Holownik typu W Gumowy odbojnik Odbojnik statku morskiego dla stoczni / certyfikat ISO9001 2008, BV.CCS

Gumowy płaszcz typu W jest wydajnym wyrobem ochrony morskiej, który jest szeroko stosowany w stoczniach w celu uruchomienia statków, przystosowania ich i konserwacji.Ma zaletę dużej elastycznościPoniżej przedstawiono szczegółowe wprowadzenie do jego podstawowych cech, zastosowanych scenariuszy w stoczniach i konfiguracji wspierających:

Opis produktu:

Zalety materialne:

Dzięki strukturze w kształcie litery W ma duży obszar kontaktu podczas zderzenia z statkiem.zmniejszenie ciśnienia powierzchniowego na kadłubie statkuW tym samym czasie jego dwie elastyczne nogi mogą być zainstalowane wzdłuż zakrzywionej powierzchni kadłuba statku, dostosowując się do nieregularnych kształtów dziobu,zęby, i narożniki statków w stoczniach.

Proces produkcji:

1. Przygotowanie surowców i formułowanie związków
Głównym surowcem jest kauczuk naturalny (≥70% masy), zmieszany z kauczukiem styreno-butadienowym (w celu zwiększenia elastyczności), czarnym węglem (w celu poprawy odporności na ścieranie), tlenkiem cynku,kwas stearynowy (jako przyspieszacz wulkanizacji)Zastosowane są one proporcjonalnie do zamkniętego mikseru.
Następnie przewinąć mieszaninę przez otwarty młyn do blachy gumowej o równomiernej grubości (zgodnej ze specyfikacjami szyba,zazwyczaj 8-15 mm)- Chłodzić do temperatury pokojowej do późniejszego użytku.
2Projektowanie i wstępna obróbka pleśni
Dostosować formy stalowe w oparciu o parametry strukturalne typu W (szerokość 480-600 mm, wysokość 300-450 mm itp.).
Przedgrzać formę do 80-100°C i równomiernie zastosować środek uwalniający, aby zapewnić płynne odtwarzanie utwardzonego płaszcza, jednocześnie chroniąc formę i wydłużając jej żywotność.
3. Formowanie i wulkanizacja
Wyciągnij kalandrowaną kartę gumową tak, aby pasowała do wymiarów jamy pleśni.
W przypadku dużych osłon w kształcie litery W należy umieścić warstwy wzmocnienia tkaniny z sznurka poliestrowego (2-4 warstwy w zależności od wysokości osłon) pomiędzy warstwami gumowymi w celu zwiększenia odporności na rozdarcie i wytrzymałości na ciśnienie.Nałożenie specjalnego kleju pomiędzy warstwami wzmocnienia i gumowego.
Po zamknięciu formy przenieść ją do komory wulkanizacyjnej, wulkanizować w temperaturze 150-160°C i ciśnieniu 0,8-1,0 MPa przez 3-5 godzin, aby w pełni połączyć i utwardzić gumę,tworzące stabilną strukturę w kształcie litery W.
4. Postprocesowanie i precyzyjna korekta
Po wulkanizacji, przed otwarciem, należy pozwolić formie schłodzić poniżej 80°C. Wyjąć surowy wyrób, wyciąć nadmiar materiału i rozświetlić wzdłuż linii rozdzielającej formę.i szlifować burry powierzchni, aby zapewnić czysty kontur w kształcie litery W.
Wykopać otwory montażowe w bramce (średnica dostosowana do specyfikacji śrutu), a następnie wygładzić ściany otworu, aby zapobiec zadrapania śrutu podczas montażu.
5. Badanie wydajności i kontrola jakości
Przeprowadzenie inspekcji wizualnej: sprawdzenie, czy powierzchnia bramki jest wolna od pęknięć, pęcherzy, braku materiału lub innych wad. Odchylenie wymiarowe struktury w kształcie W musi wynosić ≤ ± 3 mm.
Wykonywanie podstawowych badań wydajności: w tym badania twardości (twardota lądowa 60-70HA), badania wytrzymałości na rozciąganie (≥ 18MPa),i badania zestawów kompresyjnych (≤20%) w celu zapewnienia zgodności z wymogami dotyczącymi elastyczności i odporności na zużycie.
Przeprowadzenie badań symulacji uderzeń na próbkach w celu zwalidowania zdolności absorpcji energii przez osłony w scenariuszach kolizji statków, spełniając wymagania intensywności operacyjnej stoczni.
6Montowanie i fabryczne opakowanie
Zmontuj akcesoria: Zintegrować z bramką wysokiej wytrzymałości śruby, odporne na korozję wtyczki końcowe, pręty przewodnicze i inne elementy.Badanie zgodności pomiędzy otworami montażowymi i akcesoriami w celu zapewnienia łatwej instalacji.
Powierzchniowa obróbka: stosować kolory ostrzegawcze (np. czarne, pomarańczowe) w zależności od potrzeb.
Opakowanie i wysyłka: Wykorzystanie drewnianych palet lub skrzyń w celu zapobiegania deformacji podczas transportu.

