D2*3.5M Fender pneumatico per banchine di gomma marine a banchina galleggiante Certificato CCS,BV,GL,ISO9001

D2*3.5M Parabordi Pneumatici Galleggianti in Gomma Marina Certificato CCS, BV, GL, ISO9001

Descrizione del prodotto:

Vantaggi dei materiali:
 
I parabordi pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento nave-nave (STS), i terminali e per tutti i tipi di navi. Questi parabordi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'attracco delle navi. I parabordi in gomma pneumatici Yokohama sono pienamente conformi a tutti i requisiti della norma ISO17357.

Processo di fabbricazione:
 
Taglio di precisione: Utilizzando la tecnologia di taglio laser CNC, viene eseguito un taglio preciso del tessuto del materiale per garantire un errore dimensionale di ≤ 1%, soddisfacendo i requisiti per la forma formata dopo il gonfiaggio.
Cucitura doppia rinforzata: In corrispondenza delle cuciture chiave, viene impiegata una cucitura a doppio filo combinata con la tecnologia di sigillatura dei bordi pressata a caldo per migliorare le prestazioni di tenuta e la resistenza allo strappo, prevenendo perdite d'aria o rotture del filo dopo il gonfiaggio.
Incollaggio a caldo ad alta pressione: Le cuciture del tessuto subiscono un trattamento di incollaggio a caldo ad alta temperatura e alta pressione, ottenendo un'elevata fusione e migliorando la resistenza strutturale complessiva per resistere a collisioni e impatti in ambienti marini.
Trattamento di rivestimento multistrato: La superficie viene spruzzata con uno strato di protezione UV e un rivestimento resistente all'usura per una doppia protezione, isolando i raggi ultravioletti e l'erosione dell'acqua di mare e prolungando la durata.
Test di tenuta all'aria rigoroso: Il prodotto finito viene sottoposto a un test di gonfiaggio ad alta pressione di 24 ore, con un tasso di mantenimento della pressione di ≥ 98%, garantendo l'assenza di perdite nascoste e una tenuta stabile.
Stampaggio di rinforzo dei bordi: I bordi vengono trattati con un avvolgimento dei bordi ispessito e un design di fissaggio rinforzato per rafforzare i punti sollecitati e prevenire l'usura e la deformazione durante l'uso a lungo termine.

Caratteristiche:

- Tripla protezione, maggiore resistenza ai danni: Lo strato di pneumatico combinato con catene in acciaio al manganese forma doppie barriere fisiche. In combinazione con la resistenza allo strappo del corpo in gomma, si ottiene una logica protettiva di “prevenzione di graffi e impatti prima, assorbimento degli urti dopo.” Rispetto ai parabordi Yokohama standard, la resistenza ai graffi e alle forature migliora del 60%, estendendo la durata a 8-12 anni.
- Ammortizzazione efficiente, completo assorbimento degli impatti: Basandosi sul principio di ammortizzazione “trasferimento della pressione di gonfiaggio-recupero elastico” di Yokohama, combinato con l'elevata elasticità della gomma composita, assorbe oltre il 90% delle forze d'impatto durante l'attracco della nave. La pressione di collisione viene dispersa al di sotto di 0,3 MPa, proteggendo efficacemente sia le strutture in calcestruzzo del molo che i rivestimenti dello scafo della nave.
- Strutturalmente stabile per applicazioni ad alto carico: Gli strati di catene di pneumatici e i corpi dei parabordi sono fissati con adesivi speciali e clip in acciaio, raggiungendo oltre il 95% di adesione senza spostamenti relativi durante l'attracco. La pressione di esercizio rimane stabile a 0,05-0,2 MPa dopo il gonfiaggio, con una pressione di scoppio ≥0,5 MPa, adatta a navi da 100.000 a 300.000 DWT.
- Installazione flessibile e facile manutenzione: Supporta molteplici metodi di montaggio, tra cui configurazioni galleggianti, sospese e fisse. I piani di installazione personalizzati possono essere adattati alle strutture del molo (ad esempio, banchine a cassone, banchine a gravità). La manutenzione ordinaria richiede solo controlli periodici della tenuta delle catene e della pressione di gonfiaggio. Le singole sezioni dei pneumatici possono essere sostituite dopo l'usura, riducendo i costi di manutenzione.
- Forte adattabilità ambientale: Resiste a temperature estreme da -30°C a 80°C con un'eccellente resistenza ai raggi UV. Dopo 5.000 ore di esposizione ai raggi UV, la ritenzione dell'elasticità della gomma supera l'85%. Adatto ad ambienti difficili tra cui acqua di mare, contaminazione da olio e spruzzi salini, senza restrizioni d'uso particolari.
 

Parametri tecnici:

Materiale: Gomma naturale + materiale di base composito in gomma sintetica, con strato di rinforzo in corda di poliestere incorporato, abbinato a cinghie in poliestere ad alta resistenza.
Specifiche: Diametro 400mm–4000mm, lunghezza 1200mm–10000mm (dimensioni personalizzate disponibili).
Pressione di esercizio: 0,03~0,16 MPa, Pressione di scoppio ≥0,35 MPa.
Accessori: Valvola di gonfiaggio anti-perdita, porta di prova della pressione, grillo in acciaio inossidabile, manicotto protettivo resistente all'usura (opzionale).

Applicazioni:

I parabordi pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento nave-nave (STS), i terminali e per tutti i tipi di navi. Questi parabordi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'attracco delle navi. I parabordi in gomma pneumatici Yokohama sono pienamente conformi a tutti i requisiti della norma ISO17357.

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: Forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.

Tutti i prodotti saranno sottoposti a rigorosi controlli di qualità

Tutti i prodotti saranno ben imballati prima della spedizione.

Tutti i nostri prodotti hanno 1 anno di garanzia e siamo sicuri del prodotto

Visite di follow-up regolari: Il produttore può condurre visite di follow-up regolari ai clienti per comprendere l'utilizzo e raccogliere feedback dai clienti al fine di migliorare continuamente la qualità dei prodotti e i livelli di servizio.
Guida alla manutenzione: Il produttore o le organizzazioni professionali forniranno ai clienti una guida alla manutenzione, tra cui il controllo regolare di deformazioni, ruggine; l'applicazione di olio antiruggine o inibitori di corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.

 
 
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