D2*3.5M 떠있는 도크 공기 항해 고무 펠더 인증서 CCS,BV,GL,ISO9001

원래 장소 중국
브랜드 이름 JC MARINETIME
인증 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
모델 번호 직경 0.5m~3.3m, 길이 1m~6.5m
최소 주문 수량 1 PC
가격 USD 800~1200 PER PIECE
포장 세부 사항 1. 베어 포장 : 다발로 포장 된 2. 철 드럼에 포장 된 다음 팔레트에 포장.
배달 시간 10-45 일
지불 조건 웨스턴 유니온, L/C (신용장), 머니그램, 인수 인도, D/P (지급도 조건)인 전신환
공급 능력 연간 5000-10000 미터법 PC/미터법 PC
제품 상세 정보
보증 24개월 기능 충격 에너지 흡수
재료 고무 프로세스 압출
설치 설치 및 교체가 쉽습니다 작동 온도 -60~200°C
내구성 오래 지속되는 탄력 높은
포장 일반 포장 색상 검은색
유지 낮은
강조하다

인증된 D2 해상 고무 보호기

,

3.5M 떠있는 항구 기장

,

배기용 공기발광기

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제품 설명

D2*3.5M 부유식 도크 공압 해양 고무 펜더 인증서 CCS, BV, GL, ISO9001

제품 설명:

재료 장점:
 
부유식 공압 펜더는 선박 대 선박(STS) 이송 작업, 터미널 및 모든 유형의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다. 이 펜더는 선박 접안 및 계류의 안전한 운영에 중요한 역할을 합니다. Yokohama 공압 고무 펜더는 ISO17357의 모든 요구 사항을 완벽하게 준수합니다.
D2*3.5M 떠있는 도크 공기 항해 고무 펠더 인증서 CCS,BV,GL,ISO9001 0
제조 공정:
 
정밀 절단: CNC 레이저 절단 기술을 사용하여 재료 직물을 정밀하게 절단하여 팽창 후 형성된 모양의 치수 오차를 ≤ 1%로 보장하여 요구 사항을 충족합니다.
강화된 이중 스티칭: 주요 이음새에서 이중 스레드 바느질과 열압착 엣지 실링 기술을 결합하여 밀봉 성능과 인열 저항성을 향상시켜 팽창 후 공기 누출 또는 스레드 파손을 방지합니다.
고압 열 접착: 직물 이음새는 고온 및 고압 열 접착 처리를 거쳐 높은 융합을 달성하고 해양 환경에서 충돌 및 충격에 견딜 수 있도록 전반적인 구조적 강도를 향상시킵니다.
다층 코팅 처리: 표면은 UV 보호층과 내마모성 코팅으로 분사하여 이중 보호 기능을 제공하고 자외선과 해수 침식을 차단하며 수명을 연장합니다.
엄격한 기밀성 테스트: 완제품은 24시간 고압 팽창 테스트를 거치며 압력 유지율이 ≥ 98%로 누출이 없고 안정적인 밀봉을 보장합니다.
가장자리 보강 성형: 가장자리는 두꺼운 가장자리 래핑 및 보강 고정 설계를 사용하여 응력 지점을 강화하고 장기간 사용 시 마모 및 변형을 방지합니다.D2*3.5M 떠있는 도크 공기 항해 고무 펠더 인증서 CCS,BV,GL,ISO9001 1

특징:

- 삼중 보호, 향상된 손상 저항성: 타이어 층과 망간강 체인이 결합되어 이중 물리적 장벽을 형성합니다. 고무 본체의 인열 저항성과 결합하여 “먼저 긁힘 및 충격 방지, 다음 충격 흡수”의 보호 논리를 달성합니다. 표준 Yokohama 펜더에 비해 긁힘 및 펑크 저항성이 60% 향상되어 수명이 8-12년으로 연장됩니다.
- 효율적인 쿠션, 완전한 충격 흡수: Yokohama의 “팽창 압력 전달 탄성 회복” 쿠션 원리를 기반으로 복합 고무의 높은 탄성을 결합하여 선박 접안 시 충격력의 90% 이상을 흡수합니다. 충돌 압력은 0.3MPa 미만으로 분산되어 부두 콘크리트 구조물과 선체 코팅을 효과적으로 보호합니다.
- 고하중 적용을 위한 구조적 안정성: 타이어 체인 층과 펜더 본체는 특수 접착제와 강철 클립으로 고정되어 접안 시 95% 이상의 접착력을 달성하며 상대 변위가 없습니다. 팽창 후 작동 압력은 0.05-0.2MPa로 안정적으로 유지되며 파열 압력은 ≥0.5MPa로 100,000~300,000 DWT의 선박을 수용합니다.
- 유연한 설치 및 쉬운 유지 보수: 부유, 현수 및 고정 구성을 포함한 여러 장착 방법을 지원합니다. 맞춤형 설치 계획은 도크 구조(예: 케이슨 도크, 중력 도크)에 맞게 조정할 수 있습니다. 일상적인 유지 보수는 체인 조임 및 팽창 압력의 정기적인 점검만 필요합니다. 마모 후 개별 타이어 섹션을 교체하여 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다.
- 강력한 환경 적응성: -30°C ~ 80°C의 극한 온도를 견디며 우수한 UV 저항성을 제공합니다. 5,000시간의 UV 노출 후 고무 탄성 유지율이 85%를 초과합니다. 해수, 오일 오염 및 염수 분무를 포함한 가혹한 환경에 적합하며 특별한 사용 제한이 없습니다.
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기술 매개변수:

