D2*3.5M Pływający dok pneumatyczny żeglarz żeglugowy z gumy CCS,BV,GL,ISO9001

D2*3.5M Pływający dokujący pneumatyczny żeglarz żeglugowy z gumy CCS,BV,GL,ISO9001

Opis produktu:

Zalety materialne:
 
Pływające płaszcze pneumatyczne są stosowane na całym świecie do operacji transferu z statku na statek (STS), terminali i dla wszystkich typów statków.Te osłony odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej pracy statków i kotwiczenia. Yokohama Pneumatic Rubber Fenders w pełni spełniają wszystkie wymagania normy ISO17357.

Proces produkcji:
 
Precyzyjne cięcie: przy użyciu technologii cięcia laserowego CNC dokonuje się precyzyjnego cięcia tkaniny materiału w celu zapewnienia błędu wymiarowego ≤ 1%,spełniające wymagania dotyczące kształtu utworzonego po napełnieniu.
Zwiększone podwójne szwy: w szwach kluczowych do zwiększenia wydajności uszczelniania i odporności na rozdarcie stosuje się szycie podwójne w połączeniu z technologią uszczelniania krawędzi ciśnieniem cieplnym,zapobieganie wyciekom powietrza lub pękaniu nici po napełnieniu.
Związanie cieplne pod wysokim ciśnieniem: szwy tkanin są poddawane obróbce cieplnej przy wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu,osiągnięcie wysokiego poziomu fuzji i zwiększenie ogólnej wytrzymałości konstrukcyjnej w zakresie odporności na kolizje i uderzenia w środowisku morskim.
Wielowarstwowa obróbka powłoką: powierzchnia jest rozpylana warstwą ochrony UV i powłoką odporną na zużycie w celu podwójnej ochrony, izolowania promieni ultrafioletowych i erozji wody morskiej,i wydłużenie trwałości.
Ścisłe badania szczelności powietrza: produkt gotowy poddawany jest 24-godzinnemu testowi na duże ciśnienie, przy którym wskaźnik zatrzymywania ciśnienia wynosi ≥ 98%, co zapewnia brak ukrytych przecieków i stabilne uszczelnienie.
Formowanie wzmacniające krawędzie: krawędzie są obróbane zgrubionym owinięciem krawędzi i wzmocnionym konstrukcją mocowania, aby wzmocnić punkty naprężone i zapobiec zużyciu i deformacji w długotrwałym użytkowaniu.

Charakterystyka:

- Potrójna ochrona, zwiększona odporność na uszkodzenia: warstwa opon w połączeniu z łańcuchami stalowymi z manganu tworzy podwójne bariery fizyczne.osiąga on logikę ochronną, która polega przede wszystkim na zapobieganiu zadrapania i uderzeniomW porównaniu ze standardowymi osłonami Yokohamy, odporność na zadrapania i punkcje wzrasta o 60%, przedłużając żywotność do 8-12 lat.
- Efektywne podkładanie, całkowite pochłanianie uderzeń: opierając się na zasadzie Yokohamy "odzyskiwania elastycznego w wyniku przepływu ciśnienia z inflacją" w połączeniu z wysoką elastycznością kauczuku kompozytowego,wchłania ponad 90% sił uderzeniowych podczas kotwiczenia statkuCiśnienie zderzeniowe jest rozproszone poniżej 0,3 MPa, skutecznie chroniąc zarówno betonowe konstrukcje nabrzeża, jak i powłoki kadłuba statku.
- Stabilność konstrukcyjna dla zastosowań o dużym obciążeniu: warstwy łańcuchów opon i korpusy płaszczyzn są zabezpieczone specjalistycznymi klejami i staliami,osiągające przyczepność ponad 95% bez względnego przemieszczania się podczas kotwiczeniaCiśnienie robocze utrzymuje się stabilnie na poziomie 0,05-0,2 MPa po nadmuchaniu, przy ciśnieniu wybuchowym ≥ 0,5 MPa, umożliwiając obsługę naczyń od 100 000 do 300 000 DWT.
- Elastyczna instalacja i łatwa konserwacja: obsługuje wiele metod montażu, w tym konfiguracje pływające, zawieszone i stałe.Plany instalacji na zamówienie mogą być dostosowane do konstrukcji doków (np.Wykonanie rutynowej konserwacji wymaga jedynie okresowych kontroli szczelności łańcucha i ciśnienia nadmuchowego.zmniejszenie kosztów utrzymania.
- Duża zdolność adaptacyjna do środowiska: wytrzymuje ekstremalne temperatury od -30°C do 80°C z doskonałą odpornością na promieniowanie UV. Po 5000 godzinach ekspozycji na promieniowanie UV utrzymanie elastyczności gumy przekracza 85%.Odpowiedni do trudnych warunków, w tym wody morskiej, zanieczyszczenia olejem i sprayu soli, bez specjalnych ograniczeń w użyciu.
 

Parametry techniczne:

Materiał: kauczuk naturalny + kompozyt kauczuku syntetycznego, ze wbudowaną warstwą wzmocnienia sznurka poliestrowego, w połączeniu z wysokiej wytrzymałością sznurka poliestrowa.
Specyfikacje: średnica 400 mm ≈ 4000 mm, długość 1200 mm ≈ 10000 mm (dostępne rozmiary na zamówienie).
Ciśnienie robocze: 0,03 ~ 0,16 MPa, ciśnienie wybuchowe ≥ 0,35 MPa.
Akcesoria: zawór przeciwciśnieniowy, próba ciśnienia, kajdanka ze stali nierdzewnej, ochronny rękaw odporny na zużycie (opcjonalny).

Zastosowanie:

Pływające płaszcze pneumatyczne są stosowane na całym świecie do operacji transferu z statku na statek (STS), terminali i dla wszystkich typów statków.Te osłony odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej pracy statków i kotwiczenia. Yokohama Pneumatic Rubber Fenders w pełni spełniają wszystkie wymagania normy ISO17357.

 
 
Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego produktu!
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.