D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001

起源の場所 中国
ブランド名 JC MARINETIME
証明 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
モデル番号 直径0.5m~3.3m、長さ1m~6.5m
最小注文数量 1台のパソコン
価格 USD 800~1200 PER PIECE
パッケージの詳細 1包装:包装 2. 鉄の樽に包装され,パレットに包装 3. 木製のケースに包装 4. クライアントの送料によって必要
受渡し時間 10-45日
支払条件 T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、MoneyGram、D/A、D/P
供給の能力 年間 5,000 ~ 10,000 メートル単位の PC/メートル単位の PC
商品の詳細
保証 24ヶ月 関数 衝撃エネルギーを吸収する
材料 ゴム プロセス 押し出し
インストール 簡単にインストールして交換できます 使用温度 -60〜200°C
耐久性 長持ちする 弾性 高い
パッキング 通常の梱包
メンテナンス 低い
ハイライト

D2 海洋ゴムフェンダー(認証付き)

,

3.5M 浮きドックフェンダー

,

保証付き空気式海洋フェンダー

メッセージ
製品の説明

D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー CCS,BV,GL,ISO9001 認証

製品説明:

材料の利点:
 
浮き空気式フェンダーは、世界中で船対船(STS)の移送作業、ターミナル、あらゆる種類の船舶に使用されています。これらのフェンダーは、船舶の着岸と係留の安全な運用において重要な役割を果たします。横浜空気式ゴムフェンダーは、ISO17357のすべての要件を完全に満たしています。
D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001 0
製造プロセス:
 
精密切断:CNCレーザー切断技術を利用し、材料生地の精密な切断を行い、膨張後の形状要件を満たすために、寸法誤差を≤1%に抑えます。
強化二重ステッチ:主要な縫い目には、二重糸縫製と熱圧着エッジシーリング技術を組み合わせ、シーリング性能と引裂き抵抗を強化し、膨張後の空気漏れや糸切れを防ぎます。
高圧熱接着:生地の縫い目は高温高圧熱接着処理を受け、高い融合性を実現し、海洋環境での衝突や衝撃に耐える全体的な構造強度を強化します。
多層コーティング処理:表面にはUV保護層と耐摩耗性コーティングをスプレーし、二重の保護を行い、紫外線を遮断し、海水による浸食を防ぎ、耐用年数を延ばします。
厳格な気密性試験:完成品は24時間の高圧膨張試験を受け、圧力保持率は≥98%であり、隠れた漏れがなく、安定したシーリングを保証します。
エッジ補強成形:エッジは、厚くされたエッジラッピングと補強された固定設計で処理され、応力のかかるポイントを強化し、長期使用による摩耗や変形を防ぎます。D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001 1

特徴:

- トリプル保護、耐損傷性の向上:タイヤ層とマンガン鋼チェーンを組み合わせることで、二重の物理的バリアを形成します。ゴム本体の引裂き抵抗と相まって、「まず傷と衝撃の防止、次に衝撃吸収」という保護ロジックを実現します。標準の横浜フェンダーと比較して、傷と穿刺に対する耐性は60%向上し、耐用年数は8〜12年に延長されます。
- 効率的なクッション性、完全な衝撃吸収:横浜の「膨張圧力伝達-弾性回復」クッション原理に基づいて、複合ゴムの高い弾性と組み合わせることで、船舶の着岸中に衝撃力の90%以上を吸収します。衝突圧力は0.3MPa以下に分散され、波止場のコンクリート構造物と船体コーティングの両方を効果的に保護します。
- 高負荷用途向けの構造的安定性:タイヤチェーン層とフェンダー本体は、特殊な接着剤とスチールクリップで固定されており、着岸中の相対的な変位がなく、95%以上の接着性を実現しています。膨張後の使用圧力は0.05〜0.2MPaで安定しており、破裂圧力は≥0.5MPaであり、100,000〜300,000 DWTの船舶に対応できます。
- 柔軟な設置と容易なメンテナンス:浮遊、懸架、固定など、複数の取り付け方法をサポートしています。カスタム設置計画は、ドック構造(ケーソンドック、重力ドックなど)に合わせて調整できます。日常的なメンテナンスでは、チェーンの締め付けと膨張圧力を定期的に確認するだけで済みます。摩耗後には個々のタイヤセクションを交換できるため、メンテナンスコストを削減できます。
- 優れた環境適応性:-30℃から80℃までの極端な温度に耐え、優れた耐UV性を備えています。5,000時間のUV曝露後、ゴムの弾性保持率は85%を超えます。海水、油汚染、塩水噴霧などの過酷な環境に適しており、特別な使用制限はありません。
 D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001 2

技術的パラメータ:

材料:天然ゴム+合成ゴム複合ベース材料、ポリエステルコード補強層内蔵、高強度ポリエステルスリングと組み合わせ。
仕様:直径400mm〜4000mm、長さ1200mm〜10000mm(カスタムサイズも利用可能)。
使用圧力:0.03〜0.16MPa、破裂圧力≥0.35MPa。
付属品:漏れ防止インフレーションバルブ、圧力テストポート、ステンレス鋼シャックル、耐摩耗性保護スリーブ(オプション)。D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001 3

用途:

浮き空気式フェンダーは、世界中で船対船(STS)の移送作業、ターミナル、あらゆる種類の船舶に使用されています。これらのフェンダーは、船舶の着岸と係留の安全な運用において重要な役割を果たします。横浜空気式ゴムフェンダーは、ISO17357のすべての要件を完全に満たしています。

D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001 4サポートとサービス:

アフターセールスコンサルティング:仕様の選択、使用方法、メンテナンスポイントなど、お客様の質問に答えるために、24時間年中無休のカスタマーサービスを提供しています。

すべての製品は厳格な品質検査を受けます。

すべての製品は出荷前に十分に梱包されます。

すべての製品には1年間の保証が付いており、製品を保証します。

 

定期的なフォローアップ訪問:メーカーは、製品の品質とサービスレベルを継続的に改善するために、お客様の使用状況を理解し、お客様からのフィードバックを収集するために、お客様への定期的なフォローアップ訪問を行う場合があります。
メンテナンスガイダンス:メーカーまたは専門機関は、変形や錆の定期的なチェック、清掃後の防錆油または腐食抑制剤の塗布、潤滑など、お客様にメンテナンスガイダンスを提供します。
D2*3.5M 浮きドック空気式海洋ゴムフェンダー 証明書 CCS, BV, GL, ISO9001 5
 
 
その優れた品質と行き届いたサービスにより、あなたの海洋キャリアのための確固たる保証を構築します。私たちを選ぶことは、安全性、効率性、そして安心の運用を選ぶことを意味します。私たちの製品を選ぶことから始めて、航海の新しい旅に出ましょう!
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。当社のJinCheng maritimeが、24時間年中無休で最高のサービスを提供します〜
 
 
 

 

評価とレビュー

総合評価

4.7
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

ランキングスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
67%
4 星
33%
3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

C
Carlos Silva
Brazil Dec 18.2025
The offshore oil exploration vessels in Brazil need to cope with complex marine environments. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain has excellent tensile strength and remarkable anti-rust effect after painting. It performs stably in deep-sea operations and provides solid equipment support for our exploration tasks!
P
Park Ji-hoon
South Korea Oct 21.2025
For our container ship fleet, we need anchor chains that meet KR standards, and these 87mm stud link chains do just that. The high-strength alloy steel has a high tensile strength, and the spray paint coating offers reliable corrosion protection during long-haul voyages. Installation was quick, and maintenance has been minimal.
M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!