EPDM/PVC Cylindrical D Shape Dock Bumper Rubber Fender z usługą cięcia dla marynarki i łodzi

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 80~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P
Możliwość Supply 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie
Szczegóły Produktu
Tworzywo Guma Kształt Cylindryczny
Trwałość Długotrwałe Uszczelka normalne opakowanie
Akcesoria Śruby i orzechy Projekt Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca maksymalną absorpcję energii
Struktura solidna EVA Słowo kluczowe Gumowe błotniki
Waga 25 kg ~ 2700 kg Okres gwarancji 24 miesiące
Pozycja nr D Fender / Fender / D Gumowy Fender Średnica 0,5-3,3 mln
Kolor Czarny
Podkreślić

EPDM PVC zderzak do portu morskiego

,

cylindryczny gumowy bramkarz w kształcie D

,

zderzak przybrzeżny statku z usługą cięcia

Zostaw wiadomość
opis produktu

EPDM/PVC Cylindrical D Shape Dock Bumper Rubber Fender z usługą cięcia dla marynarki i łodzi

 

Opis produktu:

Zalety materialne:

 

### Korzyści z materiału

1. **Oporność gumowej EPDM na działanie pogody i korozję:** Doskonała odporność na promieniowanie UV i ekstremalne temperatury (-40°C~120°C),dzięki czemu jest odporny na starzenie się i pękanie nawet po długotrwałym narażeniu na działanie środowiska morskiego. Odporny na wodę morską, rozpylacze soli i tłuszcz, co zapewnia długą żywotność.

2. **Równowaga pomiędzy stabilnością strukturalną i kosztami PVC:** Zwiększa sztywność produktu i utrzymanie kształtu, zapobiegając deformacji pod długotrwałym ciśnieniem.kontroluje koszty przy zachowaniu wydajności, oferując lepszą wartość.

3. **Wszystkoobjęte właściwości mechaniczne materiału złożonego:** Doskonałe odzyskiwanie elastyczności skutecznie pochłania wpływ kotwiczenia statku, zmniejszając uszkodzenia kadłuba i doku.Wysoka odporność na zużycie i odporność na rozdarcie, odporne na częste kolizje i tarcie.

### Przystosowanie do scen

- W scenariuszach morskich może wytrzymać silną korozję atmosfery morskiej i ekstremalnych warunków pogodowych, eliminując konieczność częstej wymiany.

- Dostosowany do potrzeb kotwiczenia łodzi o różnej tonażu; konstrukcja cylindryczna w kształcie D w połączeniu z elastycznością materiału zapewnia bardziej zrównoważony efekt amortyzacji.

- obsługuje usługi cięcia, może być precyzyjnie dostosowywany do wielkości doków lub statków i jest łatwy w montażu z wysokim stopniem dopasowania.

EPDM/PVC Cylindrical D Shape Dock Bumper Rubber Fender z usługą cięcia dla marynarki i łodzi 0

Proces produkcji:

 

### 1. Przygotowanie i formułowanie surowców

- Wybierz gumę EPDM i żywicę PVC w określonych proporcjach, wraz z środkami wulkanizującymi, wzmacniającymi, środkami przeciwstarzeniowymi i innymi dodatkami.

- starannie mieszać, a następnie plastykować przy wysokiej temperaturze za pomocą mieszarki w celu utworzenia jednolitego kompozytowego podłoża gumowego, zapewniającego podstawowe właściwości, takie jak odporność na działanie pogody i elastyczność.

### 2. formowanie i przetwarzanie (proces podstawowy)

- zastosowanie technologii formowania wytłaczeniowego do wprowadzania plastyfikowanego podłoża do niestandardowej formy cylindrycznej typu D.

- Utwardzanie w wysokiej temperaturze (150°C~180°C) pozwala na całkowite stopienie EPDM i PVC, tworząc jednoczęściowy, odlewany pas antykollicyjny, zapewniający gęstość i elastyczność strukturalną.

### 3. Precyzyjne cięcie i przetwarzanie

- Zgodnie z wymaganiami klienta stosować urządzenia do cięcia CNC do cięcia o stałej długości, z dokładnością cięcia ± 1 mm.

- Szlifowanie i przycinanie powierzchni ciętych w celu usunięcia grzybów, zapewniając odpowiednie dopasowanie po montażu; niektóre produkty mogą być wiercone i zarysowane w zależności od potrzeb w celu wygodnego mocowania na miejscu.

### 4. Kontrola jakości i opakowanie

- Punkty kontroli obejmują tolerancje wymiarowe, twardość (Shore A 55 ~ 70 stopni), wytrzymałość na rozciąganie i szybkość odzyskiwania elastyczności.

