Cylindrische witte rubber bumper fender 100 * 100mm D type fender boot marine

Bandenvliegtuig met een cilindervormig wit rubberen bumpervliegtuig type D

Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

De standaardversie maakt gebruik van geïmporteerd natuurlijk rubber uit Thailand in combinatie met styrene-butadiene rubber om de basissterkte en slagbestendigheid te garanderen.Het high-end model is gemaakt van speciaal geformuleerd ethyleenpropyleendiëenmonomeer (EPDM) rubber met een Shore hardheid van 70Als het wordt gebruikt in hoogfrequente mobiele scenario's, zal chloropreenrubber worden geselecteerd, dat zowel een hoge treksterkte als waterbestendigheid heeft.Sommige producten zijn behandeld met niet-toxische en geurloze vulcanisatie, voldoet aan de groene milieubeschermingsnormen.

Vervaardigingsproces:

Voorbereiding van grondstoffen: het proces voor de twee soorten schutters is hetzelfde. Ten eerste worden natuurrubber, synthetisch rubber, koolstofzwart, anti-aging middelen en andere additieven in evenredige mate gemengd.Het mengproces verloopt in twee stappen.De eerste stap is het mengen van rubber met vulstoffen om een gladde basis te vormen. De tweede stap is het toevoegen van zwavel en andere vulcaniserende middelen om de stabiliteit van de materiaalprestaties te waarborgen.
Bewerking van de vormgeving: zowel cilindrische als D-vormige fenders worden voornamelijk gevormd door extrusievorming.Bijvoorbeeld:, de diameter van cilindrische schutters kan variëren van 20 mm tot 2700 mm, en de specificaties van D-vormige schutters bestrijken meerdere modellen van 20 mm tot 300 mm.D-vormige schutters kunnen ook worden gemaakt in specifieke bogen door middel van vulcanisatiebehandeling om te passen op de cirkelvormige gebogen oppervlakken van de boeg en achterkant van schepen.
Versterking en verharding: de halffabrikaten moeten na gieten worden behandeld met vulcanisatie bij hoge temperatuur en hoge druk om rubbermoleculen met elkaar te verbinden,versterking van de structurele sterkte en slijtvastheidVervolgens worden de vlakke achterkant van de D-vormige beugel, de eindpunten van de cilindervormige beugel en andere onderdelen gemalen.de installatie gaten kunnen worden geprefabriceerd en pre-buigbehandeling kan worden voltooid als vereist.
Fabrieksinspectie: Test de druksterkte, scheursterkte en verouderingsweerstand van beide.de boogpassendheid en de stevigheid van de installatie moeten worden getestVoor de witte versie dient de uniformiteit van de kleur te worden gecontroleerd. Pas nadat er geen vervaagingen of scheuren zijn, kan het worden verpakt en uit de fabriek worden verzonden.

Kenmerken:

Het heeft een D-vormige halfcirkelvormige boogstructuur. Vergeleken met cilindrische schutters, heeft het een beter energie-absorptie-effect, matige reactie kracht,en de boogvormige buitenkant kan de slagkracht verspreidenDe platte rug is handig voor installatie op verschillende vlakken zoals dokken en scheepsrollen, en kan ook horizontaal, verticaal of in een hoek worden geïnstalleerd.De lengte en de helling van de poort Hoek kan worden aangepastHet kan worden versterkt met bouten, pakkingen en andere accessoires. Het is geschikt voor speciale installatiescenario's zoals frame-type dokken en scheepszijden.De levensduur kan meer dan 10 jaar bereiken (onder voorwaarde dat er geen schade door externe krachten ontstaat).

Technische parameters:

Toepassingen:

Het wordt voornamelijk gebruikt in middelgrote en kleine situaties, zoals kleine dokken, jachtdokken en de zijkanten van werkboten.evenals niet-maritieme scenario's zoals vrachtwagenladen en -ladenHet compacte ontwerp is vooral geschikt voor frame-docks en wordt vaak gebruikt als hulpbescherming aan de zijkant van de romp, in combinatie met cilindrische schutters.om de alomvattende bescherming te vergroten.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals de selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Regelmatige vervolgbezoeken:De fabrikant kan regelmatig klanten bezoeken om het gebruik te begrijpen en hun feedback te verzamelen om de kwaliteit van het product en het serviceniveau voortdurend te verbeteren..

De Commissie heeft de Commissie verzocht haar advies in te dienen over de oprichting van een Europees maritiem agentschap voor de maritieme sector.Ga op een nieuwe reis van navigatie, te beginnen met het kiezen van onze fender!

Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~