EPDM/PVC cilindrische D-vorm Dock Bumper Rubber Fender met snijservice voor mariniers en boten

EPDM/PVC cilindrische D-vorm Dock Bumper Rubber Fender met snijservice voor mariniers en boten

Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

### Voordelen van het materiaal

1. ** Weers- en corrosiebestendigheid van EPDM-rubber:** Uitstekende weerstand tegen UV-stralen en extreme temperaturen (-40°C~120°C),waardoor het bestand is tegen veroudering en barsten, zelfs na langdurige blootstelling aan het mariene milieu. Resistent tegen zeewater, zoutspray en vet, wat resulteert in een lange levensduur.

2. **Balance tussen de structurele stabiliteit en de kosten van PVC:** Verbetert de stijfheid van het product en het behoud van de vorm, waardoor vervorming onder lange druk wordt voorkomen.het beheert de kosten en behoudt de prestaties, met een betere waarde.

3. **Alomvattende mechanische eigenschappen van het composietmateriaal:** Uitstekende elastische terugwinning absorbeert effectief de impact van het aanmeren van het schip, waardoor schade aan de romp en het dok wordt verminderd.Hoge slijtvastheid en scheurvastheid, bestand tegen frequente botsingen en wrijving.

### Voordelen van aanpassingsvermogen

- In maritieme situaties kan het bestand zijn tegen de sterke corrosie van de mariene atmosfeer en extreme weersomstandigheden, waardoor de behoefte aan frequente vervangingen wordt weggenomen.

- Aanpasbaar aan de aanlegbehoeften van schepen van verschillende tonnages; het D-vormige + cilindrische ontwerp in combinatie met de elastisiteit van het materiaal zorgt voor een evenwichtiger dempende werking.

- Ondersteunt snijdiensten, kan nauwkeurig worden aangepast aan de grootte van dokken of schepen en is gemakkelijk te installeren met een hoge mate van pasbaarheid.

Vervaardigingsproces:

Voorbereiding en formulering van grondstoffen

- Kies EPDM-rubber en PVC-hars in de opgegeven verhoudingen, samen met vulcaniserende middelen, versterkende middelen, anti-aging middelen en andere additieven.

- Grondig mengen en vervolgens bij hoge temperatuur plastiseren met behulp van een mixer tot een uniform samengesteld rubberen substraat, waardoor kerneigenschappen zoals weerbestandheid en elasticiteit worden gewaarborgd.

### 2. Vorming en verwerking (kernproces)

- Het gebruik van de technologie van extrusievorming om het gepleisterde substraat in een op maat gemaakte D-type + cilindrische mal te voeden.

- Met een hoge temperatuur (150°C tot 180°C) kunnen EPDM en PVC volledig fuseren, waardoor een een-stuk gegoten anti-botsingsband wordt gevormd, waardoor de structuurdichtheid en elasticiteit worden gewaarborgd.

### 3. Precisie snijden en na-verwerking

- Gebruik volgens de eisen van de klant CNC-snijmachines voor het snijden van vaste lengtes met een snijnauwkeurigheid van ± 1 mm.

- De gesneden oppervlakken worden geslepen en afgeknipt om de buigen te verwijderen, zodat ze bij de installatie goed passen; sommige producten kunnen naar behoefte worden geboord en gegroeid voor een gemakkelijke bevestiging ter plekke.

### 4. Kwaliteitscontrole en verpakking

- Onder de inspectiepunten vallen dimensionale toleranties, hardheid (Shore A 55~70 graden), treksterkte en elasticiteit.

- De bemonstering wordt uitgevoerd voor weerbestandheidstests en tests op corrosiebestandheid door zeewater.voor gemakkelijk vervoer en opslag vocht- en krasbestendige verpakking wordt gebruikt.

Kenmerken:

Uitstekende beschermende prestaties

- Het composietmateriaal heeft een uitstekende elasticiteit, waardoor het effectief de impact van het aanmeren van schepen absorbeert en een tweerichtingsbescherming biedt voor zowel de romp als de dokstructuur.

- De D-vormige + cilindrische combinatiestructuur biedt een groot contactgebied en een gelijkmatige spanningsverdeling, waardoor schade door geconcentreerde lokale druk wordt voorkomen.

### 2. Duurzaamheid geschikt voor ruwe omgevingen

- krachtige weer- en corrosiebestendigheid, die langdurige blootstelling aan zeezout, UV-straling en extreme temperaturen kan weerstaan zonder te verouderen of te barsten.

- een hoge slijtage- en scheurbestandheid, bestand tegen frequente schokken en wrijving, met een levensduur die veel groter is dan die van gewone rubberproducten.

### 3. Flexible installatie en aanpassing

- Ondersteunt op maat gemaakte snijdiensten, die precies overeenkomen met de groottevereisten van verschillende dokken en schepen zonder extra snijwerk.

- Het product is lichtgewicht en structureel stabiel en vereist geen ingewikkelde installatiewerktuigen, waardoor een hoge mate van pasbaarheid en veilige bevestiging wordt gewaarborgd.

### 4. Betekenisvolle kosteneffectiviteit

- De formule van het EPDM- en PVC-composit beheert de kosten en behoudt tegelijkertijd een hoogwaardige prestatie, waardoor het meer prijsconcurrentieel is dan zuivere EPDM-producten.

- lage onderhoudskosten, geen behoefte aan frequente vervangingen en een hogere kosteneffectiviteit op de lange termijn.

Technische parameters:

Toepassingen:

### 1. Dock/Port Scenarios

- Civiele en commerciële dokken: met inbegrip van vrachtdokken, passagiersterminals, vissershavens, enz., die worden gebruikt voor de bescherming tegen botsingen van de dokwanden en de randen van de ligplaatsen.

- Containerterminals/zware havens: weerstaan de sterke inslag van grote vrachtschepen en containerschepen die aanmeren, waardoor de betonnen of stalen structuur van het dok wordt beschermd.

- kleine jachthavens/zeilhavens: lichtgewicht bescherming geschikt voor kleine en middelgrote vaartuigen, waardoor schrammen op de rompverf worden voorkomen.

### 2. Scenario's voor zelfbescherming van het schip

- Scheepszijdebescherming: op het aanlegcontactoppervlak van de romp geïnstalleerd om schade door botsingen met dokken en andere schepen te verminderen.

- Docks/Shipyards: worden gebruikt voor tijdelijke bescherming aan de rand van de haven of tijdens reparaties van schepen, waardoor botsingen tussen de romp en de installaties tijdens de bouw worden voorkomen.

### 3. Scenario's voor speciale maritieme faciliteiten

- Drijvende dokken/drijvende platforms: aangepast aan de dynamische aanlegbehoeften van drijvende structuren, waarbij de elasticiteit van het materiaal wordt benut om de schommeling te absorberen.

- Waterwandelpaden/kijkplatformen: gebruikt voor randbescherming om botsingsschade door kleine sightseeingboten en speedboten bij aanleg te voorkomen.

- industriële watervoorzieningen: zoals petrochemische en waterkrachtcentrales, die bestand zijn tegen corrosie en botsing in bijzondere omgevingen.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals de selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Regelmatige vervolgbezoeken:De fabrikant kan regelmatig klanten bezoeken om het gebruik te begrijpen en hun feedback te verzamelen om de kwaliteit van het product en het serviceniveau voortdurend te verbeteren..

De Commissie heeft de Commissie verzocht haar advies in te dienen over de oprichting van een Europees maritiem agentschap voor de maritieme sector.Ga op een nieuwe reis van navigatie, te beginnen met het kiezen van onze ankerketen!

Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~