggunakan mesin penarik kawat untuk memastikan akurasi dimensi material rantai.

2. Pembentukan dan Pengelasan Rantai

Penenunan Rantai: Menggunakan peralatan penenunan rantai khusus, tekuk kawat baja 8mm menjadi mata rantai berbentuk "日" (matahari), kontrol lebar bagian dalam dan panjang mata rantai sesuai standar DIN766.

Pengelasan: Gunakan pengelasan butt flash atau pengelasan resistansi untuk mengelas sambungan setiap mata rantai untuk membentuk mata rantai tertutup. Setelah pengelasan, buang terak las untuk memastikan sambungan yang mulus.

Pembentukan: Gunakan peralatan pembentukan untuk mengoreksi bentuk dan ukuran mata rantai, memastikan sambungan yang mulus antara mata rantai yang berdekatan tanpa deformasi atau macet.

3. Perlakuan Panas dan Pengujian Kekuatan

Perlakuan Panas: Rantai yang dilas menjalani perlakuan tempering keseluruhan (misalnya, anil, quenching + tempering) untuk menghilangkan tegangan pengelasan dan meningkatkan kekuatan tarik serta ketangguhan rantai, memenuhi persyaratan beban aplikasi kelautan.

Pengujian Tarik: Rantai jadi yang dipilih secara acak dikenai pengujian tarik untuk memverifikasi apakah kekuatan tarik dan beban putusnya memenuhi standar DIN766. Produk yang tidak memenuhi syarat akan ditolak.

Inspeksi Penampilan dan Dimensi: Kerataan permukaan dan penyimpangan dimensi mata rantai dari setiap rantai diperiksa untuk memastikan tidak ada cacat seperti retakan atau lekukan.

4. Galvanisasi Celup Panas untuk Perlindungan Korosi

Pra-perlakuan: Permukaan rantai dibersihkan kembali untuk menghilangkan minyak dan karat, diikuti dengan pengasaman untuk menghilangkan karat. Terakhir, rantai direndam dalam fluks untuk meningkatkan daya rekat lapisan seng.

Galvanisasi Celup Panas: Rantai direndam dalam seng cair pada suhu 440-460℃ untuk membentuk lapisan paduan seng yang seragam dan padat pada permukaan rantai. Ketebalan harus memenuhi persyaratan perlindungan korosi (biasanya ≥85μm). Pasca-perlakuan: Angkat rantai yang tergalvanisasi, dinginkan, dan buang nodul seng berlebih dari permukaan. Jika perlu, lakukan perlakuan pasivasi untuk lebih meningkatkan ketahanan korosi.

5. Inspeksi dan Pengemasan Produk Jadi: Lakukan inspeksi akhir pada rantai yang tergalvanisasi, termasuk daya rekat lapisan seng (misalnya, uji potong silang), penampilan (tidak ada area yang tidak dilapisi, mengelupas), dan verifikasi dimensi.

Rantai yang diperiksa dan memenuhi syarat digulung dan dikemas sesuai panjang yang ditentukan (misalnya, 10 meter/gulungan), diberi label dengan spesifikasi, standar, tanggal produksi, dan informasi lainnya, serta disiapkan untuk pengiriman.

Gambar teknis:

Fitur:

- Berbagai Pilihan Grade: Tersedia dalam grade U1, U2, U3 untuk memenuhi berbagai persyaratan beban. Grade U1 cocok untuk penjangkaran laut umum; grade U2 menawarkan kekuatan yang ditingkatkan untuk aplikasi tugas sedang; grade U3 diperlakukan panas dan diuji beban uji, ideal untuk penambatan lepas pantai tugas berat dan lingkungan laut yang keras.
- Material & Pemrosesan Unggul: Terbuat dari baja paduan karbon rendah berkualitas tinggi (U1: CM370; U2: CM490; U3: CM690), dengan proses pengelasan butt flash atau penempaan jatuh (untuk grade U2, U3) untuk memastikan pengelasan yang kuat dan sifat mekanik yang sangat baik. Semua rantai U3 menjalani perlakuan panas yang ketat dan pengujian beban uji di akhir proses manufaktur untuk menjamin keamanan dan daya tahan.

- Perlakuan Permukaan Tahan Korosi: Pilihan lapisan galvanis celup panas atau bitumen hitam, secara efektif menahan korosi air laut, karat, dan keausan, memperpanjang masa pakai rantai bahkan di lingkungan air laut tropis atau agresif. Pelapisan warna kustom tersedia sesuai kebutuhan pelanggan.

Aplikasi:

Rantai Jangkar Stud Link banyak digunakan dalampembuatan kapal, rekayasa kelautan, navigasi kapal, pelabuhan dan terminal, anjungan lepas pantai, dan proyek rekayasa kelautan.

Terutama diaplikasikan padasistem penjangkaran kapal, sistem tambatan kapal, penambatan tenaga angin lepas pantai, pengencangan dermaga terapung, penjangkaran kapal pesiar, dan peralatan rekayasa kelautan.

Cocok untuk semua jeniskapal curah, kapal kontainer, kapal tanker minyak, kapal kargo umum, kapal tunda, kapal penangkap ikan, kapal pesiar, kapal kerja, dan struktur rekayasa lepas pantai.

Sertifikasi & Kinerja Beban
Memperoleh sertifikasi otoritatif dari badan klasifikasi kelautan internasional utama: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS

Purna Jual:

Kustomisasi & Purna Jual
Mendukung kustomisasi non-standar diameter, panjang, grade, dan perlakuan permukaan
Menyediakan sampel produk gratis (ongkos kirim ditanggung penerima), dan pengiriman sampel dengan respons cepat 12 jam untuk pertanyaan
Siklus pengiriman fleksibel, 15-30 hari untuk pesanan reguler, rencana produksi yang dapat disesuaikan untuk pesanan massal; FOB pelabuhan Qingdao opsional, mendukung T/T, L/C saat dilihat, dan syarat pembayaran lainnya
 
Jika ada pertanyaan, beri tahu kami, JinCheng Maritime kami akan memberikan layanan terbaik kepada Anda selama 7*24 jam ~