सेल रबर फेंडर जहाजों और बंदरगाहों की सुरक्षा के लिए समुद्री फेंडर

सेल रबर फेंडर जहाजों और बंदरगाहों की सुरक्षा के लिए समुद्री फेंडर

उत्पाद का वर्णन:

भौतिक लाभ:

कोर सामग्री की संरचना

बेस रबर: मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर (NR), सिंथेटिक रबर जैसे स्टायरेन-बुटाडीन रबर (SBR) और क्लोरोप्रेन रबर (CR) के साथ संयुक्त। प्राकृतिक रबर उच्च लोच सुनिश्चित करता है,जबकि सिंथेटिक रबर उम्र बढ़ने प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाता है.

कार्यात्मक योजक: कार्बन ब्लैक (तन्यता शक्ति और घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाता है), वल्केनाइजिंग एजेंट (रबर के क्रॉस-लिंकिंग और सख्त होने को बढ़ावा देता है), प्लास्टिसाइज़र (लचीलापन में सुधार करता है),एंटीऑक्सिडेंट (यूवी और ओजोन उम्र बढ़ने के प्रतिरोधी), और लौ retardants (जैसे तेल और गैस टर्मिनलों जैसे विशेष परिदृश्यों के लिए) अनुपात में जोड़े जाते हैं।

वैकल्पिक फ्रेम सामग्रीः कुछ बड़े फेंडर में धातु फ्रेम (Q235 स्टील, आदि) शामिल है, जिसमें जंग हटाने, फॉस्फेटिंग,रबर के लिए आसंजन बढ़ाने और समग्र संरचनात्मक स्थिरता में सुधार करने के लिए चिपकने वाला कोटिंग.

संरचनात्मक विशेषताएंः रबर में एक समान छिद्र आकार के साथ मधुमक्खी के घोंसले जैसी बंद कोशिका संरचना होती है, जो समुद्री जल के घुसपैठ और आंतरिक उम्र बढ़ने को रोकते हुए ऊर्जा अवशोषण स्थान सुनिश्चित करती है।

मुख्य सामग्री प्रदर्शन मापदंड

कठोरता: किनारा A 55-65, लचीलापन और समर्थन को संतुलित करता है।

खिंचाव शक्तिः ≥15MPa, ब्रेक पर लम्बाई ≥450%, मजबूत आंसू प्रतिरोध और विरूपण प्रतिरोध।

पर्यावरण प्रतिरोधीः समुद्री जल, नमक स्प्रे, वसा, एसिड और क्षार क्षरण के लिए प्रतिरोधी; -40 °C से 80 °C के वातावरण में स्थिर रूप से काम कर सकता है; यूवी उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी।

विनिर्माण प्रक्रियाः

कच्चे माल की तैयारी और प्रसंस्करणः प्राकृतिक रबर और सिंथेटिक रबर (जैसे स्टायरेन-बुटाडीन रबर) को आधार के रूप में चुना जाता है। कार्बन ब्लैक, वल्केनाइजिंग एजेंट, प्लास्टिसाइज़र,और अन्य additives अनुपात में जोड़े जाते हैंमिश्रण को उच्च तापमान पर एक समान रबर यौगिक बनाने के लिए एक बैनबरी मिक्सर का उपयोग करके समरूप किया जाता है।

कंकाल का पूर्व उपचार (यदि आवश्यक हो): यदि फेंडर में धातु का कंकाल (जैसे माउंटिंग प्लेट या रिब रिब) होता है,धातु के भागों को पहले रगड़ से मुक्त किया जाता है और रबर से चिपकने में सुधार करने और बाद में अलग होने से रोकने के लिए फॉस्फेट किया जाता है.

मोल्ड बनाना: मिश्रित रबर यौगिक को एक अनुकूलित मधुमक्खी संरचना मोल्ड में भरा जाता है, और कंकाल (यदि मौजूद हो) को अंदर रखा जाता है। मोल्ड को ठीक करने के लिए दबाव लागू किया जाता है,यह सुनिश्चित करना कि रबर यौगिक सभी अंतराल को भरता है और एक मधुमक्खी के घोंसले की आंतरिक संरचना बनाता है.

उच्च तापमान वल्केनाइजेशनः मोल्ड को एक वल्केनाइजेशन टैंक में रखा जाता है और रबर के अणुओं को क्रॉस-लिंक करने और ठोस होने की अनुमति देने के लिए कुछ घंटों के लिए एक निश्चित दबाव के तहत 150-180 डिग्री सेल्सियस पर रखा जाता है।एक साथ सामग्री की लोच और शक्ति में वृद्धि.

