Rebocador de borracha tipo W Rebocador de navios marítimos para estaleiros/certificado ISO9001 2008, BV.CCS
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | JC MARINETIME |
| Certificação | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número do modelo | Diâmetro 0,5 m ~ 3,3 m, comprimento 1 m ~ 6,5 m |
| Quantidade de ordem mínima | 1 unidade |
| Preço | USD 80~1200 PER PIECE |
| Detalhes da embalagem | 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba |
| Tempo de entrega | 10-45 dias |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte | 5.000-10.000 PCs métricos/PCs métricos por ano |
Contacte-me para amostras e cupons grátis.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se tiver alguma preocupação, fornecemos ajuda online 24 horas por dia.
x| Material | Borracha | Forma | Tipo W |
|---|---|---|---|
| Durabilidade | Duradouro | Embalagem | Embalagem normal |
| Projeto | Design otimizado para máxima absorção de energia | Palavra-chave | Para-choques de borracha |
| Peso | 25 kg~2700 kg | Período de garantia | 24 meses |
| Diâmetro | 0.5M-3.3M | cor | Preto |
| Destacar | Rebocador de borracha do tipo W,Fender de navio marítimo com certificação,Fender de borracha marítima certificado ISO9001 |
||
O protector de borracha do tipo W é um produto de proteção marítima de alto desempenho, que é amplamente usado em estaleiros navais para o lançamento, atracação e manutenção de navios.Tem as vantagens de uma grande flexibilidade, instalação conveniente e grande absorção de energia. Abaixo está uma introdução detalhada às suas características principais, cenários aplicáveis em estaleiros navais e configurações de suporte:
Descrição do produto:
Vantagens materiais:
A estrutura em forma de W dá-lhe uma grande área de contato quando colide com navios.Reduzir a pressão superficial no casco do navio, e evitar danos à pintura e à estrutura da carroceria do navio. Enquanto isso, suas duas pernas flexíveis podem ser instaladas ao longo da superfície curva do casco do navio, adaptando-se às formas irregulares da proa,cauda, e cantos de navios em estaleiros navais.
Processo de Fabricação:
1Preparação de matérias-primas e formulação de compostos
A matéria-prima principal é a borracha natural (≥ 70% em peso), misturada com borracha de estireno-butadieno (para melhorar a elasticidade), preto de carbono (para melhorar a resistência à abrasão), óxido de zinco,Ácido esteárico (como acelerador de vulcanização)Estes componentes são inseridos proporcionalmente num misturador fechado.
A mistura é feita a 120-140°C durante 30-40 minutos para assegurar uma mistura uniforme.Normalmente 8-15 mm)Refrigerar a temperatura ambiente para utilização posterior.
2. Projeto e pré-tratamento de mofo
Personalizar moldes de aço com base em parâmetros estruturais do tipo W (largura 480-600 mm, altura 300-450 mm, etc.).
Aqueça o molde a 80-100 °C e aplique uniformemente o agente de liberação para garantir uma desmoldagem suave do guarda-chuva curado, protegendo o molde e prolongando sua vida útil.
3Moldagem e vulcanização
Corte a folha de borracha calandrada para corresponder às dimensões da cavidade do molde e coloque-a sequencialmente no molde em forma de W, garantindo que a folha esteja em conformidade com o contorno do molde sem rugas ou vazios.
Para grandes guarda-chuvas em forma de W, insira camadas de reforço de tecido de cordão de poliéster (2-4 camadas com base na altura do guarda-chuva) entre as camadas de borracha para aumentar a resistência ao rasgo e a capacidade de suporte à pressão.Aplicar adesivo especializado entre as camadas de reforço e borracha.
Após fechar o molde, transferi-lo para a câmara de vulcanização.formando uma estrutura estável em forma de W.
4. Pós-processamento e correcção de precisão
Após a vulcanização, deixar o molde arrefecer abaixo de 80 °C antes de abrir.e moer borras de superfície para garantir um contorno em forma de W limpo.
Perfurar os furos de montagem no guarda-chuva (diâmetro personalizado para especificações de parafuso correspondentes), em seguida, lisar as paredes do buraco para evitar arranhões do parafuso durante a instalação.
5. Teste de desempenho e controlo de qualidade
Realizando uma inspecção visual: Verificar que a superfície do guarda-chuva não possui rachaduras, bolhas, material em falta ou outros defeitos.
Realizar ensaios de desempenho básico: incluindo ensaios de dureza (dureza de terra 60-70HA), ensaios de resistência à tração (≥ 18MPa),e ensaio de conjuntos de compressão (≤ 20%) para garantir o cumprimento dos requisitos de elasticidade e resistência ao desgaste.
