กระบอกยางขาว bumper Fender 100 * 100mm D ประเภท Fender เรือเรือ

กระบอกยางขาว bumper Fender D ประเภท Fender เรือเรือ

คําอธิบายสินค้า:

ข้อดีทางด้านวัตถุ:

การเลือกวัสดุมีความยืดหยุ่น รุ่นปกติใช้ยางธรรมชาติที่นําเข้าจากประเทศไทยรวมกับยางไสเตอรีน-บูตาเดอีนเพื่อรับประกันความแข็งแกร่งพื้นฐานและความทนต่อการกระแทกรูปแบบระดับสูงถูกทําจากยางเอธิเลนโปรพีเลนไดเอ็นโมเนียม (EPDM) ที่ได้รับการจัดทําพิเศษถ้ามันถูกใช้ในกรณีการเคลื่อนย้ายความถี่สูง จะเลือกยางคลอโรเพรน ซึ่งมีความแข็งแรงในการดึงสูงและทนน้ําผลิตภัณฑ์บางส่วนได้รับการรักษาโดยการผสมผสานที่ไม่เป็นพิษและไม่กลิ่น, ตอบสนองมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียว

กระบวนการผลิต:

การเตรียมวัตถุดิบ: กระบวนการสําหรับสองประเภทของแฟนเดอร์นั้นเหมือนกัน. อย่างแรก, ยางธรรมชาติ, ยางสังเคราะห์, คาร์บอนแบล็ค, สารต้านการแก่ตัวและสารเสริมอื่น ๆ ถูกผสมในสัดส่วน.การผสมผสานจะเสร็จสิ้นในสองขั้นตอนขั้นตอนแรกคือการผสมยางกับสารเติมเพื่อสร้างฐานเรียบ. ขั้นตอนที่สองคือการเพิ่มซัลฟูร์และสารวัลคานิซิ่งอื่น ๆ เพื่อให้มั่นคงในผลงานของวัสดุ.
การประมวลผลการเปล่ง: ทั้งฟันเดอร์ทรงกระบอกและฟันเดอร์ทรง D ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นโดยการพิมพ์แบบ extrusion. ยางผสมถูก extruded เป็นรูปร่างผ่านหม้อ, ซึ่งสามารถควบคุมขนาดอย่างแม่นยํา.เช่น, กว้างของ fenders cylindrical สามารถระยะยาวจาก 20mm ถึง 2700mm และรายละเอียดของ fenders รูปทรง D ครอบคลุมหลายรุ่นจาก 20mm ถึง 300mm สําหรับความต้องการพิเศษแฟนเดอร์ทรง D ยังสามารถทําเป็นโค้งเฉพาะเจาะจงผ่านการรักษาด้วยการกระเทียมเพื่อเข้ากับพื้นผิวโค้งวงกลมของหน้าเรือและท้ายเรือ.
การกระชับและการรักษา: ผลิตภัณฑ์ครึ่งเสร็จหลังจากการพิมพ์ต้องผ่านการรักษาด้วยอุณหภูมิสูงและความดันสูงเพื่อทําให้โมเลกุลยางเชื่อมต่อกันเพิ่มความแข็งแรงโครงสร้างและความทนทานต่อการสกัดต่อมา, ด้านหลังเรียบของ Fender รูปแบบ D, ท่าทางปลายของ Fender กระบอกและส่วนอื่น ๆ ได้ถูกบด. ในขณะเดียวกัน,หลุมติดตั้งสามารถถูกทําขึ้นล่วงหน้าและการรักษาก่อนบิดสามารถเสร็จสิ้นตามความต้องการ.
การตรวจสอบโรงงาน: ทดสอบความแข็งแรงในการกด, ความแข็งแรงในการฉีกขาดและความทนทานต่อการแก่ตัวของทั้งคู่ สําหรับ fenders กระบอกต้องการการทดสอบความแน่นของอากาศเพิ่มเติม สําหรับ fenders แบบ Dการทดสอบความเหมาะสมและความแข็งแรงของการติดตั้งสําหรับรุ่นสีขาว ควรตรวจสอบความเหมือนกันของสี เพียงหลังจากที่ไม่มีการเสื่อมเสื่อมหรือแตก

ลักษณะ:

มันมีโครงสร้างเส้นโค้งครึ่งวงกลมทรง D เมื่อเทียบกับกระบอกลวด มันมีผลการดูดซึมพลังงานที่ดีกว่าและด้านนอกทรงโค้งสามารถกระจายแรงกระแทกหลังเรียบเหมาะสําหรับการติดตั้งบนระนาบต่างๆ เช่น ท่าเรือและกระเป๋าเรือ และยังสามารถติดตั้งได้ในแนวราบ, สูงหรือมุมความยาวและท่ามุมท่าม่านสามารถปรับแต่งช่องโอนบางช่องถูกจองไว้. สามารถเสริมด้วยพวงมาลัย, ซับเกตและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ. มันเหมาะสําหรับกรณีการติดตั้งพิเศษ เช่น ท่าเรือแบบกรอบและด้านเรือ.อายุการใช้งานสามารถบรรลุได้มากกว่า 10 ปี (ภายใต้เงื่อนไขไม่มีความเสียหายจากแรงภายนอก).

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

ส่วนใหญ่ใช้ในกรณีขนาดกลางและขนาดเล็ก เช่น ท่าเรือเล็ก ท่าเรือเรือเยอท และด้านข้างของเรือทํางานรวมถึงฉากที่ไม่ใช่ทางทะเล เช่น พื้นที่บรรทุกและบรรทุกรถบรรทุกการออกแบบขนาดคอมแพคต์ของมัน เหมาะสําหรับท่าเรือแบบกรอบ และมักจะใช้เป็นอุปกรณ์ป้องกันเสริมด้านด้านกระเป๋าเรือเพิ่มความครบถ้วนของการคุ้มครอง.

การสนับสนุนและบริการ:

การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามลูกค้า เช่น การเลือกรายละเอียด, วิธีการใช้งาน และจุดบํารุงรักษา

การตรวจติดตามเป็นประจํา:ผู้ผลิตสามารถทําการเยี่ยมชมลูกค้าเป็นประจํา เพื่อเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นจากลูกค้า เพื่อปรับปรุงคุณภาพสินค้าและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง.

ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันอย่างมั่นคงสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวลเดินทางสู่การเดินทางใหม่เริ่มจากการเลือกเครื่องป้องกัน

มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~