D2*3.5M Defensa de Borracha Pneumática Flutuante para Doca Marítima Certificado CCS, BV, GL, ISO9001
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | JC MARINETIME |
| Certificação | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número do modelo | Diâmetro 0,5 m ~ 3,3 m, comprimento 1 m ~ 6,5 m |
| Quantidade de ordem mínima | 1 unidade |
| Preço | USD 800~1200 PER PIECE |
| Detalhes da embalagem | 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba |
| Tempo de entrega | 10-45 dias |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte | 5.000-10.000 PCs métricos/PCs métricos por ano |
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x| Garantia | 24 meses | Função | Absorção de energia de impacto |
|---|---|---|---|
| Material | Borracha | Processo | Extrusão |
| Instalação | Fácil de instalar e substituir | Temperatura de trabalho | -60-200°C |
| Durabilidade | Duradouro | Elasticidade | Alto |
| Embalagem | Embalagem normal | cor | Preto |
| Manutenção | baixo | ||
| Destacar | Defensa de borracha marítima D2 com certificação,Defensa flutuante para doca de 3.5M,Defensa marítima pneumática com garantia |
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D2*3.5M Doca flutuante pneumática de borracha marinha Certificado CCS,BV,GL,ISO9001
Descrição do produto:
Vantagens materiais:
Os guarda-chuvas pneumáticos flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Esses guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e atracamento de navios. Os guarda-chuvas de borracha pneumática Yokohama cumprem plenamente todos os requisitos da norma ISO17357.
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Processo de Fabricação:
Corte de precisão: Utilizando a tecnologia de corte a laser CNC, é realizado um corte preciso do tecido do material para garantir um erro dimensional de ≤ 1%,que satisfaçam os requisitos para a forma formada após inflação.
Dupla costura reforçada: nas costuras de chave, a costura de duplo fio combinada com a tecnologia de vedação de bordas com pressão térmica é empregada para melhorar o desempenho de vedação e a resistência ao rasgo,Prevenção de fugas de ar ou quebra de fios após o inflado.
Ligação térmica sob alta pressão: as costuras de tecido são submetidas a um tratamento de ligação térmica a alta temperatura e alta pressão,Realização de uma fusão elevada e reforço da resistência estrutural global para resistir a colisões e impactos no ambiente marinho.
Tratamento de revestimento de várias camadas: a superfície é pulverizada com uma camada de proteção UV e um revestimento resistente ao desgaste para dupla proteção, isolando os raios ultravioleta e a erosão da água do mar,e prolongar a vida útil.
Testes rigorosos de estanqueidade: o produto acabado é submetido a um teste de inflação de alta pressão de 24 horas, com uma taxa de retenção de pressão ≥ 98%, garantindo a ausência de fugas ocultas e uma vedação estável.
Moldura de reforço de borda: As bordas são tratadas com envoltório de borda espessado e design de fixação reforçado para fortalecer os pontos de tensão e evitar o desgaste e a deformação durante o uso a longo prazo.![]()
Características:
- Tripla protecção, maior resistência aos danos: a camada de pneus combinada com as correntes de aço manganês formam duas barreiras físicas.alcança uma lógica protetora de prevenção de arranhões e impactos em primeiro lugar, absorção de choque segundo. ∙ Em comparação com os guarda-chuvas Yokohama padrão, a resistência a arranhões e perfurações melhora em 60%, estendendo a vida útil para 8-12 anos.
- Ampolamento eficiente, absorção completa do impacto: baseado no princípio de ampolamento de Yokohama inflação-transferência de pressão-recuperação elástica, combinado com a elevada elasticidade da borracha composta,Absorve mais de 90% das forças de impacto durante a atracagem do navioA pressão de colisão é dispersa abaixo de 0,3 MPa, protegendo eficazmente as estruturas de concreto do cais e os revestimentos do casco do navio.
- Estabilidade estrutural para aplicações de grande carga: as camadas de cadeia de pneus e os corpos dos guarda-chuvas são fixados com adesivos especializados e clips de aço,alcançando uma aderência superior a 95% sem deslocamento relativo durante o atraqueA pressão de operação permanece estável em 0,05-0,2 MPa após o inflação, com pressão de ruptura ≥ 0,5 MPa, para recipientes de 100.000 a 300.000 DWT.
- Instalação flexível e fácil manutenção: suporta vários métodos de montagem, incluindo configurações flutuantes, suspensas e fixas.Os planos de instalação personalizados podem ser adaptados às estruturas de docas (eO sistema de manutenção de rotina requer apenas verificações periódicas da estanqueidade da cadeia e da pressão de inflação.Redução dos custos de manutenção.
- Forte adaptabilidade ao ambiente: resiste a temperaturas extremas de -30°C a 80°C, com excelente resistência aos raios UV. Após 5.000 horas de exposição aos raios UV, a retenção da elasticidade da borracha excede 85%.Adequado para ambientes adversos, incluindo água do mar, contaminação por óleo, e spray de sal, sem restrições especiais de utilização.
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Parâmetros técnicos:
Material: borracha natural + material de base composto de borracha sintética, com camada de reforço de cordão de poliéster incorporada, emparelhado com filamentos de poliéster de alta resistência.
Especificações: Diâmetro 400 mm ∼ 4000 mm, comprimento 1200 mm ∼ 10000 mm (disponíveis tamanhos personalizados).
Pressão de trabalho: 0,03 a 0,16 MPa, pressão de ruptura ≥ 0,35 MPa.
Acessórios: válvula de inflação anti-fuga, porta de ensaio de pressão, grilhão de aço inoxidável, mangueira protetora resistente ao desgaste (opcional).![]()
Aplicações:
Os guarda-chuvas pneumáticos flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Esses guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e atracamento de navios. Os guarda-chuvas de borracha pneumática Yokohama cumprem plenamente todos os requisitos da norma ISO17357.
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