Schlepper W-Typ Gummi-Fender Schiffs-Fender für Werft/Zertifikat ISO9001 2008, BV.CCS
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JC MARINETIME |
| Zertifizierung | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modellnummer | Durchmesser 0,5 m ~ 3,3 m, Länge 1 m ~ 6,5 m |
| Min Bestellmenge | 1 PC |
| Preis | USD 80~1200 PER PIECE |
| Verpackung Informationen | 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i |
| Lieferzeit | 10-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 5.000–10.000 metrische PCs/metrische PCs pro Jahr |
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x| Material | Gummi | Form | WTyp |
|---|---|---|---|
| Haltbarkeit | Lang anhaltende | Verpackung | Normale Verpackung |
| Design | Optimiertes Design für maximale Energieaufnahme | Stichwort | Gummipuffer |
| Gewicht | 25 kg bis 2700 kg | Garantiezeit | 24 Monate |
| Durchmesser | 0.5M-3.3M | Farbe | Schwarz |
| Hervorheben | Schleppboot W-Typ Gummibügel,Schiffsschutzfeger mit Zertifizierung,ISO9001-zertifizierte Schiffsgummi-Schutzflanke |
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Der W - Rubberschutz ist ein leistungsfähiges Schiffsschutzmittel, das in den Werften häufig für Schiffsanlege, Anlegen und Instandhaltung eingesetzt wird.Es hat die Vorteile einer hohen FlexibilitätNachfolgend finden Sie eine detaillierte Einführung in seine Kernmerkmale, anwendbare Szenarien in Werften und unterstützende Konfigurationen:
Beschreibung des Produkts:
Materialvorteile:
Die W-förmige Struktur ermöglicht eine große Berührungsfläche bei Kollisionen mit Schiffen.Verringerung des Oberflächendrucks auf dem SchiffsrumpfIn der Zwischenzeit können seine beiden flexiblen Beine entlang der gekrümmten Oberfläche des Schiffsrumpfes installiert werden, um sich an die unregelmäßigen Formen des Bugs anzupassen.Rückseite, und Ecken von Schiffen in Werften.
Herstellungsprozess:
1. Rohstoffzubereitung und Zusammensetzung
Der Kernrohstoff ist Naturkautschuk (≥ 70 Gewichtsprozent), gemischt mit Styrol-Butadien-Kautschuk (zur Verbesserung der Elastizität), Kohlenstoffschwarz (zur Verbesserung der Abriebfestigkeit), Zinkoxid,Stearinsäure (als Vulkanisierungsbeschleuniger)Diese Bestandteile werden proportional in einen geschlossenen Mischer eingespeist.
Vermischen bei 120-140°C für 30-40 Minuten, um eine gleichmäßige Mischung zu gewährleisten.üblicherweise 8-15 mm). Kühlen auf Raumtemperatur für spätere Verwendung.
2. Schimmelformentwurf und Vorbehandlung
Anpassung der Stahlformen an die Strukturparameter des W-Typs (Breite 480-600 mm, Höhe 300-450 mm usw.) Polerieren der inneren Formflächen, um nach dem Formen von Fängen auf der Fläche zu vermeiden.
Die Form auf 80-100°C vorwärmen und gleichmäßig ein Freisetzungsmittel auftragen, um ein reibungsloses Abmachen des gehärteten Schutzes sicherzustellen und gleichzeitig die Form zu schützen und ihre Lebensdauer zu verlängern.
3- Formgebung und Vulkanisierung
Schneiden Sie das Kalender-Gummiblech so, dass es den Abmessungen der Formhöhle entspricht, und legen Sie es nacheinander in die W-förmige Form ein, um sicherzustellen, dass das Blatt ohne Falten oder Lücken der Formkontur entspricht.
Bei großen W-förmigen Schutzanlagen ist zwischen den Gummischichten eine Verstärkung des Polyester-Schnurgewebes (2-4 Schichten je nach Schutzanlagenhöhe) einzufügen, um die Reißbeständigkeit und Druckträglichkeit zu erhöhen.Anbringen von speziellem Klebstoff zwischen Verstärkung und Gummischichten.
Nach dem Schließen der Form wird sie in die Vulkanierungskammer übertragen.mit einer stabilen W-Form.
4. Nachbearbeitung und Präzisionskorrektur
Nach der Vulkanisierung lassen Sie die Form vor dem Öffnen unter 80 °C abkühlen.und schleifen Oberflächenbrühe, um eine saubere W-förmige Kontur zu gewährleisten.
Bohren Sie Montagelöcher in den Schutzhüllen (Durchmesser entsprechend den Schraubenvorgaben), glätten Sie dann die Bohrwände, um Schrauben während der Montage zu vermeiden.
5. Leistungsprüfung und Qualitätskontrolle
Visuelle Inspektion: Überprüfen Sie, ob die Fenderoberfläche frei von Rissen, Blasen, fehlendem Material oder anderen Mängeln ist. Die Abweichung der Dimension der W-förmigen Struktur muss ≤ ± 3 mm betragen.
Durchführung von Kernleistungstests: Einschließlich Härteprüfung (Härte an Land 60-70HA), Zugfestigkeitsprüfung (≥ 18MPa),Prüfungen mit Kompressionssätzen (≤ 20%) zur Gewährleistung der Einhaltung der Anforderungen an Elastizität und Verschleißfestigkeit.
Durchführung von Aufprallsimulationsprüfungen an Proben zur Validierung der Energieabsorptionskapazität des Schutzes in Schiffskollisionsszenarien, die den Anforderungen an die Betriebsintensivität der Werft entsprechen.