Realizar ensaios de simulação de impacto em amostras para validar a capacidade de absorção de energia do guarda-chuvas em cenários de colisão de navios, atendendo aos requisitos de intensidade operacional do estaleiro.
6- Montagem e embalagem de fábrica
Montar acessórios: Integrar parafusos de alta resistência, tampões de ponta resistentes à corrosão, hastes de guia e outros componentes com o guarda-chuva.Ensaiar a compatibilidade entre os furos de montagem e os acessórios para garantir uma fácil instalação.
Tratamento de superfície: Aplique cores de aviso (por exemplo, preto, laranja) conforme necessário.
Embalagem e transporte: Utilize paletes ou caixas de madeira para evitar deformações durante o transporte.
Características:
1Estrutura única em forma de W com elevada eficiência de absorção de energia
O projeto de perfil W Reduz a tensão localizada no casco, e evita arranhões de tinta ou danos estruturais.
Sob pressão, a deformação elástica dos dois braços curvos absorve uma energia de colisão substancial com uma taxa de rebote superior a 90%.Durante operações de alta frequência, como atracação e transbordo, restabelece rapidamente a sua forma original para manter um desempenho de amortecimento contínuo.
2Material resistente + estrutura reforçada: resistente ao desgaste, resistente a danos, durável
O corpo principal utiliza um composto de borracha natural de alta proporção misturado com aditivos resistentes ao desgaste e agentes antienvelhecimento.garantir um desempenho estável durante 5 a 8 anos no exterior, ambientes húmidos de estaleiros.
Os modelos de grande porte incorporam uma camada interna de reforço de cordão de poliéster com resistência à tração ≥ 18MPa, proporcionando uma resistência excepcional à ruptura e fratura.Esta estrutura resiste a forças de impacto instantâneas durante o atraque do navio e acomode a exigente intensidade operacional das operações de estaleiros pesados.
3. Alta adaptabilidade a diversos cenários de estaleiros
A estrutura compacta com uma excelente flexibilidade permite a instalação em superfícies irregulares, como proa/corda e cantos dos navios.plataformas de transferência, e outras instalações abrigam vários navios, incluindo rebocadores, navios de reparação e navios de carga de pequeno a médio porte.
Suporta instalação independente ou configurações contínuas de várias unidades.Soluções de proteção personalizáveis baseadas no comprimento do cais e na tonelagem do navio satisfazem as demandas dos estaleiros para manutenção simultânea de lotes e atracação centralizada.
Parâmetros técnicos:
![]()
Aplicações:
Protecção de atraque de navios: Quando navios como rebocadores, barcos de trabalho e quebra-gelos estão temporariamente atracados no estaleiro para manutenção ou reconfiguração,A instalação de guarda-chuvas de borracha tipo W na borda do cais ou no lado do navio pode evitar danos causados por colisões entre o navio e o caisEspecialmente para a proa e popa de rebocadores que muitas vezes precisam puxar e empurrar outros navios, este guarda-chuva é uma configuração de proteção comum.
Assistência ao lançamento e à transferência de navios: No processo de lançamento de navios de pequeno e médio porte no estaleiro ou de transferência de navios entre diferentes atraques,O guarda-chuva de borracha do tipo W pode ser colocado no deslizamento ou plataforma de transferênciaO dispositivo amortece a força de impacto gerada durante o movimento do navio, assegurando a estabilidade do navio no processo e evitando arranhões no casco.
Proteção de instalações auxiliares do estaleiro: Pode também ser instalado nos cantos dos cais do estaleiro, docas flutuantes e cais de ponte nas águas do estaleiro.Estas posições são propensas a colisões com navios durante a operaçãoO guarda-chuva pode proteger eficazmente estas instalações fixas de danos e reduzir os custos de manutenção do estaleiro.
É feito principalmente de borracha natural, e alguns são misturados com borracha de estireno-butadieno.Tem uma forte resistência à corrosão por água do marAs suas especificações comuns incluem largura de 480 - 600 mm, altura de 300 - 450 mm e comprimento de 600 - 2400 mm.Tem uma excelente resistência ao impacto e pode absorver estavelmente a energia do impacto em ambientes marinhos adversos.
Apoio e Serviços:
Consultoria pós-venda: fornecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.
Visitas de acompanhamento regulares:O fabricante pode realizar visitas de acompanhamento regulares aos clientes para compreender a utilização e recolher os comentários dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço..
A escolha por nós significa escolher a segurança, a eficiência e a operação sem preocupações.Embarcar numa nova viagem de navegaçãoComeçando pela escolha do nosso guarda-roupa!
Qualquer pergunta, por favor, deixe-nos saber, o nosso JinCheng marítimo irá fornecer o melhor serviço com 7 * 24 horas ~