- Próbki są pobierane w celu przeprowadzenia badań odporności na działanie pogody i wody morskiej.W przypadku produktów objętych niniejszym rozporządzeniem należy zastosować następujące metody:.

Charakterystyka:

### 1. Wyjątkowa Ochrona

- Materiał kompozytowy posiada doskonałą elastyczność, skutecznie wchłaniając uderzenia przyśpieszania statku i zapewniając obustronną ochronę zarówno kadłuba, jak i struktury doku.

- konstrukcja kombinacji D + cylindryczna zapewnia dużą powierzchnię styku i równomierne rozkładanie naprężeń, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym skoncentrowanym lokalnym ciśnieniem.

### 2. Trwałość odpowiednia do trudnych warunków

- silna odporność na działanie pogodowe i korozję, zdolna do długotrwałego narażenia na morskie rozpylacze soli, promieniowanie UV i ekstremalne temperatury bez starzenia się lub pękania.

- Wysoka odporność na ścieranie i roztrzaskanie, odporna na częste uderzenia i tarcie, o długości życia znacznie przekraczającej żywotność zwykłych wyrobów gumowych.

### 3. Elastyczna instalacja i adaptacja

- obsługuje niestandardowe usługi cięcia, precyzyjnie odpowiadające wymaganiom wielkości różnych doków i statków bez dodatkowego cięcia.

- Produkt jest lekki i stabilny konstrukcyjnie, nie wymaga skomplikowanych narzędzi do montażu, zapewniając wysoki stopień dopasowania i bezpieczne mocowanie.

### 4. Znacząca efektywność kosztowa

- Formuła z EPDM i PVC kontroluje koszty przy zachowaniu wysokiej jakości, co czyni ją bardziej konkurencyjną cenowo niż czyste produkty z EPDM.

- Niskie koszty utrzymania, brak konieczności częstej wymiany i większa opłacalność w dłuższej perspektywie.

Parametry techniczne:

EPDM/PVC Cylindrical D Shape Dock Bumper Rubber Fender z usługą cięcia dla marynarki i łodzi 1

Zastosowanie:

### 1. Scenariusze dok/port

- doków cywilnych i handlowych: w tym doków towarowych, terminalów pasażerskich, portów rybackich itp., wykorzystywanych do ochrony przed zderzeniami ścian doków i krawędzi kotwic.

- Terminal kontenerowy/porty ciężkie: odporne na silne uderzenia dużych statków towarowych i statków kontenerowych, chroniące betonową lub stalową strukturę doku.

- Małe mariny jachtowe/porty żeglugowe: lekka ochrona odpowiednia dla małych i średnich statków, zapobiegająca zadrapania farby kadłuba.

### 2. Scenariusze samoobrony statku

- Ochrona ze strony statku: zainstalowana na powierzchni styku kadłuba w celu zmniejszenia szkód spowodowanych kolizjami z dokami i innymi statkami.

- Doky/ Stocznie: Używane do tymczasowej ochrony na krawędziach doków lub podczas napraw statku, zapobiegając zderzeniom między kadłubem a obiektami podczas budowy.

### 3. Scenariusze specjalnych obiektów morskich

- Pływające doky/pływające platformy: dostosowane do dynamicznych wymagań związanych z kotwiczeniem konstrukcji pływających, wykorzystując elastyczność materiału w celu absorpcji wpływu huśtania.

- chodniki wodne/płyty widokowe: Używane do ochrony krawędzi, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez małe łodzie turystyczne i motorówki podczas dokowania.

- Instalacje wodne przemysłowe: np. molo petrochemiczne i molo zbiornikowe elektrowni wodnych, odporne na korozję i uderzenia w specjalnych warunkach.

EPDM/PVC Cylindrical D Shape Dock Bumper Rubber Fender z usługą cięcia dla marynarki i łodzi 2

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..

 

Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwiczy!

Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

4.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
33%
4 gwiazdy
67%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

A
ANNA
United States Dec 19.2025
The product is great and the introduction is very professional
Y
Yuki Tanaka
Japan Sep 16.2025
For our shipyard’s mooring tests, we needed a wire rope that balances flexibility and tensile strength. This 8×37 galvanized rope with high carbon fiber core delivered perfectly. The 22mm diameter is ideal for medium-sized vessels, and the triple strand design minimizes fatigue even with repeated tensioning. Corrosion resistance is impressive, even in Japan’s coastal industrial areas with high salt content in the air. Very satisfied with the quality.
K
Khalid Al-Farsi
United Arab Emirates Aug 13.2025
We have equipped the operation vessels at the Dubai Port with your 130mm 3-grade anchor chain. This high-strength alloy steel material has excellent load-bearing performance. The painted layer effectively prevents corrosion from the high-salinity seawater of the Persian Gulf. After one year of use, it remains in excellent condition. We highly recommend it to shipping companies in the Middle East!