6Montage und Fabrikverpackung
Zubehör zusammenbauen: Hochfeste Schrauben, korrosionsbeständige Endstecker, Führungsstangen und andere Komponenten mit dem Schutzbeutel integrieren.Prüfung der Kompatibilität zwischen Montageöffnungen und Zubehör, um eine einfache Montage zu gewährleisten.
Oberflächenbehandlung: Verwenden Sie nach Bedarf Warnfarben (z. B. schwarz, orange).
Verpackung und Versand: Verwenden Sie Holzpaletten oder -kisten, um Verformungen während des Transports zu vermeiden.
Eigenschaften:
1Einzigartige W-förmige Struktur mit hoher Energieabsorptionsleistung
Die doppelkurvige Profilkonstruktion bietet eine um über 30% größere Berührungsfläche als herkömmliche Flachschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutz.Verringert die lokale Belastung des Rumpfes, und verhindert Farbkratzer oder Strukturschäden.
Unter Druck absorbiert die elastische Verformung der doppelten gebogenen Arme eine erhebliche Kollisionsenergie mit einer Rückprallrate von mehr als 90%.Bei Hochfrequenzoperationen wie Anlegen und Umladen, wird es schnell wieder in seine ursprüngliche Form gebracht, um eine kontinuierliche Dämpfung zu gewährleisten.
2- Zähiges Material + verstärkte Struktur: Verschleißbeständig, Schadensbeständig, langlebig
Der Hauptkörper ist aus Naturkautschuk, mit Kohlenstoffschwarz, verschleißbeständigen Zusatzstoffen und Anti-Aging-Mitteln, resistent gegen Meerwasserkorrosion und UV-Alterung.Sicherstellung einer stabilen Leistung für 5-8 Jahre im Freien, feuchten Umgebungen auf der Werft.
Große Modelle sind mit einer internen Polyesterseilverstärkungsschicht mit einer Zugfestigkeit von ≥ 18 MPa ausgestattet, die eine hervorragende Reiß- und Bruchbeständigkeit bietet.Diese Struktur widersteht sofortigen Aufprallkräften beim Anlegen von Schiffen und bietet Platz für die anspruchsvolle Betriebsintensivität von schweren Werftenbetrieben.
3. Hohe Anpassungsfähigkeit an verschiedene Schiffswerftszenarien
Kompakte Struktur mit hervorragender Flexibilität ermöglicht die Montage auf unregelmäßigen Oberflächen wie Schiffsbogen/Stern und Ecken.Übertragungsplattformen, und andere Einrichtungen bieten Platz für verschiedene Schiffe, darunter Schlepper, Reparaturschiffe und kleine bis mittlere Frachtschiffe.
Unterstützt eine eigenständige Installation oder kontinuierliche Konfigurationen mit mehreren Einheiten.Anpassungsfähige Schutzlösungen auf der Grundlage der Liegezeit und der Schiffstonnage erfüllen die Anforderungen der Werften an gleichzeitige Wartung von Chargen und zentralisiertes Anlegen.
Technische Parameter:
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Anwendungen:
Schutz der Anlegestelle: Wenn Schiffe wie Schlepper, Arbeitsboote und Eisbrecher vorübergehend zur Wartung oder Umrüstung in der Werft anlegen,Die Anbringung von W-Gummi-Schutzschutzwänden an der Anlegestelle oder an der Schiffsseite kann Kollisionsschäden zwischen dem Schiff und der Anlegestelle vermeidenBesonders für Bug und Heck von Schleppern, die oft andere Schiffe ziehen und schieben müssen, ist dieser Schutzfenster eine übliche Schutzkonfiguration.
Unterstützung bei der Schifffahrt: Bei der Schifffahrt von kleinen und mittleren Schiffen in der Werft oder bei der Verbringung von Schiffen zwischen verschiedenen LiegeplätzenDer W-Typ-Gummi-Fender kann auf dem Schiebeweg oder der Übertragungsplattform angeordnet werden.Es puffert die während der Bewegung des Schiffes erzeugte Aufprallkraft ab, gewährleistet die Stabilität des Schiffes und verhindert Kratzer am Rumpf.
Schutz der Hilfsvorrichtungen der Werft: Sie kann auch an den Ecken der Werft-Werfe, der schwimmenden Docks und der Brückenpielen in den Gewässern der Werft installiert werden.Diese Positionen sind während des Betriebs anfällig für Kollisionen mit Schiffen.Die Schutzanlage kann diese festen Anlagen wirksam vor Schäden schützen und die Wartungskosten der Werft senken.
Es besteht hauptsächlich aus Naturkautschuk, und einige sind mit Styrol-Butadien-Kautschuk gemischt.Es ist stark gegen Korrosion durch Meerwasser beständigDie üblichen Spezifikationen umfassen eine Breite von 480 - 600 mm, eine Höhe von 300 - 450 mm und eine Länge von 600 - 2400 mm.Es hat eine ausgezeichnete Stoßbeständigkeit und kann Stabilität Stoßenergie in rauen Meeresumgebungen absorbieren.
Unterstützung und Dienstleistungen:
Nachverkaufsberatung: Wir bieten 24/7 Kundenservice an, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.
Regelmäßige Nachuntersuchungen:Der Hersteller kann regelmäßige Nachbeobachtungen bei den Kunden durchführen, um die Verwendung zu verstehen und Kundenfeedback zu sammeln, um die Produktqualität und das Serviceniveau kontinuierlich zu verbessern..
Sie können sich für uns entscheiden, wenn Sie sich für Sicherheit, Effizienz und sorgenfreie Arbeit entscheiden.Begeben Sie sich auf eine neue Reise der Navigation, beginnend mit der Auswahl unseres Fenders!
Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~


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