Charakterystyka:

1Unikalna struktura w kształcie litery W z wysoką efektywnością absorpcji energii
Dwukrzywiona konstrukcja profilu W zapewnia ponad 30% większą powierzchnię styku niż konwencjonalne płaskie osłony podczas kolizji statków.zmniejsza lokalne obciążenie kadłuba, a także zapobiega zadrapania farbą lub uszkodzeniu konstrukcji.
Pod ciśnieniem elastyczna deformacja podwójnych zakrzywionych ramion pochłania znaczną energię zderzenia z szybkością odbicia przekraczającą 90%.Podczas operacji o wysokiej częstotliwości, takich jak kotwiczenie i przeładunek, szybko przywraca swój oryginalny kształt, aby utrzymać ciągłe działanie amortyzatora.
2. Twardy materiał + wzmocniona konstrukcja: odporna na zużycie, odporna na uszkodzenia, trwała
Główna konstrukcja wykorzystuje naturalny gumę, mieszaną z czarnym węglem, odpornymi na zużycie dodatkami i środkami przeciwstarzeniowymi, odpornymi na korozję wody morskiej i UV.zapewnienie stabilnej wydajności przez 5-8 lat na zewnątrz, wilgotne środowiska stoczniowe.
Wielkowymiarowe modele zawierają wewnętrzną warstwę wzmocnienia sznurka poliestrowego o wytrzymałości na rozciąganie ≥ 18 MPa, zapewniając wyjątkową odporność na rozdarcia i złamania.Konstrukcja ta wytrzymuje natychmiastowe siły uderzeniowe podczas kotwiczenia statku i odpowiada wymagającej intensywności operacyjnej ciężkich prac stoczniowych.
3Wysoka zdolność adaptacyjna do różnych scenariuszy stoczniowych
Kompaktna konstrukcja o doskonałej elastyczności pozwala na montaż na nieregularnych powierzchniach, takich jak łuki/krzody i narożniki statków.platformy transferu, a także inne obiekty mogą pomieścić różne statki, w tym holowniki, statki naprawcze i małe i średnie statki towarowe.
Wspiera samodzielną instalację lub ciągłe konfiguracje wielojednostkowe.Dostosowalne rozwiązania ochrony oparte na długości kotwiczenia i tonażu statku spełniają wymagania stoczni dotyczące jednoczesnej konserwacji partii i scentralizowanego kotwiczenia.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Ochrona przystosowania statków: Kiedy statki takie jak holowce, łodzie robocze i lodołamacze są tymczasowo przystosowywane do stoczni w celu konserwacji lub ponownego wyposażenia,zainstalowanie gumowych osłon typu W na krawędzi lub na boku łodzi może zapobiec uszkodzeniom spowodowanym kolizją między statkiem a miejscem przystaniSzczególnie dla dziobu i rufy holowników, które często muszą ciągnąć i popychać inne statki, ten płaszcz jest powszechną konfiguracją ochronną.
Pomoc w uruchomieniu statków i ich przeniesieniu: w procesie uruchomienia małych i średnich statków w stoczni lub w procesie przeniesienia statków między różnymi przystaniami,Gumowy bramkarz typu W może być umieszczony na podjeździe lub platformie przenośnejZapewnia stabilność statku w trakcie ruchu i zapobiega zadrapania kadłuba.
Ochrona obiektów pomocniczych stoczni: Można go również zainstalować na narożnikach przystani stoczni, pływających dokach i na pomostach w wodach stoczni.Pozycje te są podatne na zderzenia z statkami podczas eksploatacji.Śmigłowiec może skutecznie chronić te stałe obiekty przed uszkodzeniami i zmniejszać koszty utrzymania stoczni.

Jest wykonana głównie z naturalnej gumy, a niektóre są mieszane z gumą styrenowo-butadienową.ma silną odporność na korozję wody morskiejJego powszechne specyfikacje obejmują szerokość 480 - 600 mm, wysokość 300 - 450 mm i długość 600 - 2400 mm.Ma doskonałą odporność na uderzenia i może stabilnie wchłaniać energię uderzeniową w trudnych środowiskach morskich.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..

Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego strażnika!

Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.