Fender de borracha de células Fender marítimo para protecção de navios e docas

Lugar de origem China
Marca JC MARINETIME
Certificação CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número do modelo Diâmetro 0,5 m ~ 3,3 m, comprimento 1 m ~ 6,5 m
Quantidade de ordem mínima 1 unidade
Preço USD 80~1200 PER PIECE
Detalhes da embalagem 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba
Tempo de entrega 10-45 dias
Termos de pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Habilidade da fonte 5.000-10.000 PCs métricos/PCs métricos por ano

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Detalhes do produto
Material Borracha Forma Célula
Durabilidade Duradouro Embalagem Embalagem normal
Acessórios Parafuso e porca Projeto Design otimizado para máxima absorção de energia
Estrutura EVA contínua Palavra-chave Para-choques de borracha
Peso 25 kg~2700 kg Período de garantia 24 meses
Item no D Fender / Fender / D Fender de borracha Diâmetro 0.5M-3.3M
Cor Preto
Destacar

Fenders de borracha para navios

,

Fenders de borracha para docas

,

Parede marinha com protecção

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Descrição de produto

Fender de borracha de células Fender marítimo para protecção de navios e docas

 

Descrição do produto:

Vantagens materiais:

Composição do material central

Borracha de base: principalmente borracha natural (NR), combinada com borracha sintética, como borracha de estireno-butadieno (SBR) e borracha de cloroprene (CR).enquanto a borracha sintética aumenta a resistência ao envelhecimento e resistência à corrosão.

Aditivos funcionais: preto de carbono (melhora a resistência à tração e resistência à abrasão), agentes vulcanizantes (promove a ligação cruzada e a cura da borracha), plastificantes (melhora a flexibilidade),Antioxidantes (resistentes ao envelhecimento UV e ao ozono), e retardadores de chama (para cenários especiais como terminais de petróleo e gás) são adicionados proporcionalmente.

Material de armação opcional: Alguns guarda-chuvas grandes incluem uma armação metálica (aço Q235, etc.), com uma superfície tratada para remoção de ferrugem, fosfatagem,e revestimento adesivo para melhorar a adesão à borracha e melhorar a estabilidade estrutural geral.

Características estruturais: A borracha tem uma estrutura de células fechadas semelhantes a favos de mel com tamanho uniforme dos poros, garantindo espaço de absorção de energia, evitando a infiltração de água do mar e o envelhecimento interno.

Parâmetros essenciais de desempenho dos materiais

Dureza: Shore A 55-65, equilibrando elasticidade e suporte.

Resistência à tração: ≥ 15 MPa, alongamento na ruptura ≥ 450%, forte resistência à ruptura e à deformação.

Resistência ao ambiente: Resistente à corrosão por água do mar, spray de sal, gordura, ácido e álcali; pode operar de forma estável em ambientes de -40°C a 80°C; resistente ao envelhecimento UV.

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Processo de Fabricação:

 

Preparação e formulação de matérias-primas: são seleccionadas borracha natural e borracha sintética (como borracha de estireno-butadieno).e outros aditivos são adicionados na proporçãoA mistura é então homogeneizada a alta temperatura usando um misturador Banbury para produzir um composto de borracha uniforme.

Pre-tratamento do esqueleto (se necessário): se o guarda-chuva tiver um esqueleto metálico (como placas de montagem ou costelas de reforço),As peças metálicas são primeiro desoxidas e fosfatadas para melhorar a adesão à borracha e evitar uma posterior separação.

Formação de molde: o composto de borracha misturada é preenchido em um molde de estrutura de favo de mel personalizado e o esqueleto (se presente) é colocado no interior.garantir que o composto de borracha preencha todas as lacunas e forma uma estrutura interna de favo de mel.

Vulcanização a alta temperatura: o molde é colocado num tanque de vulcanização e mantido a 150-180°C sob determinada pressão durante várias horas para permitir que as moléculas de borracha se ligem e solidifiquem,simultaneamente aumentando a elasticidade e a resistência do material.

Desmoldamento e acabamento: Após a vulcanização, o molde é resfriado e desmoldado.Os furos de montagem e os pontos de ligação são perfurados e moídos para garantir a precisão da instalação.

Inspecção de qualidade: Os produtos que não cumprem os padrões de qualidade são reprocessados, enquanto os produtos qualificados são embalados e enviados através de medições dimensionais, testes de dureza,Ensaios de resistência ao impacto, e testes de vazamento (para verificar a hermeticidade da estrutura do favo de mel).

Características:

Principais vantagens do material:

Alta elasticidade + resistência ao impacto: Utilizando uma estrutura de borracha de favo de mel de alta densidade, ela se deforma rapidamente após o impacto para absorver energia,Resultando em força de rebote mínima e danos de impacto reduzidos entre navios e docas.

Resistência ao desgaste e à corrosão: o próprio material de borracha é resistente à água do mar, spray de sal, gordura e produtos químicos no ambiente marinho.garantir uma longa vida útil.

Peso leve + Alta resistência: em comparação com os para-choques sólidos tradicionais, a estrutura de favo de mel reduz o peso, mantendo a resistência estrutural,facilitar a instalação e reduzir a carga na doca.

Alta adaptabilidade: a boa flexibilidade do material permite-lhe adaptar-se a diferentes estruturas de casco e de doca do navio,assegurando a distribuição uniforme do esforço e evitando danos localizados por compressão excessiva.

Parâmetros técnicos:

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Aplicações:

Principais cenários de aplicação

Terminais portuários gerais: terminais de contentores, terminais de carga a granel, terminais químicos de petróleo e gás, etc., adequados para atracar vários tipos de navios, tais como navios de carga, petroleiros,e navios de contentores.

Portos de pequeno e médio porte: marinas de iates, marinas de barcos de pesca, portos fluviais interiores, terminais de balsas,satisfazer as necessidades de proteção dos navios de pequeno porte que atracam a baixas velocidades sem ocuparem espaço excessivo.

Terminais de ambiente especial: plataformas offshore, pilares anti-colisão para pontes transatlânticas, rompedores de águas portuários, entradas de esclusas, etc., capazes de resistir a fortes salinhas, ventos e ondas fortes,ou cenários de stress complexos no mar.

Proteção temporária/móvel: amarras temporárias durante a expansão e renovação do porto, pontos de atracação temporários para navios de construção offshore, fáceis de instalar e desmontar e flexíveis.

Cenários de proteção de elevada exigência: terminal de cruzeiros de luxo, atraques para navios que transportam equipamento de precisão,Aproveitando uma baixa força de rebote para reduzir os danos causados pelo impacto na pintura do casco e no equipamento de precisão.

 

Apoio e Serviços:

Consultoria pós-venda: fornecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.

Visitas de acompanhamento regulares:O fabricante pode realizar visitas de acompanhamento regulares aos clientes para compreender a utilização e recolher os comentários dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço..

 

A escolha por nós significa escolher a segurança, a eficiência e a operação sem preocupações.Embarcar numa nova viagem de navegaçãoComeçando pela escolha da nossa corrente de âncora!

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