ढालना और खत्म करना: वल्केनाइजेशन के बाद, ढालना ठंडा और ढाला जाता है। फेंडर की सतह पर बर्स और फ्लैश हटा दिए जाते हैं।स्थापना सटीकता सुनिश्चित करने के लिए माउंटिंग छेद और कनेक्शन बिंदुओं ड्रिल और जमीन कर रहे हैं.

गुणवत्ता निरीक्षणः जिन उत्पादों को गुणवत्ता मानकों को पूरा नहीं किया जाता है, उन्हें फिर से संसाधित किया जाता है, जबकि योग्य उत्पादों को आयामी माप, कठोरता परीक्षण,प्रभाव प्रतिरोध परीक्षण, और रिसाव परीक्षण (मधुमक्खी संरचना की वायुरोधीता को सत्यापित करने के लिए) ।

विशेषताएं:

मुख्य सामग्री लाभः

उच्च लोच + प्रभाव प्रतिरोध: उच्च घनत्व वाली मधुमक्खी के गमले की संरचना का उपयोग करते हुए, यह ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए प्रभाव पर तेजी से विकृत होता है,जिसके परिणामस्वरूप जहाजों और डॉक के बीच न्यूनतम रिबाउंड बल और कम प्रभाव क्षति होती है.

पहनने और संक्षारण प्रतिरोधः रबर सामग्री स्वयं समुद्री पानी, नमक स्प्रे, वसा और समुद्री वातावरण में रसायनों के लिए प्रतिरोधी है। इसकी पहनने के प्रतिरोधी सतह उम्र बढ़ने के लिए प्रवण नहीं है,लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करना.

हल्के + उच्च शक्तिः पारंपरिक ठोस फैंडर्स की तुलना में, मधुमक्खी के घोंसले की संरचना संरचनात्मक ताकत बनाए रखते हुए वजन को कम करती है,स्थापना को आसान बनाना और डॉक पर भार को कम करना.

उच्च अनुकूलन क्षमताः सामग्री की अच्छी लचीलापन इसे विभिन्न जहाज के पतवार और डॉक संरचनाओं के अनुरूप करने की अनुमति देता है,तनाव वितरण सुनिश्चित करने और स्थानीय अत्यधिक संपीड़न क्षति को रोकने.

तकनीकी मापदंडः

अनुप्रयोग:

मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य

सामान्य बंदरगाह टर्मिनलः कंटेनर टर्मिनल, थोक माल टर्मिनल, तेल और गैस रसायन टर्मिनल आदि, विभिन्न प्रकार के जहाजों जैसे कार्गो जहाजों, टैंकरों,और कंटेनर जहाज.

छोटे और मध्यम आकार के बंदरगाह: नौका बंदरगाह, मछली पकड़ने वाली नौका बंदरगाह, अंतर्देशीय नदी बंदरगाह, नौका टर्मिनल,बहुत अधिक स्थान पर कब्जा किए बिना कम गति पर लंगर लगाने वाले छोटे जहाजों की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करना.

विशेष वातावरण टर्मिनल: अपतटीय प्लेटफार्म, समुद्र पार के पुलों, बंदरगाहों के जलविच्छेदकों, तालाबों के प्रवेश द्वार आदि के लिए टकराव रोधी घाट, जो उच्च नमक छिड़काव, तेज हवाओं और लहरों का सामना करने में सक्षम हैं।या समुद्र में जटिल तनाव परिदृश्य.

अस्थायी/मोबाइल सुरक्षाः बंदरगाह के विस्तार और नवीनीकरण के दौरान अस्थायी लंगर, अपतटीय निर्माण जहाजों के लिए अस्थायी लंगर, स्थापित करने और बिछाने में आसान और लचीला ढंग से तैनात करने योग्य.

उच्च सुरक्षा आवश्यकता वाले परिदृश्यः लक्जरी क्रूज टर्मिनल, सटीक उपकरण ले जाने वाले जहाजों के लिए गश्ती स्थल,पतवार के पेंट और परिशुद्धता उपकरण के लिए प्रभाव क्षति को कम करने के लिए कम रिबाउंड बल का लाभ उठाना.

सहायता एवं सेवाएं:

बिक्री के बाद परामर्शः हम ग्राहक के प्रश्नों के उत्तर देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे कि विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।

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अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाता है। हमें चुनने का मतलब सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन का चयन करना है।नौवहन की एक नई यात्रा पर निकलें, हमारी लंगर श्रृंखला चुनने से शुरू!

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