재료: 천연 고무 + 합성 고무 복합 베이스 재료, 내장형 폴리에스터 코드 보강층, 고강도 폴리에스터 슬링과 결합.
사양: 직경 400mm–4000mm, 길이 1200mm–10000mm (맞춤형 크기 사용 가능).
작동 압력: 0.03~0.16MPa, 파열 압력 ≥0.35MPa.
액세서리: 누출 방지 팽창 밸브, 압력 테스트 포트, 스테인리스 스틸 족쇄, 내마모성 보호 슬리브(선택 사항).D2*3.5M 떠있는 도크 공기 항해 고무 펠더 인증서 CCS,BV,GL,ISO9001 3

응용 분야:

부유식 공압 펜더는 선박 대 선박(STS) 이송 작업, 터미널 및 모든 유형의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다. 이 펜더는 선박 접안 및 계류의 안전한 운영에 중요한 역할을 합니다. Yokohama 공압 고무 펜더는 ISO17357의 모든 요구 사항을 완벽하게 준수합니다.

D2*3.5M 떠있는 도크 공기 항해 고무 펠더 인증서 CCS,BV,GL,ISO9001 4지원 및 서비스:

애프터 서비스 상담: 사양 선택, 사용 방법 및 유지 관리 포인트와 같은 고객 질문에 답변하기 위해 연중무휴 고객 서비스를 제공합니다.

모든 제품은 엄격한 품질 검사를 거칩니다.

모든 제품은 배송 전에 잘 포장됩니다.

모든 제품은 1년 보증을 제공하며 제품을 보장합니다.

 

정기적인 후속 방문: 제조업체는 제품 품질 및 서비스 수준을 지속적으로 개선하기 위해 사용법을 이해하고 고객 피드백을 수집하기 위해 고객에게 정기적인 후속 방문을 수행할 수 있습니다.
유지 관리 지침: 제조업체 또는 전문 기관은 변형, 녹을 정기적으로 확인하는 것을 포함하여 고객에게 유지 관리 지침을 제공합니다. 청소 후 방청유 또는 부식 억제제를 적용하고 윤활합니다.
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우수한 품질과 세심한 서비스로 해양 경력에 대한 확실한 보증을 제공합니다. 저희를 선택하는 것은 안전, 효율성 및 걱정 없는 운영을 선택하는 것을 의미합니다. 저희 제품을 선택하는 것부터 시작하여 새로운 항해 여정을 시작하십시오!
궁금한 사항이 있으면 알려주세요. JinCheng 해양은 7*24시간 최고의 서비스를 제공합니다 ~
 
 
 

 

평점 및 리뷰

전체 등급

4.7
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

등급 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
5 별
67%
4 별
33%
3 별
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2 별
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1 별
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모든 리뷰

C
Carlos Silva
Brazil Dec 18.2025
The offshore oil exploration vessels in Brazil need to cope with complex marine environments. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain has excellent tensile strength and remarkable anti-rust effect after painting. It performs stably in deep-sea operations and provides solid equipment support for our exploration tasks!
P
Park Ji-hoon
South Korea Oct 21.2025
For our container ship fleet, we need anchor chains that meet KR standards, and these 87mm stud link chains do just that. The high-strength alloy steel has a high tensile strength, and the spray paint coating offers reliable corrosion protection during long-haul voyages. Installation was quick, and maintenance has been minimal.
M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!